Tilanneviesti

Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Sivut

Kommentit (11080)

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?

Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.

Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.

En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.

Ei muiden määräiltävä

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.

Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?

Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.

Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.

Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.

Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon. Sen lisäksi, kukahan se määrittelee ne parhaat ominaisuudet? Eiköhän ne ole jokaiselle ihan yksilölliset ja omat.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Miksi et vaan jätä trollia rauhaan?

On niin hauska katsella kun sillä keittää psykoosit täysin yli.

Eli trolli vedättää sinua 6-0

Ei tuo rassukka vedätä edes leikkiautoa narussa.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä.

Ei ole, vaan mielisairaan käytöstä.

Ja asia kaivaa sinua koska...?

Minua huolestuttaa minkälaisten hullujen annetaan vapaasti kulkea ja käyttää nettiä.

Niin, ja leikkiä netissä musiikin ammattilaisia parempaa improvisaatiorumpaliakin, vaikka ei osaa soittaa lainkaan. Niin on hullun jutut kyllä Defa-miehellä.

No eipä ole tosin tuollaista kukaan väittänytkään. Paitsi sinä tietysti autistisesti jankkaat taas koska olet sellaisen mielikuvituksessasi jostain syystä taas kehittänyt.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Yksi autistinen jankkaaja esiintynyt palstalla päivittäin  jo ainakin vuosikymmenen verran milloin minäkin alan asiantuntijana.

Tuskin. Vetypelle autistina vaan kuvittelee että kaikki keskustelijat ovat yksi ja sama henkilö, vaikka tässäkin ketjussa lienee satoja eri kirjoittajia.

Vetypelle nimenomaan on se kymmenen vuotta palstalla millloin mistäkin jankannut autisti. Pisti silmään jo Fukushima-keskusteluissa eikä tyyli ole kymmenessä vuodessa mihinkään muuttunut. Kaivelepa googlesta niitä kymmenen vuoden takaisia Fukushima-keskusteluita ja lyön vetoa että tunnistat tapauksen. Sama helposti tunnistettava tyyppi löytyy myös about kaikista viimeisen kymmenen vuoden aikana käydyistä narsismi-ketjuista, wonder why :-)

Joo, sori, ymmärsin väärin. Saman sankarin hengentuotoksia löytyy myös Suomi24:n "Huumeet" palstalta tuolta 2000-luvun alkupuolilta lähtien. Se saattaa toisaalta selittää tuon käytöksen... :D

Aika kauan oletkin sitten kaveria vainonnut ja mustamaalannut, Defa-mies.

Joops!

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
moikka. Nyt on menossa normaali porvariston rikastumiskampanja. Pelkästään jokaisen polttomoottorin omistajan lahjoitus 1e riittää ettei polttomoottori poistu. Isoimmat raskaskaluston valmistajat ovat jo ilmoittaneet etteivät lähde kuljettamaan 5-9t kuollutta lastia akkujen muodossa. Joten se siitä. Polttoaine polttomoottoreihin järjestyy vaikka pelkästään pienistä biokäymälöistä. Suurin ongelma on kaasun nesteytys joka on suomessa lähinnä maaseudun monopoli ja veronmaksajien maksama. Siihen kelpaavat kaikki muu paitsi muovi. Siis käymällä tehdään kaasu ja sitten se nesteytetään kompressoreilla ja ladataan tankkeihin. Systeemi on ollut tiedossa jo 100 vuotta. Nyt kyse on siitä ketä äänestät ja kenelle hallitus rahat antaa. Jokainen voi kotonaan tehdä polttoaineen joka käy polttomoottoreihin ja ilmaiseksi. Siitä on kyse.

Lähde tälle väitteelle?

Tiesit varmaan että 5-9t kuolluta lastia on tyypillisesti raskaassa liikenteessä useimmiten aika yhdentekevää muuten kuin polttoainekulujen kannalta, koska yhdistelmän massa on kuormaa rajoittava tekijä paljon harvemmin kuin tilavuus?

Tukkirekoissa ainakin massa rajoittaa, eikä vetoauto voi painaa akkujen takia 10 000 - 20 000 kiloa enemmän, koska se uppoaisi metsätiehen.

Juu, maansiirto- ja maitoautot sekä mainitsemasi tukkirekat tosiaan on sitä osastoa missä tonneja useimmiten mietitään. Näistäkin sitten lähinnä maitoautoilla rahtausetäisyydet ovat kovin pitkiä. Tukkirekoillakin keskimääräinen rahtausetäisyys jää sataan kilometriin, maitoautoilla se on sentään tuplat.

Keskimäärin Suomen raskaassa liikenteessä massaperusteinen kuormausaste on jossain 60-70% tuntumassa ja kuorma liikkuu vain reilut 50km. Sieltä löytyy kyllä patterivetoautoille otollista markkinaa ihan nykyiselläkin akkuteknologialla, puhumattakaan seuraavasta sukupolvesta.

Varmaan, mutta muualla Euroopassa panostetaan vetyyn raskaan kaluston osalta, ja juuri rajoja ylittävä rahtiliikenne tuo vetyasemat pakosta Suomeenkin. Ensin isompiin kaupunkeihin ja siitä vähitellen laajemmalle.

Ei meille tule rajoja ylittävää liikennettä oikeastaan kuin Venäjän suunnalta. Mikäs mahtaa olla Venäjän vety-aikataulu?

Taidat ollakin aika tyhmä? EU-maiden välilläkin on rajat, joita rekkaliikenne ylittää joka päivä.

No taidat tosiaan olla aika tyhmä jos kuvittelet että Suomella on EU-rajoja kovinkaan monta kilometriä, ja että niiden yli kulkisi rekkaliikennettä missään merkittävissä määrin.

Anteeksi. Et ole aika tyhmä, vaan aivan totaalinen idıootti jos noin kuvittelet. "Pajalan rekkaralli", sehän se on uutisissa harva se päivä. Voi kristus miten tyhmä sinä olet.

EU-maiden välillä on rajoja. Ja rekat ajavat rahtia EU-maasta toiseen joka päivä, maiden rajoja ylittäen.

Vaan ei Suomeen, jonka voit helposti kartasta vilkaisemalla todeta. Meillä kun ei ole kilometriäkään sellaista rajaa yhdenkään EU-maan kanssa jonka yli kulkisi rekkaliikennettä.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikseivät viherpiipertäjät ole jo käyneet formuloiden ja kaikenlaisten ralli- yms. kisojen kimppuun?

No onhan, mitä sinä oikein hourailet? Sen vuoksi meillä onkin mm. Formula E, rallisarjoissa sähköautoja, Le Mansin voittajana hybridi jne.

Eikös WRC siirry hybridiaikakauteen ensi kaudella myös? 

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?

Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi.

Luulenpa, että vaikkapa Muusikoiden.netissä sellaista typerää käytöstä pidettäisiin aika kummallisena.

Tuskin. Tämä on kuitenkin Vauva.fi, joten eipä juuri kiinnostakaan.

Kyllähän musiikin ammattilaiset nauraisivat soittotaidottomalla suurisuulle, joka väittäisi olevansa ammattilaisia parempi improvisaatiossa.

Eiköhän heillä ole parempaa tekemistä kuin naureskella ilmiselville trolleille?

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Yksi autistinen jankkaaja esiintynyt palstalla päivittäin  jo ainakin vuosikymmenen verran milloin minäkin alan asiantuntijana.

Tuskin. Vetypelle autistina vaan kuvittelee että kaikki keskustelijat ovat yksi ja sama henkilö, vaikka tässäkin ketjussa lienee satoja eri kirjoittajia.

Vetypelle nimenomaan on se kymmenen vuotta palstalla millloin mistäkin jankannut autisti. Pisti silmään jo Fukushima-keskusteluissa eikä tyyli ole kymmenessä vuodessa mihinkään muuttunut. Kaivelepa googlesta niitä kymmenen vuoden takaisia Fukushima-keskusteluita ja lyön vetoa että tunnistat tapauksen. Sama helposti tunnistettava tyyppi löytyy myös about kaikista viimeisen kymmenen vuoden aikana käydyistä narsismi-ketjuista, wonder why :-)

Joo, sori, ymmärsin väärin. Saman sankarin hengentuotoksia löytyy myös Suomi24:n "Huumeet" palstalta tuolta 2000-luvun alkupuolilta lähtien. Se saattaa toisaalta selittää tuon käytöksen... :D

Trolli vie teitä litiumkiimaisia kuin "metrin mittaa", ettekä tajua asiaa.

No juu ei :D :D :D

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?

Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.

Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.

En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.

Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.

Yksi kehui kuinka helposti vetäisi saman improvisaatiosoiton kuin Suomen paras ammattilainen kilpailusoitossaan kansainväliseen kilpailuun osallistuessaan. Ei muuta kuin näytöt vaan esiin. Tai sitten voi myöntää, että vaan valehteli taidoistaan.

Vierailija

Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.

Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?

Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.

Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.

Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.

Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.

Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Yksi autistinen jankkaaja esiintynyt palstalla päivittäin  jo ainakin vuosikymmenen verran milloin minäkin alan asiantuntijana.

Tuskin. Vetypelle autistina vaan kuvittelee että kaikki keskustelijat ovat yksi ja sama henkilö, vaikka tässäkin ketjussa lienee satoja eri kirjoittajia.

Vetypelle nimenomaan on se kymmenen vuotta palstalla millloin mistäkin jankannut autisti. Pisti silmään jo Fukushima-keskusteluissa eikä tyyli ole kymmenessä vuodessa mihinkään muuttunut. Kaivelepa googlesta niitä kymmenen vuoden takaisia Fukushima-keskusteluita ja lyön vetoa että tunnistat tapauksen. Sama helposti tunnistettava tyyppi löytyy myös about kaikista viimeisen kymmenen vuoden aikana käydyistä narsismi-ketjuista, wonder why :-)

Joo, sori, ymmärsin väärin. Saman sankarin hengentuotoksia löytyy myös Suomi24:n "Huumeet" palstalta tuolta 2000-luvun alkupuolilta lähtien. Se saattaa toisaalta selittää tuon käytöksen... :D

Trolli vie teitä litiumkiimaisia kuin "metrin mittaa", ettekä tajua asiaa.

No juu ei :D :D :D

MOT.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.

Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?

Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.

Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.

Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.

Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.

Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.

Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikseivät viherpiipertäjät ole jo käyneet formuloiden ja kaikenlaisten ralli- yms. kisojen kimppuun?

No onhan, mitä sinä oikein hourailet? Sen vuoksi meillä onkin mm. Formula E, rallisarjoissa sähköautoja, Le Mansin voittajana hybridi jne.

Eikös WRC siirry hybridiaikakauteen ensi kaudella myös? 

Näin ainakin oli tarkoitus jossain kohtaa. En ole kauhean aktiivisesti tuota seurannut.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Koko keskustelussahan on pääasiassa kyse uusista henkilöautoista koska sähkö tai kaasuautoja on käytettynä hyvin vähän ja vetyautoja ei kai lainkaan.

Suomessa myyty uusi henkilöauto maksaa tuoreimpien tilastojen mukaan ostajalleen keskimäärin noin 36 000 euroa.
Eli tuon keskihintaisen perheauton ostaja voi nyt sitten miettiä että ostaako vähän kiihtyvämmän ja trendikkäämään sähköauton ja maksaa vähän sähköstä vai ostaako jokun perusfarmarin ja maksaan enemmän bensoista.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?

Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.

Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.

En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.

Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.

Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.

Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?

Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.

Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.

Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.

Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.

Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.

Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.

Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollainen kuvailemasi ihminen on ihan normaali anonyymi nettitrolli.

Ei teppokaan ole kuin nettitrolli. Ihmeen vakavasti otat toisen nettitrollin ja toista taas et.

Ei nettitrollit vastaile itselleen satojen sivujen ajan. .

Ihan normaalia trollin käytöstä. Toinen trolli väittää olevansa sähköautokeskustelussa Suomen ammattimuusikoita parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan, ja joku toinen trolli tekee jotain muuta, vaikkapa vastailee itselleen. Ihan turhaan stressaat trollien touhuista.

Kyllä aika tyhmä pitää trollinkin olla, että alkaa leikkimään jotain maailman parasta soittajaa vauva-palstan sähköautokeskustelussa.

Et suinkaan sortunut taas vastaamaan itsellesi kun et muilta huomiota saanut? Tuohon olisi hoitoakin tarjolla jos vain myöntäisit olevasi sairas.

Pidätkö terveenä ihmistä joka leikkii netissä olevansa ammattilaisia parempi soittaja, vaikka ei osaa soittaa lainkaan?

Enpä ole tuollaiseen koskaan törmännyt, mutta en sitä kummallisena pitäisi. Toisin kuin ihmistä joka vastaa itse itselleen satojen sivujen ajan.

Uskotko itse, että tässä sähköautokeskustelussa kirjoittelee maailman paras improvisaation soittaja? Eikä ollut edes ainoa soittelija.

En tiedä, kukaan ei ainakaan sellaista ole väittänyt.

Kyllä on. Tässä ketjussahan on kirjoitellut jo "rumpali", "ex-rumpali" ja "rummunsoittaja". Tosi paljon taidokkaita soittajia yhteen sähköautokeskusteluun.

Mitä sitten? Tässä ketjussa on kymmenen tuhatta viestiä. Ei ole mitenkään outoa että ainakin kolme niistä on rumpua soittavien kirjoittamia.

Ja että yksi niistä soittajista on omasta mielestään ihan maailman paraskin ja Muusikoiden.netin ammattilaisia parempi, vaikka näyttöjä taidoista ei olekaan esitellä minkäänlaisia. Uskomaton sattuma että näin on sähköautokeskustelussa käynyt. Maailman paras improvisaatiorumpali Vauva-palstan sähköautokeskustelussa, ja muutama muukin soittaja vielä samassa ketjussa. Uskon trollina niin täysillä kaiken.

Vierailija

Mercedes-Benz Trucks esittelee täyssähköiset kuljetusratkaisunsa ja avaa uusia polkuja yhteistyölle asiakasyritystensä kanssa

Daimler Truckilla on jo kaksi täyssähköistä ja paikallisesti CO2-neutraalia kuorma-automallia: kesäkuussa 2021 esitelty, raskaaseen jakeluliikenteeseen tarkoitettu eActros, jonka sarjatuotanto alkaa tämän vuoden lokakuussa, sekä kaupunkiliikenteeseen tarkoitettu eEconic. Sen sarjatuotanto alkaa vuoden 2022 toisella puoliskolla, ja mallin tekniset ratkaisut ovat hyvin samanlaiset kuin eActrosissa.

Jätehuoltokäyttöön tarkoitettu eEconic on suunniteltu kattamaan perinteisen Econicin tyypillinen päiväreitistö ilman välilatausten tarvetta. Asiakkaiden kiinnostuksesta kertoo se, että jo ennen sarjatuotannon käynnistymistä eräs Tanskassa toimiva jätehuoltoyhtiö on tilannut 11 täyssähköistä eEconic-jäteautoa.

https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/mercedes-benz-trucks-esittelee-t...

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muiden määräiltävä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.

-

Höpöhöpö.  Sähköautot ladataan siellä, missä auto makaa käyttämättömänä paikallaa eli omassa parkkiruudussa tai -tallissa.

Missä niitä sitten ladataan, kun ollaan kaukana omasta parkkiruudusta tai tallista, jos latauspaikkoja ei ole tarpeeksi? Ei sillä etteikö voisi olla, mutta ei niitä ainakaan nyt ole.

Niin missä niitä ei ole tarpeeksi ja kenen käyttöön ne eivät riitä?

Autoalan toimittajille, joiden mukaan sähköautoilu pidemmillä matkoilla vaatii ennakointia ja ongelmia voi silti tulla jos/kun ilmoitettu kantama ei vastaa todellisuutta.

No kaikesta varmaan saa ongelman jos oikein yrittää. Normaaleille ihmisille ne kyllä riittävät oikein mainiosti.

En kyllä pidä sähköautolla ajavaa normaalina. Joko hänellä on enemmän rahaa kuin ns. normaalilla ihmisellä tai sitten hän sijoittaa tuloistaan poikkeuksellisen suuren osan autoiluun.

Tai sitten hän osaa laskea.

20 000km vuodessa bensalla , bensakulut 2700e
20 000km vuodessa sähköllä. 480e

Eli jos ajat bensalla menee 10 vuodessa rahaa 22 000e enemmän bensaan.
Jos bensan hinta nousee rahaa voi mennnä nykyrahassa 30 000e tai 40 000 e enemmän bensalla ajamiseen.

Jos ostat 20 000 kalliimman ja vähän tyylikkäämmän sähköauton menee rahaa 10 vuodessa yhtä paljon kuin suhteellisen edulliseen perheautoon.

Näinhän tämä menee.
En käsitä miten ihmiset eivät osaa laskea näin yksinkertaista asiaa.

Ostin nykyisen autoni n. 5 vuotta sitten. Maksoin siitä 4500 euroa. Satatuhatta nyt olen ajanut, pieniä korjauksia on tehty, ei mitään suurempia. Haluaisin seuraavaksi sähköauton. Budjetti jotakuinkin sama, eli noin 5000 euroa. Millaisen sähköauton saan sillä?

Et mitään järkevää tällä hetkellä, kuten varmasti tiesitkin. Muutaman tontun budjetilla pelaavat ostavat sen hintaisia sähköautoja ehkä 10-20 vuoden päästä. Eikä se oikeastaan kiinnosta ketään, koska tuossa hintaryhmässä pelaavien merkitys markkinoiden kehitykselle tulevaisuudessa on täysin mitätön. Uusien autojen ostajat ovat avainasemassa ja muutaman vuoden vanhoja autoja ostavat määrittelevät suurimman arvonaleneman ja siten jossain määrin ohjaavat uusien autojen ostajien ostokäyttäytymistä. Nämä 10v+ autojen ostajat ostavat sitä mitä sillä viiden tonnin budjetilla on saatavilla.

Ja kannattaa muistaa että sähköautoilla ei ole mitään tekemistä ympäristönsuojelun kanssa.

Ne ovat nimenomaan paras ratkaisu henkilöliikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Ja lisäksi tietysti ominaisuuksiltaan aivan ylivoimaisia, mutta se on vain ajajalle lisäplussaa.

Miksi henkilöliikenteen päästöjä pitäisi vähentää kun sillä ei ole mitään vaikutusta esim. maailman ilmastoon.

Jaa että 9 % osuudella ei ole mitään vaikutusta? Kannattaisi katsoa vähän tarkemmin mitä sieniä suuhusi laitat, kaikki suppiksen näköiset eivät ole terveellistä syötävää.

Ja alkoholintuotannon reipas leikkaaminen olisi paras vaihtoehto nopeaan vaikuttamiseen ilmastonmuutoksen kannalta.

Sulla oli varmaan jotain lähteitäkin tälle väitteelle? Ihan heti ei nyt tule mieleen miten alkoholintuotanto vaikuttaa ilmastonmuutokseen.

Kuinka paljon alkoholintuotanto kuluttaa energiaa maailmassa? Ja sen kuljetus? Paljon menee myös ruokavaroja, jotka tungetaan täysin turhan ja tappavan huumausaineen tuotantoon. Maailmassa jossa nähdään nälkää.

Sivut

Sisältö jatkuu mainoksen alla