Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauppalehti: Sähköautot ovat olleet riski vakuutusyhtiöille
https://www.aamuposti.fi › uutissuomalainen
30.10.2021 — Vakuutusyhtiöiden näkökulmasta sähköautojen riskiarviot ovat jopa 50 prosenttia perinteisiä polttomoottoriautoja korkeammat, ...
Onhan sähköauton vakuutushinnatkin korkeammat.
Moniongelmainen sähköauto.
Meillä on sellainen hybridi, jossa akku ei enää talvella oikein "pelitä" kunnolla. Bensalla olemme ajaneet pääosin kaikki ajot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Hybridi on siis mielestäsi sähköauto, vaikka kaikki ajot ajettaisiin polttomoottorin avulla?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia. Mikä siinä lauseessa on niin vaikeaa ymmärtää?
En ole alkuperäinen vastaaja mutta linkkaatko jonkun "virallisen" lähteen jonka perusteella hybridi ei ole polttomoottoriauto?
En ole minäkään alkuperäinen vastaaja mutta tilastoissa lataushybridit ovat vaihtoehtoisella käyttövoimalla tai polttoaineella kulkevia autoja.
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kay…
Tilastossa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tai polttoaineilla toimivilla ajoneuvoilla tarkoitetaan sähköllä, vedyllä ja kaasulla (LNG, CNG, CBG) kokonaan tai osittain (ladattavat hybridit) käyviä autoja sekä korkeaseosetanoliautoja (flexfuel).
Jos auto kulkee polttomoottorin voimin, se on silloin polttomoottoriauto, ja jos kulkee sähköllä, kyseessä on sähköauto. Sen monimutkaisempaa se ei ole. Hybridi on välillä sähköauto, välillä polttomoottoriauto. Ja vanha hybridi on lopuksi aina polttomoottoriauto kun akut on ajettu loppuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Moniongelmainen sähköauto.
Mikä on sinun syysi mielenvikaiseen trollaamiseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Huumeita kuskataan jo nyt akkukoteloissa, joihin tulli ei uskalla koskea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauppalehti: Sähköautot ovat olleet riski vakuutusyhtiöille
https://www.aamuposti.fi › uutissuomalainen
30.10.2021 — Vakuutusyhtiöiden näkökulmasta sähköautojen riskiarviot ovat jopa 50 prosenttia perinteisiä polttomoottoriautoja korkeammat, ...
Onhan sähköauton vakuutushinnatkin korkeammat.
Moniongelmainen sähköauto.
Sähköauto menee heti lunastukseen jos akustoon osuu kolarissa pienikin kolhu. Tulee kalliiksi vakuutusyhtiöille, joten vakuutusten hinta tulee nousemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Moniongelmainen sähköauto.
Mikä on sinun syysi mielenvikaiseen trollaamiseen?
Eikö tuossa kirjoittaja ole kuitenkin ytimekkäästi ja tarkasti kuvaillut sähköauton ominaisuuksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Moniongelmainen sähköauto.
Mikä on sinun syysi mielenvikaiseen trollaamiseen?
Saan siitä palkkaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tuli Tullille uusi ongelma – tullitarkastaja Ylelle: ”Pitää osata olla koskematta tiettyihin paikkoihin”
Lataushybridien ja täyssähköautojen tarkastaminen on Tullille hankalaa ja aiheuttaa paitsi henkilövahinko- myös kustannusriskejä
Moniongelmainen sähköauto.
Mikä on sinun syysi mielenvikaiseen trollaamiseen?
Saan siitä palkkaa
Kuka maksaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Muutama pakon edessä tehty latauspiste ei isossa taloyhtiössä paljon sähköautoilua edistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan, koska hybridi on kuin onkin polttomoottoriauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Juttu vuodelta 2019. Viime vuonna tuli voimaan laki joka määrää toisin.
Muutama pakon edessä tehty latauspiste ei isossa taloyhtiössä paljon sähköautoilua edistä.
No ei. Edellissä kerrostalossa missä asuin muutama piharuutu on muutettu latauspisteiksi. Maalattu vihreiksi ja varmaan siellä jonkinlainen latausmahdollisuuskin on. Ruuduissa seisoo kuitenkin vanhoja polttiksia. Eli lain pykälä täytetty. Normaalisti nuo ruudut oli vuokrattu asukkaille, en tiedä miten noita latauspaikkoja kohtelevat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Kyllä aika moni kerrostaloasukas maksaa vielä kiinteä vesimaksua ja yhtiökokouksessa sovitaan sitten paljonko se on. Vielä 2000-luvun alussa rakennettiin näin, nykyään ei varmaan enää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Ei olekaan. Kyseessä on siis polttomoottoriauto.
Ei, vaan ladattava. Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Yritähän keskustella asiallisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen lataus taloyhtiössä.
Sähköautojen määrä on kasvussa ja asunto-osakeyhtiöissä saattaa toisinaan tulla eteen erimielisyyksiä liittyen sähköautoihin ja erityisesti niiden lataamiseen.
Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta toteuttaa latausmahdollisuutta sähköautoille.
Tässä on asiaa. Eli taloyhtiön ei tarvitse järjestää latauspaikkoja sähköautoille!!
Noi latauspaikat pitää tietenkin varustaa sähkönkulutusmittareilla, se on reilua kaikille.
Ei vettäkään missään enää laskuteta kiinteillä kuukausimaksuilla.
Kyllä aika moni kerrostaloasukas maksaa vielä kiinteä vesimaksua ja yhtiökokouksessa sovitaan sitten paljonko se on. Vielä 2000-luvun alussa rakennettiin näin, nykyään ei varmaan enää.
Vesi maksaa pari kymppiä.
Sähköt satasia ja hinnat heiluu valtavasti.
Ei kukaan hyväksy mitään kiinteitä hintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokonaisluku julki: Suomessa liikkuu nyt noin 100 000 töpselistä ladattavaa autoa – määrä kasvanut vuodessa rajusti
https://www.is.fi/autot/art-2000008588996.html
Kehitys kehittyy bensalenkkarien nillityksestä huolimatta.
Valitettavan hitaasti tosin. Yhtä sähköautoa kohden on liikenteessä 123 polttisautoa ja jokaista myytyä sähkistä kohden myytiin 4 polttista (ml. lataushybridit)
Lataushybridejä *ei* lasketa polttomoottorikäyttöisiin.
Minä lasken, niissä on polttomoottori ja ne kulkee bensalla. Omaan lataushybridiini olen tankannut kahdessa vuodessa noin. 3000 litraa bensaa, vaikka se on aina töpselissä kiinni paikalla ollessaan.
Ei kiinnosta mitä sinä lasket, vaan se miten asia virallisesti lasketaan ja mitä tämäkin keskustelu koskee.
Eli mielestäsi auto jossa on polttomoottori sähkömoottorin lisäksi ja jota käytetään polttomoottorillakin, ei ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Eli vaikka hybridillä ajaisi kaikki ajot polttomoottorilla, auto ei mielestäsi ole polttomoottoriauto?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia.
Hybridi on siis mielestäsi sähköauto, vaikka kaikki ajot ajettaisiin polttomoottorin avulla?
Kyseessä ei ole mikään mielipideasia. Mikä siinä lauseessa on niin vaikeaa ymmärtää?
Eli jos hybridiä ajaa vain polttomoottorilla, auto on mielestäsi sähköauto, joka ei tuota päästöjä?
Kuinka vıtun tyhmä sinä oikein olet?
En ole minäkään alkuperäinen vastaaja mutta tilastoissa lataushybridit ovat vaihtoehtoisella käyttövoimalla tai polttoaineella kulkevia autoja.
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kay…
Tilastossa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tai polttoaineilla toimivilla ajoneuvoilla tarkoitetaan sähköllä, vedyllä ja kaasulla (LNG, CNG, CBG) kokonaan tai osittain (ladattavat hybridit) käyviä autoja sekä korkeaseosetanoliautoja (flexfuel).