Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Mikke_ORIG
24.12.2010 13:40
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin._
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana._
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan._
Lisäksi samainen potilas kertoi, että kymmenen käskyä oli kirjoitettu lasersäteellä humanoidien toimesta kivitauluihin, jotka annettiin Moosekselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus
Nämä kaikki olivat tietysti perin mielenkiintoisia asioita, mutta mielenkiintoisemmaksi asia menee siinä, että hän kertoi, kuinka humanoidit tulevat tekemään minusta rumpalin tämän elämäni aikana. Tämän ajatuksen päähänsä saatuaan hän ryhtyi kantamaan minulle sairaalan kirjastosta kaikenlaisia musiikin teoriakirjoja mitä siellä vain oli, ja lopulta minun oli pakko sanoa hoitajille, että voisitteko pitää hänet poissa omalta osastoltani, kun en enää saanut edes hulluilla rauhassa kuten hullun kuuluu tehdä, kun miehestä tuli jo vähän maanvaiva. Niin tehtiin._
Tätä asiaa lainkaan muistamatta ostin jossain vaiheessa elämäni ensimmäiset rummut. Ne olivat merkiltään NewSound, hinta oli 650 euroa, ja se oli tuiki tavallinen oikeakätinen perussetti._
Jossain vaiheessa, kun olin jo jonkin aikaa harjoitellut aktiivisesti, päätin laajentaa setin sellaiseksi, että kykenisin soittamaan sitä sekä oikea- kuin myös vasenkätisesti. Eli niistä rakentui ne. ambisetti, jossa rumpuja on soittajan oikealla ja vasemmalla puolella, ja jollaisia maailmassa on tällä hetkellä muutamia kymmeniä._
Sillä setillä harjoittelin kaikki harjoitukset niin, että tein jokaisen niistä oikea- ja vasenkätisesti, ja vasen- ja oikeajalkaisesti. Tavoitteena minulla oli se, että kaikki mahdolliset variaatiot kunkin yksittäisen harjoituksen kanssa tulee käytyä täydellisesti läpi kaikilla raajoilla._
Osa harjoituksista joita tein oli sellaisia, joita ei vielä ole ketään tässä maailmassa tehnyt, koska minä kehitin ne, ja osa niistä oli todella raskaita. Olen oksentanut setin takaa ämpäriin kuin maratonjuoksija rääkin aikana, koska harjoitusten vaatimat energiamäärät olivat todella suuria ja vaativat keholta ja mieleltä erittäin paljon.
Nyt jälkeenpäin, tuhansien harjoitustuntien jälkeen, kykenen soittamaan lähestulkoon kaikkea mitä kuulen. Intuitiivisesti, saman tien kun musiikkia vain kuulen, olipa se mitä tahansa. Kykenen soittamaan radion päälle, levyjen mukana, television mukana - melkein mitä vaan mikä musiikin genreen ylipäätään kuuluu._
Kun musiikki lähtee soimaan, minä soitan sitä jo. Sitä kutsutaan ammattipiireissä ns. "tunteella" soittamiseksi, ja se on poikkeuksellista, koska valtaosa soittajista opettelee soittamaan kappaleet, joku jopa niin kuten ne on joskus studiossa soitettu vaikkapa 20 vuotta sitten. Eikä siinä mitään, jos niin haluaa tehdä, mutta sinällään se on tarpeetonta, koska kevyen musiikin notaatio on muutenkin melko löyhää, ja saman kappaleen päälle voi luoda satoja rytmejä, kunhan soitto menee kappaleen ehdoilla ja pyrkii säilyttämään kappaleessa harmonian.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa siis vältellä näitä vanhoja ja sähkötoimisia työsuhdeautoja?
Nimenomaan.
Kilometrikorvauksiin on tulossa muutos eli että sähköautoille olisi tulossa ns. nimellinen kilometrikorvaus johtuen täälläkin kovin mainostetuista miltei olemattomista käyttökuluista.
Minusta se on oikeansuuntainen kehitys.
Sähköautoille saattaa tulla oma kilometrikorvauksensa – se ei kuitenkaan välttämättä ole pienempi kuin bensiini- ja dieselautoilla
https://www.satakunnankansa.fi/kotimaa/art-2000007060238.html
No tänä vuonnahan näitä työajoja kannattaisi tehdä sähköautolla. Tuossahan tienaa hyvin.
Kilometrikorvaus eli matkakorvaus on työhön liittyvistä matkoista maksettava rahamäärä, jonka työnantaja maksaa työntekijälle. Kilometrikorvaus on vuonna 2022 0,46 euroa kilometriltä.Auton ei tarvitse olla oma, jotta voit saada kilometrikorvauksia.
Auton käyttövoimalla ei ole merkitystä, ja saman kilometrikorvauksen saa esimerkiksi sähköautolla. Ajoneuvon tyyppi sen sijaan vaikuttaa kilometrikorvauksen määrään.Kilometrikorvaus 46 / 100km ja sähköauton sähkökulut 2,5 e/ 100km ?
Nyt sähköautoa hankkimaan ja paljon työmatkoja.Saiko joku sen Satakunnan Kansan linkin auki ? Mitä siinä sanottiin ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vierailija kirjoitti:
Latausmäärät kasvoivat 130 prosentilla – K-Latauksella jo yli sata sähköautojen latausasemaa
K-Lataus avasi viime vuonna 20 uutta latauspalvelua eri puolille Suomea.
K-ryhmään kuuluva K-Lataus avasi viime vuonna yhteensä 22 uutta sähköautoille tarkoitettua uutta latausasemaa ympäri Suomea. Auton voi ladata jo yli sadan K-kaupan tarjoamassa latauspalvelussa.
Erityisesti Jyväskylän Palokan, Tampereen Lielahden Citymarkettien sekä Helsingin Viikin Supermarketin yhteyteen avatut asemat ovat löytäneet lataajansa. Lähes kaikki K-Latauksen asemat tarjoavat nopean pikalatauksen ohella myös suurteholatausta.
Koko vuoden 2021 latausmäärät kasvoivat 130 prosentilla edellisvuoteen verrattuna. K-ryhmän mukaan kasvu oli ennakoituakin suurempaa.
Von Bonsdorff viittaa sähköautokannan yleiseen kasvuun. K-Auton myymistä autoista jo noin joka viides on sähköauto.
”Latauslukujen takana näkyy sähköautojen hurja kasvu. Lisäksi latausmäärien kasvuun vaikuttivat uudet asemat”, von Bonsdorff sanoo.
K-Latauksen asemilta ladattava sähkö on kokonaisuudessaan uusiutuva energiaa ja kotimaisella tuulivoimalla tuotettua.
LUE MYÖS
Sähköauton latausmarkkinalla on menossa melkoinen myllerrys – ”Tämä ei käy sormia napsauttamalla”
Laajentuminen jatkuu myös vuoden 2022 aikana. Yhtiö kertoo uusien avattavien asemien määrän ylittävän tuntuvasti viime vuoden lukemat.https://www.kauppalehti.fi/uutiset/latausmaarat-kasvoivat-130-prosentil…
Mitä se sähkö näissä K-latauksen pikalatureissa maksaa ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa siis vältellä näitä vanhoja ja sähkötoimisia työsuhdeautoja?
Nimenomaan.
Kilometrikorvauksiin on tulossa muutos eli että sähköautoille olisi tulossa ns. nimellinen kilometrikorvaus johtuen täälläkin kovin mainostetuista miltei olemattomista käyttökuluista.
Minusta se on oikeansuuntainen kehitys.
Kyllä, kulujen mukaan. Bensa-auto on laskettu n. 8 litran kulutuksen mukaan, joten sen osuus korvauksesta on noin 14 c/km, ja täällä mainostetaan että sähköauto kulkee parilla eurolla sata km, joten korvaus voisi olla siis luokkaa 2 c/km ja kokonaiskorvaus 32/46 c/km (sähkö/bensa). Tosin ne tarpeettomat huollot ja loistava jälleenmyyntiarvo pitää myös hinnoitella, eli siitäkin senttejä pois sähkikseltä.
No joo, mutta kyllähän niille pitäisi olla oma korvaus, muuten ne on aika hyviä rahantekokoneita nyt paljon ajavalle. Myyntimies ajaa helposti 50 000 km vuoteen, eli kerää 23000 € verottomia korvauksia. Noilla maksaa jo 70 k€ auton kolmen vuoden välein sähköineen ja jää vähän vielä käteenkin. Jos se olisikin vaikka 30 c/km, niin sitten alkaisi menemään paremmin päittäin.
Miksei sähköauto saisi olla rahantekokone ?
Jos jonkun pitää ihan työmatkoja tehdä niin tottakai sen pitäisi olla sähköautoilija päästöttömien kilometrien vuoksi. Polttomoottoriautoistahan koko maailma haluaa päästä eroon.
Ja jos noi sähköautojen akut kestää niin kuin taksiteslat 500 000-600 000km , tai 3 500 000km niin kuin Tieteen kuvanlehti väittää, niin todella hyvinhän ne näihin työmatkoihin sopii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Todista itse sähkö-sebbo, että et ole sähkö-sebbo tai joku sebon kymmenistä nettihahmoista. Sinulla on sähkö-sebbo siis tietokoneessasi oma kansio johon olet kerännyt vihaamasi rummunsoittajan viestejä yli 20 vuoden ajalta, ja viestejä, jotka omasta mielestäsi ovat tulleet häneltä.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Todista itse sähkö-sebbo, että et ole sähkö-sebbo tai joku sebon kymmenistä nettihahmoista. Sinulla on sähkö-sebbo siis tietokoneessasi oma kansio johon olet kerännyt vihaamasi rummunsoittajan viestejä yli 20 vuoden ajalta, ja viestejä, jotka omasta mielestäsi ovat tulleet häneltä.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Oletko avohoidossa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Latausmäärät kasvoivat 130 prosentilla – K-Latauksella jo yli sata sähköautojen latausasemaa
K-Lataus avasi viime vuonna 20 uutta latauspalvelua eri puolille Suomea.
K-ryhmään kuuluva K-Lataus avasi viime vuonna yhteensä 22 uutta sähköautoille tarkoitettua uutta latausasemaa ympäri Suomea. Auton voi ladata jo yli sadan K-kaupan tarjoamassa latauspalvelussa.
Erityisesti Jyväskylän Palokan, Tampereen Lielahden Citymarkettien sekä Helsingin Viikin Supermarketin yhteyteen avatut asemat ovat löytäneet lataajansa. Lähes kaikki K-Latauksen asemat tarjoavat nopean pikalatauksen ohella myös suurteholatausta.
Koko vuoden 2021 latausmäärät kasvoivat 130 prosentilla edellisvuoteen verrattuna. K-ryhmän mukaan kasvu oli ennakoituakin suurempaa.
Von Bonsdorff viittaa sähköautokannan yleiseen kasvuun. K-Auton myymistä autoista jo noin joka viides on sähköauto.
”Latauslukujen takana näkyy sähköautojen hurja kasvu. Lisäksi latausmäärien kasvuun vaikuttivat uudet asemat”, von Bonsdorff sanoo.
K-Latauksen asemilta ladattava sähkö on kokonaisuudessaan uusiutuva energiaa ja kotimaisella tuulivoimalla tuotettua.
LUE MYÖS
Sähköauton latausmarkkinalla on menossa melkoinen myllerrys – ”Tämä ei käy sormia napsauttamalla”
Laajentuminen jatkuu myös vuoden 2022 aikana. Yhtiö kertoo uusien avattavien asemien määrän ylittävän tuntuvasti viime vuoden lukemat.https://www.kauppalehti.fi/uutiset/latausmaarat-kasvoivat-130-prosentil…
Mitä se sähkö näissä K-latauksen pikalatureissa maksaa ?
Pikalaturissa 20 snt/kWh. Suurteholaturissa 30 snt/minuutti.
Moni luulee, että sähköautot ovat tulipaloriski – Tämä silmiä avaava tutkimus kertoo täysin päinvastaisesta todellisuudesta
Vakuutusyhtiö AutoInsuranceEZ tarkasteli tuoreessa analyysissään USA:n liikenneturvallisuuslautakunnan ja liikenneviraston keräämiä autopalotietoja viime vuodelta. Tulokset puhuvat omaa ja selkeää kieltään eri voimalinjojen tulipaloriskistä.
Vuonna 2021 USA:ssa raportoitiin 199 533 polttomoottoriauton tulipaloa. Hybridiautoja paloi 16 051 ja täyssähköautoja vain 52 kappaletta. Lukuja tarkastellessa täytyy kuitenkin muistaa, etteivät eri voimalähteet ole edustettuna maan autokannassa tasaisesti. Kuvaavampi tulos saadaan kun suhteutetaan tulipalot 100 000 autoon.
NÄIN TARKASTELTUNA hybridiautot nousevat tulipalotilastossa korkeimmalla sijalle (3 475 / 100 000). Seuraavana ovat polttomoottoriautot 1 530 / 100 000, ja täyssähköautoja paloi vain 25 kappaletta.
Havaintoja selittää ennen kaikkea se, että sähköauton sytyttäminen palamaan on vaikeaa. Se edellyttää usein merkittävää iskua auton akustoon.
https://tekniikanmaailma.fi/moni-luulee-etta-sahkoautot-ovat-tulipalori…
Vierailija kirjoitti:
Jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Moi sähkis-sebbo. Kuka omasta mielestäsi on paras improvisaatiorumpali, ja millä näytöillä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Todista itse sähkö-sebbo, että et ole sähkö-sebbo tai joku sebon kymmenistä nettihahmoista. Sinulla on sähkö-sebbo siis tietokoneessasi oma kansio johon olet kerännyt vihaamasi rummunsoittajan viestejä yli 20 vuoden ajalta, ja viestejä, jotka omasta mielestäsi ovat tulleet häneltä.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Oletko avohoidossa?
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Todista itse sähkö-sebbo, että et ole sähkö-sebbo tai joku sebon kymmenistä nettihahmoista. Sinulla on sähkö-sebbo siis tietokoneessasi oma kansio johon olet kerännyt vihaamasi rummunsoittajan viestejä yli 20 vuoden ajalta, ja viestejä, jotka omasta mielestäsi ovat tulleet häneltä.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Oletko avohoidossa?
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Jäikö iltalääkkeet ottamatta vai oletko ottanut huumeita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärin oikeat, arkielämässä tuntuvat edut polttikseen verrattuna:
- hiljainen kaupunkiajossa
- kotilataus varauksin (olettaen että range ja latausnopeus riittävät päivittäiseen ajoon, riskinä mahdolliset ongelmat latauskaapeleiden/luukun/latausaseman/ajastuksen etc. kanssa koska tarve lataukselle on potentiaalisesti päivittäinen)
- (Kiihtyvyysominaisuudet suhteutettuna hankintahintaan - tällä ei juuri merkitystä arkiajossa)
Siinäpä se.
Kyllähän se suurin ja kansaa eniten kiinnostava ominaisuus on tietenkin ajettujen kilometrien edullisuus, sekä myös huollon vähyys ja edullisuus suhteessa polttisautoon
Ei tule halpoja kilometrejä kun lasket sähköauton pääomakulutkin mukaan. Aika paljon pitää ajaa, että "säästöä" syntyy.
Mitkä pääomakulut? Haloo 🤣🤣🤣🤣🤣
Esimerkiksi sellaiset, jossa auton arvo oli tippunut kolmessa vuodessa 80 000 euroa. Tesla kyseessä. Kallista autoilua ollut.
Osta 200k€ mersu, niin putoaa 100k€ vuodessa.
Kysehän oli nyt vain ajamisen hinnasta ja sähköauton pääomakuluista. Jos ne otetaan huomioon, sähköauto ei enää olekaan niin edullinen.
Huomatkaa että tämä kirjoittaja on kärsinyt psykooseista jo vuosikymmeniä ja siksi sama jankkaus toistuu jatkuvasti
Meinaatko, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että sera-teppo-sergei kärsii toistuvista psykooseista ja siksi tätä P**kaa tulee toistuvastu
Oletko sitä mieltä sähkö-sebbo, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Aika paljon tulee kilometrille hintaa.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu
Huomasitko, sähkö-sebbo, että sinulta kysyttiin kysymys? Eli oletko sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huomatkaa tämän kirjoittajan aiempi kirjoitus:
"Rytminen joulutarina
Hieno tarina.
Entä oletko sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Näin jatkuu tämän psykoosipotilaan kirjoitus.
Hieno tarina useiden vuosien takaa.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Vetäkää omat johtopäätöksenne tämän psykoosipotilaan jankkauksen syistä. Hänen tarinansa jatkuu näin
"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin._
"Äijä on virtuoosi", on toinen kommentti, joka hiveli itseäni aikoinaan._
"Jos joskus etsit rummunsoiton opettajaa, ole tosi ronkeli", oli kommentti jonka sain maailmanluokan ammattirumpalilta, ja jota kommenttia arvostan todella paljon, mutta vielä en ole opettajaa edes etsinyt._
Vuosien poikkeukselliset, raskaat harjoitukset ovat myös vaikuttaneet kalloni rakenteeseen. Otsani rakenne on muuttunut, ja otsan sivuille, ihon alle, on kasvanut ikäänkuin kaaravat "sarvet", jotka ovat noin kahdeksan senttiä pitkät. Myös koko otsan etuosa on työntynyt aavistuksen ulospäin. Huomasin näiden sarvien alut muutama vuosi sitten, ja nyt ne erottuvat jo selvästi ja ovat muidenkin havaittavissa. Ehkä se johtuu siitä, että olen vaatinut aivoiltani sellaisia suoritteita, joita ei normaalisti kukaan omilta aivoiltaan vaadi, tai ole vielä vaatinut koskaan, ja aivot ovat vastanneet niihin vaatimuksiin lisäämällä aivokurkiaisen synapsimäärää ja samalla sen tiedonsiirtokykyä, jotta oikean- ja vasemman aivolohkon välinen tiedonsiirto on tehostunut._
Nyt olen kyllästynyt harjoitteluun (ollut sitä jo aika kauan) ja soitan ehkä 1,5 tuntia kuukaudessa, koska kykenen soittamaan mitä vaan ja se on jo hieman tylsääkin. Tiedän kuitenkin kuinka alussa olen uusien rytmisten avaruuksien valloittamisessa, ja toivon, että jonain päivänä saan innostuksen ja kipinän jatkaa harjoittelua, koska kukaan ei tiedä mitä on edessä jos jatkaa._
Hyvää joulua kaikille."
Hieno tarina.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin?
Huumeet lienevät syy jatkuviin psykooseihin, jotka aiheuttavat jankkauspakon. Tässä kanssamuusikon vastaus:
Todista, ettet itse ole Mikke tai Sera69 tai joku niistä kymmenistä muista tyypin pseudonyymeistä! Ja mitenhän tämä maailman itseään parhaana pitävä rumpali viihtyy juuri Suomi24 huumeet-palstalla? Tällä pyörii paljon nuoria rumpaleita lukemassa näitä "sarvet päässä" -juttuja ja tämä on helvetin kornia, että tämä jatkuu vuodesta toiseen, että joku aina joku nimimerkki jatkaa tämän "maailman paras improvisaatiorumpali" -moskan levittämistä.
Todista itse sähkö-sebbo, että et ole sähkö-sebbo tai joku sebon kymmenistä nettihahmoista. Sinulla on sähkö-sebbo siis tietokoneessasi oma kansio johon olet kerännyt vihaamasi rummunsoittajan viestejä yli 20 vuoden ajalta, ja viestejä, jotka omasta mielestäsi ovat tulleet häneltä.
Entä oletko sähkö-sebbo siis sitä mieltä, että jos sähköauton hinta laskee kolmessa vuodessa 80 000 euroa, sitä summaa ei voida laskea mukaan sähköauton kuluihin? Miten on?
Oletko avohoidossa?
Kyllä. Mutta sinun sähkö-sebbo pitäisi olla laitoshoidossa, koska olet taas täysin sekaisin.
Huomatkaa, että psykoosi vaikuttaa tähän kirjoittajaan niin voimakkaasti, että sama p**ka toistuu ja toistuu