Lue keskustelun säännöt.
HS mielipide: Lentolippu voitaisiin hinnoitella matkustajan painon mukaan. Kommentteja?
29.05.2021 |
Kommentit (82)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öh koska se tyyppi vie sen saman istuinpaikan painostaan riippumatta...
Silloin voidaan siirtyä painohinnoitteluun, jos matkustajat voidaan pakata ruumaan.
Lentokoneen polttoainekulut ei riipu siitä istuuko ihminen tuolilla vai ei vaan siitä paljon se ihminen painaa.
Pitkän matkan lentokone painaa lastattuna polttoaineineen luokkaa 200 tonnia. Jos siinä on nyt pari tonnia läskiä enemmän mukana, niin ei se nyt kovin oleellisesti polttoainekuluihin vaikuta.
Turvallisuuteen vaikuttaa. Olen ollut koneessa (tosin pienehkössä), jossa siirreltiin ihmisiä eri paikoille, kun painoa oli liikaa toisella puolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öh koska se tyyppi vie sen saman istuinpaikan painostaan riippumatta...
Silloin voidaan siirtyä painohinnoitteluun, jos matkustajat voidaan pakata ruumaan.
Lentokoneen polttoainekulut ei riipu siitä istuuko ihminen tuolilla vai ei vaan siitä paljon se ihminen painaa.
Pitkän matkan lentokone painaa lastattuna polttoaineineen luokkaa 200 tonnia. Jos siinä on nyt pari tonnia läskiä enemmän mukana, niin ei se nyt kovin oleellisesti polttoainekuluihin vaikuta.
Jos koneessa on esim 300 paikkaa ja sinne lastataan 50 kiloisia 120 kiloisen sijaan niin puhutaan jo 21 tonnista ylimääräistä. Isommissa koneissa voi olla yli 500 paikkaa.
Ja sähkölentokoneissa paino tulee olemaan vielä paljon kriittisempi tekijä.
Minusta hinnoittelu silmien värin perusteella olisi parempi ja tasapuolisempi. Niin ja mitä enemmän näössä miinusta, sitä halvempi lippu ja plussaa näössä olisi kalliimpi lippu. Ihan sama, jos ihmisiä terveystietojen perusteella aletaan luokitella.
Jotenkin se kilohinta pitäisi suhteuttaa myös pituuteen. Ei ole kiva että 175cm nainen maksaa enemmän matkasta vaikka olisi hoikka verrattuna pulleaan tappiin.
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on 200 paikkaa, niin kannattaako ne myydä 50 kg vai 100 kg matkustajalle, jos lipun hinta perustuu painoon?
Riippuu ihan siitä miten painoon perustuva hinnoittelu on tehty verrattuna sellaiseen joka ei perustu painoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin se kilohinta pitäisi suhteuttaa myös pituuteen. Ei ole kiva että 175cm nainen maksaa enemmän matkasta vaikka olisi hoikka verrattuna pulleaan tappiin.
Lentokoneen kulujen kannalta ei ole väliä sillä istuuko tuolilla minkä pituinen matkustaja.
Vierailija kirjoitti:
Mikä ettei. Olisi ihan oikeudenmukaista ja läskit ovat vapaaehtoisesti hankittu ominaisuus, kyse ei ole syrjinnästä minkään sellainen ominaisuuden vuoksi, jolle ihminen ei voi mitään. Ja maksut voisi olla vaikka alle 30 kg, alle 50 kg, alle 100 kg, alle 150 kg, alle 200 kg.. Lapset ja hoikat teinit maksaisivat vähemmän kuin isot aikuiset yms. Hoikat vähemmän kuin lihavat.
Mikä ihmeen haitari on 50 kg - 100kg. Lyhyet ja hoikat naiset saattaa olla alle 50 kg, mutta yhtään pitempi ja hoikka painaa väkisinkin yli 50 kg. 55 kg ja 165 cm nainen joutuu sitten maksamaan saman verran kuin 100 kg ja 150 cm nainen... Reilua.
Ei sillä ei tule muutenkaan tapahtumaan tuollainen hinnoittelu. Ihmiset siirtyisivät lentämään muilla yhtiöillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin se kilohinta pitäisi suhteuttaa myös pituuteen. Ei ole kiva että 175cm nainen maksaa enemmän matkasta vaikka olisi hoikka verrattuna pulleaan tappiin.
Lentokoneen kulujen kannalta ei ole väliä sillä istuuko tuolilla minkä pituinen matkustaja.
Yleensä pidemmät on painavampia. Ja mun mies esim. on 190 cm ja jotain 100 kilon paikkeilla olematta edes läski. Hänellä on paljon lihasta, vaikka "ulkoisin kerros" sisältääkin muutakin kuin tiukkaa habaa.
Ei onnistu. Alkaa tulemaan liikaa epätasa-arvoisuutta. Lentoyhtiöt ei haluaisi myydä laihoille lippuja koska pitäisi myydä lippu halvalla verrattuna lihavempiin. Jos lennolla on 10kpl yli 150kg painoisia ihmisiä niin se ei olennaisesti lisää polttoaineen kulutusta. Tuon painoisia pitäisi olla reilusti enemmän niin olisi vaikutusta. Emme VIELÄ ole siinä tilanteessa, että suurin osa matkustajista olisi ylilihavia. Lentomatkustajien paino on varmaankin 50kg-100kg tietämillä ja pitkä urheilullinen mies painaa tuon 100kg helposti olematta yhtään lihava. Miksi ihmisiä pitäisi rankaista ruumiinrakenteesta veloittamalla enemmän hintaa lipusta? Eihän kukaan esim. pituudelleen mitään voi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos saan sitten 10 cm leveämmän istuimen, että saan tilavuudestani maksamalle hinnalle vastinetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannatan. Ihmettelen myös, miksi buffat eivät veloita sen mukaan paljonko syö.
Todennäköisesti siksi että buffien eri ruokalajit ovat aikalailla eri hintaisia ja on vaikeaa määritellä paljon asiakas otti kokista, salaattia tai wingssejä.
Mammat eivät syö salaattia.
Eivätkä persut, joten hoikat kokoomuksen kannattajat matkustavat edullisesti, miehet ja naiset.
Persut pitää itsensä hoikkana pyöräilemällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tottahan tuo on. Kun kerran meuhkataan hiilijalanjäljestä, ja kun kerran eletään tässä postmodernissa maailmassa, missä ihan kaikki aivopierut pääsevät läpi, niin miksi ei tämäkin. Eikä paino ole mitätön tekijä lentämisessä. Jos koneessa istuu 200 kpl 150 kg painavia on painoa 30 000 kg, jos 200 kpl 50 kg painavia on painoa 10 000 kg.
Vierailija kirjoitti:
Jos saan sitten 10 cm leveämmän istuimen, että saan tilavuudestani maksamalle hinnalle vastinetta.
Saahan näitä leveitä istuimia nytkin, lisämaksusta toki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä ajatus. Paino+matkatavarat= lipun hinta.
Naisia sorretaan, koska naiset painavat vähemmän kuin miehet. #Feministinenlentäminenjalumityö
Mä painan jotain 30 kiloa enemmän kuin kaverini, vaikka olemme molemmat hoikkia ja urheilullisia. Olen vaan ihan eri mallinen rakenteeltani ja reilusti pidempi.
Lentomatkat on mulle muutenkin tuskaa kun pitkät jalkani eivät mahdu mihinkään. Tuntuu hullulta että joutuisin vielä maksamaankin enemmän kuin kaverini, joka voi vain mukavasti käpertyä penkille kerälle nukkumaan. Ja tuntuu myös erittäin epäreilulta, koska pysty vaikuttamaan kokooni mitenkään.
Onneksi ei tule matkailtua joten aivan sama. Tällaisessa ajattelussa näkyy mielestäni kuitenkin vastenmielinen pohja-oletus siitä, että ihminen voi noin vain päättää esimerkiksi minkä kokoinen on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öh koska se tyyppi vie sen saman istuinpaikan painostaan riippumatta...
Silloin voidaan siirtyä painohinnoitteluun, jos matkustajat voidaan pakata ruumaan.
Lentokoneen polttoainekulut ei riipu siitä istuuko ihminen tuolilla vai ei vaan siitä paljon se ihminen painaa.
Pitkän matkan lentokone painaa lastattuna polttoaineineen luokkaa 200 tonnia. Jos siinä on nyt pari tonnia läskiä enemmän mukana, niin ei se nyt kovin oleellisesti polttoainekuluihin vaikuta.
Jos koneessa on esim 300 paikkaa ja sinne lastataan 50 kiloisia 120 kiloisen sijaan niin puhutaan jo 21 tonnista ylimääräistä. Isommissa koneissa voi olla yli 500 paikkaa.
Ja sähkölentokoneissa paino tulee olemaan vielä paljon kriittisempi tekijä.
Harvemmin kone tulee täyteen 50- tai 120-kiloisia ihmisiä, eli tuolla ei ole mitään merkitystä.
Vierailija kirjoitti:
Jos koneessa on 200 paikkaa, niin kannattaako ne myydä 50 kg vai 100 kg matkustajalle, jos lipun hinta perustuu painoon?
Näin. Jotta lentoyhtiöt saisivat lennon kulut katettua ja mielellään tietenkin myös voittoa niin jokaisesta lennosta olisi varattu painavammille matkustajille tietty osuus paikoista. Todennäköisesti paikkoja voisi lunastaa myös maksamalla lisämaksun. Eli lopputlos olisi, kaikkien (tai suurimman osan) matkustaminen kallistuisi. Ehkä se olisi hyväkin, en tiedä. Tasa-arvoa se ei lisäisi millään tavalla. Voi olla, että kokonaisia lentoja peruttaisiin jos ei tulisi riittävästi ns. kalliimpia varauksia.
Kuulostaa sen verran monimutkaiselta ja työläältä systeemiltä, että lähtökohtaisesti kaikkien osalta matkustaminen muuttuisi huomattavasti kalliimmaksi.
eli saako lähtöselvityksessä rahaa takaisin jos on vaikka laihtunut 20kg lipun ostohetkestä?
Vähän kaksipiippuinen juttu. Lentokoneen kulutukseen vaikuttaa kyydissä oleva paino, eli jokainen painokilo aiheuttaa lisäkuluja lentoyhtiölle. Edullisinta olisi siis kyyditä hoikkia tai normaalipainoisia ihmisiä max. käsimatkatavaroiden kanssa. Moni lentoyhtiö on koronan jälkeen konkurssin partaalla, eli voi olla että joskus tulevaisuudessa näemme hyvinkin uudenlaisia keinoja tehdä säästöjä / kerätä lisätuloja matkustajilta.