Lue keskustelun säännöt.
Jos pitäisi valita, olet joko : A. Uppoavassa laivassa myrskyssä tai B. Tippuvassa lentokoneessa
Kommentit (43)
Tippuva lentokone:
polttoaine tankki vuotaa, poltoaine tippuu pois
sitten moottorit sammuvat
Sitten lentokone putoaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos tarkoitat, että siinä kuolee, valitsen lentokoneen. Arvelen sen olevan nopeampi tapa. Olen vähän kammonnut laivoja Estoniasta ja Titanicin näkemisestä asti. Pelottaa se sisälle vyöryvä vesi.
Jos on mahdollista selvitä hengissä, valitsen laivan. Paremmat mahdollisuudet pelastautua.
Emma K. kirjoitti:
Lentokone ei tipu. Lentokone putoaa.
Neste tippuu.
Jaa.
Vierailija kirjoitti:
Emma K. kirjoitti:
Lentokone ei tipu. Lentokone putoaa.
Neste tippuu.Entä jos lentokapteenilla on tippuri? Kai se silloin ainakin tippuu!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Missä kohtaa pitäis nauraa?
Tällä hetkellä aika tasaista.. pieni enemmistö valitsisi uppoavan laivan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Emma K. kirjoitti:
Lentokone ei tipu. Lentokone putoaa.
Neste tippuu.Jaa.
Riili? Aar juu riili söör?
Laivasta on jotain mahdollisuuksia pelastua.
Lentokoneesta ei käytännössä minkäänlaisia. Myöskään oma toiminta ei vaikuta pelastumisen todennäköisyyteen mitenkään. Ainoa oljenkorsi on käytännössä jos lentäjä pystyisi liidättelemään koneen loivassa kulmassa mereen. Todennäköisesti se silti hajoaisi kyllä pillunpäreiksi, koska aikamoisia tinapurkkejahan nuo ovat.
Laivassa siis.
Toivottavasti ei tarvitse kokeilla kumpaakaan :/
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Emma K. kirjoitti:
Lentokone ei tipu. Lentokone putoaa.
Neste tippuu.
Kiitos että autat näitä palstan vallanneita heikkolahjaisia vaikka hukkaanhan se työ valuu.
Vierailija kirjoitti:
Laivasta on jotain mahdollisuuksia pelastua.
Lentokoneesta ei käytännössä minkäänlaisia. Myöskään oma toiminta ei vaikuta pelastumisen todennäköisyyteen mitenkään. Ainoa oljenkorsi on käytännössä jos lentäjä pystyisi liidättelemään koneen loivassa kulmassa mereen. Todennäköisesti se silti hajoaisi kyllä pillunpäreiksi, koska aikamoisia tinapurkkejahan nuo ovat.
Laivassa siis.
Toivottavasti ei tarvitse kokeilla kumpaakaan :/
Mielikuvitus on kertonut sinulle tämän, tutustupa asiaan oikeasti. Lentoturmassa selvitään kyllä hyvinkin usein hengissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minua ei saa lähtemään autolautalle kirveelläkään, joten ainoa realistinen vaihtoehto on tippuva lentokone.
Vierailija kirjoitti:
Estonia järkyttää edelleen.. laiva kun kallistuu nopeasti, ei sieltä pääse helposti pois. Ajattele: seinistä tulee lattioita, lopulta katto on lattia. Siellä sitten roikut jossain rappusissa tai yrität hyppiä kuilujen yli, jos et yllä niin tiput jopa 100m alaspäin ja se on siinä.
Nykyaika mietityttää.. Terrorismiakaan ei voi olla ajattelematta. Lentokoneeseen kun mennään, turvatarkastukset ovat huippuluokkaa. Laivaan kun mennään, ei ole samanlaista turvatarkastusta esim. pommien varalta.
Tarvitaan massiivinen pommi, että suuri matkustajalaiva uppoaisi.
Todennäköisesti suorastaan torpedo - tai vastaavalla määrällä räjähdettä varustettu muu räjähde.
Siksi niitä ei kai niin tarkkaan syynätä.
Ei toki mukavaa sille, joka istuu sen auton vieressä minkä hihhulit mosauttaa, muttei sillä vielä laiva uppoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Estonia järkyttää edelleen.. laiva kun kallistuu nopeasti, ei sieltä pääse helposti pois. Ajattele: seinistä tulee lattioita, lopulta katto on lattia. Siellä sitten roikut jossain rappusissa tai yrität hyppiä kuilujen yli, jos et yllä niin tiput jopa 100m alaspäin ja se on siinä.
Nykyaika mietityttää.. Terrorismiakaan ei voi olla ajattelematta. Lentokoneeseen kun mennään, turvatarkastukset ovat huippuluokkaa. Laivaan kun mennään, ei ole samanlaista turvatarkastusta esim. pommien varalta.
Tarvitaan massiivinen pommi, että suuri matkustajalaiva uppoaisi.
Todennäköisesti suorastaan torpedo - tai vastaavalla määrällä räjähdettä varustettu muu räjähde.
Siksi niitä ei kai niin tarkkaan syynätä.
Ei toki mukavaa sille, joka istuu sen auton vieressä minkä hihhulit mosauttaa, muttei sillä vielä laiva uppoa.
Mitä jos se pommi viedään autokannen alla olevaan hyttiin? Silloin vesirajan alle tulee reikä, kuten oli Estoniassa...
Vierailija kirjoitti:
Laivasta on jotain mahdollisuuksia pelastua.
Lentokoneesta ei käytännössä minkäänlaisia. Myöskään oma toiminta ei vaikuta pelastumisen todennäköisyyteen mitenkään. Ainoa oljenkorsi on käytännössä jos lentäjä pystyisi liidättelemään koneen loivassa kulmassa mereen. Todennäköisesti se silti hajoaisi kyllä pillunpäreiksi, koska aikamoisia tinapurkkejahan nuo ovat.
Laivassa siis.
Toivottavasti ei tarvitse kokeilla kumpaakaan :/
Pillun päreet ovat puuta, ei alumiinia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laiva. Niiden evakuointistategiat ovat parantuneet huomattavasti Estonian jälkeen. Näin selviytyminen on melkein varmaa. Esim. Costa Cordianin karilleajossa kuoli vain 32 henkilöä, vaikka mukana oli 4000 matkustajaa (vaikka ei uponnutkaan kokonaan, mutta silti uudempi tapaus kuin Estonia).
Lentokoneen tippumisesta sen sijaan selviää hyvin pienellä prosentilla. Vaikka selviäisi maahansyöksystä niin paniikki pienessä tilassa vie muidenkin hengen. Unohtamatta miten on keskellä merta, joten pelastajilla menee tuntikausia päästä paikalle.
Vierailija kirjoitti:
Uppoava laiva, jos se uppoaisi hitaasti, ehtisi ehkä uimaan jonkin matkan päähän ja huutamaan apua. Tippuva lentokone, en tykkää.
Myrskyssä sinä et ui minnekään etkä jaksa huutaa, ja vaikka jaksaisit, kuka sinut kuulisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Estonia järkyttää edelleen.. laiva kun kallistuu nopeasti, ei sieltä pääse helposti pois. Ajattele: seinistä tulee lattioita, lopulta katto on lattia. Siellä sitten roikut jossain rappusissa tai yrität hyppiä kuilujen yli, jos et yllä niin tiput jopa 100m alaspäin ja se on siinä.
Nykyaika mietityttää.. Terrorismiakaan ei voi olla ajattelematta. Lentokoneeseen kun mennään, turvatarkastukset ovat huippuluokkaa. Laivaan kun mennään, ei ole samanlaista turvatarkastusta esim. pommien varalta.
Tarvitaan massiivinen pommi, että suuri matkustajalaiva uppoaisi.
Todennäköisesti suorastaan torpedo - tai vastaavalla määrällä räjähdettä varustettu muu räjähde.
Siksi niitä ei kai niin tarkkaan syynätä.
Ei toki mukavaa sille, joka istuu sen auton vieressä minkä hihhulit mosauttaa, muttei sillä vielä laiva uppoa.
Mitä jos se pommi viedään autokannen alla olevaan hyttiin? Silloin vesirajan alle tulee reikä, kuten oli Estoniassa...
Nykyisin laivat on osastoitettu niin autokannella kuin sen alla olevilla hyttiosastoilla. Jos tulee reikä niin ei se vesi pääse leviämään osastojen välillä. Pitäisi olla useampi pommi, jotta laiva uppoaisi. Estoniassa ei ollut osastoja autokannella.
Vierailija kirjoitti:
Laiva. Niiden evakuointistategiat ovat parantuneet huomattavasti Estonian jälkeen. Näin selviytyminen on melkein varmaa. Esim. Costa Cordianin karilleajossa kuoli vain 32 henkilöä, vaikka mukana oli 4000 matkustajaa (vaikka ei uponnutkaan kokonaan, mutta silti uudempi tapaus kuin Estonia).
Oliko silloin myrsky?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Estonia järkyttää edelleen.. laiva kun kallistuu nopeasti, ei sieltä pääse helposti pois. Ajattele: seinistä tulee lattioita, lopulta katto on lattia. Siellä sitten roikut jossain rappusissa tai yrität hyppiä kuilujen yli, jos et yllä niin tiput jopa 100m alaspäin ja se on siinä.
Nykyaika mietityttää.. Terrorismiakaan ei voi olla ajattelematta. Lentokoneeseen kun mennään, turvatarkastukset ovat huippuluokkaa. Laivaan kun mennään, ei ole samanlaista turvatarkastusta esim. pommien varalta.
Tarvitaan massiivinen pommi, että suuri matkustajalaiva uppoaisi.
Todennäköisesti suorastaan torpedo - tai vastaavalla määrällä räjähdettä varustettu muu räjähde.
Siksi niitä ei kai niin tarkkaan syynätä.
Ei toki mukavaa sille, joka istuu sen auton vieressä minkä hihhulit mosauttaa, muttei sillä vielä laiva uppoa.
Mitä jos se pommi viedään autokannen alla olevaan hyttiin? Silloin vesirajan alle tulee reikä, kuten oli Estoniassa...
Ei siihen tulisi käsin liikuteltavalla pommilla niin isoa reikää, että siitä tuleva vesi ehtisi kriittisen rajan yli ennen kuin osastot saataisiin suljettua.
Estoniassa oli auki koko keulaportti. Tiedät minkä kokoinen se on. Vettä pääsee kuin saavista. Ei niin isoa reikää saa laivan runkoon kotikutoisella pommilla.
Laiva. Osaan uida, mutta en lentää.
Lentokoneessa. Luotan heittoistuimeen.