Lue keskustelun säännöt.
Saksalaiset alkoivat yhtäkkiä karsastaa sähköautoja
08.04.2021 |
Saksalaiset epäilevät sähköautojen ympäristöhyötyjä.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/saksalaiset-alkoivat-yhtakkia-karsast…
Kommentit (43)
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Uusimmassa ensi vuonna julkaistavassa Teslassa on jo 1000km ulottuvuus (620 miles range).
https://www.tesla.com/roadster
Vain sadat kilometrit ovat menneisyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs merkitystä sillä on, kun kaupassa ei ole kohta muunlaisia autoja saatavilla.
Markkinataloudessa on sitä tarjolla mitä kuluttajat haluavat. Vai onko EU siirtymässä kommunismiin?
Sinä nyt et tunnistaisi kommunismia, vaikka se purisi sinua nenästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Uusimmassa ensi vuonna julkaistavassa Teslassa on jo 1000km ulottuvuus (620 miles range).
https://www.tesla.com/roadster
Vain sadat kilometrit ovat menneisyyttä.
Kyllä toistaiseksi järkevänhintaisten sähköautojen toimintamatka on ollut 300km nurkilla.
Pakkasella paljon vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs merkitystä sillä on, kun kaupassa ei ole kohta muunlaisia autoja saatavilla.
Markkinataloudessa on sitä tarjolla mitä kuluttajat haluavat. Vai onko EU siirtymässä kommunismiin?
Ei, EU ei ole siirtymässä kommunismiin, vaan EU on kommunistinen kyhäelmä suoraan Saatanasta.
Lisäksi EU on matkalla täydelliseen totalitarismiin mikä tulee johtamaan siihen, että se tulee hallitsemaan meitä erittäin lyhyen ajan sisällä Fasismilla pysyäkseen kasassa.
Kuten kirjoitin, EU on Saatanasta.
Jep. Onneksi kunnon konservatiivi ei yritä määräillä muiden ihmisten elämää paitsi jos ne muut sattuvat olemaan homoja, naisia, eri värisiä tai uskovat eri uskontoon. Muut saavat elää täydellisen vapaasti, aamen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.vauva.fi/keskustelu/4047093/polttomoottoreiden-valmistus-ja…
Ei kovin nopeasti lopu polttomoottorien käyttö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sen vetyauto jossa tulevaisuus.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ranskalaismerkki-yllatti-julkisti-ve…
Saksa ja Ranska panostavat vetyyn. Kuten myös Kiina ja Japani.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Uusimmassa ensi vuonna julkaistavassa Teslassa on jo 1000km ulottuvuus (620 miles range).
https://www.tesla.com/roadster
Vain sadat kilometrit ovat menneisyyttä.
Kuinka paljon painaa akusto? Joko on ylitetty tuhannen kilon raja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs merkitystä sillä on, kun kaupassa ei ole kohta muunlaisia autoja saatavilla.
Niin silloin he ostavat yksityiseltä dieselin tai bensavehkeen.
Yksityisellä markkinallako on sitten loputtomasti polttomoottoriautoja tarjolla?
Vierailija kirjoitti:
Eihän se kulutus ole ainoa, mihin voi verrata. Vaan valmistus, akkujen kestoikä, sähköverkon kattavuus - kaivutyöt, kaapeleiden uusiminen. Ei sähkölatauspistettä tehdä niin että vaihdetaan vaan tolppa, vaan kyllä se vaatii, yksikin tolppa jo, paljon enemmän. Kaupunkien kaapelit on uusittava laajalta alueelta sitä mukaa kun latauspisteitä ja latauksen tarvetta lisääntyy. Akkujen valmistukseen pitää louhia nikkeliä, litiumia ja kobolttia, onko louhinnan ympäristövaikutuksia tutkittu mitenkään, kun tarve monisatakertaistuu?
Ei tuollaisia ole ajateltu, viherpiiperöllä on mielessävaan että auto kulkee sähköllä, ei täten saastuta ja sitä tarvii vain ladata tökkäämällä töpseli pistorasiaan, sähköä tulee seinästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytännön esteitä sähköautojen laajamittaiselle yleistymiselle on vielä paljon. Korkeat hankintahinnat ja heikko latausinfra noin alkuun. Sitten päästään rajoittuneisiin toimintamatkoihin ja vielä rajoittunempaan talvitoimintamatkaan. Näiden syiden vuoksi esimerkiksi Toyota ei ole tuomassa täyssähköautoa vielä hetkeen vaan uskoo enemmän hybridimallien etuihin.
Likaista vihreää energiaa dokumentti kantsii katsoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Uusimmassa ensi vuonna julkaistavassa Teslassa on jo 1000km ulottuvuus (620 miles range).
https://www.tesla.com/roadster
Vain sadat kilometrit ovat menneisyyttä.
Ensi vuosituhannella julkaistavalla miniufolla ajaa saturnukseen puolessa tunnissa, vain tiellä kulkevat nelipyöräiset ovat menneisyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Ne tekee kaikki sähkönsä polttamalla kivihiiltä tms.
Vieläpä varsin suomalaista kivihiiltä...
https://yle.fi/uutiset/3-11172594
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs merkitystä sillä on, kun kaupassa ei ole kohta muunlaisia autoja saatavilla.
Niin silloin he ostavat yksityiseltä dieselin tai bensavehkeen.
Yksityisellä markkinallako on sitten loputtomasti polttomoottoriautoja tarjolla?
Eiköhän niitä ainakin 50-vuodeksi ole, jos kuuban autokantaa katsoo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös nuo ole lähinnä kauppakasseja, joilla on vaikea ajaa satojen kilometrien työmatkoja. Epäkäytännöllisyys syynä. Autobanhnoilla saattavat hyytyä käsiin...
Uusimmassa ensi vuonna julkaistavassa Teslassa on jo 1000km ulottuvuus (620 miles range).
https://www.tesla.com/roadster
Vain sadat kilometrit ovat menneisyyttä.
Puhumattakaan kun autovalmistajat alkavat valmistaa sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomeen tulossa kohtalaisen saastuttavia kaivoksia, jotta saadaan akkuihin tarvittavia metalleja. Ilmasto kiittää, mutta puhdasta vettä meiltä on turha etsiä vuoden 2030 jälkeen, jos ulkomaisten yhtiöiden valtauksista tehdää kaivokset.
Suomi luopuu kotimaisesta turpeesta. Tilalle rahdataan sitten laivalasteittain korvaavaa polttoainetta ulkomailta. Maailma pelastuu jee.
Vihreällä logiikalla ja järjenkäytöllä on aina ollut korkeintaan käänteinen yhteys.
Vihreä siirtymä on sitä, että Suomessa ei valmisteta/tuoteta mitään, mikä saastuttaa. Nämä vihreän järjen jättiläiset kuvittelevat ja uskovat kovasti, että meillä on ikioma ilmakehä.
Kun Suomi pidetään puhtaana, saasteet häviää ja ilmastonmuutos on torjuttu.
Saksalaiset valitsevat mieluummin puhtaan luonnon kuin saastuttavat ja vesistöt pilaavat kaivokset.