Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Puolet suomalaisista ovat jo lähtökohtaisesti keskivertoa tyhmempiä. Ei heidän mielipiteelle kannata antaa mitään arvoa. Tässäkin juuri yksi heistä kuvitteli että ei voi vaikuttaa ilmastonmuutokseen.[/quote]
Voitko yst. osoittaa ja todistaa täällä laskelmin tai muuten miten olet vaikuttanut oletettuun ilmastonmuutokseen? Ihan siis henkilökohtaisella tasolla. Vai onko kyseessä vain ns. uskomusasia kuten vaihtoehtolääkkeissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Käytkö ituhippi kertomassa tuon vaikka Kiinan päättäjille...
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoa tarvitsee tankata kerran viikossa. Yhdellä latauksella ajaa nykyisin 400-500km.
Paitsi, jos ajat motaria tai ulkolämpötila tippuu noin 10 asteeseen tai alle. Toki moniko sitten ajaa viikossa 400-500 kilometriä on myös toinen juttu. Tuo olisi 20-26 tkm vuositasolla.
Miten on? kirjoitti:
Voitko yst. osoittaa ja todistaa täällä laskelmin tai muuten miten olet vaikuttanut oletettuun ilmastonmuutokseen? Ihan siis henkilökohtaisella tasolla. Vai onko kyseessä vain ns. uskomusasia kuten vaihtoehtolääkkeissä.
Olen vähentänyt fossiilisten polttoaineiden käyttöä noin 5000 litraa vuodessa. Minulla on noin 50 vuotta elinikäodotetta jäljellä. Voit siitä laskea päästövähennykset omalta osaltani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Käytkö ituhippi kertomassa tuon vaikka Kiinan päättäjille...
En käy, koska se ei ole toimenkuvani. Sen sijaan Kiinan päättäjät ovat asiasta tietoisia koska kuuluvat samoihin maailmanlaajuisiin ilmastopaneleihin kuin me muutkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Enpä tiedä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Relax kirjoitti:
Enkä ole huolissani ilmastosta tai muista viherpiiperryksistä.
Eipä tyhmillä ole muutenkaan mitään järkevää sanottavaa.
Tyhmyydestä en tiedä mutta ilmasto muuttuu ja on muuttunut maapallolla vuosimiljoonien ajan ilman ihmisen vaikutusta ja tekee niin jatkossakin. Siksi en käytä energiaa siihen mihin en voi vaikuttaa. Onko se tyhmyyttä?
Ei, mutta kuvitelma siitä että et voi vaikuttaa on.
No jokainen saa kuvitella mitään haluaa. Sitä eivät onneksi viherhörhöt pysty estämään : )
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Lieneekin tulkinnallista, paljonko on osamme. Montako suomalaista työtöntä haluamme luoda, kun kutistamme kotimaista kysyntää ja vaikeutamme yritysten toimintaedellytyksiä kansainvälisillä markkinoilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Käytkö ituhippi kertomassa tuon vaikka Kiinan päättäjille...
En käy, koska se ei ole toimenkuvani. Sen sijaan Kiinan päättäjät ovat asiasta tietoisia koska kuuluvat samoihin maailmanlaajuisiin ilmastopaneleihin kuin me muutkin.
Oletko oikeasti näin Ding Dong?
Vierailija kirjoitti:
Miten on? kirjoitti:
Voitko yst. osoittaa ja todistaa täällä laskelmin tai muuten miten olet vaikuttanut oletettuun ilmastonmuutokseen? Ihan siis henkilökohtaisella tasolla. Vai onko kyseessä vain ns. uskomusasia kuten vaihtoehtolääkkeissä.
Olen vähentänyt fossiilisten polttoaineiden käyttöä noin 5000 litraa vuodessa. Minulla on noin 50 vuotta elinikäodotetta jäljellä. Voit siitä laskea päästövähennykset omalta osaltani.
So? KVoisin laskea mutta en kuitenkaan sitä miten se on vaikuttanut maailmaan ja sinun ja minun elämään. Maailma on muutenkin jokatapauksessa erilainen 50 vuoden päästä. Itseasiassa ei edes kiinnosta tietää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta pääasia on, että polttomoottoriautot kielletään ja mahdollisimman nopeasto nostetaan niiden kulut kattoon, että viimeisetkin jäärät joutuvat lopettamaan saastuttamisen[/quote]
Miltä kuulostaa?
Mutta pääasia on että sähköpatteriautot kielletään ja mahdollisemman nopeasti nostetaan niiden verot ja latauksien hinnat kattoon, että viimeisetkin viherhörhöt joutuvat lopettamaan turhan energian kulutuksensa ja kaivosteollisuuden aiheuttamien luontotuhojen aikaansaamisen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Lieneekin tulkinnallista, paljonko on osamme. Montako suomalaista työtöntä haluamme luoda, kun kutistamme kotimaista kysyntää ja vaikeutamme yritysten toimintaedellytyksiä kansainvälisillä markkinoilla?
Emme yhtään, vaan luomme roppakaupalla uusia työpaikkoja ja innovaatiota. Greentech on yksi tämän hetken kuumimmista bisneksistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Fakta...että mitä me pelastetaan? kirjoitti:
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.
Eli sama osuus kuin väestömmekin. Olemme siis täysin yhtä velvollisia tekemään osamme kuin kaikki muutkin.
Paljonkohan Suomen liikenteen päästöt tippuisi, jos liian saastuttavat tai kuluttavat moottorivaihtoehdot kiellettäisiin? 10-15 litraa satasella vievät bensakoneet tai diesel-koneet, jotka eivät täytä edes euro4-päästöluokituksia? Ei kallista infraa rakennettavaksi tai kuluttajille kalliita kustannuksia täyssähköjen hankkimisesta.
Miltä kuulostaa? kirjoitti:
Miltä kuulostaa?
Mutta pääasia on että sähköpatteriautot kielletään ja mahdollisemman nopeasti nostetaan niiden verot ja latauksien hinnat kattoon, että viimeisetkin viherhörhöt joutuvat lopettamaan turhan energian kulutuksensa ja kaivosteollisuuden aiheuttamien luontotuhojen aikaansaamisen.
Kuulostaa ihan hiton typerältä.
Vierailija kirjoitti:
Emme yhtään, vaan luomme roppakaupalla uusia työpaikkoja ja innovaatiota. Greentech on yksi tämän hetken kuumimmista bisneksistä.
Jos luomme ja tässä on iso jos. Lisäksi muutkin maat koittavat luoda mainitsemiasi innovaatioita, joten taas pääsemme vertailemaan kunkin maan kilpailukykyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan elinpiiri pienenee mukavasti, kun siirrytään kaikki sähköautoiluun. Mielenkiintoista nähdä millaisia megahuoltoasemia tullaan tarvitsemaan, jotta ihmiset pääsevät jatkossakin mökeilleen ja reissuilleen. Sähköyhtiöt, siirtoverkkojen ja asvaltin rakentajat kuittaavat hyvät rahat tästäkin uunoilusta.
Noh, kotona voi ladata omalla kuntopyörällä akun täyteen ihan ilmaiseksi. Voittaa ämpärit.
Kuinka kaukana sinun kesämökkisi on ? TM esitteli taas uusimmassa numerossa 4 uutta perhesähköautoa joista kolmella range oli n. 500km ja yhdellä 440 km.
Yhdellä oli pikalatausteho 220Kw . WC.käynnin aikana latautuu hyvin kilometreja.Suomalaisilla mediaani mökkimatka Tilastokeskuksen mukaan on 39 kilometriä, eli suurin osa mökkiläisistä pääsee mökille sähköllä ihan perus lataushybridilläkin. 10 vuotta vanhalla Leafillakin ihan heittämällä.
Toki jokaisella sähköautoja vastustavalla eteläsuomalaisella mökki on Lapissa ja lappilaisella vastustajalla tietenkin Hangossa ;)
Keskiarvo on 90km ja uusimaalaisilla 166km. Hyvä esimerkki tarkoituksenhakuisesta tilastotulkinnasta.
Mökkimatkani 270km suuntaansa ja jos lähtee työpäivän jälkeen niin ajoa tulee n.450km saman päivän aikana. Tämä noin 15kertaa vuodessa, dieselillä tietysti, patteriautolla no can do.
No can do johtuu tietysti asennevammasta eikä mistään muusta. Työpäivän aikana akku latautuu heittämällä täyteen ja 270km taittuu yhtä soittoa melkein millä tahansa uudella sähköautolla.
Ehkä latautuu jos on latausmahdollisuus. Itselläni ei sitä ole.
Tesla seinäliitin max 32 A maksaa nettikaupassa n. 500e.
Gigantista saa 199, 5e 10A sähöauton latauslaitteen.
https://www.gigantti.fi/product/kodin-tuotteet/sahkotarvikkeet/sahkoaut…
10 A ei riitä edes akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten jos auto seisoo pakkasessa pihalla.
Älä kerro tuota meidän sähköautolle jolla on edessään nyt kolmas talvi 8A laturista ruokittuna.
Hienoa! Autonne rikkoo siis fysiikan lakeja kovallakin pakkasella.
Vai olisiko sinun autossasi jotain rikki jos se ei pysty samaan kuin mitä tuhannet suomalaiset joka talvi pihoiltaan tekevät?
8 A:n pieni virta ei pidä edes akkuja lämpimänä kovalla pakkasella. Teslankin akkulämmitin ottaa kovalla pakkasella tehoa parin sähkökiukaan verran.
Pelkkä lämmitys siis. Eli noin 30 A.
Vie autosi huoltoon, se on rikki.
Joidenkin Teslan mallien akkulämmitin ottaa tosiaan kovalla pakkasella tehoa parin sähkökiukaan verran. Eli noin 30 A. Aika kauan kestää ladata akut täyteen 8 A virralla, kun se ei riitä edes lämmitykseen, että akkuja edes voitaisiin ladata.
Kiva tietää, mutta minulla ei ole Teslaa.
Mikä sähköauto sinulla on?
Vierailija kirjoitti:
Miltä kuulostaa? kirjoitti:
Miltä kuulostaa?
Mutta pääasia on että sähköpatteriautot kielletään ja mahdollisemman nopeasti nostetaan niiden verot ja latauksien hinnat kattoon, että viimeisetkin viherhörhöt joutuvat lopettamaan turhan energian kulutuksensa ja kaivosteollisuuden aiheuttamien luontotuhojen aikaansaamisen.
Kuulostaa ihan hiton typerältä.
No niin. Tulihan se sieltä. Miksi sitten polttomoottoriautoista kirjoitellaan näin?
Emme yhtään, vaan luomme roppakaupalla uusia työpaikkoja ja innovaatiota. Greentech on yksi tämän hetken kuumimmista bisneksistä.[/quote]
Kuulostaa tutulta. Muistan vielä hämärästi kun netti tuli ja syntyi pilvin pimein kaikenkarvaisia internet-firmoja, joille syydettiin rahaa säkkikaupalla. Muutaman vuoden päästä suuri osa näistä "firmoista" osoittautui kupliksi ja ihmiset menettivät rahansa. Samanlaiselta hypetykseltä kuulostaa tuokin.
Maailman hiilidioksidipäästöt ovat siis 42 000 megatonnia, josta Suomen osuus on 44 megatonnia. Nämä luvut mahtuvat jo taskulaskimeen. Eli toisin sanoen Suomen päästöt ovat 0,1 prosenttiamaailman päästöistä.