HSL lopettaa lippuautomaatit

Onko muuten kaikissa pankkikorteissa lähimaksu? Itselläni on Mastercard, ja siinä se toki on, mutta miten ne, joilla ei ole minkäänlaista luottokorttia? Onko tavallisessa Visa Electronissa tai pelkässä debit-kortissa aina lähimaksu?

Vierailija kirjoitti:

Onko muuten kaikissa pankkikorteissa lähimaksu? Itselläni on Mastercard, ja siinä se toki on, mutta miten ne, joilla ei ole minkäänlaista luottokorttia? Onko tavallisessa Visa Electronissa tai pelkässä debit-kortissa aina lähimaksu?

Mietin vaan tässä esim. sitä, että jos jatkossa kertaliput voi ostaa lähimaksulla, niin sulkeeko se joitain ihmisiä pois? Onko esim. kaikilla alaikäisillä lähimaksu?

Vierailija kirjoitti:

Onko muuten kaikissa pankkikorteissa lähimaksu? Itselläni on Mastercard, ja siinä se toki on, mutta miten ne, joilla ei ole minkäänlaista luottokorttia? Onko tavallisessa Visa Electronissa tai pelkässä debit-kortissa aina lähimaksu?

Nykyisin taitaa olla automaattisesti jos ei erikseen pyydä korttia jossa sitä ei ole.

Mulla olisi yksi kysymys: Miksi helvetissä kaikki hyvä ja toimiva pitää pilata??? Posti, taksiuudistus, nyt tämä....MIKSI??

Onko oikeus jättää ihminen heitteille, jos hän ei pysty maksamaan älykännykällä matkaansa? Vaikka olisi käteistä rahaa.  Omassa pankkikortissani ei ole edes lähimaksumahdollisuutta.  

Tulen ulkomaanlennolta Suomeen keskellä yötä. Tuttavani piti hakea minut kentältä, mutta pakottavista syistä ei päässytkään. Alanko siinä jotain äppejä opettelemaan ja latailemaan puhelimeeni? Puhelimen muistitila täynnä, en saa ladattua mitään. Kävelenkö kotiini 100 km, taksiin ei varaa.

Olen 46-vuotias. Minulla on ensimmäinen älypuhelimeni ikinä. Se on kaksi vuotta vanha. Vielä toimii HSL:n sovellus, mutta pian koittaa päivä, kun sovellus ei minun puhelimessani enää toimi. Kaverilla kävi jo näin. Minä en edes osaa käyttää kännykkääni. Matkustan bussikortilla, jonka lataan automaatilla. Kuulemma netissäkin voisi ladata, mutta olen sitten kai vanhanaikainen, kun tarvitsen konkreettisia välineitä elämääni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvin pienellä osalla ei ole älypuhelinta.

https://www.google.com/amp/s/www.puhelinvertailu.com/amp/uutiset/2020/0…

"Tutkimus: älypuhelimien määrä yhä kasvussa - 96 prosentilla 16-74-vuotiaista on jo älypuhelin"

Älypuhelimesta ei ole paljoa iloa jos lippua ei voi ostaa ilman vahvaa tunnistautumista XD  Naurettavaa olettaa ja vielä naurettavampaa vaatia ihmisten käyttävän jotain niin turvatonta kuin kännykkää pankkiasioiden  hoitamiseen. 

Lisäksi kun joka hlvetin asiaan pitäisi nykyään ladata oma appi niin ei riitä mikään ihan halpa puhelin. Halvoissa ei ole muistia riittävästi pyörittämään kymmeniä tietoja kalastavia appeja.

Halvat älypuhelimet eivät kykene edes pyörittämään monia appeja. Toinen ongelma on se että älypuhelimet vanhenevat nopeasti. Uusi ja uljas HSL sovellus ei toimikkaan enää puhelimessa.

Tämä. Ja lisäksi itselläni on kokemusta siitä, että jos sovellusta ei osaa tai tajua päivittää, sen toimivuus alkaa takkuilla. Päivittäminen taas ei onnistu juuri silloin, jos puhelimessa ei ole tarpeeksi tilaa, ja se ongelma tulee usein halpojen mallien kohdalla vastaan.

HSL perustelee asiaa sillä, että melkein kaikilla on älypuhelin, mutta oikeastihan mikä tahansa älypuhelin ei sovellu tuollaiseen sovelluspainotteiseen käyttöön.

Ja se ärsyttävä HSL:n sovellus myös pakottaa välillä kirjautumaan uudelleen. Ei ole todellakaan mikään kiva ominaisuus, kun yrität ehtiä liikenneväliseeseen ja yrität epätoivoisesti muistella tunnustasi ja salasanaasi. 

Vierailija kirjoitti:

Eikö ole perustuslain vastaista, jos ei rahalla voi ostaa lippua.?

Nyt olisi oikeuskanslerille jonkun aikaansaavan kirjoitella.

Olen muutaman asian saanut sitä kautta kuntoon, mutta en enää jaksa ryhtyä siihen.

Mietin tätä myös opiskelijoiden kannalta, jotka velvoitetaan älypuhelimeen. Se on aivan sama kuinka monta prosenttia käytännössä ei puhelinta omista, mutta se asettaa silti ihmiset eriarvoiseen asemaan, että yhdeltä ryhmältä tätä VAADITAAN. Opiskelijat ovat myöskin yleensä ryhmänä niitä kaikista köyhimpiä (aikuis-)kansalaisia, että siihenkin nähden kohtuuton vaatimus.

Vierailija kirjoitti:

Niin, ei niistä yli 75-vuotiaista ole mitään väliä?

Kela-taksit eivät toimi, yksityisautoilla ei saa ajaa tai se on tehty vaikeaksi, ja nyt tehdään vanhuksille myös lipunosto vaikeaksi.

Kyllä. Yli 75-vuotiailla ei ole mitään väliä, koska kuitenkin pian kuo1evat pois. Siksi turha investoida.

Tällä uudistuksella erotellaan typerät ja heikkolahjaiset kunnon väestöstä jonka hyvinvointiin kannattaa panostaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, ei niistä yli 75-vuotiaista ole mitään väliä?

Kela-taksit eivät toimi, yksityisautoilla ei saa ajaa tai se on tehty vaikeaksi, ja nyt tehdään vanhuksille myös lipunosto vaikeaksi.

Kyllä. Yli 75-vuotiailla ei ole mitään vää, koska kuitenkin pian kuo1evat pois. Siksi turha investoida.

Yhäkin lipun voi ostas kulkuvälineessä pankkikorttia vilauttamalla. Eiköhän kortti löydy vanhuksilta.

Vierailija kirjoitti:

Tällä uudistuksella erotellaan typerät ja heikkolahjaiset kunnon väestöstä jonka hyvinvointiin kannattaa panostaa.

Siis miten

Vierailija kirjoitti:

Tulen ulkomaanlennolta Suomeen keskellä yötä. Tuttavani piti hakea minut kentältä, mutta pakottavista syistä ei päässytkään. Alanko siinä jotain äppejä opettelemaan ja latailemaan puhelimeeni? Puhelimen muistitila täynnä, en saa ladattua mitään. Kävelenkö kotiini 100 km, taksiin ei varaa.

Pankkikortin lähimaksulla saat lipun. Ettekö lukeneet juttua?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelmahan tässä on se, että jatkossa joukkoliikenteen käyttö hankaloituu joillain ihmisryhmillä. On vähän yhdenvertaisuusperiaatteen vastaista, jos edellytetään riittävän hyvää (ja käytännössä kallista) älypuhelinta, johon kaikilla ei ole edes mahdollisuutta, tai pankkikortin käyttöä, mikä voi olla ongelma alaikäisen kohdalla. On tietenkin mahdollista, että uudistus toteutetaan fiksusti ja eri ihmisryhmät huomioiden, mutta lähtökohta, jossa kaikki käyttävät sovellusta, on syrjivä ja muutenkin ongelmallinen.

Entä muut tavat kuten vaikka käteisellä ostettu lippu lippuja myyvistä pisteistä? Mahdolliset uudet tavat kuten 10 matkan kortti? Eihän nyt oletuksena ole, että kaikki käyttävät sovellusta kun tarjolla on muitakin vaihtoehtoja. Käytäntö sitten osoittaa miten kuluttajat valitsevat, jos jollekin tavalle ei tule riittävästi käyttöä, niin miksi pitäisi ylläpitää tapaa?

Opiskelijoille ei ole mahdollinen. Alennuksen saa vastedes ainoastaan sovelluksessa eli kyllä, yhdeltä ihmisryhmältä velvoitetaan vain älypuhelintapaa.

Kyllähän R-kioskilta saa ostaa lipun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö ole perustuslain vastaista, jos ei rahalla voi ostaa lippua.?

Nyt olisi oikeuskanslerille jonkun aikaansaavan kirjoitella.

Olen muutaman asian saanut sitä kautta kuntoon, mutta en enää jaksa ryhtyä siihen.

Mietin tätä myös opiskelijoiden kannalta, jotka velvoitetaan älypuhelimeen. Se on aivan sama kuinka monta prosenttia käytännössä ei puhelinta omista, mutta se asettaa silti ihmiset eriarvoiseen asemaan, että yhdeltä ryhmältä tätä VAADITAAN. Opiskelijat ovat myöskin yleensä ryhmänä niitä kaikista köyhimpiä (aikuis-)kansalaisia, että siihenkin nähden kohtuuton vaatimus.

Ja siis tosiaan halvimmilla älypuhelimilla ei voi tuota sovellusta käyttää. Tai siis teoriassa voi, mutta käytännössä ei, koska puhelimessa on niin vähän tilaa, että ei mahdu mitään ylimääräistä. Itselläni on tällainen puhelin. Voi soittaa, lähettää viestejä, käyttää Whatsappia, nettiä ja facebookia, ja vuoden välein puhelin herjaa, että tila on täyttymässä. Valokuvat on jo ohjattu menemään muistikortille, eli ongelma ei ole niissä.

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän R-kioskilta saa ostaa lipun.

Lisämaksullisen. Lastenlipun alennuksesta ei ole mitään hyötyä sen lisämaksun kanssa, ja aikuisten lipusta tuleekin jo melko hintava.

Vierailija kirjoitti:

Tällä uudistuksella erotellaan typerät ja heikkolahjaiset kunnon väestöstä jonka hyvinvointiin kannattaa panostaa.

En sitten tiedä, kuinka älykästä on hyvöksyä kritiikittä kaikki sovellukset niiden ykisyitsyydensuojaan liittyvine ongelmineen. Sovellukset hyödyttävät yrityksiä juuri siksi, että sovellukset keräävät tietoa käyttäjistään - riippuu sovelluksesta, mitä tietoja. Moni ei ajattele tätä, moni ei edes oikein ymmärrä, mitä se tarkoittaa. Ja sitten moni ajattelee, että sovellushan kerää "sinänsä ihan neutraalia tietoa, joten mitä väliä".

Tosi fiksua?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Iltiksen uutinen  on 4 vuotta vanha. Uusin on se ylin linkki eli helsingin uutisten jossa kerrotaan ettei arvoa voi enää ladata eikä ostaa yksittäisiä lippuja matkakortilla. Vain päivä-kuukausi lippuja. 

Miksi sitten linkata avaukseen väärää tietoa? Suurimmalla osalta ihmisiä löytyy älypuhelin, pankkikortti tai voivat käydä ostamassa lippunsa lippuja myyvistä pisteistä. Lisäksi jutussa viitataan uusiin tai paluun tekeviin lippumahdollisuuksiin kuten 10 matkan kortti. 

Itse koen uudistuksen selvänä parannuksena nykyiseen, kun erillisestä matkakortista luovutaan.

Miksi se on parannus? Kun eihän sitä matkakorttia ole pakko käyttää nytkään. Voi ihan hyvin käyttää sovellusta. Matkakorttihan on hyvä niille, joilla ei ole mahdollisuutta sovellukseen. On vähän eri asia ostaa lippu bussiin noustessa matkakortilla, kuin lähteä etsimään lähintä lipunmyyntipistettä, joka ei edes välttämättä ole auki. Miten ihmeessä voi olla parannus, jos vaihtoehtoja vähennetään?

Itsellänikin on älypuhelin, mutta sen kapasiteetti ei riitä noihin sovelluksiin. Millä lailla on parannus, että minun mahdollisuuteni käyttää julkista liikennettä huononevat? Uudistushan ei muuta mitään niiden kohdalla, jotka ovat tähänkin asti käyttäneet sovellusta. Joten kenen osalta palvelu paranaa?