Lue keskustelun säännöt.
Bensa tankilla 2.5 euroa litra vielä tänä keväänä
TIS joanna
26.03.2021 |
Hallituksemme kaavailee biopolttoaineiden voimakasta lisäystä verotuksen avulla. Tämä tarkoittaa mahdollisesti noin 0,7-0,8 euron korotusta litraa kohden. Valtava tankkeri on tukkinut Suezin kanavan, minkä seurauksena 10% maailman meriliikenteestä seisoo. Käytännössä kaikki Lähi-Idän öljytankkerit ovat jumissa. Raakaöljyn tuonti voi seisahtua viikoiksi, mikä nostaa polttoaineen hintaa voimakkaasti. Kannattaa hieman vilkaista uutisia aiheesta eri lähteistä.
https://www.veksi.com/Uutiset.jsp?otsikko=suez
Kommentit (38)
Vierailija kirjoitti:
Vaikka hallitus tekisi mitä niin ne päätöksen eivät bensan hintaa ennen kesää nosta.
Ei hallituksen päätökset nostakkaan. Se, että tankkerit jää jumiin Suezin kanavan taakse tarkoittaa, että öljystä tulee pulaa ja hinta nousee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivon, että tämä ei näy suoraan E85:n hinnassa kuten sillä on yleensä tapana. Toki sen bensan osuuden (15 - 30 %) verran nousun ymmärrän. Muuten tämä E85 muunnos oli ihan turha. Talvella kylmäkäynnisongelmat, pohjoisessa ei jakelupisteitä. Lähistöllä oli ennen kaksi asemaa. Nyt yksi. Odotellaan sitä päivää kun sekin häviää.
Ainakaan jakeluverkon puolesta ei ole nähtävissä tässä maassa mitään panostusta biopolttoaineisiin siirtymisessä.
Sehän on hyvä uutinen, kesällä se rajoittaa turhaa veneilyä ja moottoripyöräilyä puhumatta mopoilijoista. Vähintään kaksi euroa saisi olla lirtahintana
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä juttu. Luonto säästyy.
Käynnistätkö samalla ”luontoystävällisen” sähköautosi jonka valmistamiseen on pitänyt tuhota pari vuorta Etelä-Amerikassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomeen öljy ja polttoaineita tulee venäjältä, joku homeinen tankkeri ei ole kuin tekosyy nostaa hintoja.
Mutta miksi kerosiiniin ei saada samanlaista veroa kuin dieseliin, miksi vihreiden pitää päästä verottomalla polttoaineella lentämään ulkomaille.
Vierailija kirjoitti:
Me sähköautoilijat nauretaan vaan.
Niin nyt. Mutta oletteko ihmiset oikeasti tyhmiä. Nyt sähköautoilu maksatetaan halvoilla autoilla ajavilla(köyhillä). Kiitos hallitus. Mitäs sitten, kun sähköautot yleistyvät, ja valtion kukkaro kevenee? Nostetaanko sähköveroja, niin, että sähköllä lämmittäjät maksavat nuo patteriautot. Vai tuleeko kilometrivero? Jostain se raha on pakko ottaa. Eli ihan sama ostatteko niitä sähköautoja, vai ette. Autoilu tulee aina maksamaan. Nyt voidaan perustella ilmastolla näitä ratkaisuja, saas nähdä miten perustellaan sitten, kun sähköautoilua on pakko alkaa verottamaan. Sillä, että Italia tai Kreikka tarttee taas rahaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Me sähköautoilijat nauretaan vaan.
Toisaalta jollain aikajänteellä odotettavissa sähköautoille käyttövoimavero, koska valtion verotulot eivät voi tippua. Mikäli tavoite kerätä 4 miljardia ja Suomessa olisi 2 miljoonaa henkilöautoa, niin se olisi 2000 euroa per vuosi per auto. Sähköistymisen myötä oletan autokannan supistuvan eli 2500 euroakaan ei ole poissuljettu. 2500 euroa taas vastaisi reilua 30 000 tuhannen kilometrin vuosiajoa 5 litraa sadalla kilometrillä kuluttavalla bensa-autolla.
Verojen olessa kyseessä yhteiskunta kyllä kerää omansa tavalla tai toisella.
Muuten hyvä, mutta se tankki on nyt irti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muuten hyvä, mutta se tankki on nyt irti.
Ei ole vielä, mutta kohta on ja bensan hinta ei nouse.
Vierailija kirjoitti:
Toivon, että tämä ei näy suoraan E85:n hinnassa kuten sillä on yleensä tapana. Toki sen bensan osuuden (15 - 30 %) verran nousun ymmärrän. Muuten tämä E85 muunnos oli ihan turha. Talvella kylmäkäynnisongelmat, pohjoisessa ei jakelupisteitä. Lähistöllä oli ennen kaksi asemaa. Nyt yksi. Odotellaan sitä päivää kun sekin häviää.
Ainakaan jakeluverkon puolesta ei ole nähtävissä tässä maassa mitään panostusta biopolttoaineisiin siirtymisessä.
Polttoainemyyjät tietävät, että E85:tä ostetaan, jos sen hinta on vähän yli 30 % halvempi kuin bensan - eli kunhan polttoaine on edes vähän halvempaa tankkaajalle kuin bensa. Jos bensa on halvempaa, asiakas voi mennä naapurimyymälästä tankkaamaan sitä ja jättää etanolin väliin. Joten polttoainemyyjät eivät lähde myymään etanolia alihintaan verrattuna siihen, mitä polttoaineesta voi saada.
Itse ostin jokin aika sitten myös etanolikonversiopaketin. Ihan toimiva peli keväästä syksyyn. Talvella tankkaan bensaa. Voisi toki tankkailla sekoitusta, eli E85:tä ja täytteeksi ysivitosta, mutta se on niin vaivalloista, että ennemmin tankkaa pakkasaikoihin vain pelkkää bensaa.
Nyt etanolikonversiot ehkä yleistyvät joidenkin tuhansien konversioiden verran, kun 1.3.2021 alkaen konversioita on saanut tehdä 200 euron muuntotuen kera ennen 1.9.2009 käyttöönotettuihin autoihin. Aiemmin se oli mahdollista vain ennen 1.1.2007 käyttöönotettuihin autoihin. 200 euron muuntotuki on voimassa 30.11.2021 asti:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulis kerralla 5e litra niin sais ajella tyhjemmillä kaduilla, eihän tuo ole hinta eikä mikään, 30 litraa 150e, tuolla mennään jo riippuen autosta viikosta kolmeen.
Kunhan Venäjälle kohta taas pääsee hean bensat sieltä Taitaa olla nyt hinta 0.60€ litra Kotoa matkaa tulee 5km
1,75 euroa 98 keskihinta. Lapissa jo 1,90. Menee helposti 2 euroon litralta
Me sähköautoilijat nauretaan vaan.