Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi menetelmä jakaa sähköautojen latausvuorot:
"Uusi riidanaihe: Epäselvyydet latausjärjestyksestä saivat ruotsalaiset sähköautoilijat turvautumaan nyrkkeihin
Tukholman pohjoispuolella sanat eivät enää riittäneet, kun sähköautoilijat ryhtyivät jakamaan latausvuoroja."
Poikkesin jokunen päivä sitten erään tunnetun kauppaketjun asemalla. Siellä rahvas jonotteli ja odotteli latauksia.
Tuli mieleen, että monikaan näistä ei ole vieläkään hiffanut, että se palveluntarjoajan 50KW latausteho ei tarkoita että saisit sillä teholla latausta. Se riippuu latausaseman kuormasta, rajoituksista ja häviöistä mitä saat. Voi tulla jopa 2..5 kertainen odotusaika. Tervetuloa todellisuuteen.
Psykoosi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi menetelmä jakaa sähköautojen latausvuorot:
"Uusi riidanaihe: Epäselvyydet latausjärjestyksestä saivat ruotsalaiset sähköautoilijat turvautumaan nyrkkeihin
Tukholman pohjoispuolella sanat eivät enää riittäneet, kun sähköautoilijat ryhtyivät jakamaan latausvuoroja."
Poikkesin jokunen päivä sitten erään tunnetun kauppaketjun asemalla. Siellä rahvas jonotteli ja odotteli latauksia.
Tuli mieleen, että monikaan näistä ei ole vieläkään hiffanut, että se palveluntarjoajan 50KW latausteho ei tarkoita että saisit sillä teholla latausta. Se riippuu latausaseman kuormasta, rajoituksista ja häviöistä mitä saat. Voi tulla jopa 2..5 kertainen odotusaika. Tervetuloa todellisuuteen.
Jos sinulla olisi sähköauto niin tietäisit, että nimenomaan se 50kW asema on se mistä saa juurikin sen 50kW. Muista tulee mitä sattuu. 22kW AC-asemissa latausta rajoittaa oman auton AC-laturi, tyypillisesti 11 kilowattiin. Ja 150-350kW suurtehoasemat antavat tehoa niin paljon että harva auto pystyy sen ottamaan. Mutta 50kW on kokolailla aina 50kW.
Ei pidä paikkaansa. On raportoitu, että tehot laskee kun useita lataajia asemalla yhtäaikaa. Jos asemalla 10 latauspaikkaa, se tarkoittaisi puolen megawatin tehokapasiteetin . Aikamoiset johtimet ja muuntamot pitää olla että ei paikat pala "veijoesson" takapihalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi menetelmä jakaa sähköautojen latausvuorot:
"Uusi riidanaihe: Epäselvyydet latausjärjestyksestä saivat ruotsalaiset sähköautoilijat turvautumaan nyrkkeihin
Tukholman pohjoispuolella sanat eivät enää riittäneet, kun sähköautoilijat ryhtyivät jakamaan latausvuoroja."
Poikkesin jokunen päivä sitten erään tunnetun kauppaketjun asemalla. Siellä rahvas jonotteli ja odotteli latauksia.
Tuli mieleen, että monikaan näistä ei ole vieläkään hiffanut, että se palveluntarjoajan 50KW latausteho ei tarkoita että saisit sillä teholla latausta. Se riippuu latausaseman kuormasta, rajoituksista ja häviöistä mitä saat. Voi tulla jopa 2..5 kertainen odotusaika. Tervetuloa todellisuuteen.
Jos sinulla olisi sähköauto niin tietäisit, että nimenomaan se 50kW asema on se mistä saa juurikin sen 50kW. Muista tulee mitä sattuu. 22kW AC-asemissa latausta rajoittaa oman auton AC-laturi, tyypillisesti 11 kilowattiin. Ja 150-350kW suurtehoasemat antavat tehoa niin paljon että harva auto pystyy sen ottamaan. Mutta 50kW on kokolailla aina 50kW.
Ei pidä paikkaansa. On raportoitu, että tehot laskee kun useita lataajia asemalla yhtäaikaa. Jos asemalla 10 latauspaikkaa, se tarkoittaisi puolen megawatin tehokapasiteetin . Aikamoiset johtimet ja muuntamot pitää olla että ei paikat pala "veijoesson" takapihalla.
Sarvet päässä
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Iha sama ;-) Jo nykyiselläkin kiisselilimollani leijun vielä 100-vuotiaanakin.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Sarvipää
Vierailija kirjoitti:
Iha sama ;-) Jo nykyiselläkin kiisselilimollani leijun vielä 100-vuotiaanakin.
Humanoidi
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Yli sata vuotta sitten sähköautoja markkinoitiin neideille ja hienostopojille. Ei ollut menestys, latauksia odoteltiin silloinkin. Polttomoottorit olivat kehittyneempiä. Nyt taas ollaan menossa taaksepäin. Sähköautot taas, seuraavana hevonen ja kärryt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Sarvipää
Juopottelu, alkoholidementia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Sarvipää
Juopottelu, alkoholidementia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Vierailija kirjoitti:
Sarvipää
Tässä hieman konkreettista faktaa niille pask apuheille, ettei muka Lapissa pärjäisi sähköautolla:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sarvipää
👍 Just näin pitää vastata typeriin provoihin. Tuollainen provoilija saa vain ansaitsemansa vastauksen 👍👍
Vierailija kirjoitti:
Tässä hieman konkreettista faktaa niille pask apuheille, ettei muka Lapissa pärjäisi sähköautolla:
Sähköauto: maksa 1000€ kuukaudessa, jotta "säästät" 200€.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat neitokaisten autoja.
Sarvipää
Juopottelu, alkoholidementia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Miten jonkun mielisairaalan kroonikkopotilaan 24 vuotta sitten kertomat jutut liittyy sähköautoihin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä hieman konkreettista faktaa niille pask apuheille, ettei muka Lapissa pärjäisi sähköautolla:
Sähköauto: maksa 1000€ kuukaudessa, jotta "säästät" 200€.
Psykoosi
Humanoidi