Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
"
5. Akun valmistus vastaa jopa 9 vuoden ajoja
Pienen sähköauton kuten Nissan Leafin akku voi olla teholtaan 30 kWh ja ison Teslan akku jopa 100 kWh.
Esimerkiksi uudella Nissan Qashqain bensiiniversiolla (CO2 156 g/km) voisi ajaa 42 400 km ennen kuin Nissan Leafin 30 kWh:n akun valmistuksen aiheuttama päästö olisi kuitattu.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuden tutkimuksen mukaan valtaosa liikenteen hiukkaspäästöistä tuleekin renkaista.
Sähköautot ovat raskaampia ja kuluttavat renkaita enemmän.
Polttomoottoriauto onkin siis ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Kannabispsykoosi
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
"Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja."
Renkaiden valmistus tuottaa varmaan aika tavalla päästöjä? Mitä isommat renkaat ja mitä nopeammin ne kuluvat, sen enemmän päästöjä tulee.
Luulenpa, että citymaasturin tai vähänkään isomman sähköauton yhden renkaan valmistukseen käytetyllä raaka-aineella ja energialla olisi voitu tehdä vaikkapa Fiat 600-autoon kaikki renkaat.
Suurimmalle osalle ihmisiä riittäisi aivan hyvin "pikkufiiun" kokoinen auto.
Kyllä. Sähköisenä, 200-300 km rangella.
Tulisi kyllä aika painava auto. Taitaisi vetyä käyttävä pieni polttomoottori olla paras.
Tesla model S painaa melkein 3000 kiloa.
2069 kg ei ikävä kyllä ole melkein 3000 kiloa. Se on häthätää 2000 kiloa.
Model X 100D näyttää olevan yli 2500kg. Tuhoaa renkaat ja maantiet.
Ei sen enempää kuin muutkin vastaavan painoiset seitsemän hengen tila-autot.
Niitä ei nyt kauheasti ole autojen kokonaismäärästä, mutta 2500 - 3000 kiloa painavia sähköautoja voi pian olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuden tutkimuksen mukaan valtaosa liikenteen hiukkaspäästöistä tuleekin renkaista.
Sähköautot ovat raskaampia ja kuluttavat renkaita enemmän.
Polttomoottoriauto onkin siis ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Kannabispsykoosi
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
"Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja."
Renkaiden valmistus tuottaa varmaan aika tavalla päästöjä? Mitä isommat renkaat ja mitä nopeammin ne kuluvat, sen enemmän päästöjä tulee.
Luulenpa, että citymaasturin tai vähänkään isomman sähköauton yhden renkaan valmistukseen käytetyllä raaka-aineella ja energialla olisi voitu tehdä vaikkapa Fiat 600-autoon kaikki renkaat.
Suurimmalle osalle ihmisiä riittäisi aivan hyvin "pikkufiiun" kokoinen auto.
Kyllä. Sähköisenä, 200-300 km rangella.
Tulisi kyllä aika painava auto. Taitaisi vetyä käyttävä pieni polttomoottori olla paras.
Tesla model S painaa melkein 3000 kiloa.
2069 kg ei ikävä kyllä ole melkein 3000 kiloa. Se on häthätää 2000 kiloa.
Model X 100D näyttää olevan yli 2500kg. Tuhoaa renkaat ja maantiet.
Fiat 600 painaa vain 585 kg, perheauto oli sekin. Sitten muka viherretään sähköautojen myötä....
Sillä ajeli myös ne kesälomareissut vaikka Lappiin saakka. Eipä onnistu vastaavan luokan sähköautolla järjellisesti, ainakaan vielä.
Kannabispsykoosi
Mitäpä jos hakeutuisit hoitoon. Palstan sääntöjen mukaan tuollainen trollaus ei ole sallittua.
Delirium tremens
Oletko nyt se sama sekopää, joka pilasi poistokuntoon sen yli 400 sivuisen soittokeskustelun sekoilulla ja häiriköinnillä? Vuoden aikana moni kirjoitti siihen paljon ammattitasoisia asioita, mutta sinun piti häiriköidä se pilalle. Aika idiootti olet.
Ime veristä AIDS-sarvea.
Eli olet se ihan sama mielentervesyongelmainen häirikkö.
3. Akkutehtaat käyvät hiilivoimalla
Akkutehtaat valmistavat akkukennot ja pakkaavat nämä ns. akkupaketteihin. Akut valmistetaan yleensä maissa, joissa sähkö tuotetaan pääasiassa hiilivoimalla.
Vierailija kirjoitti:
3. Akkutehtaat käyvät hiilivoimalla
Akkutehtaat valmistavat akkukennot ja pakkaavat nämä ns. akkupaketteihin. Akut valmistetaan yleensä maissa, joissa sähkö tuotetaan pääasiassa hiilivoimalla.
Psykoosi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuden tutkimuksen mukaan valtaosa liikenteen hiukkaspäästöistä tuleekin renkaista.
Sähköautot ovat raskaampia ja kuluttavat renkaita enemmän.
Polttomoottoriauto onkin siis ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Kannabispsykoosi
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
"Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja."
Renkaiden valmistus tuottaa varmaan aika tavalla päästöjä? Mitä isommat renkaat ja mitä nopeammin ne kuluvat, sen enemmän päästöjä tulee.
Luulenpa, että citymaasturin tai vähänkään isomman sähköauton yhden renkaan valmistukseen käytetyllä raaka-aineella ja energialla olisi voitu tehdä vaikkapa Fiat 600-autoon kaikki renkaat.
Suurimmalle osalle ihmisiä riittäisi aivan hyvin "pikkufiiun" kokoinen auto.
Kyllä. Sähköisenä, 200-300 km rangella.
Tulisi kyllä aika painava auto. Taitaisi vetyä käyttävä pieni polttomoottori olla paras.
Tesla model S painaa melkein 3000 kiloa.
2069 kg ei ikävä kyllä ole melkein 3000 kiloa. Se on häthätää 2000 kiloa.
Model X 100D näyttää olevan yli 2500kg. Tuhoaa renkaat ja maantiet.
Fiat 600 painaa vain 585 kg, perheauto oli sekin. Sitten muka viherretään sähköautojen myötä....
Sillä ajeli myös ne kesälomareissut vaikka Lappiin saakka. Eipä onnistu vastaavan luokan sähköautolla järjellisesti, ainakaan vielä.
Kannabispsykoosi
Mitäpä jos hakeutuisit hoitoon. Palstan sääntöjen mukaan tuollainen trollaus ei ole sallittua.
Jukka Kukkapenkki - Viinaa, viinaa.
Delirium tremens
Vierailija kirjoitti:
"
5. Akun valmistus vastaa jopa 9 vuoden ajoja
Pienen sähköauton kuten Nissan Leafin akku voi olla teholtaan 30 kWh ja ison Teslan akku jopa 100 kWh.
Esimerkiksi uudella Nissan Qashqain bensiiniversiolla (CO2 156 g/km) voisi ajaa 42 400 km ennen kuin Nissan Leafin 30 kWh:n akun valmistuksen aiheuttama päästö olisi kuitattu.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
Sekavuustila
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Katsokaa, oikeita autoja! wau!
Kuvat: klassikkoautojen paraati saapui Suomeen
Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tiesitkö: Polttoaineet ja -moottorit ovat kehittyneet huimaa vauhtia vähäpäästöisemmiksi – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai yhdyskuntajätteellä?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/92c34dd0-0f4c-4cdb-a6ca-d35f207b…
Sähköauto jo tuottaa koko elinkaaren mitalla enemmän päästöjä kuin nykyiset pm-autot.
Kehitys siirtynee vetypohjaisiin synteettisiin polttoaineisiin, joista jo hyviä tuloksia mm. Siemensin ja Porschen yhteistyöprojektissa.
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö: Polttoaineet ja -moottorit ovat kehittyneet huimaa vauhtia vähäpäästöisemmiksi – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai yhdyskuntajätteellä?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/92c34dd0-0f4c-4cdb-a6ca-d35f207b…
Sähköauto jo tuottaa koko elinkaaren mitalla enemmän päästöjä kuin nykyiset pm-autot.
Kehitys siirtynee vetypohjaisiin synteettisiin polttoaineisiin, joista jo hyviä tuloksia mm. Siemensin ja Porschen yhteistyöprojektissa.
Miten näille kallilliille, norsunpainoisille ja saastuttaville lyhyttoimisille sähköautoille sitten käy?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoille saatetaan lyödä päästövero – EU haluaa puuttua jarrupölyyn
Piakkoin julkistettavassa päästöstandardissa otetaan huomioon myös muita kuin pakokaasupäästöjä. Näin ollen niillä voi olla merkitystä myös sähköautojen kannalta.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1776af5b-deec-44ae-b11e-3d264b6c8…
Painavat, renkaita ja jarruja kuluttavat sähköautot kasvattavat ilmansaastetta kaupungeissa. Sähköauto kuluttaa myös maantietä enmmän ja lisää katupölyn määrää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsokaa, oikeita autoja! wau!
Kuvat: klassikkoautojen paraati saapui Suomeen
Noi oli sitä aikakautta, kun polttomoottori oli vielä päivän tekniikkaa. Nyt niillä on lähinnä museoarvoa. Noi on hienoja mut 2020-luvulla ei ole mitään järkeä ostaa käyttöautoksi museotekniikalla varustettua autoa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö: Polttoaineet ja -moottorit ovat kehittyneet huimaa vauhtia vähäpäästöisemmiksi – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai yhdyskuntajätteellä?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/92c34dd0-0f4c-4cdb-a6ca-d35f207b…
Sähköauto jo tuottaa koko elinkaaren mitalla enemmän päästöjä kuin nykyiset pm-autot.
Kehitys siirtynee vetypohjaisiin synteettisiin polttoaineisiin, joista jo hyviä tuloksia mm. Siemensin ja Porschen yhteistyöprojektissa.
Miten näille kallilliille, norsunpainoisille ja saastuttaville lyhyttoimisille sähköautoille sitten käy?
Delirium tremens
Vierailija kirjoitti:
Painavat, renkaita ja jarruja kuluttavat sähköautot kasvattavat ilmansaastetta kaupungeissa. Sähköauto kuluttaa myös maantietä enmmän ja lisää katupölyn määrää.
Alkoholipsykoosi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Painavat, renkaita ja jarruja kuluttavat sähköautot kasvattavat ilmansaastetta kaupungeissa. Sähköauto kuluttaa myös maantietä enmmän ja lisää katupölyn määrää.
Alkoholipsykoosi
Hienoa, että sinulla on sentään vielä tämä Vauva-palsta jossa voit ilmeisen vapaasti häiriköidä ja pilata keskusteluja. Muusikoiden.nettiinhän et enää voi mennä kun lensit sieltä pihalle jatkuvan häiriköinnin takia. Musiikin ammattilaiset eivät kauan käytöstäsi katselleet.
Vierailija kirjoitti:
Nyt niillä on lähinnä museoarvoa. Noi on hienoja mut 2020-luvulla ei ole mitään järkeä ostaa käyttöautoksi museotekniikalla varustettua autoa
Moni ostaa kun rahat eivät riitä sähköautoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsokaa, oikeita autoja! wau!
Kuvat: klassikkoautojen paraati saapui Suomeen
Noi oli sitä aikakautta, kun polttomoottori oli vielä päivän tekniikkaa. Nyt niillä on lähinnä museoarvoa. Noi on hienoja mut 2020-luvulla ei ole mitään järkeä ostaa käyttöautoksi museotekniikalla varustettua autoa
"Museotekniikka" olisi toiminut aivan hyvin kun vain olisi vaihdettu bensatankin tilalle kaasusäiliö ja säiliöön vetyä.
Ime veristä AIDS-sarvea.