Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Saksa: Sähköautot eivät suinkaan polttomoottoriautoja parempia
Yhä useampi autonvalmistaja sitoutuu sähköautoihin. Saksan insinööriliitto VDI pitää kehitystä liioittelevana.
- Jos haluamme saavuttaa vuoteen 2030 asetetut CO2-tavoitteet, ainoa mahdollisuutemme on kehittää tasapuolisesti akkusähköllä, polttokenno-vetysähköllä autoja sekä erilaisilla biopolttoaineilla kulkevia polttomoottoriautoja. Näillä kaikilla on vielä suuria kehitysnäkymiä, VDI:n puheenjohtaja Volker Kefer sanoo.
- CO2 päästöjen määrä sähköautojen kohdalla ei millään tavalla ole polttomoottoriautoja parempi. Ja jollei energiatuotannossa sähkö vapaudu CO2-rasitteestaan, mikään teknologia ei voi sitä muuttaa, Kefer toteaa.
Lisäksi sähköauton akku on suuri ympäristöongelma, valmistuksessa ja käytön päättyessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksa: Sähköautot eivät suinkaan polttomoottoriautoja parempia
Yhä useampi autonvalmistaja sitoutuu sähköautoihin. Saksan insinööriliitto VDI pitää kehitystä liioittelevana.
- Jos haluamme saavuttaa vuoteen 2030 asetetut CO2-tavoitteet, ainoa mahdollisuutemme on kehittää tasapuolisesti akkusähköllä, polttokenno-vetysähköllä autoja sekä erilaisilla biopolttoaineilla kulkevia polttomoottoriautoja. Näillä kaikilla on vielä suuria kehitysnäkymiä, VDI:n puheenjohtaja Volker Kefer sanoo.
- CO2 päästöjen määrä sähköautojen kohdalla ei millään tavalla ole polttomoottoriautoja parempi. Ja jollei energiatuotannossa sähkö vapaudu CO2-rasitteestaan, mikään teknologia ei voi sitä muuttaa, Kefer toteaa.
Lisäksi sähköauton akku on suuri ympäristöongelma, valmistuksessa ja käytön päättyessä.
Akkukäyttöiset autot tultanee kieltämään vuoteen 2040 mennessä, suuren ympäristökatastrofin paljastuttua.
Vierailija kirjoitti:
Miunn mielestäni köyhillä ei pitäisi olla mitään erikoisoikeutta saastutata ja myrkyttää lasteni ja minnu hengitysilmaa. Jos ei ole varaa muuhun kun tonnin bensaromuun, niin sitten voi olla kokonaan ajamatta tai käyttää vaikka julkisia. Jos ei julkiset kulje niin asuinpaikka on myös joakisen oam valinta.
Moi! Laitatko mun tilille vaikka 50 000 euroa niin ostan sähköauton? Muuten se ei ole mahdollista kun ei rahat riitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksa: Sähköautot eivät suinkaan polttomoottoriautoja parempia
Yhä useampi autonvalmistaja sitoutuu sähköautoihin. Saksan insinööriliitto VDI pitää kehitystä liioittelevana.
- Jos haluamme saavuttaa vuoteen 2030 asetetut CO2-tavoitteet, ainoa mahdollisuutemme on kehittää tasapuolisesti akkusähköllä, polttokenno-vetysähköllä autoja sekä erilaisilla biopolttoaineilla kulkevia polttomoottoriautoja. Näillä kaikilla on vielä suuria kehitysnäkymiä, VDI:n puheenjohtaja Volker Kefer sanoo.
- CO2 päästöjen määrä sähköautojen kohdalla ei millään tavalla ole polttomoottoriautoja parempi. Ja jollei energiatuotannossa sähkö vapaudu CO2-rasitteestaan, mikään teknologia ei voi sitä muuttaa, Kefer toteaa.
Lisäksi sähköauton akku on suuri ympäristöongelma, valmistuksessa ja käytön päättyessä.
Akkukäyttöiset autot tultanee kieltämään vuoteen 2040 mennessä, suuren ympäristökatastrofin paljastuttua.
Joko olet pakkohoidossa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vain ymmärrä mikä näissä asioissa saa suomalaiset puolueet niin raivoisasti ajamaan juuri sähköautoilua.
Käskyt tulevat ulkomailta. Hillotolpalle pääsee nopeimmat uskollisista kätyreistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paras tapa protestoida bensan korkeaa (oikeasti edelleen aivan liian halpaa) hintaa vastaan on ostaa sähköauto. Tällöin vatlio (eli me) ei saa enää ollenkaan verotuloja polttoaineesta. Eli nyt kaikki sähköautokaupoille! Näytetään niille! :)
Vierailija kirjoitti:
Paras tapa protestoida bensan korkeaa (oikeasti edelleen aivan liian halpaa) hintaa vastaan on ostaa sähköauto. Tällöin vatlio (eli me) ei saa enää ollenkaan verotuloja polttoaineesta. Eli nyt kaikki sähköautokaupoille! Näytetään niille! :)
Moi! Laitatko mun tilille vaikka 50 000 euroa niin ostan sähköauton? Muuten se ei ole mahdollista kun ei rahat riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paras tapa protestoida bensan korkeaa (oikeasti edelleen aivan liian halpaa) hintaa vastaan on ostaa sähköauto. Tällöin vatlio (eli me) ei saa enää ollenkaan verotuloja polttoaineesta. Eli nyt kaikki sähköautokaupoille! Näytetään niille! :)
kun sähköautoja on vähänkään enemmän, niin kyllä alkaa erilaista maksua löytymään ja ajamisen hinta on pian ihan samaa luokkaa kuin bensa-autolla tällä hetkellä.
Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pian oel koblottia ollenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Parkkihalleissa ja liikennetunneleissa on tehokkaat ja energiasyöpöt ilmanvaihtojärjsetelmät polttomoottoriautojen myrkyllisten pakokaasujen takia. Jos meillä olisi ainoastaan sähköautoja, pääsisimme tästäkin eroon ilman ollessa aina miellyttävän puhdasta ja raikasta.
Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bnesan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa, mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pian oel koblottia ollenkaan.
Moi! Laitatko mun tilille vaikka 50 000 euroa niin ostan sähköauton? Muuten se ei ole mahdollista kun ei rahat riitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksa: Sähköautot eivät suinkaan polttomoottoriautoja parempia
Yhä useampi autonvalmistaja sitoutuu sähköautoihin. Saksan insinööriliitto VDI pitää kehitystä liioittelevana.
- Jos haluamme saavuttaa vuoteen 2030 asetetut CO2-tavoitteet, ainoa mahdollisuutemme on kehittää tasapuolisesti akkusähköllä, polttokenno-vetysähköllä autoja sekä erilaisilla biopolttoaineilla kulkevia polttomoottoriautoja. Näillä kaikilla on vielä suuria kehitysnäkymiä, VDI:n puheenjohtaja Volker Kefer sanoo.
- CO2 päästöjen määrä sähköautojen kohdalla ei millään tavalla ole polttomoottoriautoja parempi. Ja jollei energiatuotannossa sähkö vapaudu CO2-rasitteestaan, mikään teknologia ei voi sitä muuttaa, Kefer toteaa.
Lisäksi sähköauton akku on suuri ympäristöongelma, valmistuksessa ja käytön päättyessä.
Akkukäyttöiset autot tultanee kieltämään vuoteen 2040 mennessä, suuren ympäristökatastrofin paljastuttua.
Joko olet pakkohoidossa?
Lista narsistin käytösmalleista:
Mahtailevuus
Huomiohakuisuus
Ei pysty ottamaan vastaan kritiikkiä
Väkivaltainen
Empatian puute
Lapsellisuus
Suuruuskuvitelmat
Manipuloivuus
Epärehellisyys
Pinnallisuus, varakkuuden merkit tärkeitä
Impulsiivisuus
Nöyryyttämishakuisuus (tykkää iskeä heikkoihin kohtiin ja nauttii toisen polvillaan olosta)
Hovin kokoaminen
Mustamaalaaminen
Mahtailu / kerskailu / suuruuskuvitelmat
Mitätöinti
Stalkkeroiminen
Empatiakyvyttömyys tai alhainen sellainen
Valehteleminen
Mustasukkaisuus
Harha-ajatukset
.
Listan avulla on helppo tunnistaa narsistinen käytös. Mitä useampi seikka osuu yhteen käytöksen kanssa, sitä suuremmalla todennäköisyydellä kyseessä on narsisti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras tapa protestoida bensan korkeaa (oikeasti edelleen aivan liian halpaa) hintaa vastaan on ostaa sähköauto. Tällöin vatlio (eli me) ei saa enää ollenkaan verotuloja polttoaineesta. Eli nyt kaikki sähköautokaupoille! Näytetään niille! :)
kun sähköautoja on vähänkään enemmän, niin kyllä alkaa erilaista maksua löytymään ja ajamisen hinta on pian ihan samaa luokkaa kuin bensa-autolla tällä hetkellä.
Tämähän se on se erikoinen piirre tässä. Kun ne sähköautoilijat aina sitä edullisuutta mainostaa, niin eikö niiden kannattais ennemmin olla hiiren hiljaa, että saavat nauttia siitä edusta pidempään.
Kovin tuttuja argumentteja sähköautoilua vastaan ja dieselin puolesta. Jopa suoria valheita kuten “kantomatka putoaa 10 km:iin jos autoa lämmittää”. Haikailevatpa jotkut jopa biokaasu- tai vetyautojen perään. Oikeastihan sähköauto on huomattavasti polttomoottoriautoa parempi talviauto nopean ja vaivattoman lämpeenmisen ansiosta. Tätä mieltä on myös esim. Tekniikan Maailma, jonka talviautotestin kaikkien aikojen parhaat pisteet on saanut sähköauto. Ehkä meidän kannattaisi katsoa, mitä maailman johtavat autonvalmistajat suunnittelevat ja tekevät? Suomi on automarkkinana täysin mitätön, minkä jokaisen meistä luulisi tajuavan. Kuinka moni oikeasti kuvittelee, että autotehtaat ympäri maailman alkaisivat tuottaa joatin ”Suomi-malleja” ihan vani sen vuoski, että me tykkäämme ajella samanlaisilla vehkeillä kuin vanhempanne ja isovanhempamme?
Vierailija kirjoitti:
Kovin tuttuja argumentteja sähköautoilua vastaan ja dieselin puolesta. Jopa suoria valheita kuten “kantomatka putoaa 10 km:iin jos autoa lämmittää”. Haikailevatpa jotkut jopa biokaasu- tai vetyautojen perään. Oikeastihan sähköauto on huomattavasti polttomoottoriautoa parempi talviauto nopean ja vaivattoman lämpeenmisen ansiosta. Tätä mieltä on myös esim. Tekniikan Maailma, jonka talviautotestin kaikkien aikojen parhaat pisteet on saanut sähköauto. Ehkä meidän kannattaisi katsoa, mitä maailman johtavat autonvalmistajat suunnittelevat ja tekevät? Suomi on automarkkinana täysin mitätön, minkä jokaisen meistä luulisi tajuavan. Kuinka moni oikeasti kuvittelee, että autotehtaat ympäri maailman alkaisivat tuottaa joatin ”Suomi-malleja” ihan vani sen vuoski, että me tykkäämme ajella samanlaisilla vehkeillä kuin vanhempanne ja isovanhempamme?
Laitatko mun tilille vaikka 50 000 euroa niin ostan sähköauton? Muuten se ei ole mahdollista kun ei rahat riitä.
Vierailija kirjoitti:
Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pian oel koblottia ollenkaan.
Näinhän se on. Huonompia akkuja joudutaan jo nyt laittamaan kun ei koboltti riitä. Eli kehitys sähköautojen akkujen suhteen menee taaksepäin.
Sähköautovastustajien logiikka on smaa kuin tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin saama porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla jouk ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä tomiinnalla haittaa muille ihimsille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäisi olla "vapaus", mutta ei muilla.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautovastustajien logiikka on smaa kuin tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin saama porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla jouk ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä tomiinnalla haittaa muille ihimsille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäisi olla "vapaus", mutta ei muilla.
Laitatko mun tilille vaikka 50 000 euroa niin ostan sähköauton? Muuten se ei ole mahdollista kun ei rahat riitä.
Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä parempiin vaihtoehtoihin ja muutenkin tlula järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei puolla enää mikään.