Finnair kaatumassa kesällä taloudellisesti

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Ilmasto muuttuu, lennetään tai ei.

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Eniten lomalentelevät nuoret, vihervasemmistolaiset naiset. Tekevät siis yhtä ja puhuvat toista. Johtajansakin lentävät maailman ääriin osoittaakseen mieltään ilmastonmuutosta vastaan.

eikö vihreät ja vtv käyttänytkään pisteitään finnairin hyväksi. KALLIIT SIIVET MEILLE MAKSAJILLE HYVÄ ETTÄ KAATUU. nythän henkilöstökin voi lakkoilla vuosi tolkulla. milloinkohan se vanha ay kalkkuna lento emo tulee selittelemään äly pierujaan

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Ja samasta syystä pitää rajoittaa myös somen js netin käyttöä. Miksi sinulla ei ole tähän intressiä?

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Ilmeisesti sinun henkilökohtainen toimeentulosi on sidottu johonkin muuhun kuin matkailualan työpaikkaan. Hyvähän siltä pohjalta on huudella jeesustelua.

Norwegian on myös kaatumassa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutosta ajatellen hyvä asia jos vapaa-ajan lentoliikennettä rajoitettaisiin voimakkaasti. On se kumma kun tähän asiaan poliitikoilla ei tunnu olevan minkäänlaista intressiä.

Eniten lomalentelevät nuoret, vihervasemmistolaiset naiset. Tekevät siis yhtä ja puhuvat toista. Johtajansakin lentävät maailman ääriin osoittaakseen mieltään ilmastonmuutosta vastaan.

Onhan se nyt ilmastoystävällisempää lentää Thaimaahan reppureissaamaan kuin peruslomalle 😁 se osa koneesta jossa viherhippi sattuu istumaan on ilmastoystävällisempi kuin lomamatkalaisen paikka

Vierailija kirjoitti:

Ilmeisesti sinun henkilökohtainen toimeentulosi on sidottu johonkin muuhun kuin matkailualan työpaikkaan. Hyvähän siltä pohjalta on huudella jeesustelua.

Thaimaassako se sinun työpaikkasi on vai?

Ei Finnair kokonaan kaadu, huoltovarmuuden takia valtiolla pitää olla koneita, mitkä tarvittaessa saadaan nopeasti (sotilaalliseen tai muuhun kriisiajan) käyttöön.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmeisesti sinun henkilökohtainen toimeentulosi on sidottu johonkin muuhun kuin matkailualan työpaikkaan. Hyvähän siltä pohjalta on huudella jeesustelua.

Thaimaassako se sinun työpaikkasi on vai?

Idiootti.

Vierailija kirjoitti:

Ei Finnair kokonaan kaadu, huoltovarmuuden takia valtiolla pitää olla koneita, mitkä tarvittaessa saadaan nopeasti (sotilaalliseen tai muuhun kriisiajan) käyttöön.

Finnair menee konkurssiin, mutta omaisuus kansallistetaan. Sijoittajat jäävät puille paljaille, mutta toisaalta kyllä he riskinsä tiesivät.

Loistava uutinen. Konkurssiin vaan koko Finnair, Neste perässä.

Ai niin, kaikkea muuta sai arvostella mutta ei näitä Thaimaan ym. kauko-idän lomailuja. Kyllähän ihmisten on sinne päästävä voimaannuttamaan itseään, että jaksavat taas arjen pyöritystä.

Vierailija kirjoitti:

Loistava uutinen. Konkurssiin vaan koko Finnair, Neste perässä.

Tilalle tulisi sitten ulkomaalaiset lento- ja öljy-yhtiöt. 

Vierailija kirjoitti:

Loistava uutinen. Konkurssiin vaan koko Finnair, Neste perässä.

Minkä takia?

Huutikset Finnairin "kansanosakkeeseen" sijoittaneille vatipäille :D

Nähtävästi kuvittelevat että kun se "valtion yhtiö", niin sitä ei kosketa normaalit talouden lainalaisuudet???

Noh, tyhmästä päästä kärsii koko kroppa ja silleen.....

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei Finnair kokonaan kaadu, huoltovarmuuden takia valtiolla pitää olla koneita, mitkä tarvittaessa saadaan nopeasti (sotilaalliseen tai muuhun kriisiajan) käyttöön.

Finnair menee konkurssiin, mutta omaisuus kansallistetaan. Sijoittajat jäävät puille paljaille, mutta toisaalta kyllä he riskinsä tiesivät.

Juurikin näin. 

Firma ajautuu selvitystilaan, ehkä konkurssiin. Valtio ostaa konkurssipesän. Valtio pyörittää firmaa vuoden tai pari ja laittelee sitä kuntoon. Sen jälkeen sille hankitaan joku ns. ankkurisijoittaja (suursijoittaja), jolle valtio myy 50-70% firmasta "vähentääkseen valtio-omisteisuutta". Sen jälkeen tämä ankkurisijoittaja vuoden tai parin päästä listaa yhtiön takaisin pörssiin ja kerää rahat pois tuulipuvuilta, jotka ostavat takaisin "oman omaisuutensa" minkä konkurssissa joitain vuosia aiemmin menetti. 

Näin nää hommat menee. 

Talvivaara on ihan hyvä esimerkki. Tai Turun telakka (joskin sen valtio myi ulkomaiselle perheyritykselle, eikä suomalaisilla piensijoittajilla ollut edes mahdollisuutta osallistua). 

Täysin ohi aiheen, mutta oletteko matkustelua arvostelevat koskaan miettineet, että osa ihmisistä voi "etelässä" paremmin mitä Suomessa?

Itse vihaan pimeyttä/kylmyyttä, en saa kaamosaikaan mitään aikaan, lihon kun en jaksa liikkua jne. ja mitkäänD-vitamiinit/kirkasvalolamput tm. eivät ole auttaneet. Minulla on myös atooppinen iho, ja kärsin siitä talvella, aurinko/merivesi taas vie oireet lähes kokonaan pois.

Muutamien perhejuttujen takia en vielä ole päässyt muuttamaan pysyvästi Suomesta pois, matkat aurinkoon ovat olleet elinehto, jotka nyt koronan takia jääneet pois. Mutta olen jo vuosia tehnyt päämääräisesti töitä (esim. säästänyt) sen eteen että jossain kohtaa pääsen muuttamaan aurinkoon ja taakse jää kutiseva iho ja kaamosajan kooma.

Lentoyhtiö nyt on muutenkin aika paska sijoitus. Siis hyvinäkin aikoina. 

Tietenkin kurssiliikkeillä voi enemmän tai vähemmän tuurilla tehdä voittoja lyhyellä aikavälillä, mutta kyse on niin säännellystä, kalliista ja pääomaintensiivisestä liiketoiminnasta, että sen tuotto-odote varsinaisena sijoituksena on matala.