Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Entä se Defan lämmittimen malli?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia, joten tuollainen peruskomppaaminen ei kyllä tuota minkäänlaista tuskaa. Mutta minun osaltani tämä rumpukeskustelu päättyy tähän, koska tulin vilkasemaan sähköautokeskustelua, enkä mitään soittotaidottomien rumpukeskustelua. Soittamiseen liittyviä keskusteluja käyn aivan muualla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Entä se Defan lämmittimen malli?
Täh??? Ei hajuakaan mistä höpiset. Itselläni on ollut defan lämppäri viimeksi joskus 30 vuotta sitten. Sen jälkeen ollut Calixeja.
Miten tuo liittyi mitenkään kirjoittamaani kommenttiin??? Täällä on kyllä todella erikoista porukkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia, joten tuollainen peruskomppaaminen ei kyllä tuota minkäänlaista tuskaa. Mutta minun osaltani tämä rumpukeskustelu päättyy tähän, koska tulin vilkasemaan sähköautokeskustelua, enkä mitään soittotaidottomien rumpukeskustelua. Soittamiseen liittyviä keskusteluja käyn aivan muualla.
Kyseessä on ammattilaisen improvisaatiokilpailusoitto. Tuskinpa itse parempaan pystyt, kun kyseessä on Suomen parhaita ammattilaisia. Saat toki kuvitella taidoistasi mitä tahansa ja soittaa suutasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Entä se Defan lämmittimen malli?
Täh??? Ei hajuakaan mistä höpiset. Itselläni on ollut defan lämppäri viimeksi joskus 30 vuotta sitten. Sen jälkeen ollut Calixeja.
Miten tuo liittyi mitenkään kirjoittamaani kommenttiin??? Täällä on kyllä todella erikoista porukkaa.
Lämpeneekö mielestäsi 1000 watin lämmittimellä auton ohjaamo kovassa pakkasessa "muutamassa minuutissa", kuten täällä on jonkun kylähullun toimesta väitetty?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia
Sulla on kyllä noi päivittäiset roolileikit netissä tosi säälittäviä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia
Laitatko sielusi pantiksi, että käräytän sinut nopeasti valheistasi?
Vierailija kirjoitti:
Soittamiseen liittyviä keskusteluja käyn aivan muualla.
Eli missä käyt keskusteluja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia
Sulla on kyllä noi päivittäiset roolileikit netissä tosi säälittäviä.
Täällä on kyllä todella harhaista väkeä. Tulin juuri AV-paltalle ja kerkisin kirjoittamaan kaksi kommenttia anonyymisti ja nyt jo joku harhainen syyttelee minua jostain roolileikeistä. Sanoin jo etten käy tällä soittokeskusteluja ja tämä on siitä aiheesta viimeinen kommenttini, mutta todellakin toimin ammattimuusikkona useita vuosia, mutta en siis enää.Tämä keskustelu päättyy osaltani nyt tähän. Harhaiset kommetoikoon mitä lystäävät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyinen rumpali kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselauton ajaminen on kuin rumpujen päristäminen. Samanlaista kalkatusta riippumatta autosta tai soittajasta
Totta. Kaikki rumpusoolotkin on samanlaista kolinaa eri esittäjiltä. Tietysti vaatii taitoa kyetä ne soittamaan, mutta tylsiä ovat silti.
En ole tosiaan itsekään kuullut koskaan yhtäkään sellaista rumpusooloa, joka olisi ollut jotain muutakin kuin vain päätöntä kolistelua.
Rumpujen soittaminen vaatii lähinnä lihaskunto, että jaksaa paukuttaa. Kukaan ei huomaa eroa paukuttaako ns ammattilainen vai ensikertalainen
Amatöörinä voit tietysti väittää tuollaistakin, kun ei kokemusta asiasta ole. Kyllähän se ero on suuri, mutta joka tapauksessa rumpusoolot ovat pääsääntöisesti hyvin tylsiä.
Ja kaikkein paskinta paskaa on tuottanut tämä sankari:
Eipä taida oikein liittyä sähköautokeskusteluun tuo linkkisi, mutta kuka omasta mielestäsi on Suomen paras rumpuimprovisaatiossa ja millä näytöillä?
En ole se keneltä kysyit, enkä ihan tarkkaan ymmärtänyt, mitä tarkkaan ottaen tarkoitit kysymykselläsi, mutta sen verran kommentoin tuota videota, että siinähän ei ymmärtääkseni yritetty mitään rumpusooloa, vaan kompata vanhaa iskelmää, tosin provosoinniltahan tuo nyt lähinnä vaikutti.
Tuollaiset "kuka on mielestäsi paras" on niin ala-aste tasoa, että en tietenkään tuollaisiin lähde, mutta aikoinaan teininä tuli Matti Oilingin touhuja seurattua ja isosti kyllä häntä arvostin. Myös vanhan liiton studiohemmot, jotka noihin äidin pikkupoikiin aikoinaan 60-70 luvulla rytmiraidat nakutteli saa minulta myös ison hatunnoston. Näistä nyt mainittava ainakin Nappi Ikonen ja juuri hiljattain edesmennyt Ilpo Kallio. Vesa Aaltosen tyylistä olen aina myös tykännyt ja toki pakko mainita myös Ronnie Österberg vainaa, jonka komppeja mm Wiguissa tullut jokseenkin paljon kuunneltua.
t: ex-rumpali
Ihan hyviä nuokin mutta kyllä Gene Krupa oli paras.
Krupa oli oman aikansa parhaita, mutta nykyään monet ovat parempia vaikkapa motorisesti.
Totta. Jos joku nykypäivänä pitää vielä Krupaa maailman parhaana, niin on kyllä aika tavalla tippunut kehityksen kelkasta.
Missäpä näkisin sinun vetävän samanlaiset soolot kuin hän?
Tossa suomen parhaan improvisaation soittajan soittoa.
Mikä tuossa oli sitä improvisaatiota?
Ihan perusbeatiahan tuo tuossa komppaili ja fillitkin ihan peruskauraa. Toki se kaikkein olennaisin asiahan tuossa oli se, että komppi pysyi kasassa koko ajan.
Voit esitellä parempaa improvisaatiokomppausta jos kykenet.
Olen soittanut ammatikseni useita vuosia
Sulla on kyllä noi päivittäiset roolileikit netissä tosi säälittäviä.
Täällä on kyllä todella harhaista väkeä. Tulin juuri AV-paltalle ja kerkisin kirjoittamaan kaksi kommenttia anonyymisti ja nyt jo joku harhainen syyttelee minua jostain roolileikeistä. Sanoin jo etten käy tällä soittokeskusteluja ja tämä on siitä aiheesta viimeinen kommenttini, mutta todellakin toimin ammattimuusikkona useita vuosia, mutta en siis enää.Tämä keskustelu päättyy osaltani nyt tähän. Harhaiset kommetoikoon mitä lystäävät.
Kuvitteletko oikeasti osaavasi soittaa ja olevasi ammattilaista parempi improvisaatiossa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Entä se Defan lämmittimen malli?
Täh??? Ei hajuakaan mistä höpiset. Itselläni on ollut defan lämppäri viimeksi joskus 30 vuotta sitten. Sen jälkeen ollut Calixeja.
Miten tuo liittyi mitenkään kirjoittamaani kommenttiin??? Täällä on kyllä todella erikoista porukkaa.
Lämpeneekö mielestäsi 1000 watin lämmittimellä auton ohjaamo kovassa pakkasessa "muutamassa minuutissa", kuten täällä on jonkun kylähullun toimesta väitetty?
Miten toi liittyi mitenkään kommenttiini???
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sinä esitit väitteen ja sinun kuuluu se myös todistaa, muuten väitteesi on pelkkää mutupaskaa.
Jälleen esitit mutuväitteen, jolla ei ole minkäänlaista arvoa. Se on ihan sama kuin väittäisit, että kukaan ei osta maksamakkaraa, koska itse et siitä pidä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sinä esitit väitteen ja sinun kuuluu se myös todistaa, muuten väitteesi on pelkkää mutupaskaa.
Jälleen esitit mutuväitteen, jolla ei ole minkäänlaista arvoa. Se on ihan sama kuin väittäisit, että kukaan ei osta maksamakkaraa, koska itse et siitä pidä.
Entä se Defan lämmittimen malli? Kerrotko sen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sinä esitit väitteen ja sinun kuuluu se myös todistaa, muuten väitteesi on pelkkää mutupaskaa.
Jälleen esitit mutuväitteen, jolla ei ole minkäänlaista arvoa. Se on ihan sama kuin väittäisit, että kukaan ei osta maksamakkaraa, koska itse et siitä pidä.
Google: litiumakun kesto
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sinä esitit väitteen ja sinun kuuluu se myös todistaa, muuten väitteesi on pelkkää mutupaskaa.
Jälleen esitit mutuväitteen, jolla ei ole minkäänlaista arvoa. Se on ihan sama kuin väittäisit, että kukaan ei osta maksamakkaraa, koska itse et siitä pidä.
Google: litiumakun kesto
Tommonen löyty:
>Nissanin tutkimuksen mukaan sen akut kestävät paljon aiempaa luultua pidempään - keskimäärin n. 22 vuotta. Sinä toki olet eri mieltä, mutta kumpi lie tietää paremmin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskus: Rekisterissä olevien henkilöautojen kokonaismäärä kasvoi viime vuonna 1,6 prosentilla, ja liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä yhdellä prosentilla. Rekisterissä oli liikennekäytössä reilut 2,77 miljoonaa autoa. Manner-Suomen rekisterissä oli vuoden 2020 lopussa 9 959 sähköautoa.
Tämän vuoden lopussa niitä on jo tuplasti enemmän. Joka vuosi viimeisen viiden vuoden aikana on sähköautojen määrä tuplaantunut. Eli 100 000 sähköautoa on Suomessa jo muutaman vuoden päästä ja kymmenen vuoden päästä niitä on jo lähes miljoona. Näin se homma etenee :)
Ja kymmenen vuoden päästä suuri osa nykyisistä sähköautoista on vain ongelmajätettä.
Sulla varmaan löytyy tähän jotain perusteluitakin, siis tutkittuja sellaisia?
Se on kuitenkin faktaa, että 10 vuoden päästä vähintään kymmenen kertaa väittämääsi määrää enemmän, on romutettu polttomoottorikäyttöisiä autoja.
Nykyiset litiunakut eivät kestä hyllyssäkään kunnolla 10 - 12 vuotta vaikka niitä ei käytettäisikään.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.
Autokäytössä litiumakuille luvataan 8 vuoden kestoikä, ja sen päälle pari vuotta jos akkuja on säilytetty ja ladattu oikein.
Linkki?
Google. Eikä kukaan osta sähköautoa josta akkutakuu on päättynyt.
Sinä esitit väitteen ja sinun kuuluu se myös todistaa, muuten väitteesi on pelkkää mutupaskaa.
Jälleen esitit mutuväitteen, jolla ei ole minkäänlaista arvoa. Se on ihan sama kuin väittäisit, että kukaan ei osta maksamakkaraa, koska itse et siitä pidä.
Google: litiumakun kesto
Eli et siis tietenkään löytänyt mutuväitteillesi totuuspohjaa.
Googlauksen tulos: "Nykyaikaisen täyssähköauton akun tyypillinen kennovalmistajien ilmoittama sykli-ikä on noin 1 500–3 000 täyttä sykliä, jonka jälkeen valmistaja lupaa alkuperäisestä kapasiteetista olevan jäljellä vielä 80 %. 100 kWh akulla ja tyypillisellä 20 kWh/100 km kulutuksella päästään siis 2 000 syklillä n. miljoona kilometriä, ja akkukapasiteettia olisi silti jäljellä vielä vähintään 80 kWh (eli auton toimintamatka olisi pienentynyt noin 500 km:stä 400 km:iin)."
Kuinkahan moni suomalainen ajaa 8 vuodessa miljoona kilometriä? Tosin eihän sähköauto senkään jälkeen vielä loppuun ajettu ole akuston puolesta, sillä akustosta on vielä tuolloin vähintään 80% jäljellä.
Mulla on 15 vuotta vanhoja 18650 akkuja yhä käytössä ja edelleen toimii aivan erinomaisesti. Itseasiassa kaikki toistakymmentä 18650 akkuani on yli 12 vuotta vanhoja, eikä yhdessäkään ole mitään vikaa.