Lue keskustelun säännöt.
IL: Sähköautoilu tekee ison loven valtion verotuloihin – mistä korvaavat eurot?
18.05.2021 |
Jospa tällä kertaa muutkin kuin autoilijat voisivat rahoittaa maailman pelastamista?
Kommentit (85)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvonlisäverotus eli Alv on yksi Suomen valtion tärkein verotuksellinen tulonlähde. Olisi korkea aika korottaa sitä muun Euroopsn tasolle vaikka niin että Suomessa alvit nostettaisiin nykyisestä samalle tasolle kuin mitä ne on Saksassa. Suomen järvissä Alv kehitys on muutenkin laahannut jatkuvasti muuta Eurooppaa perässä.
Jaa että nostetaan ALV Suomen 24%sta Saksan 19%iin?
Kannatetaan!
Yleinen Alv on 25% useimmasta Euroopan maassa kuten Saksassa, Ruotsissa ja Tanskassa. Unkarissa se on 27%
https://taxfoundation.org/value-added-tax-2021-vat-rates-in-europe/
ALV on Saksassa 19%, viime vuonna Saksa laski ALVn 16%iin koronan takia. EUn keskiarvo on 21%.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Arvonlisäverotus eli Alv on yksi Suomen valtion tärkein verotuksellinen tulonlähde. Olisi korkea aika korottaa sitä muun Euroopsn tasolle vaikka niin että Suomessa alvit nostettaisiin nykyisestä samalle tasolle kuin mitä ne on Saksassa. Suomen järvissä Alv kehitys on muutenkin laahannut jatkuvasti muuta Eurooppaa perässä.
Kyllä Suomen alv on ihan kärkipäässä muihin EU-maihin verrattuna.
No jo on, jos sähköautoja aletaan verottaa. Eikö valtio ole halunnut, että niihin siirrytään?
Trafin maksu menee päästöjen mukaan, eli sähköautolla pienempi vuosimaksu.
Jotenkin hullunkurista, että ensin on kaikki maksut pienempiä, ja sitten niitä nostettaisiin...? Eihän tämä ole loogista.
Vierailija kirjoitti:
No jo on, jos sähköautoja aletaan verottaa. Eikö valtio ole halunnut, että niihin siirrytään?
Trafin maksu menee päästöjen mukaan, eli sähköautolla pienempi vuosimaksu.Jotenkin hullunkurista, että ensin on kaikki maksut pienempiä, ja sitten niitä nostettaisiin...? Eihän tämä ole loogista.
Valtio haluaa että sähköautoihin siirrytään mutta valtio ei halua luopua autoilusta verolypsylehmänä.
Valtio haluaa siis syödä kakun sekä pitää sen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten muissa maissa on onnistuttu hyväksymään se että autoilun verotulot laskee?
Teiden ja kevyeenliikenteen väylien käyttö on maksullista. Suomi on tässä poikkeus että se ei laskuta tavallisia kansalaisia moottoritien tai jalkakäytävän käytöstä. Siksi nyt mietitään tieveroa joka perittäisiin yleveron tavoin kaikilta vaikka ei käyttäisi minkäänlaista tietä kulkemiseen.
Suomessa autoilusta kerätyt verot menevät muualle kuin teihin , jos pelkästään autoilusta käytettävät rahat käytettäisiin teihin niin riittäisivät mutta kun rahaa jaellaan ties minne .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten muissa maissa on onnistuttu hyväksymään se että autoilun verotulot laskee?
Teiden ja kevyeenliikenteen väylien käyttö on maksullista. Suomi on tässä poikkeus että se ei laskuta tavallisia kansalaisia moottoritien tai jalkakäytävän käytöstä. Siksi nyt mietitään tieveroa joka perittäisiin yleveron tavoin kaikilta vaikka ei käyttäisi minkäänlaista tietä kulkemiseen.
Entä miten saksa pärjää?
Johan siellä suunnitellaan että miten saadaan tuotot pidettyä.
Valtio haluaa veroeurot tulevaisuudessakin
Valtio kaipaa liikenteestä saamaansa veropottia tulevaisuudessakin, mutta hiilidioksidipäästöohjaavan verotusjärjestelmän haasteena on, että autot ovat aiempaa pihimpiä ja ajoneuvojen sähköistys etenee. Valtion kannalta iso kysymys on, kuinka turvata liikenteestä likistettävät veroeurot tilanteessa, jossa hallitseva osa liikenteestä on päästötöntä?
Kehityskulkua pohtiva valtiovarainministeri linjaa kantansa kolumnissaan.
– Pidän siis lähtökohtana sitä, että valtio ei luovu liikenteen verotuotoista, vaan ne kerätään uudella tavalla. Tällä hetkellä muutostarpeet eivät ole välittömiä, mutta arvioisin, että kymmenen vuoden kuluttua käynnissä olevat muutokset heijastuvat jo verotuloihin, Vanhanen muotoilee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten muissa maissa on onnistuttu hyväksymään se että autoilun verotulot laskee?
Teiden ja kevyeenliikenteen väylien käyttö on maksullista. Suomi on tässä poikkeus että se ei laskuta tavallisia kansalaisia moottoritien tai jalkakäytävän käytöstä. Siksi nyt mietitään tieveroa joka perittäisiin yleveron tavoin kaikilta vaikka ei käyttäisi minkäänlaista tietä kulkemiseen.
Höpsis. Ei laskuteta eikä veroteta, ei edes peritä tullia sillan ylityksestä. Sinulla on ihan hassut ja omat fantasiasi nyt.
Vierailija kirjoitti:
Bensan hinta on noussut viime viikkoina tuntuvasti, yksikään media ei ole kirjoittanut aiheesta siltikään.
Mitä olisi pitänyt kirjoittaa? Tuohan johtuu vain siitä että öljyn hinta on globaalisti korkealla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Verotetaan sähköautoilusta.
Tiet loppuvat jos pelkät bensa-autot maksaa ylläpidon , joten kannetaan sähköautovero joka tiedettiin olevan tulossa piakkoin . Myös pyöräilijät saatava veron piiriin kun kuluttavat tien pintaa ja mopot ja kaikki muut vempaimet.
Tietullit, ja myös kevyen liikenteen väylille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallitus ei ole miettinyt tätä asiaa loppuun asti.... kuten ei varmaan sitäkään, että mistä sitä sähköä saa niin paljoa, kun sitä tarvitaan entistä enemmän.
Yksinelävien autoköyhyys on Suomessa koko EU-alueen pahinta, Eurostatin luvut on vielä vuodelta 2019 joten veikkaan että otetaan lisää kaulaa tähän skabaan. Vai saataisiinko perheelliset & työlliset listalle mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautovero ja siihen jokavuotinen korotus. Tämä siis väliaikainen vero vain.
Vierailija kirjoitti:
No jo on, jos sähköautoja aletaan verottaa. Eikö valtio ole halunnut, että niihin siirrytään?
Trafin maksu menee päästöjen mukaan, eli sähköautolla pienempi vuosimaksu.Jotenkin hullunkurista, että ensin on kaikki maksut pienempiä, ja sitten niitä nostettaisiin...? Eihän tämä ole loogista.
Loogista on, näinhän siinä aina lopulta käy, asummehan Suomessa.
Moniko luuli että lopun elämän voi latailla ilmaista sähköä autoon ?
Vierailija kirjoitti:
Moniko luuli että lopun elämän voi latailla ilmaista sähköä autoon ?
Todella moni. Täälläkin hehkutettiin, miten halpaa sähköautoilu on, auto maksaa itsensä hetkessä takaisin ja vain tyhmä ei siihen siirtyisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moniko luuli että lopun elämän voi latailla ilmaista sähköä autoon ?
Todella moni. Täälläkin hehkutettiin, miten halpaa sähköautoilu on, auto maksaa itsensä hetkessä takaisin ja vain tyhmä ei siihen siirtyisi.
Ei pidä paikkansa. Täällä on vain hehkutettu sitä, että sähköauton ”tankkaus” on halvempaa kuin bansa-auton.
Eikä,se sähkö ilmaista ole. Itse siitä pitää maksaa. Itse sähkön hinta tuskin nousee, koska samaa sähköä käyttää kaikki muutkin. Autovero on sitten toinen asia.
Liikenteen verokertymä on noin 8 miljardia, takaisin liikenteelle siitä ohjataan noin 1,1 miljardia. Marinska on nyt hyvä ja koittaa pärjätä sillä 6,9 miljardin "ylijäämällä" vaikka se vähän siitä pienenisikin. Laitetaan hiukan vähemmän vaikka sinne mutiaisille sitä massia niin eiköhän se siitä.
Onneksemme markkinoille on jo tullut sähköpotkulautoja. Sillä ja peräkärryllä korvaa jo monta autolla asioimisreissua.