Lue keskustelun säännöt.
Jos saisit valita minkä tahansa auton
mikä se olisi? Saisit valita peräti kaksi autoa käyttöösi. Hinta, kulutus jne, ei olisi ongelma tässä leikissä.
Tuli mieleen tuosta Mikä auto sinulla on-kyssäristä.
Kommentit (319)
Range Rover isoimmalla bensakasilla. Veisin sen sitten Ohisalolle näytille ja antaisin käydä joutokäyntiä eduskuntatalon edessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesäautoksi 60-luvun Mustangin ja talviautoksi uudemman Mustangin, mutta en missään nimessä näitä uusia hybridi-Mustangeja vaan V8:lla varustetun unelman.
Joku Toyotan hybrideistä, ehkä Prius voisi olla kiinnostavin.
Pohdin tätä joskus. O upeita autoklassikoita mutta ei oikein ole tiloja eikä käden taitoja niiden ylläpitoon. Myös modernit superautot ovat upeita, mutta on vaikea kuvitella että osaisin poikea niitä niinkuin ne ansaitsevat.
Jos siis tämän auton myynti tai vuokraaminenkin olisi kiellettyä, niin ottaisin varmaan itseni näköisen, mukavan auton, joka ei kuitenkaan ehkä olisi mikään "premium" vaan ehkä nätti uusi ranskis farkku (esim vaikka renault, peugeot) pienellä bensaturbolla ja automaatilla ja suht hyvin, mutta ei överisti varusteltuna. Kakkos"auto" olisikin moottoripyörä, joku ihan puolikatettu katupyörä. Japsit ei nappaa eikä bemarit niin kaipa se olisi italialainen, no ehkä joku museovehje mutta se edellyttäisi kyllä tallia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Audot on junteille, hanki sähköpyörä tai sähköpotkulauta
Kallion hamppunarkilla taitaa olla rastat vinksinvonksin.
Vierailija kirjoitti:
Pagani Zonda HP Barchetta.
Myisin ja elelisin miljonäärinä loppu elämän ;)
Joistakin autoharvinaisuuksista maksetaan huutokaupoissa jopa kymmeniä miljoonia. Eihän niillä oikeasti ole enää mitään arvoa. Ikivanhoja kulkupelejä, tekniikka, ajo-ominaisuudet ym. menneestä maailmasta. Mutta kun maailmassa on pieni piiri superrikkaita, joille nuo autot ovat niin suuri juttu, että he uskovat moisen omistamisen kannattavan niin paljon, että niistä voi hyvinkin maksaa ne pyydetyt miljoonat. Homma perustuu jotenkin muutamiin seikkoihin, kuten siihen, ettei vastaavia autoja ole valmistettu enää aikoihin ja ovat siksi harvinaisiksi käyneitä. Maailmassa kyseistä automallia yksi tai muutama jäljellä. Sitten siihen autoharvinaisuuksien rajattomaan arvostukseen. On entisöityjä jne. Siinä on se joku tietyn piirin juttu, mihin tämä vanhojen autoharvinaisuuksien hinnoittelu perustuu. He elävät siinä tietyssä maailmassa, jossa niistä maksetaan tähtitieteellisiä summia.
Ei tämmöinen tavallinen kaduntallaaja voi käsittää, miten yhdestä autovanhuksesta maksetaan suuria omaisuuksia, summan, jolla ostelisi asuntoja, uusia autoja, harrastaisi kalliisti jne. Se autoharvinaisuushan on vain tavallista terästä ja puuosia. Sillä ajetaankin hyvin vähän, varaosien hankinta oma juttunsa, tekniikka vanhaa, tehoton moottori ym. Miten voi olla kymmenien miljoonien väärtti?
Mutta tuskinpa tätä tarvitsisi oudoksua, jos olisi itekin superrikas ja pyörisi niissä samoissa piireissä tuolla maailmalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maaliman kallein auto. Myisin sen heti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vieailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pagani Zonda HP Barchetta.
Myisin ja elelisin miljonäärinä loppu elämän ;)
Joistakin autoharvinaisuuksista maksetaan huutokaupoissa jopa kymmeniä miljoonia. Eihän niillä oikeasti ole enää mitään arvoa. Ikivanhoja kulkupelejä, tekniikka, ajo-ominaisuudet ym. menneestä maailmasta. Mutta kun maailmassa on pieni piiri superrikkaita, joille nuo autot ovat niin suuri juttu, että he uskovat moisen omistamisen kannattavan niin paljon, että niistä voi hyvinkin maksaa ne pyydetyt miljoonat. Homma perustuu jotenkin muutamiin seikkoihin, kuten siihen, ettei vastaavia autoja ole valmistettu enää aikoihin ja ovat siksi harvinaisiksi käyneitä. Maailmassa kyseistä automallia yksi tai muutama jäljellä. Sitten siihen autoharvinaisuuksien rajattomaan arvostukseen. On entisöityjä jne. Siinä on se joku tietyn piirin juttu, mihin tämä vanhojen autoharvinaisuuksien hinnoittelu perustuu. He elävät siinä tietyssä maailmassa, jossa niistä maksetaan tähtitieteellisiä summia.
Ei tämmöinen tavallinen kaduntallaaja voi käsittää, miten yhdestä autovanhuksesta maksetaan suuria omaisuuksia, summan, jolla ostelisi asuntoja, uusia autoja, harrastaisi kalliisti jne. Se autoharvinaisuushan on vain tavallista terästä ja puuosia. Sillä ajetaankin hyvin vähän, varaosien hankinta oma juttunsa, tekniikka vanhaa, tehoton moottori ym. Miten voi olla kymmenien miljoonien väärtti?
Mutta tuskinpa tätä tarvitsisi oudoksua, jos olisi itekin superrikas ja pyörisi niissä samoissa piireissä tuolla maailmalla.
Superrikkat ei ostais niitä kalliilla jos niiden arvo ei säilyisi. Samoin kuin eivät ostaisi harvinaista postimerkkiä miljoonilla eivätkä kallista taidetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreä pasifistaaja kirjoitti:
Range Rover isoimmalla bensakasilla. Veisin sen sitten Ohisalolle näytille ja antaisin käydä joutokäyntiä eduskuntatalon edessä.
Tuosta tapahtumasta seuraisi eduskunnassa keskustelu, jonka jälkeen asiaa vietäisi eteenpäin ja kohta tulisi roimia veronkorotuksia. ☺
Vierailija kirjoitti:
Vieailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pagani Zonda HP Barchetta.
Myisin ja elelisin miljonäärinä loppu elämän ;)
Joistakin autoharvinaisuuksista maksetaan huutokaupoissa jopa kymmeniä miljoonia. Eihän niillä oikeasti ole enää mitään arvoa. Ikivanhoja kulkupelejä, tekniikka, ajo-ominaisuudet ym. menneestä maailmasta. Mutta kun maailmassa on pieni piiri superrikkaita, joille nuo autot ovat niin suuri juttu, että he uskovat moisen omistamisen kannattavan niin paljon, että niistä voi hyvinkin maksaa ne pyydetyt miljoonat. Homma perustuu jotenkin muutamiin seikkoihin, kuten siihen, ettei vastaavia autoja ole valmistettu enää aikoihin ja ovat siksi harvinaisiksi käyneitä. Maailmassa kyseistä automallia yksi tai muutama jäljellä. Sitten siihen autoharvinaisuuksien rajattomaan arvostukseen. On entisöityjä jne. Siinä on se joku tietyn piirin juttu, mihin tämä vanhojen autoharvinaisuuksien hinnoittelu perustuu. He elävät siinä tietyssä maailmassa, jossa niistä maksetaan tähtitieteellisiä summia.
Ei tämmöinen tavallinen kaduntallaaja voi käsittää, miten yhdestä autovanhuksesta maksetaan suuria omaisuuksia, summan, jolla ostelisi asuntoja, uusia autoja, harrastaisi kalliisti jne. Se autoharvinaisuushan on vain tavallista terästä ja puuosia. Sillä ajetaankin hyvin vähän, varaosien hankinta oma juttunsa, tekniikka vanhaa, tehoton moottori ym. Miten voi olla kymmenien miljoonien väärtti?
Mutta tuskinpa tätä tarvitsisi oudoksua, jos olisi itekin superrikas ja pyörisi niissä samoissa piireissä tuolla maailmalla.Superrikkat ei ostais niitä kalliilla jos niiden arvo ei säilyisi. Samoin kuin eivät ostaisi harvinaista postimerkkiä miljoonilla eivätkä kallista taidetta.
No sehän siinä, kun niiden arvo vieläpä säilyy. En äsken huomannut lisätä tekstiini tätä pointtia, että ne autoharvinaisuudet vieläpä säilyttää arvonsa. Siis niiden arvohan on noussut valtavasti niistä päivistä, kun nuo autoharvinaisuudet rullasivat uusina tehtaalta ulos. Joku juttu siinä on, jota ei tämmöinen köyhälistöön kuuluva pysty ikinä käsittämään. Sen kun oppisi käsittämään, muuttuisi kaiketi sujuvasti seitsemää kieltä puhuvaksikin. ☺
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kupla 51, kaksiosaisella takaikkunalla. Lähes uuden veroisena.
Bugatti La Voiture Noire. Myisin sen 10 miljoonalla eurolla.
Vierailija kirjoitti:
Joku Toyotan hybrideistä, ehkä Prius voisi olla kiinnostavin.
Jos hybridin haluaa, niin Toyota lienee se kaikkein surkein vaihtoehto...
Muita toiveautoja:
Iso Range
Kunnon Jagge
Tesla
Maserati