Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Posti aikoo hankkia hankkia tuhansia uusia sähköajoneuvoja Nämä seikat vaikuttavat hankintamääriin ja
käyttövoimavalintoihinPosti aikoo hankkia jopa tuhansia uusia sähkö-, biokaasu- ja vetyautoja seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
Posti on tehnyt päätöksen vuoteen 2030 ulottuvasta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta. Tiekartan toteuttaminen tarkoittaisi tuhansien uusien sähköajoneuvojen hankintaa ja se osaltaan varmistaa sen, että yhtiö voi kuljettaa fossiilivapaasti vuosikymmenen loppuun mennessä.
Vuoteen 2030 ulottuva päästötavoite on siis muutettu konkreettiseksi ja taloudellisesti toteuttamiskelpoiseksi suunnitelmaksi, jonka avulla siirrymme puhtaaseen kuljetuskalustoon.
Posti olisi suunnitelman mukaan hankkimassa seuraavan kahdeksan vuoden aikana jopa runsaat pari tuhatta kevyttä sähköajoneuvoa eli käytännössä pakettiautoa, useita satoja keskiraskaita sähköä ja biokaasua käyttävää kuorma- ja kuljetusautoa sekä satoja raskaita ajoneuvoja, eli rekka-auton vetäjiä, joissa käyttövoimana on biokaasu, sähkö ja vety.
Lopullisiin hankintamääriin ja valintaan eri käyttövoimien välillä vaikuttaa kalustoteknologian kehitys.
Raskaassa liikenteessä fossiilivapaa kuljettaminen perustuu biokaasua, sähköä ja vetyä käyttäviin ajoneuvoyhdistelmiin, kansankielellä rekkoihin.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/posti-aikoo-hankkia-hankkia-tuha…
Hieno juttu. Huomasin että loma-asunnollemme tuotiin posti jollain sähkövempaimella. Oikein mukavaa että tapahtuu äänettömästi erityisesti aikaisin aamulla.
Vierailija kirjoitti:
Ford luopuu pitkäaikaisen suosikkimallinsa valmistamisesta Tilalle on tarjolla sähköauto
Ford Fiestan tuotanto loppuu ensi kesään mennessä.
Fiesta väistyy Kölnin tehtaan liukuhihnoilta Fordin uuden täyssähköisen crossoverin tieltä. Sen valmistaminen alkaa vuotta aiemmin kuin mitä alun perin suunniteltiin mikä tietää myös Fiestan lopettamista etuajassa, kertoo Automobilwoche omiin lähteisiinsä nojaten. Britannian Ford vahvistaa tiedon Twitterissä.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ford-luopuu-pitkaaikaisen-suosik…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Virolainen ihmeakku aikoo haastaa Teslan 400 kWh grafeeniakku latautuu alle 90 sekunnissa
Skeleton aikoo käynnistää maailman suurimman superkondensaattoritehtaan vuonna 2024.
Virolainen akkustartup Skeleton on julkaissut uuden akun, jolla yhtiö aikoo haastaa Teslan raskaiden työkoneiden akkujen tuotannossa. Asiasta kerrotaan Invest in Estonia -sivustolla.
Superbattery-niminen akku perustuu superkondensaattoritekniikkaan. Superkondensaattoriin voidaan varastoida huomattavasti enemmän energiaa kuin tavalliseen kondensaattoriin. Superkondensaattorissa sähköenergiaa voidaan varastoida pienempään tilaan kuin perinteisessä litium-ioniakussa. Skeletonin akussa käytetään yhtiön patentoimaa taipuvaa grafeenia.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/virolainen-ihmeakku-aikoo-haasta…
Tämä sopii siis työkoneisiin ?
Yhtiön mukaan Superbattery-akku latautuu 100 kertaa tavallista litium-ioniakkua nopeammin. 400 kWh akun lataaminen kestää yhtiön mukaan alle 90 sekuntia. Akkua voidaan ladata elinkaarensa aikana 50000 kertaa. Yhden työpäivän aikana työkoneen akun lataamiseen kuluu aikaa näin ollen alle tunnin verran. Litium-ioniakkuja käyttäen päivittäinen latausaika on 6,5 tuntia.
Skeletonin sivuilla Superbattery-akun kerrotaan sopivan parhaiten alle 30 minuuttia kestäviin työsuorituksiin. Akusta saadaan siis lyhytaikaisesti suuri sähköteho, mutta se täytyy ladata melko usein. Nopean latausajan ansiosta työpäivän aikana latauksessa kuluva kokonaisaika jää lyhyeksi.
Grafeeniakussa ei ole lainkaan kobolttia, nikkeliä, kuparia tai grafiittia. Toisin kuin litium-ioniakut, se ei myöskään voi syttyä palamaan edes rikkoutuessaan fyysisesti tai ylikuumentuessaan.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/virolainen-ihmeakku-aikoo-haasta…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Miten psykoosijuttusi liittyvät sähköautoihin, sebbo?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Miten psykoosijuttusi liittyvät sähköautoihin, sebbo?
Lukijoiden on hyvä tietää että Tebbo on kärsinyt erittäin vahvan sekakäytön aiheuttamista psykooseista jo kolmatta vuosikymmentä ja että hänen rumpujen pahoinpitely on suorastaan rikollisella tasolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Miten psykoosijuttusi liittyvät sähköautoihin, sebbo?
Tämä ketju on polttomoottorireiden loppuminen - ei sähköautoketju
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Miten psykoosijuttusi liittyvät sähköautoihin, sebbo?
Psykoosi liittyy erittäin oleellisesti, kun sinä Neste-kauppias trollaat sähköautoja vastaan kannabispsykoosissa,
Taas on sähkö halpaa ensi yönä. Alle 0,1e/kwh.
Tulla hinnalla kun lataa ajaminen maksaa 2e/100km.
Vierailija kirjoitti:
Tutkimus: Yli puolet ladattavan hybridin omistajista voisi seuraavaksi vaihtaa täyssähköautoon.
Täyssähköautojen suosio kasvaa kohisten latauspisteillä. Jo 83 prosenttia sähkö- tai hybridiauton omistajista harkitsee seuraavaksi autokseen täyssähköautoa.
Täyssähköauton ostohalut ovat vuodessa nousseet lähes 20 prosenttiyksiköllä. Viime vuonna samoissa aikeissa autoili 64 prosenttia vastaajista.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hybridikansa-kaansi-kelkkansa-tayssa…
Mekin vaihdettiin hybridi täyssähköön.
Hybridi oli kaupungissa ihan ok, mutta pitemmillä matkoilla meni melko paljon bensaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa ne polestareja ja tesloja liisanneet piruparat, jotka konfiguraattorin edessä laskeskelivat kuola suupielistä valuen että kyllähän mulla nippa nappa riittää rahat näihin tonnin kuukausieriin kato ku mä säästän niin paljo bensassa kun sähkö on ilmaista. 😂
Lataa puhelimeesi tuntihintasovellus ja katso tuulivoimaennusteet Fingridin sivuilta niin pääset nauttimaan ajoittain lähes ilmaisesta yösähköstä.
Toissayönäkin sähkö oli hyvin halpaa ja näyttäisi siltä että tuulivoimaa saadaan hyvin ensi yönäkin.https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinainformaatio/tuulivoiman-tuotanto/
Heräilet keskellä yötä laittamaan autoa lataukseen?
Minkälainen paviaani ei ymmärrä ajastuksesta ja automatiikasta herran vuonna 2022?
Eli joka ilta ajastat latauksen päälle sen mukaan mitä appi sanoo?
Ei, vaan laitan latausjohdon kiinni ja automatiikka lataa kun sähkön pörssihinta on alle määritellyn rajan.
Entä kaikki muu kulutus? Lämpiääkö talo vain jos sähkön hinta on alle jonkun rajan? Kiuas menee päälle automaattisesti keskellä yötä jos sähkö tarpeeksi halpaa ja automatiikka herättää sut löylyihin? Saatko tehdä enää mitään silloin kun itse haluat?
No me ollaan kyllä vahvasti ohjelmoitu sähkön käyttöä kotona.
Meillä on melkoisesti kotiautomaatiota ja nyt ohjelmoitiin esim. kylppäreiden lattia lämpiämään vaan tietyllä summalla / päivä.
Eli kun sähkön hinta nousee kylppäreiden lattiat lämpiää vähemmän ja kun sähkö on halpaa mukavuuslämmitystä on enemmän ja lämmitykseen kuluu aina sama määrä rahaa.Meidän pattereiden termostaatit ovat yhteydessä verkkoon ja meillä on valmiiksi tehtynä erilaisia poissaolo-ja ekotiloja, eli yhtä nappia puhelisovelluksessa painamalla saadaan koko asunnon lämmitys poissa ollessamme säästötilaan ( n.+16 astetta) tai säästötilaan 19-20 astetta.
Näitä Netatmo termostaatteja voi siis asentaa tavallisiin pattereihin.Loma-asunnolla ollaan harkittu sitä että lämmitetään lähinnä yöllä, koska meillä on siellä lattialämmitys ja lämpöä varastoituu rakenteisiin niin paljon ettei rakennus ehdi juurikaan jäähtyä päiväaikaan.
Meillä on maalämpö siellä.
Jos on paljon matkoilla tai mökillä Netatmo -termostaatit on hyvä ratkaisu. EI mene energiaa hukkaan poissaollessa ja lämmityksen saa taas puhelimella päälle ulkomailtakin ennen kotiin lähtöä.
Melkoinen kasvuluku: Näin hurjasti panostetaan nyt sähköautoiluun
Yhä tehokkaammat latauspisteet tulevat suomalaiskoteihin.
Sähköautojen latauspisteiden myynti kasvoi yli kolmanneksella kolmen ensimmäisen kvartaalin aikana.
Kiinteistöihin asennettavia asennettavia peruslatauslaitteita myytiin 21139 kappaletta.
Viime vuoteen nähden lähes kaksinkertaisesti myytiin suurinta teholuokkaa 22 kilowattia olevia laitteita. Niitä meni kaupaksi liki 15000
Selvä trendi kertoo alempitehoisten laitteiden suosion hiipuneen.
Tänä vuonna on nähty selkeä siirtymä isoimpaan peruslatauksen teholuokkaan. Taloyhtiöt ja yritykset ovat alkaneet tosissaan varautua sähköautoiluun ja haluavat pistää latausasiat kerralla kuntoon, STK:n toimitusjohtaja Sallamaari Muhonen sanoo tiedotteessa.
Tehon vaikutus laitteiden hintaan on vähäinen, ARAn tukea käytetään tehokkaisiin laitteisiin ja jatkossa yhä useampi auto kykenee ottamaan vastaan isoja tehoja.
Latauslaitteiden lukumäärä on tehoakin tärkeämpää, Muhonen muistuttaa. Latauslaitteiden ja niitä ohjaavien latausjärjestelmien tulisi olla käytettävissä kaikkialla, missä autoja toistuvasti pysäköidään.
Tämä tarkoittaa kotipihojen ja taloyhtiöiden lisäksi pysäköintilaitoksia, yrityksiä ja kuntia. Jakeluautojenkin varikoille tarvitaan pian latauslaitteet. Jotta tähän päästään, on yhteiskunnan tukia niiden lisäämiselle jatkettava.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/melkoinen-kasvuluku-nain-hurjast…
Tesla laski autojensa hintoja Kiinassa Model Y:n hinnasta lähti lähes 10%
Model Y:n lähtöhintaa pudotettiin lähes kymmenen prosenttia.
Tesla alensi tällä viikolla Model 3 ja Model Y -malliensa lähtöhintoja Kiinassa. Analyytikot pitävät sitä merkkinä kysynnän heikkenemisestä maailman suurimmilla automarkkinoilla.
Model 3:n hinta laski 5,3 prosenttia 265900 yuaniin (37542 euroa). Model Y :n hinta putosi 9,7 prosenttia 288900 yuaniin (40 789 euroa), kertoo uutistoimisto Reuters.
Teslan sähköautot ovat Kiinan kolmanneksi myydyimpiä. Ykkösenä ovat BYD Motorin valmistamat autot ja kakkosena SAIC-GM-Wulingin autot, molemmat ovat kiinalaisia autonvalmistajia. BYD Motor aloittaa tänä vuonna kolmen sähköautomallinsa myynnin myös Euroopassa.
Teslan hinnanalennus johtuu pääasiassa Kiinan pehmeästä autokysynnästä ja kilpailusta BYD:n kanssa. Kysynnän heikkeneminen taas johtuu makrotalouden tilanteesta, sanoo Bo Pei, yhdysvaltalaisen Tiger Securitiesin analyytikko Reutersille.
Teslan Shanghain-tehdas teki syyskuussa oman tuotantoennätyksensä. Autoja valmistui 83 135 kappaletta.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tesla-laski-autojensa-hintoja-ki…
Käytetyn sähköauton akun kunto on mahdollista selvittää ja miksi se kannattaa myös tehdä
Korkeajänniteakku on sähköauton kallein komponentti, joka menettää suorituskykyään ajan myötä. Akun kunto vaikuttaa olennaisesti myös auton jälleenmyyntiarvoon, joten se kiinnostaa sekä sähköauton myyjää että ostajaa. Akun kuntotestaus ennen kaupantekoa on paras keino välttyä ikäviltä yllätyksiltä.
Sähköauton akun kuntotestaukseen on olemassa hyviä menetelmiä, ja ajoneuvovalmistajasta riippumattomalla akkudiagnoosilla saadaan realistinen arvio korkeajänniteakun kunnosta. AVILOO Battery Diagnostic on kehittänyt akkutestaukseen sopivan testilaitteiston, ja ensimmäisenä Suomessa akkutestauspalvelua tarjoavat e-Expert-korjaamot.
Sähköauton akun kuntotestauksessa selvitetään akun nykyinen kunto, SoH-arvoa eli state of health. Se kertoo akun tämänhetkisen kapasiteetin suhteessa uuden akun täyteen suorituskykyyn eli sen, kuinka pitkälle auton akulla voidaan ajaa verrattuna uuteen autoon. Testin avulla voidaan havaita myös paljon muita mahdollisia sekä alkavia vikoja ja saada kattava käsitys siitä, mitä on edessä
https://tekniikanmaailma.fi/mainoslehti/lehdeton/kaytetyn-sahkoauton-ak…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pelkästään Husin alueella kymmeniä kannabispsykoosiin joutuneita joka viikko hurjia seurauksia
Tutkimuksen mukaan kannabispsykoosit ovat yleistyneet Pohjoismaissa. Sairastuneista arviolta joka kolmas saa myöhemmin skitsofreniadiagnoosin.
https://www.iltalehti.fi/mielijamasennus/a/ff7ab64a-8df0-4284-b77f-d0e7…
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori Solja Niemelä toteaa Twitterissä, että pelkästään kannabiksesta aiheutuvia psykooseja ei ole Suomessa vuosittain ainuttakaan, jos oikein tarkkoja ollaan:
https://twitter.com/LahtinenMikko/status/1584239593691709441/photo/1Ei niin. Tepon psykoosit johtuvat vuosikymmenten tuhollisesta sekakäytöstä.
On se Teppo vaan melkoinen. Tapasit siis hänet mielisairaalassa?
Kyllä. Hän oli siellä hoidettavani. Täysin toivoton tapaus ja toistuva "rikoksenuusija" osastollamme.
Kuvittelet sebbo siis olevasi mielisairaalassa töissä kun olit siellä psykoosin takia potilaana?
Ei, kyllä ne ovat ne asiakkaat, kuten sinä, jotka hoitavat sen kuvittelupuolen.
Miten psykoosijuttusi liittyvät sähköautoihin, sebbo?
Lukijoiden on hyvä tietää että Tebbo on kärsinyt erittäin vahvan sekakäytön aiheuttamista psykooseista jo kolmatta vuosikymmentä ja että hänen rumpujen pahoinpitely on suorastaan rikollisella tasolla.
Moi sähkö-sebbo. Sinä siis tapasit Tepon ollessasi psykoosin takia mielisairaalassa yli 20 vuotta sitten, ja sen jälkeen olet vainonnut Teppoa 20 vuotta? Alkoholipsykoosihan sinulla silloin oli.
Vierailija kirjoitti:
Käytetyn sähköauton akun kunto on mahdollista selvittää ja miksi se kannattaa myös tehdä
Korkeajänniteakku on sähköauton kallein komponentti, joka menettää suorituskykyään ajan myötä. Akun kunto vaikuttaa olennaisesti myös auton jälleenmyyntiarvoon, joten se kiinnostaa sekä sähköauton myyjää että ostajaa. Akun kuntotestaus ennen kaupantekoa on paras keino välttyä ikäviltä yllätyksiltä.
Sähköauton akun kuntotestaukseen on olemassa hyviä menetelmiä, ja ajoneuvovalmistajasta riippumattomalla akkudiagnoosilla saadaan realistinen arvio korkeajänniteakun kunnosta. AVILOO Battery Diagnostic on kehittänyt akkutestaukseen sopivan testilaitteiston, ja ensimmäisenä Suomessa akkutestauspalvelua tarjoavat e-Expert-korjaamot.
Sähköauton akun kuntotestauksessa selvitetään akun nykyinen kunto, SoH-arvoa eli state of health. Se kertoo akun tämänhetkisen kapasiteetin suhteessa uuden akun täyteen suorituskykyyn eli sen, kuinka pitkälle auton akulla voidaan ajaa verrattuna uuteen autoon. Testin avulla voidaan havaita myös paljon muita mahdollisia sekä alkavia vikoja ja saada kattava käsitys siitä, mitä on edessä
https://tekniikanmaailma.fi/mainoslehti/lehdeton/kaytetyn-sahkoauton-ak…
Tätä on odotettu.