Kuka lentää business-luokassa? Alkanut ärsyttää tämä

Jotkut ovat osaavia, ketteriä, fiksuja tai sitten vaikka varakkaita. Jotkus taas ovat osaamattomia, tyhmiä, kömpelöitä, hitaita ja niin pois päin. Tyhmistä ei tule neroja, vaikka miten pyritään tasapäistämään ja kieltämään menestyminen toisilta.

Tytti Yli- Viikarilla on varaa matkustaa. Tai siis veronmaksajilla maksaa.

Miksi aloitukseni saa noin paljon alanuolia? Ihme porukkaa.

AP

Business-luokka takaa (tai ainakin edesauttaa) sitä, että työmatkalla on heti saavuttua myös paremmassa työiskussa, kun pystyy matkalla nukkumaan.   Säästää työnantajalta rahaa. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi aloitukseni saa noin paljon alanuolia? Ihme porukkaa.

AP

Oli niin omituinen aloitus. Hanki enemmän rahaa, jos haluat matkustaa paremmin. Ne piirtää joilla on liitua.

Mä matkustan aina kun mahdollista. Sesonkien ulkopuolella tulee aina upgradetarjous johon tartun. Esim. Viime reissullani nomaalihinta suoraan ostettuna olisi 2900, ostin lipun economyyn 330 ja pari päivää ennen matkaan lähtöä tuli tarjous 190e korotus yhteen suuntaan, paluuseen sain myös korotustarjouksen ennen kotiin lähtöä 220. Ostin ne molemmat joten n. 750 tuli lipulle hintaa. Ei mielestäni paha ollenkaan.

Aina noita tarjouksia ei tule mutta ei kaada minun maailmaa.

Vierailija kirjoitti:

Sulle ap voin kertoa, että jatkuva lentämällä matkustaminen on helevetin rasittavaa, ja ihan sama missä luokassa istuu! Vaihdan kaikki -itun siirtymiset eri aikavyöhykkeille johonkin nopeaan teleportaatioon milloin tahansa homma alkaa pelittämään.

Niitä tuubeja kävellä siellä, tarkastuksia, nostella ja aukoa laulkujaan, tyhjentää taskuja, kävellä ja odottaa jossain, yrittää päästä sieltä lentokentältä joskus perille itse kaupunkiin, umpipällejä taksikuskeja ( tämä on globaali laji), huonoa kahvia…

Että siitä vaan kokeilemaan muutama vuosi putkeen.

miten olet hoitanut tuon korona aikana?

Vai onko sinut irtisanottu?

Mikä ongelma siinä on ja mitä se nimien julkaisu auttaisi?

Nyt en ole koronan takia lentänyt 1,5 vuoteen mutta ennen sitä lensin usein ja business-puolella.

Minulla on Finskin kultakortti. Kulta-tasolle siirryttäessä saa yhden ilmaisen mannerten välisen upgreidauksen tai neljä Euroopan sisäistä, sitten voi käyttää pisteitään matkustusluokan korotukseen ja usein koneen ollessa täysi kultakorttilaisia korotetaan.

Tätähän voisi laajentaa kaikille elämän osa-alueille. Jos vaikka ostaisit erikoiskahvin normaalin huoltoasemasumpin sijaan, naamasi ja nimesi olisi seuraavan päivän paikallislehdessä. Olisiko ap sitten tyytyväinen?

AP:llä on pointti. Jos nimet julkaistaan, se vähentää lentämistä.

firma maksaa

t: sanna vikari

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Euroopan lennot sujuvat kohtuullisen mukavasti economyssa, mutta ihan omalla rahalla maksan vapaaehtoisesti pitkät, mannertenväliset lennot busineksessa, jotta saan olla rauhassa ja myös nukkua kunnolla. 

Aika hintava rauha minusta, kun business lippu 4-5 kertainen hinnaltaan.

Elämä on.

Ap kaivannee myös listan ihmisistä, jotka ostavat isomman television kuin ap tai tekevät kalliimpia lomareissuja.

Business-luokka tekee työmatkailusta siedettävää. Jos matkapäiviä on noin 150 vuodessa, et mitenkään pysy työkunnossa, jos et saa matkustaessasi levättyä kunnolla. Vastuullinen työnantaja maksaa mukisematta business-luokan, se on pieni sijoitus siitä hyödystä mitä työnantajalleni tuotan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Euroopan lennot sujuvat kohtuullisen mukavasti economyssa, mutta ihan omalla rahalla maksan vapaaehtoisesti pitkät, mannertenväliset lennot busineksessa, jotta saan olla rauhassa ja myös nukkua kunnolla. 

Aika hintava rauha minusta, kun business lippu 4-5 kertainen hinnaltaan.

No jos rahaa on paljon niin miksi sitä ei käyttäisi elämänsä helpottamiseen. 

Minä valitse aina pidemmille lennoille bisnes-luokan. Se on ihan vain valinta- ja mukavuuskysymys. Turistiluokassa saa istua polvet suussa ja kestää suomikänniörveltäjien räkätysnaurua ja -äijien örinää. Siitä maksaa ihan mieluusti ylimääräistä, että pääsee heistä mahdollisimman kauas.

Eipä omalla rahalla taida juuri kukaan

Korona-aikaan saa onneksi matkustaa business-luokassa kaikki työreissut. Normaalisti mennään karjaosastolla. Tarpeeksi kun samalla yhtiöllä lentää, niin saa upgrade-vouchereita ja pisteitä kertyy. Aika monesti tulee käytettyä ihan työlentoihin. Mutta on mukava viedä perhe lomille business-luokassa, jos vaan löytää lennot joihon saa upgraden käytettyä.

Älä jaksa! Maksa ja matkusta itse busnesissä ni ei tartte nillittää!

Ap, kannattaa lentää hiukan, niin tiedät, miten toi toimii.

Monasti työmatkoille lähdetään aika lyhyelläkin varoajalla. On otettava se lippu, joka on jäljellä. Usein ei ole enää saatavilla halvempia lippuja.

On käynyt myös niin, että bisneslippu on ollut HALVEMPI kuin turistiluokan lippu, näin oli yhdellä työmatkallani Irlannista Suomeen Lontoon kautta - se pätkä Lontoosta Suomeen oli halvempi bisneksessä.

Ja tosiaan usein kyse on siitä, että paljon lentävä upgradeeraa sen lentonsa bisnekseen lentopisteillä. Niille ei ole ihan kauheasti muuta järkevää käyttöä. Bisnes-luokassa nyt vaan on mukavampi matkustaa - ruoka on parempaa ja istumatilaa enemmän (jos bisnes on vaan verhoilla erotettu eli ei ole erikoispenkkejä, on yksi väli-istuin tyhjä eli ei tarvitse nyhjät jonkun kyljessä).

Joskus kollega on ottanut bisneslennon ihan siksi, että sen voi vaihtaa viime hetkellä ja saa enemmän tavaraa mukaan ilman lisämaksua (työhömme joudumme viemään kalustoa mukana).

Eli ei - yleensä kukaan ei kyllä lentele työn puolesta ihan huvikseen kalliilla lennoilla. Kaikissa firmoissa ja varsinkin julkissektorin työpaikoilla on säästölinja.