Lue keskustelun säännöt.
Mitä ihmiset ajattelivat 80-luvulla sen ajan uusista autoista
31.03.2021 |
Tuntuiko oudolta maksaa itsensä kipeäksi kun sai muovisen kotteron? Pakkohan oli ymmärtää että autojen sisustus tulisi pian olemaan paljon parempaa, samoin tekniikka?
Tämä ei edes ole pahin esimerkki, moottori käy sentään ihan siististi vaikkei olekaan tehokas:
Kommentit (74)
80-luvulla Honda Accord oli jotain aivan upeaa <3 Oli varusteita, tehoa, mukavuutta ja ulkonäköä. Se oli lähes 10 vuotta aikaansa edellä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oli hienoa, kun takalasissa oli tarra ”power steering”!
Osa autoista oli luotettavempia silloin, esim. VW joka on tänään pelkkä vikarysä.
Vierailija kirjoitti:
Höpsistä, ei kukaan tänä päivänä halua ajaa 80 luvun lopun tekniikalla varustetulla autolla. Aika vaan kultaa muistot, se vikatiheys ja huoltovälitkin oli tuohon aikaan ihan muuta kuin nykyisin. Saahan noita vielä nettiautosta eikä edes maksa paljoa jos elämään haluaa jännitystä.
Väärin. Nimenomaan kestävyys saavutti sen huippunsa 80-luvun lopulle tultaessa, jos mittapuuna on paljonko kestää ajoa. Tuon aikaista Volvoa ja Mersua on edelleen liikenteessä vaikka kuinka ja Nettiautostakin voi katsella. Öljynvaihtovälit oli nykyisiin verrattuna tiuhat mutta se johtui taas lähinnä sen ajan öljyistä, nykyöljyillä voi ihan huoletta kaksinkertaistaa mitä valmistaja noille aikanaan ilmoitti.
Uus auto on aina ollut uus auto ja siis hieno.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niistä ajateltiin silloin ihan samoin kuin nyt tämän päivän autoista. Suurin osa oli tavallista arkista käyttöautoa kuten tänäkin päivänä.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset tuntu olevan sillon merkkiuskollisia. Harmitti, kun isä osti aina vaan uuden Ladan ja eno osti sentään aina uuden Saabin.
Meillä oli hupaa, kun isän uusi auto oli aina eri merkkinen. Yhtenä syynä oli se, että isällä oli työsuhdeauto, niin ne vaihdettiin uusiin noin 3v välein ja sitä en tiedä, miksi merkki aina vaihtui. Johtuiko se isästä vai työpaikasta.
Isällä ehti olla lapsuudessani ainakin Range Rover, Ford Taunus, Chrysler Simca Subaru ja Citroen :D Kuulemma silloin kun synnyin oli Simca 1000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En vain pysty ymmärtämään miksi ne oli niin rumia ja sisältä kauheita :D
Vierailija kirjoitti:
En vain pysty ymmärtämään miksi ne oli niin rumia ja sisältä kauheita :D
Koska ajan trendi. 80-luku oli massatuotannon tehostamisen aikaa, joka samaan aikaan myös (yli)korosti käytännöllisyyttä ja helppohoitoisuutta. Sama trendi tietysti vain jatkui ysärille tultaessa mutta nyt niin päin että kulmikkaat muodot vaihdettiin pyöreisiin.
Autoteollisuus vain ilmentää aikansa ihanteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostaisin vielä, jos tehtäisiin, ei olisi turhia ajonesto-, rengaspaine- ym. hömpää häritsemässä. nykyautoihin ympätään koko ajan lisää jotain millä tosiasiassa ei tee yhtään mitään.
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin vielä, jos tehtäisiin, ei olisi turhia ajonesto-, rengaspaine- ym. hömpää häritsemässä. nykyautoihin ympätään koko ajan lisää jotain millä tosiasiassa ei tee yhtään mitään.
Tee niin kuin minä: etsit jonku vanhan max 250 000 ajetun auton jossa ei liikaa ruostetta. Varaat 2000e alustan päivittämiseen ja korjauksiin + täyshuoltoon. Sitten lopuksi myllytys ja vahaus ja a vot: sulla on hieno käytännössä lähes uudenveroinen 80-luvun auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olet lapsi?
Eihän mitään voi ikinä ostaa kun kahdenkymmmenen vuoden päästä se on naurettavaa.
Ap on nyt näitä nuorehkoja ihmisiä, joilla on hyvin hämärät käsitykset historiasta tai ylipäätään ajan kulumisesta. Hyvä näkemäni esimerkki oli yläasteikäinen poika, joka nauroi itsensä kipeäksi ("v*ttumänauran") nähdessään kuvia ikivanhoista tuliaseista. Hän ei tajunnut, miksi ei keksitty suoraan konekivääriä. Ja tämän vuoksi kaikki häntä vanhemmat ihmiset luonnollisesti olivat tyhmiä; muutenhan he olisivat keksineet sen konekiväärin heti keihään jälkeen.
Nämä naurajat yleensä eivät osaisi rakentaa eivätkä keksiä mitään vaikka henki olisi siitä kiinni.
Ite diggaan v 1969-1987 autoja ja autoja bemarista mazdaan ja Mersuun
Tämä on niin totta! Silloin olivat jo kaikki tarpeelliset perusasiat ja toimiva tekniikka kunnossa. Ei mitään turhaa, joten hintakin oli kohdallaan. Autovero tosin oli silloinkin suolainen.
Ei ne vielä muovia olleet (tavallisesti) vaan ihan (ruostuvaa) rautaa.
Korjauksia noiden vuosikymmenien autoihin pystyi tekemään kotona omin käsin, jos oli vähänkään ymmärrystä aiheesta. Kun uudemmasta autosta piti purkaa puolet konepeltin alla olevasta tavarasta, muistelin kaiholla sitä Ladaa, johon vaihdettii ajovalo parissa minuutissa. Itse vaihdoin, ei tarvittu kuin meisseli.