Lue keskustelun säännöt.
Malmin lentokentän rakennusten ja kiitoradan kunnostaminen maksaisi ainakin 50 miljoonaa euroa
15.06.2021 |
Älkää pelastako Malmia, huutaa helsinkiläiset veronmaksajat, kuullessaan että homeiset rakennukset kaipaavat LVIS-remonttia ja kuoppainen kiitorata viemäriä, sähköjä, suoristusta ja uutta asfalttia.
Kommentit (90)
Vierailija kirjoitti:
Hmm... Jos on mitään Malmi-uutisointia, niin menee 0,5 sekuntia että joku "Kentän kannattaja" on kommentoimassa.
Jos nyt faktoja katsotaan niin lentäminen on hyvin pienen, elitistisen joukon harrastus. Puhutaan Malmin tapauksessa korkeintaan sadoista ihmisistä. Tämä fakta huomioiden ei Malmin kentällä ole 99,9% ihmisistä yhtään mitään merkitystä. Tätä viestien "floodaamista" eri foorumeille olisi mielenkiintoista tutkia tarkemmin.
Opa hypoteesi on että tämä "lentäjäeliitti" on palkannut jonkin viestintätoimiston tähän työhön. Niin paljon tällainen täysin merkityksetön asia saa huomiota.
Pikemminkin tää yksinäinen vastustaja joka hokee tasan samoja väsyneitä lauseita ketjusta toiseen on sitä porukkaa jolla ei näytä muuta elämää olevan.
Vähän kyllä huolestuttaa ettei miljardihintaisen rakennusprojektin puolustelijoiksi löydy kuin yksittäinen itseään toistava palstahokija tai kaupungin oma tiedotus joka antaa ymmärtää asioita jotka on enemmänkin mainoslauseita kuin tutkittuja ja todistettuja faktoja.
Esim. jos väitetään että alue on maaperältään perusteellisesti tutkittu ja ongelmia ei ole löydetty joten loogisesti alueen maaperän tutkiminen perusteellisesti aloitetaan heti kun lentotoiminta saadaan pakotettua loppumaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kentän korjaus 50 miljoonaa vs. kentän asuinrakentamisen vaatimat pelkät pohjatyöt, tiet, putkisto, sähköt, viemärit ja joukkoliikenne vähintään 1000 miljoonaa. Jos ei 2000 kun katsoo miten julkisten projektien hinnat nousee silmissä.
Mutta paljonko alue voi tuottaa asuintaloina?
Noin 500 Miljoonaa/vuosi. Maanvuokrina. Hieman enemmän kuin viimevuonna.
Vierailija kirjoitti:
Kuinka paljon nuo hehtaarit olisivat tuottaneet veronmaksajille vuokrina, jos olisivat olleet vuokrattuna käypään markkinahintaan viimeiset 20 vuotta?
Satoja miljoonia vähintään. Jo nyt maanvuokratulot Helsingin Kaupungille on yli 300 Miljoonaa/vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Mua surettaa ihan hirveästi tämä asia. Malmin lentokentän alue on ollut se ihanan rauhaisa ulkoilualue Koillis-Helsingin asukkaille. Se halutaan viedä pois ja rakentaa alueelle meluisa lähiö. Ensinnäkin 30 vuotta tai varmasti paljon pidempään rakentamisesta aiheutuvaa kammottavaa melua. Ympäröivä upea luonto tuhoutuu. Myöhemmin sitten lähiön aiheuttama melu ja liikenneruuhkat alueella. Ihan sama jos siellä säilyisi lenkkitie, jokainen tajuaa ettei se todellakaan ole entisensä millään tavalla.
Olen itse haikein mielin muuttamassa pois.
Älä valehtele. Trolli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme itkemistä aloittajalta. Muut kunnat kehittävät hyvin aktiivisesti lentokenttiään, ihan samalla tavalla Helsinki saisi seurata perässä. Et kuule taida tietääkään mihin kaikkeen rahaa käytetään. Tuon kentän kunnostaminen ei ole mitään siihen verrattuna.
Eihän tuo kenttä edes toimi verovaroin.Jos ne kehittää kenttiään niin mitä se valitus sitten oli että ei ole paikkoja muutamalle kymmenelle koneelle?
6 Miljoonaa on jaettu korvaaville kentille ,Malmillekin haettiin.600.000€ muttei hyväksytty. Syy: aluelle rakennetaan asuntoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös Helsingin kaavoituksia ole aiemminkin kumottu hallinto-oikeudessa? Toivottavasti tälle keissille tulee sama päätös.
Niin ja AP mitä mieltä olet siitä, että Helsingin Kivikkoon rakennetaan kokonaan uusi helikopterikenttä ihan alusta alkaen? Sekään ei varmaan ilmaista ole.
Sen maksaa Helikopteriyrittäjät kuten maavuokran. Joutaisivat kyllä lähtemään mistä ovat tulleetkin kun työtehtävät kuitenkin muualla kuin Helsingissä. Onhan niillä tiloja ympäri Suomea.
Vierailija kirjoitti:
No jos tää toteutuu, painan kaasua Helsingistä pois enkä enää katso taakseni. Toivottavasti tietenkään ei toteudu.
Sessnan vaiko Piperin. Nummela,Pyhtää, Hyvinkää,Utti,Vesivehmaa,Kiikala vai joku muu kenttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alueelle on tarkoitus rakentaa edullisia vuokra-asuntoja. Niiden rakentaminen ei ole edullista, ja vuokra- ja verotulot alueen tulevilta asukkailta jäävät pieniksi tai olemattomiksi. Rakentaminen kestää kymmeniä vuosia. Palvelut alueelle tulevat vasta, kun siellä asuu riittävästi ihmisiä. Matkaa Malmin palveluihin on 2-4 km. Jos on isoja perheitä (kuten todennäköisesti on), kauppamatkohin tarvitaan auto.
Kiitorataa kaivelleen kaivinkoneen kuljettaja oli muuten hämmästellyt, että kuoppaan tuli heti runsaasti vettä. Tämän olisi kuvitellut olevan tiedossa etukäteen. Ja miksi ihmeessä alueella on koko alkukesän tehty maaperätutkimuksia? Eikö nämä olisi pitänyt tehdä jo kauan sitten ja suunnitella rakennusprojekti sen mukaan? Mihin nuo esitetyt luvut ja suunnitelmat mahtavat perustua? Onko ihan vedetty hatusta vai Saksan futisvalmentajan jalkovälistä vai mistä?
Kaupunki on joo rakentanut ennenkin, ja millä taidolla se onkaan tehty. Pohjoisbaana jouduttiin uusimaan reilu vuosi sen valmistumisen jälkeen. Maaperä olikin KOSTEAA. No olihan yllätys taas. Uusissa Jätkäsaaren taloissa on vesivahinkoja, materiaalit eivät kestäkään vettä. Pukinmäen puukerrostaloissa oli heti vesivahinko, kytkennät oli tehty väärin päin. Asukkaat joutuivat evakkoon n. puolen vuoden asumisen jälkeen. Vähän aikaa sitten lentokentän lähellä virtaavaan Longinojaan pääsi likavesiä kaupungin juuri rakentamista taloista, sielläkin rakennusvirhe. Tuollaisten tunarien ei pitäisi rakentaa lintupönttöjäkään! Saati nyt sitten rakentaa noin haastavaa aluetta veronmaksajien rahoilla. Ja vieläpä ihan turhaan, kun Helsingin väkiluku laskee ja asuntoja ja liiketiloja on jo nyt tyhjillään ja tuottamatta yhtään mitään.
Mikä ihmeen hinku ihmisillä on suunnata verorahojaan juuri tuonne? Ettekö tajua, että keskustan ajaman soten myötä Helsingin rahoja ohjataan ssämaahan? Ettekö tajua, missä kunnossa esim. Helsingin koulut on? Pisa-tulokset osoittavat, että lasku on ollut rajua. Suomen vielä suhteellisen hyvä tulos johtuu sisämaan koulujen oppimistuloksista, ne ovat Helsinkiä huomattavasti paremmat. Haluatteko tämän kehityksen jatkuvan? Haluatteko väen vängällä rakennuttaa kamalan kalliin alueen, joka on suunnattu juuri sille väelle, joka nämä ongelmat suureksi osaksi aiheuttaa??
Mistä muka tiedät että kuoppaa kaivaneen kuljettajan mukaan kuoppaan tuli vettä? Tapaus sattui hesarin mukaan tiistaina . Joko keksit koko jutun tai olet joku aktivisti jonka juttujen uskottavuus on nolla. Tai molempia.
Molempia luultavasti. Tässä Faktaa HS: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008059634.html
Turhaa uhoamista taas kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alueelle on tarkoitus rakentaa edullisia vuokra-asuntoja. Niiden rakentaminen ei ole edullista, ja vuokra- ja verotulot alueen tulevilta asukkailta jäävät pieniksi tai olemattomiksi. Rakentaminen kestää kymmeniä vuosia. Palvelut alueelle tulevat vasta, kun siellä asuu riittävästi ihmisiä. Matkaa Malmin palveluihin on 2-4 km. Jos on isoja perheitä (kuten todennäköisesti on), kauppamatkohin tarvitaan auto.
Kiitorataa kaivelleen kaivinkoneen kuljettaja oli muuten hämmästellyt, että kuoppaan tuli heti runsaasti vettä. Tämän olisi kuvitellut olevan tiedossa etukäteen. Ja miksi ihmeessä alueella on koko alkukesän tehty maaperätutkimuksia? Eikö nämä olisi pitänyt tehdä jo kauan sitten ja suunnitella rakennusprojekti sen mukaan? Mihin nuo esitetyt luvut ja suunnitelmat mahtavat perustua? Onko ihan vedetty hatusta vai Saksan futisvalmentajan jalkovälistä vai mistä?
Kaupunki on joo rakentanut ennenkin, ja millä taidolla se onkaan tehty. Pohjoisbaana jouduttiin uusimaan reilu vuosi sen valmistumisen jälkeen. Maaperä olikin KOSTEAA. No olihan yllätys taas. Uusissa Jätkäsaaren taloissa on vesivahinkoja, materiaalit eivät kestäkään vettä. Pukinmäen puukerrostaloissa oli heti vesivahinko, kytkennät oli tehty väärin päin. Asukkaat joutuivat evakkoon n. puolen vuoden asumisen jälkeen. Vähän aikaa sitten lentokentän lähellä virtaavaan Longinojaan pääsi likavesiä kaupungin juuri rakentamista taloista, sielläkin rakennusvirhe. Tuollaisten tunarien ei pitäisi rakentaa lintupönttöjäkään! Saati nyt sitten rakentaa noin haastavaa aluetta veronmaksajien rahoilla. Ja vieläpä ihan turhaan, kun Helsingin väkiluku laskee ja asuntoja ja liiketiloja on jo nyt tyhjillään ja tuottamatta yhtään mitään.
Mikä ihmeen hinku ihmisillä on suunnata verorahojaan juuri tuonne? Ettekö tajua, että keskustan ajaman soten myötä Helsingin rahoja ohjataan ssämaahan? Ettekö tajua, missä kunnossa esim. Helsingin koulut on? Pisa-tulokset osoittavat, että lasku on ollut rajua. Suomen vielä suhteellisen hyvä tulos johtuu sisämaan koulujen oppimistuloksista, ne ovat Helsinkiä huomattavasti paremmat. Haluatteko tämän kehityksen jatkuvan? Haluatteko väen vängällä rakennuttaa kamalan kalliin alueen, joka on suunnattu juuri sille väelle, joka nämä ongelmat suureksi osaksi aiheuttaa??
Mistä muka tiedät että kuoppaa kaivaneen kuljettajan mukaan kuoppaan tuli vettä? Tapaus sattui hesarin mukaan tiistaina . Joko keksit koko jutun tai olet joku aktivisti jonka juttujen uskottavuus on nolla. Tai molempia.
Molempia luultavasti. Tässä Faktaa HS: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008059634.html
Juu ihan näyttää kuvassa vettä suorastaan pulppuavan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokentän alue on käytännössä asuinrakentamiseen kelpaamatonta suota ja mutakerrostumaa. Nykyiset lentokonehallit kevyinä rakennuksinakin on jouduttu paaluttamaan syvälle. Asema-alueen ja kiitoratojen betonipohjat käytännössä kelluvat suon päällä. Suunnitellun 25000 henkilön asuinslummin vaatima betonipaalutus on pituudeltaan noin 14000 kilometriä ja tuottaisi arviolta 350000 tonnin Co2-päästöt. Rakentamisen aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen lisäksi ongelmana on se että alueen maaperässä on vaarallista rikkihappo- eli sulfidisavea. Geologian tutkimuskeskuksen mukaan sulfidisavi on Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluvaa ainesta.
Mutta tällaiset harmilliset tosiasiat eivät ole millään tavoin haitanneet vihreää kaupunginjohtoa toteuttamasta ideologista suunnitelmaansa.
Kokonaan toinen asia on kansainvälisestikin historiallisesti arvokkaan ja ainutlaatuisen lentokenttämiljöön tuhoaminen punavihreän ideologian tieltä.
Kannattaisko ottaa selvää Tosiasioista ennenkuin tulee tänne satuilemaan. Löytyy kyllä vaan ei taida juurikaan kiinnostaa. On Varmasti "oma lehmä ojassa" ja kone jo muualla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko Taunuksen takaluukku taas auennut?
Vihreä mies kirjoitti:
http://www.lentoposti.fi/uutiset/europa_nostra_eunof_ja_docomomo_helsin…
Vanhaa tietoa . Tapiolan uimahalli on uusi suojelukohde ja alkuperäisessä kunnossaan toisin kuin Malmi. On liikaa muutoksia ja kiitotietkin tuhottu aikaa sitten. Unesco ei kelpuuta säästettäväksi. Tosin Helsingin Kaupunki remontoi erittäin huonoon kuntoon ilmailijoiden päästämän rakennuksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuon verran hallitus nyt ottaa lainaa viikossa ja Helsingillä ei pahemmin velkaa ole.
Se oli siinä kirjoitti:
Vihreä mies kirjoitti:
http://www.lentoposti.fi/uutiset/europa_nostra_eunof_ja_docomomo_helsin…
Vanhaa tietoa . Tapiolan uimahalli on uusi suojelukohde ja alkuperäisessä kunnossaan toisin kuin Malmi. On liikaa muutoksia ja kiitotietkin tuhottu aikaa sitten. Unesco ei kelpuuta säästettäväksi. Tosin Helsingin Kaupunki remontoi erittäin huonoon kuntoon ilmailijoiden päästämän rakennuksen.
Tapiolan uimahalli? Siis uimahalliksi täysin kelvoton suunnitteluvirheitä täynnä oleva harjoitelma joka valitettavasti oli jonkun "kuuluisan" arkkitehdin harjoitelma joten se muuttui pyhäksi museovirastolle. Viis siitä ettei se käy uimahalliksi ja ettei sen korjauskaan kannata koska se maksaa enemmän kuin uuden rakentaminen ja kohta se on taas rikki.
Älä hullujas puhu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokentän alue on käytännössä asuinrakentamiseen kelpaamatonta suota ja mutakerrostumaa. Nykyiset lentokonehallit kevyinä rakennuksinakin on jouduttu paaluttamaan syvälle. Asema-alueen ja kiitoratojen betonipohjat käytännössä kelluvat suon päällä. Suunnitellun 25000 henkilön asuinslummin vaatima betonipaalutus on pituudeltaan noin 14000 kilometriä ja tuottaisi arviolta 350000 tonnin Co2-päästöt. Rakentamisen aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen lisäksi ongelmana on se että alueen maaperässä on vaarallista rikkihappo- eli sulfidisavea. Geologian tutkimuskeskuksen mukaan sulfidisavi on Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluvaa ainesta.
Mutta tällaiset harmilliset tosiasiat eivät ole millään tavoin haitanneet vihreää kaupunginjohtoa toteuttamasta ideologista suunnitelmaansa.
Kokonaan toinen asia on kansainvälisestikin historiallisesti arvokkaan ja ainutlaatuisen lentokenttämiljöön tuhoaminen punavihreän ideologian tieltä.
Kannattaisko ottaa selvää Tosiasioista ennenkuin tulee tänne satuilemaan. Löytyy kyllä vaan ei taida juurikaan kiinnostaa. On Varmasti "oma lehmä ojassa" ja kone jo muualla.
Hienosti vihermuotoiltu kommentti joka yrittää antaa ymmärtää että sinulla olisi joku faktakin jossain väitteidesi tueksi muttei kuitenkaan esitä sitä faktaa.
Siis tyylipuhdasta valetta ja propagandaa. Nykyvihreille tyypillisesti sinulla ei ole faktoja. On vain väitteitä jotka te tuuppaatte julki julkaisukoneistonne avulla eri medioissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hmm... Jos on mitään Malmi-uutisointia, niin menee 0,5 sekuntia että joku "Kentän kannattaja" on kommentoimassa.
Jos nyt faktoja katsotaan niin lentäminen on hyvin pienen, elitistisen joukon harrastus. Puhutaan Malmin tapauksessa korkeintaan sadoista ihmisistä. Tämä fakta huomioiden ei Malmin kentällä ole 99,9% ihmisistä yhtään mitään merkitystä. Tätä viestien "floodaamista" eri foorumeille olisi mielenkiintoista tutkia tarkemmin.
Opa hypoteesi on että tämä "lentäjäeliitti" on palkannut jonkin viestintätoimiston tähän työhön. Niin paljon tällainen täysin merkityksetön asia saa huomiota.
Pikemminkin tää yksinäinen vastustaja joka hokee tasan samoja väsyneitä lauseita ketjusta toiseen on sitä porukkaa jolla ei näytä muuta elämää olevan.
Vähän kyllä huolestuttaa ettei miljardihintaisen rakennusprojektin puolustelijoiksi löydy kuin yksittäinen itseään toistava palstahokija tai kaupungin oma tiedotus joka antaa ymmärtää asioita jotka on enemmänkin mainoslauseita kuin tutkittuja ja todistettuja faktoja.
Esim. jos väitetään että alue on maaperältään perusteellisesti tutkittu ja ongelmia ei ole löydetty joten loogisesti alueen maaperän tutkiminen perusteellisesti aloitetaan heti kun lentotoiminta saadaan pakotettua loppumaan.
Vain yksi henkilö vastustaa ilmailua? Just just.. aivan , kyllähän jälleen malmivaalitkin sen kertoi.
Vierailija kirjoitti:
Älä hullujas puhu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Malmin lentokentän alue on käytännössä asuinrakentamiseen kelpaamatonta suota ja mutakerrostumaa. Nykyiset lentokonehallit kevyinä rakennuksinakin on jouduttu paaluttamaan syvälle. Asema-alueen ja kiitoratojen betonipohjat käytännössä kelluvat suon päällä. Suunnitellun 25000 henkilön asuinslummin vaatima betonipaalutus on pituudeltaan noin 14000 kilometriä ja tuottaisi arviolta 350000 tonnin Co2-päästöt. Rakentamisen aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen lisäksi ongelmana on se että alueen maaperässä on vaarallista rikkihappo- eli sulfidisavea. Geologian tutkimuskeskuksen mukaan sulfidisavi on Suomen pahimpiin ympäristöongelmiin kuuluvaa ainesta.
Mutta tällaiset harmilliset tosiasiat eivät ole millään tavoin haitanneet vihreää kaupunginjohtoa toteuttamasta ideologista suunnitelmaansa.
Kokonaan toinen asia on kansainvälisestikin historiallisesti arvokkaan ja ainutlaatuisen lentokenttämiljöön tuhoaminen punavihreän ideologian tieltä.
Kannattaisko ottaa selvää Tosiasioista ennenkuin tulee tänne satuilemaan. Löytyy kyllä vaan ei taida juurikaan kiinnostaa. On Varmasti "oma lehmä ojassa" ja kone jo muualla.
Hienosti vihermuotoiltu kommentti joka yrittää antaa ymmärtää että sinulla olisi joku faktakin jossain väitteidesi tueksi muttei kuitenkaan esitä sitä faktaa.
Siis tyylipuhdasta valetta ja propagandaa. Nykyvihreille tyypillisesti sinulla ei ole faktoja. On vain väitteitä jotka te tuuppaatte julki julkaisukoneistonne avulla eri medioissa.
Ettäs kehtaat mokoma trolli. Ei tuhottu lennonjohtotorni kelpaa edes Unescon Maailmanperintökohteeksi. Syyn varmaan tiedätkin.Vaikka sitä on sinne tungettu ja useasti.
Vierailija kirjoitti:
Hmm... Jos on mitään Malmi-uutisointia, niin menee 0,5 sekuntia että joku "Kentän kannattaja" on kommentoimassa.
Jos nyt faktoja katsotaan niin lentäminen on hyvin pienen, elitistisen joukon harrastus. Puhutaan Malmin tapauksessa korkeintaan sadoista ihmisistä. Tämä fakta huomioiden ei Malmin kentällä ole 99,9% ihmisistä yhtään mitään merkitystä. Tätä viestien "floodaamista" eri foorumeille olisi mielenkiintoista tutkia tarkemmin.
Opa hypoteesi on että tämä "lentäjäeliitti" on palkannut jonkin viestintätoimiston tähän työhön. Niin paljon tällainen täysin merkityksetön asia saa huomiota.
Voi olla myös ne isot ahneet pääomarahastot. Jos tulisi paljon uusia asuntoja markkinoille niin niitten omistamirn kiinteistöjen tuotto-odotukset tippuisivat.
Hmm... Jos on mitään Malmi-uutisointia, niin menee 0,5 sekuntia että joku "Kentän kannattaja" on kommentoimassa.
Jos nyt faktoja katsotaan niin lentäminen on hyvin pienen, elitistisen joukon harrastus. Puhutaan Malmin tapauksessa korkeintaan sadoista ihmisistä. Tämä fakta huomioiden ei Malmin kentällä ole 99,9% ihmisistä yhtään mitään merkitystä. Tätä viestien "floodaamista" eri foorumeille olisi mielenkiintoista tutkia tarkemmin.
Opa hypoteesi on että tämä "lentäjäeliitti" on palkannut jonkin viestintätoimiston tähän työhön. Niin paljon tällainen täysin merkityksetön asia saa huomiota.