Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
tu nää sähkömopoilijat on sekaisin. Jos polttoaineen hinta nousee kestämättömän korkealle niin sähköautoillako asia ratkaistaan? No juuei kun ei niitä edes ole saatavilla.
Autoilla ajetaan että yhteiskunta pysyy toiminnassa. Jossain vaiheessa hallituksen on pakko ottaa hattu käteen ja alkaa kerätä niitä veroja jostain muualta kuin polttoaineesta koska muuten yhteiskunta pysähtyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päivän kallein hinta
98E maksaa jo 2,82e/l.
Kolmen euron haamuraja on lähellä.Veikkaan että loppukesästä bensa on jo 4e/l
Siinä jää moni duunari työttömäksi kun ei rahat riitä kulkemiseen, eikä ole varaa ostaa sähköautoakaan. Jos kaikilla siis olisi mahdollisuus sellaista järkevästi jossain ladata.
Myös erilaisten kulutushyödykkeiden hinta tulee nousemaan paljon, kun dieselin hinta nousee.
Miten voi ihminen olla noin uusavuton.
Kimppakyyditk, yhteiskäyttöautot, julkinen liikenne ja polkupyöräkin on keksitty.
Vaikea olisi kuljettaa pakettiautollinen tarvikkeita ja työkaluja milloin minnekin työmaalle mainitsemillasi kulkuneuvoilla. Et oikein osaa ajatella asioita yhtään pidemmälle.
Vierailija kirjoitti:
tu nää sähkömopoilijat on sekaisin. Jos polttoaineen hinta nousee kestämättömän korkealle niin sähköautoillako asia ratkaistaan? No juuei kun ei niitä edes ole saatavilla.
Autoilla ajetaan että yhteiskunta pysyy toiminnassa. Jossain vaiheessa hallituksen on pakko ottaa hattu käteen ja alkaa kerätä niitä veroja jostain muualta kuin polttoaineesta koska muuten yhteiskunta pysähtyy.
Ne rahat kerätään jatkossa sähköautoilusta. Miljaardit on saatava talteen. Halpaa autoilua ei Suomessa ole eikä tule olemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.
Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Rauhoitu. Kyllä kansa ostaa sähköautonsa sitten kun siihen on varaa ja auto toimii riittävän hyvin, löytyy latauspaikat etc. Nyt ei ole vielä sen aika ja hyvä niin kun autoja ei ole edes myydä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.
Linkki uutiseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.
Luuletko, että jokainen ihminen laskee kaiken pelkästään rahan pohjalta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.
Kyllä vaihtaa jos huomaa - kuten moni - ettei sähköautolla yksinkertaisesti käytettävyys riitä tarvittaviin ajoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Jumittaako juopolla levy?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Minusta on hienoa että nostat näitä sähkäautokriittisiä puheenvuoroja aina uudestaan esiin. Kertaus onkin opintojen äiti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Jumittaako juopolla levy?
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Lisäksi samainen potilas kertoi, että kymmenen käskyä oli kirjoitettu lasersäteellä humanoidien toimesta kivitauluihin, jotka annettiin Moosekselle.
Nämä kaikki olivat tietysti perin mielenkiintoisia asioita, mutta mielenkiintoisemmaksi asia menee siinä, että hän kertoi, kuinka humanoidit tulevat tekemään minusta rumpalin tämän elämäni aikana. Tämän ajatuksen päähänsä saatuaan hän ryhtyi kantamaan minulle sairaalan kirjastosta kaikenlaisia musiikin teoriakirjoja mitä siellä vain oli, ja lopulta minun oli pakko sanoa hoitajille, että voisitteko pitää hänet poissa omalta osastoltani, kun en enää saanut edes hulluilla rauhassa kuten hullun kuuluu tehdä, kun miehestä tuli jo vähän maanvaiva. Niin tehtiin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Kyllä vaihtaa jos huomaa - kuten moni - ettei sähköautolla yksinkertaisesti käytettävyys riitä tarvittaviin ajoihin.
Juoppuhulluus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Auvoista sähköautosatuilua sellaisessa tilanteessa, jossa joka kolmas vaihtaa takaisin tavalliseen autoon sähköautosta. Ei ollutkaan ihan niin hyvä mitä mainosmiehet mainostavat.
Toi sun todellisuudentajusi puute alkaa olla jo vähän surullista.
Etkö lue lainkaan uutisia ?
Kukaan ei vaihda sähköautoaan takaisin polttikseen jos bensan ja dieselin hinta kaksinkertaistuu yhdessä vuodessa.Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Alkaa yhteiskunta pysähtyä tuollaisilla hinnankorotuksilla. Eikä sähköautoja tule riittämään siinä määrin, että niillä voitaisiin tavalliset autot korvata. Oli se bensan tai dieselin hinta mikä tahansa. Muutenkaan ei enää kannata ostaa litiumpatteriautoa, koska solid state-akut tulevat muutamassa vuodessa. Teslakin on jo jäänyt kehityksessä jälkeen mersusta ja toyotasta.
Psykoosi
Jumittaako juopolla levy?
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Lisäksi samainen potilas kertoi, että kymmenen käskyä oli kirjoitettu lasersäteellä humanoidien toimesta kivitauluihin, jotka annettiin Moosekselle.
Nämä kaikki olivat tietysti perin mielenkiintoisia asioita, mutta mielenkiintoisemmaksi asia menee siinä, että hän kertoi, kuinka humanoidit tulevat tekemään minusta rumpalin tämän elämäni aikana. Tämän ajatuksen päähänsä saatuaan hän ryhtyi kantamaan minulle sairaalan kirjastosta kaikenlaisia musiikin teoriakirjoja mitä siellä vain oli, ja lopulta minun oli pakko sanoa hoitajille, että voisitteko pitää hänet poissa omalta osastoltani, kun en enää saanut edes hulluilla rauhassa kuten hullun kuuluu tehdä, kun miehestä tuli jo vähän maanvaiva. Niin tehtiin
Miten jonkun kokema psykoosi 24 vuotta sitten liittyy sähköautoihin? Psykooseja on Suomessa vuosittain useita tuhansia. Alkoholipsykoosi on yleisin. Sinulla taitaa olla sellainen.
Tuossa sähkön hinnassa on siirtomaksu mukana. Helsingin hinta mutta mökillä on samaa luokkaa.
Hinta on saatu jakamalla sähkölasku käytetyillä kilowateilla.
Ei olla sekoiltu pörssisähkön kanssa.