Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Patteriauton käyttövoiman hankinta (louhinta) on luonnonvaroja tuhlaava ja on aika varmaa jo nyt, että satoja ja tuhansia kiloja painavat akut kielletään liikennevälineistä. Jäljelle jää polttomoottori- ja polttokennoautot (vety).
Jollain menee nyt käyttövoimat ja energiavarastot sekaisin. Tosin eipä tämän ketjun vakkarit asiantuntemuksellaan ole varsinaisesti muutenkaan häikäisseet, joten jatka samaan malliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
samojen paikkaansapitämättömien väitteiden hokeminen jatkuu entiseen malliin.
Ja näitä ovat?
No tuota:
-Jumiutuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
-Sähköauto muuttuu romuksi 3 vuodessa
-Range tippuu 50-150% pakkasella
-Sähköautoa ei voi ladata pakkasella
ja mitä näitä nyt on. Näitä psykoosiketjuja seuraamalla muistaa loput.
Satavarma että patteriautot ennemmin kielletään luontoa tuhoavina ja vaarallisina.
Ellei kielletä, mineraalien loppuminen kuten kuparin, aiheuttaa saattohoidon järkyttävän kokoisille ongelmapaketeille . Patteriauton akustossa yli 50 kiloa kuparia, tiesitkö? Sähkön hinta on toinen tekijä, joka tulee tekemään patteriautoilun mahdottomaksi, ellei ole miljonääri kuten te tesla-miehet. Jo nyt "karuna"-veljekset tmv. hiovat karkaisia käsiään paratiisisaarillaan, kuinka ryöstää asiakkaiden taskut tyhjiksi latausinfralla, jonka pian monopolisoivat toisten hyvien veljesten kanssa.
Olen varma että 2050 ajetaan pääasiassa polttomoottori- ja polttokennoautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
samojen paikkaansapitämättömien väitteiden hokeminen jatkuu entiseen malliin.
Ja näitä ovat?
No tuota:
-Jumiutuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
-Sähköauto muuttuu romuksi 3 vuodessa
-Range tippuu 50-150% pakkasella
-Sähköautoa ei voi ladata pakkasella
ja mitä näitä nyt on. Näitä psykoosiketjuja seuraamalla muistaa loput.
Teppo ei ole väittänyt mitään tuollaista mitä nyt tuossa olkiukkoilet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä jos sähköauton akkua ei saada esiin tai palo syttyy suljetussa tilassa vaikka suuren parkkihallin keskimmäisessä kerroksessa tai laivalla? Mistäs tuonne laivalle saadaan vesikontti, jonne auto tungetaan ja miten se kontti pääsee autokannelle keskellä merta kaikkia muiden autojen ohi, kun tilaa on hädin tuskin kävellä? Tässä on katastrofin ainekset valmiina.
Hirvee katastroof kyllä. Keskellä merta loppuu vesi kesken.
Vierailija kirjoitti:
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
Kauheasti ei voida nostaa hintoja, ettei yhteiskunta romahda kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto alentaisi elämänlaatuani huomattavasti, koska ajaminen muuttuisi stressaamiseksi varauksen loppumisesta ja huolehtimiseksi latauspaikoista. Polttomoottoriautollakin tankkaan aina ennen kuin tankkauksen merkkivalo syttyy, en halua ajaa tankin viimeisillä höyryillä ja jännittää, jäänkö tienposkeen. Siksi ei sähköautoa minulle.
Ai niinkö ?
Meillä on ollut Tesla jo lähes 1,5 vuotta eikä vielä kertaakaan ole stressattu akun varauksen loppumista..
Ladataan yöllä kotona pari kertaa viikossa halpaa yötuulisähköä.
Auto kyllä todella selvästi kertoo milloin se pitää ladata.
LAitat vaan töpselin autoon ja ohjailet latausta puhelimella.
Julkisilla ollaan ladattu viimeksi elokuussa 2022 kun ei ole ollut sen jälkeen tarvis.Että sen verran on jouduttu lataamisia stressaamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä jos sähköauton akkua ei saada esiin tai palo syttyy suljetussa tilassa vaikka suuren parkkihallin keskimmäisessä kerroksessa tai laivalla? Mistäs tuonne laivalle saadaan vesikontti, jonne auto tungetaan ja miten se kontti pääsee autokannelle keskellä merta kaikkia muiden autojen ohi, kun tilaa on hädin tuskin kävellä? Tässä on katastrofin ainekset valmiina.
Hirvee katastroof kyllä. Keskellä merta loppuu vesi kesken.
Yksi sähköautoja kuljettanut valtamerialus jo upposi laajan sähköautopalon takia. Eikö vesi riittänyt sammutukseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
samojen paikkaansapitämättömien väitteiden hokeminen jatkuu entiseen malliin.
Ja näitä ovat?
No tuota:
-Jumiutuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
-Sähköauto muuttuu romuksi 3 vuodessa
-Range tippuu 50-150% pakkasella
-Sähköautoa ei voi ladata pakkasella
ja mitä näitä nyt on. Näitä psykoosiketjuja seuraamalla muistaa loput.Teppo ei ole väittänyt mitään tuollaista mitä nyt tuossa olkiukkoilet.
Teppo on esittänyt jokaisen väitteen arviolta 1000 kertaa. Toki aika romuuntumiselle vaihtelee. 3 vuotta on viimeisin aluevaltaus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto alentaisi elämänlaatuani huomattavasti, koska ajaminen muuttuisi stressaamiseksi varauksen loppumisesta ja huolehtimiseksi latauspaikoista. Polttomoottoriautollakin tankkaan aina ennen kuin tankkauksen merkkivalo syttyy, en halua ajaa tankin viimeisillä höyryillä ja jännittää, jäänkö tienposkeen. Siksi ei sähköautoa minulle.
Ai niinkö ?
Meillä on ollut Tesla jo lähes 1,5 vuotta eikä vielä kertaakaan ole stressattu akun varauksen loppumista..
Ladataan yöllä kotona pari kertaa viikossa halpaa yötuulisähköä.
Auto kyllä todella selvästi kertoo milloin se pitää ladata.
LAitat vaan töpselin autoon ja ohjailet latausta puhelimella.
Julkisilla ollaan ladattu viimeksi elokuussa 2022 kun ei ole ollut sen jälkeen tarvis.Että sen verran on jouduttu lataamisia stressaamaan.
Mielikuvitusautolla kaikki on helppoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Ja sähköautot edustavat muutenkin kehittyneempää tekniikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
samojen paikkaansapitämättömien väitteiden hokeminen jatkuu entiseen malliin.
Ja näitä ovat?
No tuota:
-Jumiutuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
-Sähköauto muuttuu romuksi 3 vuodessa
-Range tippuu 50-150% pakkasella
-Sähköautoa ei voi ladata pakkasella
ja mitä näitä nyt on. Näitä psykoosiketjuja seuraamalla muistaa loput.Teppo ei ole väittänyt mitään tuollaista mitä nyt tuossa olkiukkoilet.
Teppo on esittänyt jokaisen väitteen arviolta 1000 kertaa. Toki aika romuuntumiselle vaihtelee. 3 vuotta on viimeisin aluevaltaus.
Saat toki kuvitella mitä tahansa. Sinähän näet sen tepon viestejä kaikkialla netissä, sähkö-sebbo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
Eli yhtään mitään kiirettä ei siis ole sähköauton hankintaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto alentaisi elämänlaatuani huomattavasti, koska ajaminen muuttuisi stressaamiseksi varauksen loppumisesta ja huolehtimiseksi latauspaikoista. Polttomoottoriautollakin tankkaan aina ennen kuin tankkauksen merkkivalo syttyy, en halua ajaa tankin viimeisillä höyryillä ja jännittää, jäänkö tienposkeen. Siksi ei sähköautoa minulle.
Ai niinkö ?
Meillä on ollut Tesla jo lähes 1,5 vuotta eikä vielä kertaakaan ole stressattu akun varauksen loppumista..
Ladataan yöllä kotona pari kertaa viikossa halpaa yötuulisähköä.
Auto kyllä todella selvästi kertoo milloin se pitää ladata.
LAitat vaan töpselin autoon ja ohjailet latausta puhelimella.
Julkisilla ollaan ladattu viimeksi elokuussa 2022 kun ei ole ollut sen jälkeen tarvis.Että sen verran on jouduttu lataamisia stressaamaan.
kobottipojan sähköautosadut on aina yhtä huvittavia.
mielenterveyseläkkeellä oleva kelmeä olmi naputtaa kopperossaan vauva-palstalle vuodesta toiseen viestejä aamusta iltaan ja on joka asian asiantuntija.
sitten kun hermot taas menee, poistelee keskustelut.
Vierailija kirjoitti:
Satavarma että patteriautot ennemmin kielletään luontoa tuhoavina ja vaarallisina.
Ellei kielletä, mineraalien loppuminen kuten kuparin, aiheuttaa saattohoidon järkyttävän kokoisille ongelmapaketeille . Patteriauton akustossa yli 50 kiloa kuparia, tiesitkö? Sähkön hinta on toinen tekijä, joka tulee tekemään patteriautoilun mahdottomaksi, ellei ole miljonääri kuten te tesla-miehet. Jo nyt "karuna"-veljekset tmv. hiovat karkaisia käsiään paratiisisaarillaan, kuinka ryöstää asiakkaiden taskut tyhjiksi latausinfralla, jonka pian monopolisoivat toisten hyvien veljesten kanssa.
Olen varma että 2050 ajetaan pääasiassa polttomoottori- ja polttokennoautoilla.
Mikähän tämä sinunkin motiivisi on yrittää jarruttaa epätoivoisesti kehitystä?
Mikä on elämäsi tarkoitus ?
Maksetaanko sinulle tämän potaskan levittämisestä?
Oletko koskaan ajatellut alan vaihtoa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 syytä miksi suomalaisten polttomoottoriautoilu nyt vaan loppuu ja siirrytään sähköautoiluun:
1) uusien polttomoottoriautojen tuotanto ja myynti loppuvat Euroopassa viimeistään vuonna 2035.
2) Euro 7 päästönormi tekee polttomoottoriautojen valmistuksesta 2025 jälkeen kalliimpaa kuin sähköautojen valmistuksesta.
3) Bensan ja dieselin hinta nousee.
4) Sähkön hinta Suomessa laskee kun tuulivoiman määrä kasvaa 40% vuosittain.
5) Sähköauto on tunnetuista käytössä olevissa keinoista helpoin tapa varastoida vaihtelevaa tuulisähköä.
6) Sähköautolla ajetut kilometrit ova erittäin halpoja jo nyt.
7) Sähköauto on kestävämpi kuin polttomoottoriauto.
8) Polttomoottoriauto palaa n. 60 kertaa todennkäisemmin kuin sähköauto.
9) Suuripäästöisillä bensa-ja dieselautoilla ajoa on jo nyt rajoitettu Euroopan suurimmissa kaupungeissa. Tähän suuntaan mennään Suomessakin.
10) Sähköautolla nyt vaan on niin hauska ajaa. Se kiihtyy hyvin, ei haise ja lämpiää talvellakin nopeasti.
Ja sähköautot edustavat muutenkin kehittyneempää tekniikkaa.
Se että sähköautossa voi laulaa karaokea kun perhe odottaa latauksia, ei ole suuri tekninen harppaus. Eikä kyllä oikein sekään, että voi pelata pasianssia samaan aikaan kun autopilotti ajaa kolarin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Satavarma että patteriautot ennemmin kielletään luontoa tuhoavina ja vaarallisina.
Ellei kielletä, mineraalien loppuminen kuten kuparin, aiheuttaa saattohoidon järkyttävän kokoisille ongelmapaketeille . Patteriauton akustossa yli 50 kiloa kuparia, tiesitkö? Sähkön hinta on toinen tekijä, joka tulee tekemään patteriautoilun mahdottomaksi, ellei ole miljonääri kuten te tesla-miehet. Jo nyt "karuna"-veljekset tmv. hiovat karkaisia käsiään paratiisisaarillaan, kuinka ryöstää asiakkaiden taskut tyhjiksi latausinfralla, jonka pian monopolisoivat toisten hyvien veljesten kanssa.
Olen varma että 2050 ajetaan pääasiassa polttomoottori- ja polttokennoautoilla.
Mikähän tämä sinunkin motiivisi on yrittää jarruttaa epätoivoisesti kehitystä?
Huvittava väite ihmiseltä, jolle vetypolttoaineen yleistyminen maailmassa ottaa kovilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä jos sähköauton akkua ei saada esiin tai palo syttyy suljetussa tilassa vaikka suuren parkkihallin keskimmäisessä kerroksessa tai laivalla? Mistäs tuonne laivalle saadaan vesikontti, jonne auto tungetaan ja miten se kontti pääsee autokannelle keskellä merta kaikkia muiden autojen ohi, kun tilaa on hädin tuskin kävellä? Tässä on katastrofin ainekset valmiina.
Hirvee katastroof kyllä. Keskellä merta loppuu vesi kesken.
Yksi sähköautoja kuljettanut valtamerialus jo upposi laajan sähköautopalon takia. Eikö vesi riittänyt sammutukseen?
Siis laiva, jolla oli sähköautoja sytryi palamaan. Siellä oli myös polttomoottoriautoja, jotka syttyvät palamaan 100 kertaa todennäköisemmin.
Mitä jos sähköauton akkua ei saada esiin tai palo syttyy suljetussa tilassa vaikka suuren parkkihallin keskimmäisessä kerroksessa tai laivalla? Mistäs tuonne laivalle saadaan vesikontti, jonne auto tungetaan ja miten se kontti pääsee autokannelle keskellä merta kaikkia muiden autojen ohi, kun tilaa on hädin tuskin kävellä? Tässä on katastrofin ainekset valmiina.