Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Joskus niitä on ollut paljon vähemmän, mutta nyt uusia vetyasemia tulee joka vuosi lisää. Ranskaankin on tarkoitus rakentaa vuoteen 2030 mennessä 1000 vetyasemaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen ongelmat alkaa heti kun ajetaan vähän enemmän mitä on se keskimääräinen ajomatka. Pidemmällä matkalla pitää suunnitella missä ladataan ja kuinka kauan pakolliset tauot kestävät.
Ja sinä olet tästä aivan varma vaikka et ole koskaan sähköautoa ajanut ?
Me ei olla kahteen vuoteen ajettu yli 300km.[/quote]Ja koska te ette ole ajaneet, eivät muutkaan aja? Missähän maailmassa sinä oikein elelet?
Missäs fantasiamaailmassa sinä elelet?
Edelleen ratakiskoa: suomalainen ajaa keskimäärin 38,35 kilometriä vuorokaudessa. Siis kokonaisessa vuorokaudessa. Todella harvoin suomalainen autoilija ajaa vurokaudessa enemmän kuin 100 kilometriä ja äärimmäisen harvoin yli 300 kilometriä päivässä ja käytännössä ei juuri koskaan enemmän kuin 350 kilometriä putkeen ilman taukoa.
Ja kyllä, aina löytyy 5,5 miljoonan ihmisen joukosta pari poikkeusta jotka ajaa päivittäin 500 kilometriä pysähtymättä ja varmaan on saattanut joskus elää sellainenkin kylähullu, joka on sitä peräkärriä vetänyt päivittäin Hangosta Nuorgamiin ja päinvastoin kertaakaan pysähtymättä pulloon kusten ja housuunsa paskantaen, mutta suunnitellaanko yhteiskunnan rakenteet näiden äärimmäisen harvinaisten poikkeusyksilöiden ja joskus mahdollisesti eläneen kylähullun mukaan, vaiko kuitenkin sen 5,499998 miljoonan normikansalaisen tarpeet huomioiden?
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun sähköautolla, pitää suunnitella missä sitä ladataan ja kauanko se tulee kestämään.
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun polttomoottoriautolla, pitää suunnitella missä sitä tankataan ja missä pidetään taukoja.
Polttomoottoriautolla pääsee maantieajossa 800-1000km helposti yhdellä tankillisella. Dieselvehkeillä jo yli 1000km. Eipä siinä tarvitse kauheasti suunnitella, missä tankkaa, vaan ne pakolliset levähdystauot voi pitää luonnon helmassa sen liikenneaseman asfalttipihan tuijottelun sijaan.
MIksi sä Teppo taas koko ajan vastailet itsellesi? Onko taas jäänyt iltalääke ottamatta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään
Eihän ne olekaan, koska ovat yksityisiä, ja jos on vain kaupallisten varassa, niin melkoiseksi menee säätäminen.
Eivät siis auta millään tavalla niitä ihmisiä, joiden autot seisoo kadunvarsissa ilman mitään mahdollisuutta latauksiin tai akkujen lämmityksiin.
Vierailija kirjoitti:
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Tämä voi olla haasteellista ymmärtää mutta vety polttoaineena tieliikenteessä on käytännössä hyvin tuore asia ja vedyn jakeluasemat kehityskaarensa alkuvaiheessa.
Ei tästä niin kovin montaa vuotta ole kun Suomessa ei ollut ainuttakaan Teslan latausasemaa. Mutta sitähän ei sovi muistella, eikö niin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Tämä voi olla haasteellista ymmärtää mutta vety polttoaineena tieliikenteessä on käytännössä hyvin tuore asia ja vedyn jakeluasemat kehityskaarensa alkuvaiheessa.
Ei tästä niin kovin montaa vuotta ole kun Suomessa ei ollut ainuttakaan Teslan latausasemaa. Mutta sitähän ei sovi muistella, eikö niin?
Mielelläni näkisin bensa ja dieselautojen sijaan teillä myös vetyautoja, mutta aika moni autonvalmistaja on henkilöautojen osalta unohtanut vedyn ja jatkanut sähköautojen kehitystä.
Tämä siksi että vetyauton tuotankto ja ylläpitkokustannnuksia ei saatu painettua alas ja siksi ettei vedyllä ole jakeluverkostoa. Sähköauton kehitys vaan ehti pitemmälle ja sähkön lataus autoon on niin paljon helpompaa kuin vedyn.
Toivon kyllä että vetyä voitaisiin käyttää vihdoinkin laivoissa ja isojen rekkojen käyttövoimana.
Pääasia on että öljystä päästään eroon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Eikö sinua yhtään hävetä verrata polttomoottoriautoja holokaustiin? Onko maailmassa jotain sellaista asiaa, johon et voisi sotkea holokaustia mukaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään
Eihän ne olekaan, koska ovat yksityisiä, ja jos on vain kaupallisten varassa, niin melkoiseksi menee säätäminen.
Eivät siis auta millään tavalla niitä ihmisiä, joiden autot seisoo kadunvarsissa ilman mitään mahdollisuutta latauksiin tai akkujen lämmityksiin.
Mitä ihmettä sä Teppo taas sönkkäät??? Ota nyt hyvä ihminen ne lääkkeet, sun kirjoittelus kun alkaa oleen jo niin epäjohdonmukaista ja sekavaa, että tässä alkaa jo parkkituneempikin kansalainen huolestumaan kunnostasi. Eli ne 5000 kaupallista latauspistettä ei auta mitenkään sähköautoilijoita, mutta ne 200 kaukana keskieuroopassa olevaa vetyasemaa auttaa ihan saa tanasti suomalaisia, tai ihan minkämaalaisia tahansa autoilijoita???
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen ongelmat alkaa heti kun ajetaan vähän enemmän mitä on se keskimääräinen ajomatka. Pidemmällä matkalla pitää suunnitella missä ladataan ja kuinka kauan pakolliset tauot kestävät.
Ja sinä olet tästä aivan varma vaikka et ole koskaan sähköautoa ajanut ?
Me ei olla kahteen vuoteen ajettu yli 300km.[/quote]Ja koska te ette ole ajaneet, eivät muutkaan aja? Missähän maailmassa sinä oikein elelet?
Missäs fantasiamaailmassa sinä elelet?
Edelleen ratakiskoa: suomalainen ajaa keskimäärin 38,35 kilometriä vuorokaudessa. Siis kokonaisessa vuorokaudessa. Todella harvoin suomalainen autoilija ajaa vurokaudessa enemmän kuin 100 kilometriä ja äärimmäisen harvoin yli 300 kilometriä päivässä ja käytännössä ei juuri koskaan enemmän kuin 350 kilometriä putkeen ilman taukoa.
Ja kyllä, aina löytyy 5,5 miljoonan ihmisen joukosta pari poikkeusta jotka ajaa päivittäin 500 kilometriä pysähtymättä ja varmaan on saattanut joskus elää sellainenkin kylähullu, joka on sitä peräkärriä vetänyt päivittäin Hangosta Nuorgamiin ja päinvastoin kertaakaan pysähtymättä pulloon kusten ja housuunsa paskantaen, mutta suunnitellaanko yhteiskunnan rakenteet näiden äärimmäisen harvinaisten poikkeusyksilöiden ja joskus mahdollisesti eläneen kylähullun mukaan, vaiko kuitenkin sen 5,499998 miljoonan normikansalaisen tarpeet huomioiden?
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun sähköautolla, pitää suunnitella missä sitä ladataan ja kauanko se tulee kestämään.
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun polttomoottoriautolla, pitää suunnitella missä sitä tankataan ja missä pidetään taukoja.
Polttomoottoriautolla pääsee maantieajossa 800-1000km helposti yhdellä tankillisella. Dieselvehkeillä jo yli 1000km. Eipä siinä tarvitse kauheasti suunnitella, missä tankkaa, vaan ne pakolliset levähdystauot voi pitää luonnon helmassa sen liikenneaseman asfalttipihan tuijottelun sijaan.
Pian tulee myyntin sähköautot joiden range on yli 1000 km. Kalliita ovat mutta aika kalliita on ne polttisautotkin joilla ajetaa 1000km. Omalla vanhalla bensa-autollani pääsi vain 500km.
https://www.carthrottle.com/post/the-slippery-mercedes-vision-eqxx-has-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Tämä voi olla haasteellista ymmärtää mutta vety polttoaineena tieliikenteessä on käytännössä hyvin tuore asia ja vedyn jakeluasemat kehityskaarensa alkuvaiheessa.
Ei tästä niin kovin montaa vuotta ole kun Suomessa ei ollut ainuttakaan Teslan latausasemaa. Mutta sitähän ei sovi muistella, eikö niin?
Mielelläni näkisin bensa ja dieselautojen sijaan teillä myös vetyautoja, mutta aika moni autonvalmistaja on henkilöautojen osalta unohtanut vedyn ja jatkanut sähköautojen kehitystä.
Ammattikäyttöön vetyautoja kyllä saa. Esimerkiksi pakettiautoja, rekkoja ja busseja. Kaikki tekevät sähköautoja kun se on nykytrendi, vaikka raaka-aineet eivät nytkään riitä enää parempien akkujen valmistukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pian tulee myyntin sähköautot joiden range on yli 1000 km. Kalliita ovat mutta aika kalliita on ne polttisautotkin joilla ajetaa 1000km. Omalla vanhalla bensa-autollani pääsi vain 500km.
https://www.carthrottle.com/post/the-slippery-mercedes-vision-eqxx-has-…
Niin, esimerkiksi vanha diesel Mondeo tai Passat maksaa peräti pari kolme tonnia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen ongelmat alkaa heti kun ajetaan vähän enemmän mitä on se keskimääräinen ajomatka. Pidemmällä matkalla pitää suunnitella missä ladataan ja kuinka kauan pakolliset tauot kestävät.
Ja sinä olet tästä aivan varma vaikka et ole koskaan sähköautoa ajanut ?
Me ei olla kahteen vuoteen ajettu yli 300km.[/quote]Ja koska te ette ole ajaneet, eivät muutkaan aja? Missähän maailmassa sinä oikein elelet?
Missäs fantasiamaailmassa sinä elelet?
Edelleen ratakiskoa: suomalainen ajaa keskimäärin 38,35 kilometriä vuorokaudessa. Siis kokonaisessa vuorokaudessa. Todella harvoin suomalainen autoilija ajaa vurokaudessa enemmän kuin 100 kilometriä ja äärimmäisen harvoin yli 300 kilometriä päivässä ja käytännössä ei juuri koskaan enemmän kuin 350 kilometriä putkeen ilman taukoa.
Ja kyllä, aina löytyy 5,5 miljoonan ihmisen joukosta pari poikkeusta jotka ajaa päivittäin 500 kilometriä pysähtymättä ja varmaan on saattanut joskus elää sellainenkin kylähullu, joka on sitä peräkärriä vetänyt päivittäin Hangosta Nuorgamiin ja päinvastoin kertaakaan pysähtymättä pulloon kusten ja housuunsa paskantaen, mutta suunnitellaanko yhteiskunnan rakenteet näiden äärimmäisen harvinaisten poikkeusyksilöiden ja joskus mahdollisesti eläneen kylähullun mukaan, vaiko kuitenkin sen 5,499998 miljoonan normikansalaisen tarpeet huomioiden?
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun sähköautolla, pitää suunnitella missä sitä ladataan ja kauanko se tulee kestämään.
Ja jos aikoo ajaa vähänkään pidemmän reissun polttomoottoriautolla, pitää suunnitella missä sitä tankataan ja missä pidetään taukoja.
Polttomoottoriautolla pääsee maantieajossa 800-1000km helposti yhdellä tankillisella. Dieselvehkeillä jo yli 1000km. Eipä siinä tarvitse kauheasti suunnitella, missä tankkaa, vaan ne pakolliset levähdystauot voi pitää luonnon helmassa sen liikenneaseman asfalttipihan tuijottelun sijaan.
Pian tulee myyntin sähköautot joiden range on yli 1000 km. Kalliita ovat mutta aika kalliita on ne polttisautotkin joilla ajetaa 1000km. Omalla vanhalla bensa-autollani pääsi vain 500km.
https://www.carthrottle.com/post/the-slippery-mercedes-vision-eqxx-has-…
Kiinalainen versio 1000km rangesta.
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/China-s-GAC-br…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään
Eihän ne olekaan, koska ovat yksityisiä, ja jos on vain kaupallisten varassa, niin melkoiseksi menee säätäminen.
Eivät siis auta millään tavalla niitä ihmisiä, joiden autot seisoo kadunvarsissa ilman mitään mahdollisuutta latauksiin tai akkujen lämmityksiin.
Mitä ihmettä sä Teppo taas sönkkäät??? Ota nyt hyvä ihminen ne lääkkeet, sun kirjoittelus kun alkaa oleen jo niin epäjohdonmukaista ja sekavaa, että tässä alkaa jo parkkituneempikin kansalainen huolestumaan kunnostasi. Eli ne 5000 kaupallista latauspistettä ei auta mitenkään sähköautoilijoita, mutta ne 200 kaukana keskieuroopassa olevaa vetyasemaa auttaa ihan saa tanasti suomalaisia, tai ihan minkämaalaisia tahansa autoilijoita???
Millä tavalla ne auttavat niitä joiden autot seisovat kadunvarsissa? Että ihan vasiten pitäisi ajella kaupalliselle latausasemilla ja odotella jopa tuntikausia kun akut latautuvat, että voi taas ajaa auton seisomaan kadunvarteen. Melkoista muljaamista olisi. Omalla kohdallani ei olisi sen vaivan ja rahan arvoista.
Katselin uteliaisuuttani länsinaapurin sähköautotarjontaa.
Esimerkiksi käytetty Leaf n. 100 tkm ajettuna maksaa luokkaa 10000,-e.
5000...7000 e:llä saahyvän 150 tkm ajetun keskikokoisen dieselin jonka kokonaishinta veroineen asettuu Leafin kanssa samalle viivalle. Dieselin käyttökustannukset eivät ole ongelma.
Dieselin voisin hakea mutta sähkövispilä ei ole vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Eikö sinua yhtään hävetä verrata polttomoottoriautoja holokaustiin? Onko maailmassa jotain sellaista asiaa, johon et voisi sotkea holokaustia mukaan?
Täh???
Mua älä sotke mihinkään holokaustijuttuihin tai olet rosiksessa vastaamassa syytöksistäsi alta aikamomentin. Kai sinä nyt edes sen verran ymmärrät, että kaikki tännekin kirjoitetut höpinät on jäljitettävissä, jos rikosasioista on kyse. Holokaustisyytökset on melkoisen styrkkiä tavaraa, joten kehotan nyt olemaan äärimmäisen varovainen syyttelyissäsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Tämä voi olla haasteellista ymmärtää mutta vety polttoaineena tieliikenteessä on käytännössä hyvin tuore asia ja vedyn jakeluasemat kehityskaarensa alkuvaiheessa.
Ei tästä niin kovin montaa vuotta ole kun Suomessa ei ollut ainuttakaan Teslan latausasemaa. Mutta sitähän ei sovi muistella, eikö niin?
Mielelläni näkisin bensa ja dieselautojen sijaan teillä myös vetyautoja, mutta aika moni autonvalmistaja on henkilöautojen osalta unohtanut vedyn ja jatkanut sähköautojen kehitystä.
Tämä siksi että vetyauton tuotankto ja ylläpitkokustannnuksia ei saatu painettua alas ja siksi ettei vedyllä ole jakeluverkostoa. Sähköauton kehitys vaan ehti pitemmälle ja sähkön lataus autoon on niin paljon helpompaa kuin vedyn.
Toivon kyllä että vetyä voitaisiin käyttää vihdoinkin laivoissa ja isojen rekkojen käyttövoimana.
Pääasia on että öljystä päästään eroon.
Vaikka autoliikenne ei enää käyttäisi yhtään öljyä, et pääse siitä eroon jos et taannuta yhteiskuntaa 1800-luvulle. Liian suuri loppuakseen, liian raskas jatkaakseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
:D
Ton höpöhöpö startupin horinoihin, et edes sinä Teppo usko :D
Ihan varmaan joku nobody nyrkkipaja rakentaa Suomeen vetyasemia a 5 miljoonaa tsipale. Rahoittajat jo suorastaan jonottaa päästäkseen rahoittamaan tuota vedätystä :D
Siinä on taas sellanen kusetusyritys, ettei mitään rajaa. Nigerialaiskirjeetkin on uskottavampia, kuin tuo höpöhöpövedätys :D
Olin muuten satavarma että jälleen kerran epätoivoissasi tyrkytät tuota huuhaavedätystä, johon ete edes itse usko ;)
Eli Suomeen ei tule vetyasemia kun sinä vaan niin sanot?
Euroopassa on luokkaa 200 vetyasemaa ja lisää tulee. No, katsotaan rauhassa tuleeko Suomeen ja palataan aiheeseen.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?
Eikö sinua yhtään hävetä verrata polttomoottoriautoja holokaustiin? Onko maailmassa jotain sellaista asiaa, johon et voisi sotkea holokaustia mukaan?
Täh???
Mua älä sotke mihinkään holokaustijuttuihin tai olet rosiksessa vastaamassa syytöksistäsi alta aikamomentin.
Joku sähköautofanaatikko sotki asian mukaan, vaikka se et sinä olisikaan ollut. Aika sairasta vertailua alkaa kyllä olla sähkö-sebolla ja kavereillaan.
Vierailija kirjoitti:
Täh???
Mua älä sotke mihinkään holokaustijuttuihin tai olet rosiksessa vastaamassa syytöksistäsi alta aikamomentin. Kai sinä nyt edes sen verran ymmärrät, että kaikki tännekin kirjoitetut höpinät on jäljitettävissä, jos rikosasioista on kyse. Holokaustisyytökset on melkoisen styrkkiä tavaraa, joten kehotan nyt olemaan äärimmäisen varovainen syyttelyissäsi.
Mikä se syytös oli? :D
iso eurooppalainen automerkki aikoo vielä kyllä kehittää uutta diesel-moottoria.
Vierailija kirjoitti:
iso eurooppalainen automerkki aikoo vielä kyllä kehittää uutta diesel-moottoria.
Eikä jää ainoaksi.
Että kokonaista 200 koko Euroopassa :D
Te persutrollit olette sitten lystikkäitä :) 5000 kaupallista, sekä monta miljoonaa yksityistä sähköauton latauspistettä Suomessa ei ole yhtään mitään, mutta 200 vetytankkausasemaa koko Euroopassa on hirmuinen määrä :D Eikö teitä edes yhtään hävetä, kun te siellä trollitehtaallanne tällasta soopaa väännätte?