Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Jaakko K kirjoitti:
Siis eihän noissa sähköautoissa ole mitään järkeä.. Tesla 3 akku painaa 9840 kg ja Tesla S mallissa 1244kg googlen mukaan.
Taitaa monelta unohtua.. paljonko kuluu sähköä tuon massan liikuttamiseen, joka on huonolla säkällä kivihiilellä tehty.
Kyllä siihen liikutteluun kuluva sähkömäärä on oikein hyvin tiedossa. Kuten myös se miten iso osa sähköst' Suomessa tehdään uusiutuvilla tai ydinvoimalla (=n.80%).
Sähkömoottorin hyötysuhde on valtavan paljon parempi kuin polttomuuttorilla joka muuttaa 70% energiasta hukkalämmöksi. Joten sen suuremman painon vaikutus kumoutuu moninkertaisesti sähköauton paremmalla hyötysuhteella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alle +10 asteen lämpötiloissa sähköautojen rangesta häviää 74%
Renkaat kestivät minulla n 9000km
ex Tesla kuljettaja kirjoitti:
Alle +10 asteen lämpötiloissa sähköautojen rangesta häviää 74%
Renkaat kestivät minulla n 9000km
Mennyvittuun. Kukaan ei jaksa tuollaista paskaa.
ex Tesla kuljettaja kirjoitti:
Alle +10 asteen lämpötiloissa sähköautojen rangesta häviää 74%
Renkaat kestivät minulla n 9000km
Ja kun lämpötila miinuksella Tesloissa ei toimi olleenkaan lämmitys, toppavaatteet päällä ja hanskat kädessä pitää ajaa.
Tosi turvallista ajella lasit jäässä.
Sähkömoottorin hyötysuhde on valtavan paljon huonompi kuin polttomoottorilla.
Tuoreimman tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen. Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa toimistot omaava datatieteeseen keskittynyt We Predict tutki noin 59 miljoonan vuosien 2012 ja 2021 välillä valmistetun auton huoltoja ja korjauksia. Aiheesta uutisoi Automotive News Europe.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ex Tesla kuljettaja kirjoitti:
Alle +10 asteen lämpötiloissa sähköautojen rangesta häviää 74%
Renkaat kestivät minulla n 9000km
Tuoreimman tutkimuksen mukaan lämpötilan laskiessa alle +10 asteen keskimäärin sähköautojen rangesta häviää 78%
Renkaat kestävät keskimäärin 11000km
Jahas...täällä alkaa sähköautovihaajat olla jo laitoshoidon tarpeessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö täällä joku miljonääri ituhippi meukkaa sähkövatkainten puolesta 😂
Itsekö sitten olet joku polttomoottoriautolla ajava köyhä redneck? Turha kuule syyttää muita omasta köyhyydestään.
Pentikäinen kirjoitti:
ex Tesla kuljettaja kirjoitti:
Alle +10 asteen lämpötiloissa sähköautojen rangesta häviää 74%
Renkaat kestivät minulla n 9000km
Tuoreimman tutkimuksen mukaan lämpötilan laskiessa alle +10 asteen keskimäärin sähköautojen rangesta häviää 78%
Renkaat kestävät keskimäärin 11000km
Juuri tuon takia itselläni ei enää ole sähköautoa. Talvella range oli 12km vaikka liikkeelle lähtiessä näytti 350km. Renkaat kuluivat sileiksi 5000km ajon jälkeen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vähän käy sääliksi niitä ihmisiä, jotka hybridin nyt ostavat. Kuka sellaisen meinaan käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa. Kalliiden polttomoottori huoltotöiden lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi.
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka hybridin nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden polttomoottori huoltotöiden lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koko Afrikka ja Intia alkaa käyttää sähköautoja? Ehkä joskus vuonna 2150.
Siirtyisivät nyt ensin edes aaseista autoihin.
Sellainen laki voimaan että kaikki sähköautolla ajavat vietävä Siperiaan pakkotyöhön välittömästi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paul Hausser kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka hybridin nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden polttomoottori huoltotöiden lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi.
Juuri tuosta syystä ostin sen sopimuksella jossa on taattu hyvityshinta 3 vuoden päästä. Ei ole minun ongelmani vaan rahoitusyhtiön että mikä sen vaihtoarvo on sitten.
Paul Hausser kirjoitti:
Todella paljon käy sääliksi niitä hulluja ihmisiä, jotka hybridin nyt ostavat. Kuka hullu sellaisen meinaan käytettynä uskaltaa ostaa? Ihan sama vaikka akuilla olisikin takuuta, kun on niin älyttömän kallis huoltaa.(n 3000e/huolto) Kalliiden polttomoottori huoltotöiden lisäksi joutuu huoltamaan koko sähköisenkin voimapuolen. Jäävät vielä välivaiheen autoiksi niin voi myös ainakin joidenkin varaosien hinnat tulla tosi kalliiksi.
Taitavat mennä isolta osin työsuhdeautoiksi joten ei niitä niillä ajavia paljon paina joku hyvityshinta.
Minullakin oli sähköauto. Talvella range oli 200 metriä ja 100 m kohdalla renkaat olivat loppu. Eli kahdet talvirenkaat menivät 200 m matkalla ja sitten piti hinata korjaamolle. Siellä sanottiin, että korjaus maksaa 200000 euroa. Vaihtoehtoisesti voisi maksaa heille 150000 euroa, niin he romuttaisivat sen. Lopulta ostin uuden Ladan. Silloin piti maksaa vain 140000 eroonpääsystä ja 100000 Ladasta. Eli sain uuden Ladan 240000 eurolla. Se kulkee häkäpöntöllä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aidosta autosta, nelitahtimoottorilla varustetusta, lähtee miehekäs ääni, voiman tunne. V8:n murina on musiikkia, ajaminen on tunne-elämys, mitä piipittävällä patteriautolla ei koskaan saavuta.
Se sinun Vee-kasisi jää vain valitettavasti nielemään pölyä kun yhtään tehokkaampi sähköauto katoaa horisonttiin. Sähköautoille alle 5 sekunttia sataseen kiihtyvyysajat eivät ole enää mikään ihme juttu ja melkein joka valmistajilla on siihen kykeneviä autoja. Parhaimmat kiihtyvät sataseen kolmen sekunnin pintaan joka on jo superautojen luokkaa.
Ja rengaskulut on tuollaisella kiihdyttelyllä melkoiset. Monessa sähköautossa yli 2000 kiloa painoa ja kova kiihtyvyys, niin menee kyllä monet renkaat vuodessa jos kiihdyttelee.
Ei pidä paikkaansa. Itselläni on Tesla 3 Performance, joka kiihtyy 3,4 sek 0-100 km/h. Auto ei sudi ollenkaan, vaikka kiihdyttää paikaltaan kaasu pohjassa. Luistonesto toimii täydellisesti eikä renkaat kulu juurika
Miksi valehtelet ihan koko ajan? Oletko jotenkin sairas?
Kyseessä on mielenterveysongelmainen tapaus, jolla ei ole mitään muuta sosiaalista elämää kuin jankutus ja väkinäinen päteminen vauva-palstalla aamusta iltaan. Leikkii joka alan asiantuntijaa googlelinkkien ja wikipedian avulla. Sairas ihminen siis kyseessä.
Taidat olla itse karannut suljetulta osastolta vai onko joku salakuljettanut sinne laitteen, jolla pääsee nettiin?
Entä minkä merkkiset ne "Teslasi" kulumattomat renkaat ovat? Maksoiko nekin sosiaalitoimi?
Kateus vie kalatkin vedestä 🤪
Kukaan ei ole kateellinen sinulle siitä, että saat sossusta muutaman satasen kuukaudessa, että voit kitkutella elämääsi eteenpäin, ja leikkiä netissä erilaisia roolileikkejäsi aamusta iltaan.
aivan kaikki minkä "pete" on aloittanut, on jäänyt kesken.
Petellä ei järki riitä edes kivien lämmittämiseen talvella.
Kateus on kamalaa 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Kai sinä nyt tiedät minkä merkkiset renkaat sinun "Teslassasi" on? Käyhän katsomassa ja vastaa. Ei ole vaikea kysymys.
🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂😄😄😄😄😄😄😄😜😜😜😜😜😜🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪😜😜😜😜😄😄😄😄😄😂😂😂😂😂😙😙😙😙😙😙😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Joko olet käynyt katsomassa minkä merkkiset renkaat "Teslassasi" on? Ah ha ha!
Mikä ihmeen tesla ja mitkä ihmeen renkaat mikä ihmeen jankkaaja täällä on?
Joku kertoi että hänellä on Tesla, mutta ei osannut kertoa minkämerkkiset renkaat siinä on. Ne olivat kuulemma kulumattomat renkaat. Siksi asia kiinnostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aidosta autosta, nelitahtimoottorilla varustetusta, lähtee miehekäs ääni, voiman tunne. V8:n murina on musiikkia, ajaminen on tunne-elämys, mitä piipittävällä patteriautolla ei koskaan saavuta.
Se sinun Vee-kasisi jää vain valitettavasti nielemään pölyä kun yhtään tehokkaampi sähköauto katoaa horisonttiin. Sähköautoille alle 5 sekunttia sataseen kiihtyvyysajat eivät ole enää mikään ihme juttu ja melkein joka valmistajilla on siihen kykeneviä autoja. Parhaimmat kiihtyvät sataseen kolmen sekunnin pintaan joka on jo superautojen luokkaa.
Ja rengaskulut on tuollaisella kiihdyttelyllä melkoiset. Monessa sähköautossa yli 2000 kiloa painoa ja kova kiihtyvyys, niin menee kyllä monet renkaat vuodessa jos kiihdyttelee.
Ei pidä paikkaansa. Itselläni on Tesla 3 Performance, joka kiihtyy 3,4 sek 0-100 km/h. Auto ei sudi ollenkaan, vaikka kiihdyttää paikaltaan kaasu pohjassa. Luistonesto toimii täydellisesti eikä renkaat kulu juurika
Miksi valehtelet ihan koko ajan? Oletko jotenkin sairas?
Kyseessä on mielenterveysongelmainen tapaus, jolla ei ole mitään muuta sosiaalista elämää kuin jankutus ja väkinäinen päteminen vauva-palstalla aamusta iltaan. Leikkii joka alan asiantuntijaa googlelinkkien ja wikipedian avulla. Sairas ihminen siis kyseessä.
Taidat olla itse karannut suljetulta osastolta vai onko joku salakuljettanut sinne laitteen, jolla pääsee nettiin?
Entä minkä merkkiset ne "Teslasi" kulumattomat renkaat ovat? Maksoiko nekin sosiaalitoimi?
Kateus vie kalatkin vedestä 🤪
Kukaan ei ole kateellinen sinulle siitä, että saat sossusta muutaman satasen kuukaudessa, että voit kitkutella elämääsi eteenpäin, ja leikkiä netissä erilaisia roolileikkejäsi aamusta iltaan.
aivan kaikki minkä "pete" on aloittanut, on jäänyt kesken.
Petellä ei järki riitä edes kivien lämmittämiseen talvella.
Kateus on kamalaa 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Kai sinä nyt tiedät minkä merkkiset renkaat sinun "Teslassasi" on? Käyhän katsomassa ja vastaa. Ei ole vaikea kysymys.
🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂😄😄😄😄😄😄😄😜😜😜😜😜😜🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪😜😜😜😜😄😄😄😄😄😂😂😂😂😂😙😙😙😙😙😙😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Joko olet käynyt katsomassa minkä merkkiset renkaat "Teslassasi" on? Ah ha ha!
Mikä ihmeen tesla ja mitkä ihmeen renkaat mikä ihmeen jankkaaja täällä on?
Se on vetypelle mielikuvituskavereineen. .
EU:ssa on isot suunnitelmat vetyenergiaan panostamisen suhteen.
726 kirjoitti:
Sähkömoottorin hyötysuhde on valtavan paljon huonompi kuin polttomoottorilla.
Tuoreimman tutkimuksen mukaan sähköautojen ylläpito on kymmenen kertaa kalliimpaa kuin polttomoottoriautojen. Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa toimistot omaava datatieteeseen keskittynyt We Predict tutki noin 59 miljoonan vuosien 2012 ja 2021 välillä valmistetun auton huoltoja ja korjauksia. Aiheesta uutisoi Automotive News Europe.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Se on vetypelle mielikuvituskavereineen. Pääsee näemmä aina viikonloppuna laitokselta pois ja sitten alkaakin sen moinen paskapostaaminen Pete Kettulan, Jorma Peterin, pienilläkirjoittajan, IT-konsultin ja ties vaikka minkä mielikuvitushahmon voimin.