Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Sähköautokuski voi nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lsatemme terveyden puolesta. Lapset ovat täysin syyttömiä tähän tilanteeseen ja aikuisten itsekkääseen huvisaastuttamiseen autoilla, mopoilla, moottorikelkoilla ja moottoripyörillä. Hyvin usein sähköautovihaajien tallista löytyykin turhkae nimeltään moottoripyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautokuski voi nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lastemme terveyden puolesta. Lapset ovat täyisn syyttömiä tähän tilanteeseen ja aikuisten itsekkääseen huvisaastuttamiseen autoilla, mopoilla, moottorikelkoilla ja moottoripyörillä. Hyvin usein sähköautovihaajien tallista löytyykin turhake nimeltään moottoripyörä.
Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rkiinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pian ole kobolttia ollenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Länsiväylä kertoo S-ryhmän avaavan Espooseen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autopesupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainkaan polttoainemyynitä.
Ja meidän kylän kellokaupan edessä ei myöskään ole bensapumppua. Pitäisikö huolestua.
Palojnko sotia öljy on maailmalla on aiheuttanut, varmaan lähes kaikki? Lisäksi olisi hyvä jos Suomi pääsisi pois öljyriippuvuudesta ainakin liikenteen shuteen. Sekin raha jäisi kotimaan käyttöön. Itse ainkain peukutan omavaraisella sähköllä kulkevia autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten naurattaa nämä tonnni romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Soumea pystyssä” vain siksi koksa ostavat bensaa. Kuulkaas, kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi krakeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaveort tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaupunkivihreänä kaipaisikin eenmmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maasetuua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdolilsuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen miuden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi raaha ostaa uusi sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina 12 000 euroa.
köyhemmillä ei ole varaa sähkäreihin, ja joutuvat verotuksen kautta subventoimaan massiivisesti koko yhteiskuntaa. En voisi keksiä ylimielisempiä ihmisiä, kuin hyvin toimeentulevat hyvesignaloivat kaupunkivihreät
Vaikka sinänsä oletkin oikeassa niin turha noihin monta kertaa päivässä toistuviin copypaste-provoihin on reagoida.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
'
En tiennytkään että 50.000 euron sähköauton osamaksu on suurempi kuin 50.000 polttisauton.
Eli siis suurin osa nyt sähköauton hankkivista ei laita siihen paljoakaan enempää rahaa kuin mitä he olisivat valmiita laittamaan polttisautoon. Ihmeen paljon tuolla kaduilla näkyy nimittäin ihan uusia bensalla kulkevia Mersuja, Bemareita ja Volvoja vaikka kenelläkään ei kuulemma ole varaa saman hintaiseen sähköautoon.
Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, kosak bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
'
En tiennytkään että 50.000 euron sähköauton osamaksu on suurempi kuin 50.000 polttisauton.
Eli siis suurin osa nyt sähköauton hankkivista ei laita siihen paljoakaan enempää rahaa kuin mitä he olisivat valmiita laittamaan polttisautoon. Ihmeen paljon tuolla kaduilla näkyy nimittäin ihan uusia bensalla kulkevia Mersuja, Bemareita ja Volvoja vaikka kenelläkään ei kuulemma ole varaa saman hintaiseen sähköautoon.
Ei liity aiheeseen mitenkään, edellisen viestin lähettäjällä ei selvästikään ole allansa 50ke autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten naurattaa nämä tonnni romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Soumea pystyssä” vain siksi koksa ostavat bensaa. Kuulkaas, kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi krakeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaveort tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaupunkivihreänä kaipaisikin eenmmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maasetuua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdolilsuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen miuden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi raaha ostaa uusi sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina 12 000 euroa.
köyhemmillä ei ole varaa sähkäreihin, ja joutuvat verotuksen kautta subventoimaan massiivisesti koko yhteiskuntaa. En voisi keksiä ylimielisempiä ihmisiä, kuin hyvin toimeentulevat hyvesignaloivat kaupunkivihreät
Köyhäkin voi vaihtaa sellaiseen polttomoottoriautoon joka kuluttaa vähemmän. Yllättävän moni pienituloinen ajaa hyvin paljon kuluttavilla vanhoilla Volvoilla ja vastaavilla vaikka samalla rahalla saisi paljon vähemmänkin kuluttavan auton. Jos vaihdat 8l/100km kuluttavan bensa-auton sellaiseen joka kuluttaa vaikka 6l/100km niin säästät heti polttoainekuluissa 25%.
Tämä on itse asiassa erittäin hyvä pointti, en ole itse osannut edes tätä ajatella. Yleensä siinä uudemmassa vähemmän kuluttavassa on myös paremmat katalysaattorit yms. joten jos CO2 tippuu heti 25 % niin muut pienhiukkaset jotka ovat kaupunki-ilmastolle paljon haitallisempia tippuvat varmaan vielä enemmän. Toki väliraha tähänkin parannukseen tarvitaan. Mutta ei tarvitse mennä suoraan sähköautoon, ilmastoteon voi tehdä näinkin.
On tutkimuksia, joiden mukaan polttomoottoriautot saastuttavat huomattavasti enemmän kuin luullaan. Syy on se, että kaupungeissa niillä ajetaan lyhyttä pätkäajoa jolloin katalysaattorit eivät ehdi lämmetä ja todelliset päästöt ovat hirveät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
'
En tiennytkään että 50.000 euron sähköauton osamaksu on suurempi kuin 50.000 polttisauton.
Eli siis suurin osa nyt sähköauton hankkivista ei laita siihen paljoakaan enempää rahaa kuin mitä he olisivat valmiita laittamaan polttisautoon. Ihmeen paljon tuolla kaduilla näkyy nimittäin ihan uusia bensalla kulkevia Mersuja, Bemareita ja Volvoja vaikka kenelläkään ei kuulemma ole varaa saman hintaiseen sähköautoon.
Ei liity aiheeseen mitenkään, edellisen viestin lähettäjällä ei selvästikään ole allansa 50ke autoa.
Se summa ei ole se pointti vaan se että ihmiset tuppaavat laittamaan autoon usein juuri sen summan joka heilla on varaa riippumatta siitä ostavatko polttisauton vai sähköauton. Sähköauton osto ei siis useimmiten tule lähtokohtaisesti sen kalliimmaksi kuin polttisauton ostaminen mutta sähköauton käyttökulut kyllä ovat aika paljon pienemmät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
'
En tiennytkään että 50.000 euron sähköauton osamaksu on suurempi kuin 50.000 polttisauton.
Eli siis suurin osa nyt sähköauton hankkivista ei laita siihen paljoakaan enempää rahaa kuin mitä he olisivat valmiita laittamaan polttisautoon. Ihmeen paljon tuolla kaduilla näkyy nimittäin ihan uusia bensalla kulkevia Mersuja, Bemareita ja Volvoja vaikka kenelläkään ei kuulemma ole varaa saman hintaiseen sähköautoon.
Ei liity aiheeseen mitenkään, edellisen viestin lähettäjällä ei selvästikään ole allansa 50ke autoa.
Se summa ei ole se pointti vaan se että ihmiset tuppaavat laittamaan autoon usein juuri sen summan joka heilla on varaa riippumatta siitä ostavatko polttisauton vai sähköauton. Sähköauton osto ei siis useimmiten tule lähtokohtaisesti sen kalliimmaksi kuin polttisauton ostaminen mutta sähköauton käyttökulut kyllä ovat aika paljon pienemmät.
Kyllä minä sähköautoon laitoin enemmän kuin mitä olisi polttomoottoriautoon koskaan laittanut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
'
En tiennytkään että 50.000 euron sähköauton osamaksu on suurempi kuin 50.000 polttisauton.
Eli siis suurin osa nyt sähköauton hankkivista ei laita siihen paljoakaan enempää rahaa kuin mitä he olisivat valmiita laittamaan polttisautoon. Ihmeen paljon tuolla kaduilla näkyy nimittäin ihan uusia bensalla kulkevia Mersuja, Bemareita ja Volvoja vaikka kenelläkään ei kuulemma ole varaa saman hintaiseen sähköautoon.
Ei liity aiheeseen mitenkään, edellisen viestin lähettäjällä ei selvästikään ole allansa 50ke autoa.
Se summa ei ole se pointti vaan se että ihmiset tuppaavat laittamaan autoon usein juuri sen summan joka heilla on varaa riippumatta siitä ostavatko polttisauton vai sähköauton. Sähköauton osto ei siis useimmiten tule lähtokohtaisesti sen kalliimmaksi kuin polttisauton ostaminen mutta sähköauton käyttökulut kyllä ovat aika paljon pienemmät.
Kyllä minä sähköautoon laitoin enemmän kuin mitä olisi polttomoottoriautoon koskaan laittanut.
Sinulla oli siihen kuitenkin varaa joten on hyvin mahdollista että olisi ollut olemassa joku kannustin tai elämäntilanne joka olisi saanut sinut laittamaan saman summan myös polttisautoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
No minkälaisella? Kerro meille?
Polttomoottorivehkete ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyvyyttä tuhoavat ongelmat.
Vierailija kirjoitti:
Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, kosak bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.
Kriisissä sähköautot olisivat hyödyttömiä. Polttomoottoriautoilla ajettaisiin vuosia, sillä sitä on varastoitu ja voidaan varastoida, toisin kuin akkulatausta. Bensa- ja polttoöljy (diesel) säilyvät oikein varastoituna vuosikausia, jopa kymmenen vuotta. Jokaisella pm-autoilijalla on kanisterit, tynnyrit ja ulko/maasäiliöt täynnä kriisitilanteen lähestyessä.
Mites patteri-sebbo aioit selvitä kriisitilanteesta? Etkö ajattele yhtään perhettäsi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te viherpiipöröt ette ymmärrä sitä että teiltä loppuu elättäjät kun 500 000 pienituloista lopettaa työssäkäynnin kannattamattomana. Itse jo lopetin kun bensa nousi 2e/l. Saa valtio elättää jatkossa.
Luulen että aika harva sähköautoilija on oikeasti vihreä. Itseäni kiinnostaa vain ainoastaan halvat kilometrit, eli kuukaudessa käteen jäävä lisäraha sähköauton ratissa. Tosin en kyllä sellaista vielä omista :-(
Vihreydellä ei olekaan mitään tekemistä asian kanssa vaan viherpesulla.
Mutta asiaan; ellet aja ihan jäätävän paljon kilsoja vuodessa ei tuo haave käteen jäävästä rahasta toteudu millään kun lasket millaisella osamaksulla sähkärin joutuu hankkimaan..
Ei se muuten vaadi mitään jäätäviä kilsoja. Jos otetaan vaikka oletus että sinun pitää ottaa sähköautoa varten 200e/kk suurempi lyhennys, sen kuittaaminen ei vaadi mitään valtavia kilsoja. 7l/100km kulutus 2e/l bensan hinnalla verrattuna sähköllä ajamisen noin 4e/100km hintaan hankkii takaisin tuon 200e/kk 2000 km ajolla kuussa eli 24.000 km ajolla vuodessa. Aika moni ajaa jo tuon ja 200e/kk tuo kyllä jo pihaan aika paljon kalliimman auton. Monesti ei tarvita niin paljon lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, kosak bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.
Kriisissä sähköautot olisivat hyödyttömiä. Polttomoottoriautoilla ajettaisiin vuosia, sillä sitä on varastoitu ja voidaan varastoida, toisin kuin akkulatausta. Bensa- ja polttoöljy (diesel) säilyvät oikein varastoituna vuosikausia, jopa kymmenen vuotta. Jokaisella pm-autoilijalla on kanisterit, tynnyrit ja ulko/maasäiliöt täynnä kriisitilanteen lähestyessä.
Mites patteri-sebbo aioit selvitä kriisitilanteesta? Etkö ajattele yhtään perhettäsi?
Kriisi- ja sotatilassa sähkösebbo kurvaa Teslansa Lidlin ilmaiselle latausasemalle. 😂
Ja ihan sillä samalla sähköllä sitä vetyä tehdään tai öljyä jalostetaan, yhä huonommalla ja huonommalla hyötysuhteella kaiken muun huonon päälle.