Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni luulee, että sähköautot ovat tulipaloriski – Tämä silmiä avaava tutkimus kertoo täysin päinvastaisesta todellisuudesta
Vakuutusyhtiö AutoInsuranceEZ tarkasteli tuoreessa analyysissään USA:n liikenneturvallisuuslautakunnan ja liikenneviraston keräämiä autopalotietoja viime vuodelta. Tulokset puhuvat omaa ja selkeää kieltään eri voimalinjojen tulipaloriskistä.
Vuonna 2021 USA:ssa raportoitiin 199 533 polttomoottoriauton tulipaloa. Hybridiautoja paloi 16 051 ja täyssähköautoja vain 52 kappaletta. Lukuja tarkastellessa täytyy kuitenkin muistaa, etteivät eri voimalähteet ole edustettuna maan autokannassa tasaisesti. Kuvaavampi tulos saadaan kun suhteutetaan tulipalot 100 000 autoon.
NÄIN TARKASTELTUNA hybridiautot nousevat tulipalotilastossa korkeimmalla sijalle (3 475 / 100 000). Seuraavana ovat polttomoottoriautot 1 530 / 100 000, ja täyssähköautoja paloi vain 25 kappaletta.
Havaintoja selittää ennen kaikkea se, että sähköauton sytyttäminen palamaan on vaikeaa. Se edellyttää usein merkittävää iskua auton akustoon.
https://tekniikanmaailma.fi/moni-luulee-etta-sahkoautot-ovat-tulipalori…
OMG
Eli bensa-ja dieselautot palavat 61 kertaa todennkäöisemmin kuin sähköautot ? Ja hybridit 120 kertaa todennäköisemmin kuin sähköautot ?Ja sähköautopalot ovat 100 kertaa vaarallisempia ja myrkyllisempiä.
Kannattaa huomioida, että kirjoittaja on kärsinyt psykooseista kymmeniä vuosia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maailmasta on tullut ihan hullu muutamassa vuodessa.
ja tämä liittyy autojen sähköistymiseen miten ?
PAKKOsähköistykseen.
Onko muiden PAKKO hengittää sun autosi pakokaasuja ja kuunnella sen moottorin pärinää kun lähdet aamulla töihin ?
Onko Porvoolaisten PAKKO sairastua keuhkosyöpään jotta jalostamolla voidaan tuottaa sun autoosi bensaa?
Tai kaupunkikeskustoissa asuvien jotta pääset
Jos et tiennyt, jokainen kuolee joskus.
Se on taas aamu ja ihme homma, akku täynnä päivän ajoihin.
Pahaa teki eilen katsoa, kun kymmenen autoa jonotteli kovassa tuulessa ja räntäsateessa bensamittarille. Siellä pari poloista tankkaili kerrallaan. Olikohan parin sentin tarjous vai mikä sai viettämään perjantai-iltaa bensajonossa?
Kukaan tai mikään ala maailmassa ei enää suunnittele tulevaisuutta öljyn varaan. Syynä öljyn kalleus ja järkyttävät päästöt sen tuotannon ja jalostamisen aikana. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa mikä on nostanut jatkuvasti sen tuotantokustannuksia ja tähän öljyn tuotantoon alkaa jo kulua niin paljon energiaa että koko touhussa ei enää ole järkeä.
Jopa saudit ovat alkaneet myydä pois öljyosakkeitaan ja sijoittamaan puhtaaseen energian tuotantoon.
Koko tuo öljyn kanssa läträäminen alkaa ainakin suomessa henkilöautojen osalta melko turhaa ja siitä on päästävä eroon niin noepasti kuin mahdollista.
Nesteen Porvoon öljynjalostamon päästöjen määrä on noin puolet henkilöautojen päästöistä.
10% meriliikenteen päästöistä on yksistään öljytankkereiden aiheuttamia.
Sähkön tuotanko alkaa olla Suomessa n. 90% fossiilivapaata. Varsinkin kun Olkiluoto 3 otetaan tänä vuonna käyttöön.
Teollisuushan on jo siirtymässä tuulisähköön ja vetyyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maailmasta on tullut ihan hullu muutamassa vuodessa.
ja tämä liittyy autojen sähköistymiseen miten ?
PAKKOsähköistykseen.
Onko muiden PAKKO hengittää sun autosi pakokaasuja ja kuunnella sen moottorin pärinää kun lähdet aamulla töihin ?
Onko Porvoolaisten PAKKO sairastua keuhkosyöpään jotta jalostamolla voidaan tuottaa sun autoosi bensaa?
Tai kaupunkikeskustoissa asuvien jotta pääsetJos et tiennyt, jokainen kuolee joskus.
Kuolevatko humanoidien ansiosta rumpaleiksi muuttuneetkin?
Vierailija kirjoitti:
Pahaa teki eilen katsoa, kun kymmenen autoa jonotteli kovassa tuulessa ja räntäsateessa bensamittarille. Siellä pari poloista tankkaili kerrallaan. Olikohan parin sentin tarjous vai mikä sai viettämään perjantai-iltaa bensajonossa?
Se siitä tankkauksen nopeudesta. Me vaan katseltiin telkkaria kotona ja auto latautui itsekseen yöllä tallissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oletteko nähneet montakin sähköllä toimivaa lumiauraa, traktoria jne. tänään hommissa? Itse bongannut pelkkiä polttiksia pitämässä yhteiskunnan toimintoja pystyssä.
Vierailija kirjoitti:
Pahaa teki eilen katsoa, kun kymmenen autoa jonotteli kovassa tuulessa ja räntäsateessa bensamittarille. Siellä pari poloista tankkaili kerrallaan. Olikohan parin sentin tarjous vai mikä sai viettämään perjantai-iltaa bensajonossa?
Mitenköhän pahaa tekee katsoa sitä jonottelua sitten latauspisteillä kun ei ole aavistustakaan kestääkö jonottaminen puoli vai kolme tuntia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahaa teki eilen katsoa, kun kymmenen autoa jonotteli kovassa tuulessa ja räntäsateessa bensamittarille. Siellä pari poloista tankkaili kerrallaan. Olikohan parin sentin tarjous vai mikä sai viettämään perjantai-iltaa bensajonossa?
Mitenköhän pahaa tekee katsoa sitä jonottelua sitten latauspisteillä kun ei ole aavistustakaan kestääkö jonottaminen puoli vai kolme tuntia.
Pääsevätkö humanoidit jonon ohi?
Norjalaiset ostivat yhden kuun aikana enemmän arvokkaita sähkö-Porscheja kuin kaikkia bensiiniautoja yhteensä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahaa teki eilen katsoa, kun kymmenen autoa jonotteli kovassa tuulessa ja räntäsateessa bensamittarille. Siellä pari poloista tankkaili kerrallaan. Olikohan parin sentin tarjous vai mikä sai viettämään perjantai-iltaa bensajonossa?
Se siitä tankkauksen nopeudesta. Me vaan katseltiin telkkaria kotona ja auto latautui itsekseen yöllä tallissa.
Jaa, tankillisella ajaa 1000km
Kai se on ylivoimaisen vaikeaa tankata kolmen-neljän viikon välein.
Vierailija kirjoitti:
Norjalaiset ostivat yhden kuun aikana enemmän arvokkaita sähkö-Porscheja kuin kaikkia bensiiniautoja yhteensä
Kertoo siitä millainen poikkeus Norja on. Tämä ei Suomessa tule olemaan totta koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jarkko Olin (@stokerocknroll) twiittasi: Deagel 2025 -ennuste maittain
Maa Väestö 2017 / Väestö 2025 / Väestönmuutos %
https://t.co/qBt6UpTyNy
🇬🇧63,390,000 / 14,517,860 / -77.1 %
🇮🇪4 770 000 / 1 318 740 / -72,4 %.
🇺🇸316 440 000 / 99 553 100 / -68,5 %.
🇮🇱7,710,000 / 3,982,480 / -48.3 %.
🇫🇮5 520 000 / 5 268 640 / -4,6 %. https://twitter.com/stokerocknroll/status/1489860192649068549?s=20&t=k-…
Tämä on NWO laatima ennuste, depopulaatio suunnitelma. Piikillä ja covid huijauksella Leukemia on korjattu mutta näin kamalia ne satanistit suunnittelivat. Olisi hyvä jos kone pellin alta voisitte katsoa muutakin maailmassa
Vieläkö sähkön saanti ja hinta askarruttaa? Tesla torni. Mikähän se on. Aikaisemmalla sivisaatiolla oli käytössä jo langaton sähkö ja valaistut kadut ja kodit. Mutta..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ihme ettäerityisesti Porvoossa sähköautot on menny hyvin kauupaksi.
Porvoon-jalostamon 2,7 miljoonan tonnin päästöt vastaavat lähes puolta Suomen henkilöautoliikenteen päästöistä.
Nesteen suurten päästöjen syy on yksinkertaisesti se, että öljytuotteiden jalostus kuluttaa erittäin paljon energiaa – sähköä ja höyryn muodossa käytettävää lämpöä.
Neste totesi helmikuussa pääomamarkkinapäivänsä jälkeen lähetetyssä tiedotteessa, että yhtiön tavoitteena on pienentää oman tuotantonsa hiilijalanjälkeä nopeammin kuin EU:n ilmasto- ja energiatavoitteet velvoittavat.
– Vaikka aiomme olla nopeampia ja rohkeampia liiketoimintamme kehittämisessä, emme kasvata tuotantokapasiteettiamme huolehtimatta jalostustoimintamme suorista ilmastovaikutuksista. Hyödynnämme parasta käytettävissä olevaa tekniikkaa päästöjen hillitsemiseksi, kun otamme uutta kapasiteettia käyttöön, toimitusjohtaja Peter Vanacker totesi myöhemmin 17.4. julkaistussa tiedotteessa.
Oletko tietoinen, että sähköautotkin ovat riippuvaisia öljynjalostuksesta?
Sähköautossakin on öljyt ja jäähdytysnesteet. Ja lisäksi se toinen akkujärjestelmä (12 V) . Sähköauto on vaurioituvia osia huomattavasti enemmän kuin perinteisessä polttomoottorissa. Siksi ovat kalliita ja huollotkin kalliimpia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjalaiset ostivat yhden kuun aikana enemmän arvokkaita sähkö-Porscheja kuin kaikkia bensiiniautoja yhteensä
Kertoo siitä millainen poikkeus Norja on. Tämä ei Suomessa tule olemaan totta koskaan.
Norjassa harrastetaan korruptiota, sähköautot ovat jo ongelma:
Norja voiteli sähköautojen kauppaa liikaa – nyt ne ovat ongelma
Rikkaalla Norjalla on erikoinen ongelma. Maan sähköautoilla on liian hyvät edut.
Näin käy kun valtio harrastaa korruptiota:
Norjassa on niin paljon sähköautoja, että vakuutusyhtiön data antaa hyvän kuvan niiden hinaustarpeesta:
– Sähköautoilla on vain noin 20 prosenttia bensiiniautoja korkeampi hinausherkkyys.
Sähköautoissa pakkaselle herkkiä, varautumista vaativia kohtia on käytännössä yksi: ajoakun nopeampi tyhjeneminen lisääntyneen energiankulutuksen vuoksi.
– Sähköauton energiankulutus voi kasvaa kovalla pakkasella jopa yli 25 prosenttia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/norjassa-on-niin-paljon-sahkoautoja…
Vierailija kirjoitti:
Näin käy kun valtio harrastaa korruptiota:
Norjassa on niin paljon sähköautoja, että vakuutusyhtiön data antaa hyvän kuvan niiden hinaustarpeesta:
– Sähköautoilla on vain noin 20 prosenttia bensiiniautoja korkeampi hinausherkkyys.
Sähköautoissa pakkaselle herkkiä, varautumista vaativia kohtia on käytännössä yksi: ajoakun nopeampi tyhjeneminen lisääntyneen energiankulutuksen vuoksi.
– Sähköauton energiankulutus voi kasvaa kovalla pakkasella jopa yli 25 prosenttia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/norjassa-on-niin-paljon-sahkoautoja…
Hankkimalla sähköauton pääset varmuuden hinauspalvelun asiakkaaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ihme ettäerityisesti Porvoossa sähköautot on menny hyvin kauupaksi.
Porvoon-jalostamon 2,7 miljoonan tonnin päästöt vastaavat lähes puolta Suomen henkilöautoliikenteen päästöistä.
Nesteen suurten päästöjen syy on yksinkertaisesti se, että öljytuotteiden jalostus kuluttaa erittäin paljon energiaa – sähköä ja höyryn muodossa käytettävää lämpöä.
Neste totesi helmikuussa pääomamarkkinapäivänsä jälkeen lähetetyssä tiedotteessa, että yhtiön tavoitteena on pienentää oman tuotantonsa hiilijalanjälkeä nopeammin kuin EU:n ilmasto- ja energiatavoitteet velvoittavat.
– Vaikka aiomme olla nopeampia ja rohkeampia liiketoimintamme kehittämisessä, emme kasvata tuotantokapasiteettiamme huolehtimatta jalostustoimintamme suorista ilmastovaikutuksista. Hyödynnämme parasta käytettävissä olevaa tekniikkaa päästöjen hillitsemiseksi, kun otamme uutta kapasiteettia käyttöön, toimitusjohtaja Peter Vanacker totesi myöhemmin 17.4. julkaistussa tiedotteessa.
Oletko tietoinen, että sähköautotkin ovat riippuvaisia öljynjalostuksesta?
Sähköautossakin on öljyt ja jäähdytysnesteet. Ja lisäksi se toinen akkujärjestelmä (12 V) . Sähköauto on vaurioituvia osia huomattavasti enemmän kuin perinteisessä polttomoottorissa. Siksi ovat kalliita ja huollotkin kalliimpia.
"säästin vähän bensassa, mutta menin konkurssiin autolaskuissa"
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Yli 20-vuotias dieselauto, missä on vanhanaikainen rivi- tai jakajapumppu, ei hajoa polttoaineen loppumiseen, mutta ilmaamisen vaiva siinä on. Uudemmissa commonrail-dieseleissä, missä on moninkertainen ruiskutuspaine on suuri vaara käydä näin:
https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=63182