Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista. Ennemmin jotain porkkanaa siihen suuntaan, että isot liikenneasemat (missä valtaosa matkaajista pysähtelee) rakentaisivat reilummin niitä latauspaikkoja kuin vain yhden tai kaksi (ccs/chademo).  Ei varmasti monikaan halua pysähtyä lataamaan ns. kylmäasemalle jonnekin hevon kuuseen. Toki pohjoisemmassa voisi strategisille paikoille moisia pykätä, mutta kyllä ainakin oman sähköautoilu-uran aikana kaikki lataustauot ovat käytännössä olleet taukoja muutenkin ajamisesta. Eli ollaan syöty tai pidetty kahvitauko. 

Kaupungeissa latauspisteitä on kuitenkin marketit ja kauppakeskukset pullollaan ja jokainen järkevä matkailija lataa yöllä jossain autonsa täyteen. Ei ole mitään tarvetta pysähtyä erikseen "tankkaamaan", jos ei sitten joku ihan miniakkuinen versio ole. 

Eli lyhyesti

-enemmän latauspaikkoja ABC:lle, NEsteille, yms. 

-ei tarvi ripotella sinne tänne pitkin suomenniemeä

Vierailija kirjoitti:

jokainen järkevä matkailija lataa yöllä jossain autonsa täyteen.

Meidän auto seisoo kadunvarressa ja yleensä eri paikassa joka yö. Ei voi ladata yön aikana yhtään.

Vierailija kirjoitti:

Eli lyhyesti

-enemmän latauspaikkoja ABC:lle

Eli lyhyesti - enemmän rahaa pedofiili-vapaamuurareille. Peukku pystyyn ja perseeseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista.

Älytöntä rahan hukkaamista ovat maamme alkoholihaittoihin menevät rahat. Pelkästään yhden vuoden aikana alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi rakentaa kaikki tarvittavat vetyasemat Suomeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista.

Älytöntä rahan hukkaamista ovat maamme alkoholihaittoihin menevät rahat. Pelkästään yhden vuoden aikana alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi rakentaa kaikki tarvittavat vetyasemat Suomeen.

alkoholin tuotanto ja kuljettelu ympäri maailman on myös melkoinen ympäristörasite.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

jos pensa-aatoelu loppuu, ostan -79 tiisseli mersun w123:n sitten, ja annan savuttoo kaekessa raahassa sen ku ee joovu ies savutustestiin katsastuksessa.

Ja kun käytät siinä biodieseliä, se saastuttaa vähemmän kuin kertakäyttöiset litium-sähköautot.

No onneksi yksikään autonvalmistaja ei ole niin typerä että tekisi kertakäyttöisiä autoja.

Kyllähän litiumautot ovat kertakäyttöisiä. Kun akkutakuu on päättynyt, auto on arvoton, koska vanhaan autoon ei kannata vaihtaa enää uusia ja kalliita akkuja. Näitä autoja tulee olemaan kymmenen vuoden päästä romuttamoissa melkoiset määrät. Eikä niistä tarvita mitään varaosia muihinkaan, koska kaikista on sama asia rikki eli akusto.

Hienosti sait Pete Kettula kaikki taas väärin. Vaan eipä se yllätä, vai mitä Sera? Väärässähän sinä olet aina, puhuttiin sitten sähköautoista tai musiikista.

Oletko nyt koboltilla kovasti pinnoitellut moottorin osia? Tai sipaissut M5:n jarrulevyjä?

Ryömi nyt vaan Pete takaisin sinne koloosi jonne kömmit improvisaatio-ketjun turpasaunasi jäljiltä ja pysy siellä.

Sinä olet siis se joka ei kyennyt esittelemään minkäänlaista improvisaatiota kun asiaa sinulta kysyttiin, mutta silti jankutit ja jankutit satoja viestejä? Ja nyt alat jankuttaa samaa sähköautokeskustelussa?

Ei, minä olen se joka esitteli lukuisia videoita joissa Sera, soitettiin satatuhatta - nolla täysin suohon.

Linkki?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

jos pensa-aatoelu loppuu, ostan -79 tiisseli mersun w123:n sitten, ja annan savuttoo kaekessa raahassa sen ku ee joovu ies savutustestiin katsastuksessa.

Ja kun käytät siinä biodieseliä, se saastuttaa vähemmän kuin kertakäyttöiset litium-sähköautot.

No onneksi yksikään autonvalmistaja ei ole niin typerä että tekisi kertakäyttöisiä autoja.

Kyllähän litiumautot ovat kertakäyttöisiä. Kun akkutakuu on päättynyt, auto on arvoton, koska vanhaan autoon ei kannata vaihtaa enää uusia ja kalliita akkuja. Näitä autoja tulee olemaan kymmenen vuoden päästä romuttamoissa melkoiset määrät. Eikä niistä tarvita mitään varaosia muihinkaan, koska kaikista on sama asia rikki eli akusto.

Hienosti sait Pete Kettula kaikki taas väärin. Vaan eipä se yllätä, vai mitä Sera? Väärässähän sinä olet aina, puhuttiin sitten sähköautoista tai musiikista.

Oletko nyt koboltilla kovasti pinnoitellut moottorin osia? Tai sipaissut M5:n jarrulevyjä?

Ryömi nyt vaan Pete takaisin sinne koloosi jonne kömmit improvisaatio-ketjun turpasaunasi jäljiltä ja pysy siellä.

Entä oletko nyt koboltilla kovasti pinnoitellut moottorin osia? Tai sipaissut niitä M5:n jarrulevyjä?

Olen. Ja soittanut parempaa rumpuimprovisaatiota kuin kellarissa elävä autisti-Sera koskaan. Olen myös ajanut sähköautolla läpi Euroopan, nussinut satoja naisia, purjehtinut Atlantin yli ja vääntänyt kättä Tony Halmeen kanssa.

Miten sinä? Runkkaillut kellarissa suihkuverhojen takana?

Luulenpa että akustiikkaverhot maksaa enemmän mitä sosiaalitoimi sinulle maksaa työkyvyttömyydestäsi kuukaudessa.

Vierailija kirjoitti:

Olen. Ja soittanut parempaa rumpuimprovisaatiota kuin kellarissa elävä autisti-Sera koskaan.

Vau! Laitako vielä sielusi pantiksi sanoillesi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista.

Älytöntä rahan hukkaamista ovat maamme alkoholihaittoihin menevät rahat. Pelkästään yhden vuoden aikana alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi rakentaa kaikki tarvittavat vetyasemat Suomeen.

alkoholin tuotanto ja kuljettelu ympäri maailman on myös melkoinen ympäristörasite.

Yksi suurimpia mitä on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista. Ennemmin jotain porkkanaa siihen suuntaan, että isot liikenneasemat (missä valtaosa matkaajista pysähtelee) rakentaisivat reilummin niitä latauspaikkoja kuin vain yhden tai kaksi (ccs/chademo).  Ei varmasti monikaan halua pysähtyä lataamaan ns. kylmäasemalle jonnekin hevon kuuseen. Toki pohjoisemmassa voisi strategisille paikoille moisia pykätä, mutta kyllä ainakin oman sähköautoilu-uran aikana kaikki lataustauot ovat käytännössä olleet taukoja muutenkin ajamisesta. Eli ollaan syöty tai pidetty kahvitauko. 

Kaupungeissa latauspisteitä on kuitenkin marketit ja kauppakeskukset pullollaan ja jokainen järkevä matkailija lataa yöllä jossain autonsa täyteen. Ei ole mitään tarvetta pysähtyä erikseen "tankkaamaan", jos ei sitten joku ihan miniakkuinen versio ole. 

Eli lyhyesti

-enemmän latauspaikkoja ABC:lle, NEsteille, yms. 

-ei tarvi ripotella sinne tänne pitkin suomenniemeä

ABC rakentaa hyvän latausverkoston: 

https://s-ryhma.fi/uutinen/s-ryhma-rakentaa-valtakunnallisen-abc-lataus…;

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista. Ennemmin jotain porkkanaa siihen suuntaan, että isot liikenneasemat (missä valtaosa matkaajista pysähtelee) rakentaisivat reilummin niitä latauspaikkoja kuin vain yhden tai kaksi (ccs/chademo).  Ei varmasti monikaan halua pysähtyä lataamaan ns. kylmäasemalle jonnekin hevon kuuseen. Toki pohjoisemmassa voisi strategisille paikoille moisia pykätä, mutta kyllä ainakin oman sähköautoilu-uran aikana kaikki lataustauot ovat käytännössä olleet taukoja muutenkin ajamisesta. Eli ollaan syöty tai pidetty kahvitauko. 

Kaupungeissa latauspisteitä on kuitenkin marketit ja kauppakeskukset pullollaan ja jokainen järkevä matkailija lataa yöllä jossain autonsa täyteen. Ei ole mitään tarvetta pysähtyä erikseen "tankkaamaan", jos ei sitten joku ihan miniakkuinen versio ole. 

Eli lyhyesti

-enemmän latauspaikkoja ABC:lle, NEsteille, yms. 

-ei tarvi ripotella sinne tänne pitkin suomenniemeä

ABC rakentaa hyvän latausverkoston: 

https://s-ryhma.fi/uutinen/s-ryhma-rakentaa-valtakunnallisen-abc-lataus…;

"Nyt lanseerattavan ABC-latauksen lisäksi kehitämme myös nestemäisten tuotteiden valikoimaa ABC-ketjussa. Tuommekin alueellisesti jakeluun täysin uusiutuvan dieselin kesään 2021 mennessä."

Ja biodieselauto saastuttaa vähemmän kuin litiumpatteriautot. Dieseliä ja kaasua tulee riittämään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n suunnitelmat ilmeisesti ovat ne, että joka 60 kilometrin välein on sähköautojen latauspiste ja joka 150 kilometrin välein on vedyn jakelupiste. Niillä mennään jo pitkälle.

Tää on mielestäni ihan älytöntä rahan hukkaamista. Ennemmin jotain porkkanaa siihen suuntaan, että isot liikenneasemat (missä valtaosa matkaajista pysähtelee) rakentaisivat reilummin niitä latauspaikkoja kuin vain yhden tai kaksi (ccs/chademo).  Ei varmasti monikaan halua pysähtyä lataamaan ns. kylmäasemalle jonnekin hevon kuuseen. Toki pohjoisemmassa voisi strategisille paikoille moisia pykätä, mutta kyllä ainakin oman sähköautoilu-uran aikana kaikki lataustauot ovat käytännössä olleet taukoja muutenkin ajamisesta. Eli ollaan syöty tai pidetty kahvitauko. 

Kaupungeissa latauspisteitä on kuitenkin marketit ja kauppakeskukset pullollaan ja jokainen järkevä matkailija lataa yöllä jossain autonsa täyteen. Ei ole mitään tarvetta pysähtyä erikseen "tankkaamaan", jos ei sitten joku ihan miniakkuinen versio ole. 

Eli lyhyesti

-enemmän latauspaikkoja ABC:lle, NEsteille, yms. 

-ei tarvi ripotella sinne tänne pitkin suomenniemeä

ABC rakentaa hyvän latausverkoston: 

https://s-ryhma.fi/uutinen/s-ryhma-rakentaa-valtakunnallisen-abc-lataus…;

taitaa maksaa lataus enemmän kuin bensa tai diesel.

Huumevalistuksen synty

 Mielenterveysongelmainen juoppo pahoinpitelee poikansa mielisairaaksi ja syyttää lopulta huumeita kaikesta. Tämän jälkeen kuppaa vero- ja lahjoitusvaroja muutaman miljoonan "huumevalistukseen" ja ajelee ympäri maata 20 vuotta kertoillen itsekeksimiään "faktoja" huumeista kunnes saa itse potkut omasta järjestöstään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paitsi että sähköauton kanssa ei tarvii rampata koko ajan huolloissa 😅 Vähenee sekin vaiva. Lisäksi säästää ja ajomukavuus on ihan huippu.

Ihan samalla tavalla sähköautoja pitää huoltaa. Ei tavallisen auton huolto mitään suurta vaivaa vaadi. Ajaa auton korjaamoon. Sen monimutkaisempaa se ei ole.

Voi että, et tiedä yhtään mistä kirjoitat. Onhan huoltotarve sähköautoissa todella paljon vähäisempi, ei niitä "ihan samalla tavalla pidä huoltaa". Ei todellakaan. Rahan ja vaivan säästöä. 

Voi teitä sähköautouskovaisia. Sähköauton huolto kestää ja maksaa enemmän. Tekniikan maailma:

https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautojen-huollot-voivat-tulla-kalliiksi/

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

Vierailija kirjoitti:

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

Joku musiikkipalsta jossa jotain Seraa pidetään parhaana improvisaatiossa.

Vierailija kirjoitti:

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

On Suomen tunnetuin ja suurin ammattipalsta musiikin ja soittamisen suhteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

Joku musiikkipalsta jossa jotain Seraa pidetään parhaana improvisaatiossa.

ensimmäinen on lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa.

hieno saavutus!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

Joku musiikkipalsta jossa jotain Seraa pidetään parhaana improvisaatiossa.

ensimmäinen on lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa.

hieno saavutus!

Olen samaa mieltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä v i t u n muusikkonet? Joku autistien rinkir u n kka us?

Joku musiikkipalsta jossa jotain Seraa pidetään parhaana improvisaatiossa.

ensimmäinen on lajiaan ihmiskunnan ja musiikin historiassa.

hieno saavutus!

varmaan hienoa olla parhaista parhaimpia.

joops!