Väistämissäännöt koskevat myös pyöräilijöitä!

Pyöräilijän eli ajoneuvon pitää väistää myös suojatietä pitkin tietä ylittävää jalankulkijaa.

Vierailija kirjoitti:

Keski-ikäiset ovat saaneet hyvä koulutuksen liikennesäännöistä kouluissa. Siihen pohjaan on helppo lisätä yksittäiset uudet säännöt joita tulee aina välillä. Nuoret ei valitettavasti osaa. Olen tehnyt empiiristä tutkimusta asiasta. Kysely- ja seurantatutkimusta. Keski-ikäiset naiset ajaa varovasti ja taluttavag epävarmoissa paikoissa. Nuoret ajavat, varsinkin kaupunkien keskustoissa omilla säännöillään. Miehet ajavat sääntöjen mukaan, mutta riski rajoilla. Eli ylittävät tiet pienistä rajoista, käyttävät vauhtia paljon , ajavat ajoradoilla yms. Keski-ikäiset käyttää kypärää, nuoret ei. Nuoret ei keskustoissa kunnioita suojatietä , jalkakäytäviä, eikä edes liikennevaloja.

Itse teen asuinkadullani jatkuvaa empiiristä tutkimusta pyöräilijöiden käytöksestä ja sen lopputulos on, että noin 99% pyöräilijöistä rikkoo lakia ajamalla jalkakäytävällä. Lain mukaisesti ajoradalla ajavat lähinnä jotkut yksittäiset nuoret miehet sekä tietysti "spandexit".

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Vierailija kirjoitti:

Minua ei kiinnosta. Ajan siten kun tykkään.

Mutta tapaturman sattuessa vakuutusyhtiötä kiinnostaa. Voi tulla kalliiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ei kiinnosta. Ajan siten kun tykkään.

Mutta tapaturman sattuessa vakuutusyhtiötä kiinnostaa. Voi tulla kalliiksi.

Kyllä, Mononen kiittää työllistämisestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ei kiinnosta. Ajan siten kun tykkään.

Mutta tapaturman sattuessa vakuutusyhtiötä kiinnostaa. Voi tulla kalliiksi.

Ei niillä ole vakuutusta, kaikki menee pyöräilijän omasta lompakosta. Ja tulee kalliiksi. Pyöräilijä törmäsi vaimoni autoon suojatiellä. Säilyi hengissä ja soitti poliisit paikalle. Sai sakot siinä paikalla ja veti asian oikeuteen. Maksoi autonkorjauskulut, sakot ja oikeudenkäyntikulut. Tyhmästä päästä kärsii oma lompakko.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Ajoradalla ajaessaan pyöräilijät eivät osaa väistää suojatietä ylittävää tai suojatielle astuvaa jalankulkijaa. Eivätkä tajua väistää tai hidastaa, kun jalankulkija tulee suojatieltä pyöräilijöille erotetun kevyen liikenteen väylän poikki jalkakäytävälle. Jalankulkijan ei kuulu jäädä autitoelle odottamaan, että pyöräilijä pääsee viipottamaan ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Nimenomaan. Ne kahjot ei tajua, että polkupyörä on ajoneuvo ja sitä koskee samat säännöt, kuin autoja.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Ajoradalla ajaessaan pyöräilijät eivät osaa väistää suojatietä ylittävää tai suojatielle astuvaa jalankulkijaa. Eivätkä tajua väistää tai hidastaa, kun jalankulkija tulee suojatieltä pyöräilijöille erotetun kevyen liikenteen väylän poikki jalkakäytävälle. Jalankulkijan ei kuulu jäädä autitoelle odottamaan, että pyöräilijä pääsee viipottamaan ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Nimenomaan. Ne kahjot ei tajua, että polkupyörä on ajoneuvo ja sitä koskee samat säännöt, kuin autoja.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Ajoradalla ajaessaan pyöräilijät eivät osaa väistää suojatietä ylittävää tai suojatielle astuvaa jalankulkijaa. Eivätkä tajua väistää tai hidastaa, kun jalankulkija tulee suojatieltä pyöräilijöille erotetun kevyen liikenteen väylän poikki jalkakäytävälle. Jalankulkijan ei kuulu jäädä autitoelle odottamaan, että pyöräilijä pääsee viipottamaan ohi.

Polkupyörä on ajoneuvo ja sitä koskee samat säännöt, kuin kaikkia ajoneuvoja.

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Ei ole enää, mutta mikään väistämiseen liittyvä sääntö ei ole muuttunut.

Ennen siis ei saanut ajaa pyörällä suojatien yli vaan oli aina talutettava, sitten tuli nämä pyörätien jatkeet, jotka antoi oikeuden ajaa suojatien yli, mutta missään kohtaa mikään väistämissääntö ei ole muuttunut.

Uusimman lain mukaan pyörällä saakin jo ajaa suojatien yli, mutta edelleen pyöräilijä väistää normaalien väistämissääntöjen mukaan.

Lisähuomiona, taluttava pyöräilijä on jalankulkija.

Tätä ei voi korostaa tarpeeksi. Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka opettavat pyöräilijöille virheellisiä toimintatapoja, pysähtymällä ja antamalla suoralla tiellä olevan suojatien yli ajaville pyöräilijöille tietä samalla tavalla kuin jalankulkijoille. Se on jossain määrin vaarallinen tapa, sillä pyöräilijä oppii tästä, että hänellä ei olisi väistämisvelvollisuutta suojatiellä ajaessaan.

Toinen lainkohta, jota pyöräilijät eivät selvästikään tunne, on tilannenopeus.

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Ei ole enää, mutta mikään väistämiseen liittyvä sääntö ei ole muuttunut.

Ennen siis ei saanut ajaa pyörällä suojatien yli vaan oli aina talutettava, sitten tuli nämä pyörätien jatkeet, jotka antoi oikeuden ajaa suojatien yli, mutta missään kohtaa mikään väistämissääntö ei ole muuttunut.

Uusimman lain mukaan pyörällä saakin jo ajaa suojatien yli, mutta edelleen pyöräilijä väistää normaalien väistämissääntöjen mukaan.

Lisähuomiona, taluttava pyöräilijä on jalankulkija.

Tätä ei voi korostaa tarpeeksi. Itseäni ärsyttää autoilijat, jotka opettavat pyöräilijöille virheellisiä toimintatapoja, pysähtymällä ja antamalla suoralla tiellä olevan suojatien yli ajaville pyöräilijöille tietä samalla tavalla kuin jalankulkijoille. Se on jossain määrin vaarallinen tapa, sillä pyöräilijä oppii tästä, että hänellä ei olisi väistämisvelvollisuutta suojatiellä ajaessaan.

Toinen lainkohta, jota pyöräilijät eivät selvästikään tunne, on tilannenopeus.

Samaa mieltä. Vaarallinen tapa on myös siksi, että se vähentää liikenteen ennakoitavuutta. Jotkut autoilijat yhtäkkiä pysähtyvätkin suojatien eteen ilman syytä -> vaaratilanteita.

Viikolla pyöräiljiä ajoi vasemalta tien yli täydellä nopeudella suojatietä , läheltä piti!  Jarrutin jarrut kirskuen ja aloin jo kurvata ojaa kohti etten yli ajaisi. Pyörilijä jatkoi matkaa täysillä kuin mitään ei olisi sattunut, oli 1/2 m päässä autostani!  Minä jäin haukkomaan henkeä tien viereen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Kaikkia suojateitä pitkin saa nykyisen lain mukaan ajaa ajoneuvolla.

Ja jos edellisestä laista puhutaan, niin silloin sai tavallistakin suojatietä pitkin ajaa pyörällä jos sen jommallakummalla puolella oli pyörätie.

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijöiden väistämään näy ovat niin iso sekasotku, että harva niistä ottaa selvää.

Virhe tehtiin 90-luvulla jolloin pyöräilijöille lähdettiin tekemään omia erillisiä sääntöjä sen sijaan, että säännöt olisivat samat kuin muillakin ajoneuvoilla.

Aika vähän niitä poikkeuksia on. Loogiset ja helpot säännöt, ne pitää vaan osata ja ymmärtää ja sen lisäksi niitä pitää noudattaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Kaikkia suojateitä pitkin saa nykyisen lain mukaan ajaa ajoneuvolla.

Ja jos edellisestä laista puhutaan, niin silloin sai tavallistakin suojatietä pitkin ajaa pyörällä jos sen jommallakummalla puolella oli pyörätie.

Koskaan ei ole kielletty suojatien kohdalta ajamista ja uuteen lakiin tämä tarkennettiin, koska mm. poliisi levitti väärää tulkintaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keski-ikäiset ovat saaneet hyvä koulutuksen liikennesäännöistä kouluissa. Siihen pohjaan on helppo lisätä yksittäiset uudet säännöt joita tulee aina välillä. Nuoret ei valitettavasti osaa. Olen tehnyt empiiristä tutkimusta asiasta. Kysely- ja seurantatutkimusta. Keski-ikäiset naiset ajaa varovasti ja taluttavag epävarmoissa paikoissa. Nuoret ajavat, varsinkin kaupunkien keskustoissa omilla säännöillään. Miehet ajavat sääntöjen mukaan, mutta riski rajoilla. Eli ylittävät tiet pienistä rajoista, käyttävät vauhtia paljon , ajavat ajoradoilla yms. Keski-ikäiset käyttää kypärää, nuoret ei. Nuoret ei keskustoissa kunnioita suojatietä , jalkakäytäviä, eikä edes liikennevaloja.

Itse teen asuinkadullani jatkuvaa empiiristä tutkimusta pyöräilijöiden käytöksestä ja sen lopputulos on, että noin 99% pyöräilijöistä rikkoo lakia ajamalla jalkakäytävällä. Lain mukaisesti ajoradalla ajavat lähinnä jotkut yksittäiset nuoret miehet sekä tietysti "spandexit".

Jos kaikki pyöräilijät noudattaisi lakeja niin näkisit ruumiita päivittäin . Autoilijoiden tulisi noudattaa lakeja ensin , että uskaltaisi pyöräillä ajoradalla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Pyörätien jatke ei tuo pyöräilijälle yhtään lisää oikeuksia suojatiehen nähden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keski-ikäiset ovat saaneet hyvä koulutuksen liikennesäännöistä kouluissa. Siihen pohjaan on helppo lisätä yksittäiset uudet säännöt joita tulee aina välillä. Nuoret ei valitettavasti osaa. Olen tehnyt empiiristä tutkimusta asiasta. Kysely- ja seurantatutkimusta. Keski-ikäiset naiset ajaa varovasti ja taluttavag epävarmoissa paikoissa. Nuoret ajavat, varsinkin kaupunkien keskustoissa omilla säännöillään. Miehet ajavat sääntöjen mukaan, mutta riski rajoilla. Eli ylittävät tiet pienistä rajoista, käyttävät vauhtia paljon , ajavat ajoradoilla yms. Keski-ikäiset käyttää kypärää, nuoret ei. Nuoret ei keskustoissa kunnioita suojatietä , jalkakäytäviä, eikä edes liikennevaloja.

Itse teen asuinkadullani jatkuvaa empiiristä tutkimusta pyöräilijöiden käytöksestä ja sen lopputulos on, että noin 99% pyöräilijöistä rikkoo lakia ajamalla jalkakäytävällä. Lain mukaisesti ajoradalla ajavat lähinnä jotkut yksittäiset nuoret miehet sekä tietysti "spandexit".

Jos kaikki pyöräilijät noudattaisi lakeja niin näkisit ruumiita päivittäin . Autoilijoiden tulisi noudattaa lakeja ensin , että uskaltaisi pyöräillä ajoradalla. 

Jalkakäytävällä pyöräily tuo väärää turvallisuudentunnetta. Pääosa onnettomuuksista nimittäin tapahtuu risteyksissä, ja siellä jalankulkijoiden joukosta tulevaa pyöräilijää on vaikea huomata, eli hänen kanssaan voi helposti törmätä. Lisäksi törmäysriski jalankulkijoiden kanssa on todellinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keski-ikäiset ovat saaneet hyvä koulutuksen liikennesäännöistä kouluissa. Siihen pohjaan on helppo lisätä yksittäiset uudet säännöt joita tulee aina välillä. Nuoret ei valitettavasti osaa. Olen tehnyt empiiristä tutkimusta asiasta. Kysely- ja seurantatutkimusta. Keski-ikäiset naiset ajaa varovasti ja taluttavag epävarmoissa paikoissa. Nuoret ajavat, varsinkin kaupunkien keskustoissa omilla säännöillään. Miehet ajavat sääntöjen mukaan, mutta riski rajoilla. Eli ylittävät tiet pienistä rajoista, käyttävät vauhtia paljon , ajavat ajoradoilla yms. Keski-ikäiset käyttää kypärää, nuoret ei. Nuoret ei keskustoissa kunnioita suojatietä , jalkakäytäviä, eikä edes liikennevaloja.

Itse teen asuinkadullani jatkuvaa empiiristä tutkimusta pyöräilijöiden käytöksestä ja sen lopputulos on, että noin 99% pyöräilijöistä rikkoo lakia ajamalla jalkakäytävällä. Lain mukaisesti ajoradalla ajavat lähinnä jotkut yksittäiset nuoret miehet sekä tietysti "spandexit".

Parjatut spandexit yleensä osaa liikennesäännöt ja olettavat että muutkin osaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mattilanori kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi ajoi tien vierustaa oikealla puolella ja kuulokkeet korvilla, ettei kai kuullut mitään. Yhtäkkiä ylitti tien autoni edestä vasemmalle puolelle. Ei suojatietä, vaan siitä vain kääntyi auton eteen. Pää ei hänellä kääntynyt, Ehdin jarruttaa

Kolmas tapaus oli pyöräilijä, joka ajoi oikealla puolella autoani vastaan. Onneksi hänellä pää vähän kääntyi vasemaan, joten osasin odottaa jotain odottamatonta. Ja niin kääntyi pyörällä suoraan auton nokan eteen. Oli kyllä suojatie. Ehdin jarruttaa. Tässäkin tapauksessa tuntui, ettei pyöräilijä edes tajunnut kääntyneensä auton eteen. Kuulokkeet korvilla ja pää keikkui niin, että varmaan hyvää musaa kuului kuulokkeista.

Suojateillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että mistä kohtaa polkupyörällä saa ylittää tien.

Moni pyöräilijä vain tuntuu kuvittelevan, että kun on valkoiset viivat tiessä, niin heillä on ehdoton etuajo-oikeus.

Tuli selväksi paikkakuntamme puskaradiokeskustelussa. Mies kirjoittin, että hänen vaimonsa oli ajanut suojatien yli ja autoilija oli puistanut nyrkkiä. Kun kuulemma kaikki suojatiet on nykyään pyörätien jatkeita ja siksi suojatiellä on etuajo-oikeus ja pyörä saa syöksyä puskan takaa auton eteen.

Yllättävän moni oli samaa mieltä siitä, että niin se on, pyöräilijällä on ehdoton etuajo-oikeus suojatiellä ja pyöräilijä saa syöksyä puskasta suojatielle täysillä suojatielle ja kaikkien pitää heitä väistää.

Pyörätien jatke ei tee automaattisesti etuajo-oikeutta, se oikeuttaa ainoastaan ajamaan yli, ei siis tarvitse taluttaa.

Ei sellaista tilannetta ole missä pitäisi taluttaa.

Jos pyöräilijä ylittää ajamalla tien tavallista suojatietä * pitkin, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska hän ei ole jalankulkija. Jos hän taluttaa pyöränsä suojatietä pitkin, hän on jalankulkija, jota muu liikenne väistää.

* Tavallinen suojatie, mitä ei ole merkitty pyörätien jatkeeksi, eikä erillisellä liikennemerkillä merkitty pyöräilijöille etuajo-oikeutetuksi ja korotetuksi suojatieksi.

Koittakaa pyöräilijät takoa tämä asia kaaliinne ja kovaa. Kyse on teidän hengestänne.

Pyörätien jatke ei tuo pyöräilijälle yhtään lisää oikeuksia suojatiehen nähden.

Nykylain mukainen pyörätien jatke tuo. Käytännössä kyse on "pyöräilijöiden suojatiestä", eli risteävää tietä käyttävät autot, pyöräilijät ja muut ajoneuvot joutuvat väistämään pitkin pyörätien jatketta ajavia pyöräilijöitä. Pyörätien jatke tehdään aina korotettuna ja varustetaan erillisillä pyörätien jatkeen liikennemerkeillä.