Miksi Britit jääräpäisesti pitävät vasemmanpuoleista liikennettä?

Jos omistaa japsiauton, niin oppii ainakin suomalaisilla bensapumpuilla että japseissa on vasemmanpuoleinen liikenne. 

Vierailija kirjoitti:

Edelleen miekkakäsi on oikealla.

Jesh! Yksi oikean syyn tietäjä löytyi.

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi siirtyä oikeanpuoleiseen liikenteeseen asteittain, niin että ihmiset ehtisivät tottua. Esim. raskas liikenne ensin, ja sen jälkeen muut sitä mukaa, kun ottavat käyttöön uusia autoja joissa ratti vasemmalla.

Eli joskut ajais samalla kaistalla toiseen sunntaan ja muut toiseen?

Vierailija kirjoitti:

Jos omistaa japsiauton, niin oppii ainakin suomalaisilla bensapumpuilla että japseissa on vasemmanpuoleinen liikenne. 

Eli tankki loogosesti kuskin puolella. Ei tarvii kiertää auton toiselle puolelle.

Mutta eihän siellä englannissa ajaminen niin vaikeaa voi olla, kun vaan muistat aina ajaa väärällä puolella.

Eipä sillä taida lopulta olla mitään merkitystä kumpaa puolta liikenne kulkee kunhan se liikkuu. Asiassa tosiaan on aika tavallista vasemmanpuoleinen liikenne.

Vierailija kirjoitti:

Mutta eihän siellä englannissa ajaminen niin vaikeaa voi olla, kun vaan muistat aina ajaa väärällä puolella.

lontoossa asuneena voin kertoa että ajamiseen tottuu nopeasti

ajaa vain sen jonon perässä minne on menossa

Miksi muu mailma oli nrittejä vastaan ja valitsi oikeanpuoleišen liikenteen, vaikka briteissä oli jo vasemmanpuoleinen? Liittyykö tää johonkin enkkujen ja ranskisten väliseen isovihaan?

Vierailija kirjoitti:

Jos omistaa japsiauton, niin oppii ainakin suomalaisilla bensapumpuilla että japseissa on vasemmanpuoleinen liikenne. 

Ei mene nykyään aina näin. Esimerkiksi Nissan Qashqaissa on polttoaineen täyttöaukko oikealla sivulla. Toisaalta monissa uusissa Citroënin malleissa se löytyy vasemmalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ruotsissa siirrytään asteittain vasemman puoleiseen liikenteeseen. Ensin siirtyy raskas liikenne, myöhemmin muu liikenne.

Siellähän jo siirryttiin myös vasenkätisestä ruokailusta oikeakätiseen. Kustannukset olivat kyllä kovat, kun kaikki kupit, lautaset ja aterimet piti korvata uusilla, mutta niin vain ruotsalaiset siinä onnistuivat, vuosien vaikean siirtymävaiheen jälkeen.

Siksihän niillä on Ikea, kun kansalle piti saada oikeakätisiä kuppeja.

Briteissä on monta epäloogista asiaa, joita ei ole muutettu.

Esim. brittiläiset sängyt ovat huomattavasti  lyhyempiä, kuin muualla maailmassa, vain 191cm pitkiä.

Tämä on vain siksi, että se oli aikoinaan "imperiaalinen standardi" britti-imperiumissa.

Tämä oli ihan ok silloin, kun ihmiset oli huomattavasti nykyistä lyhyempiä, mutta se 191cm pitkä sänky on aika älytön nykyään, koska jos pää ei ole ihan kiinni päädyssä, tulee jo ihan keskipituiselta henkilöltä helposti jalat sängyn yli sieltä jalkopäästä, jos vähänkin liikkuu. Käytännössä vähintään jokainen yli 175cm siis nukkuu varpaat sängyn ulkopuolella, ja tätä ei saa muuttaa, koska näin se vaan on. 

Toinen on hanat: Lontoossa oli aikoinaan koleraepidemia, eikä sen syytä tajuttu, kun vasta liian myöhään. Kolerahan leviää veden mukana ja kuumassa hanavedessä pöpöjä on aina kylmää enemmän. Siksi siellä eroteltiin kuuma ja kylmä vesi eri hanaan, mutta tätä ei ole kukaan tajunnut muuttaa, vaikka nykyaikanen vedenpuhdistus on ollut siellä olemassa jo vuosikymmenet, eikä koleraakaan hanavedessä yli sataan vuoteen. Toisesta hanasta tulee siis tulikuumaa ja toisesta jääkylmää vettä, eli yritäpä siinä pestä kädet. Ihan viimeaikoina jotkut ovat hankkineet kovalla rahallaan kylppäriinsä "Eurooppalaisen" seikoittiminen ja hanan. 

Britit ovat siis hyvin vakuuttuneita omasta erityisyydestään ja siitä halutaan pitää väkisin kiinni. Brexit ei siis tullut kellekään tuon maan mentaliteettia tuntevalle yllätyksenä. 

Tuon liikenteen muuttaminen olisi tosin todella hankalaa. Suomessa se on muutettu jo 1800-luvulla (eikä silloin ollut kuin hevosvainuliikennettä) ja Ruotsissa 1960-luvulla, joka oli viimeisiä hetkiä, jolloin sen oliis saanut hoidettua edes suht. kivuttomasti, sillä autojen määrä ei vielä ollut kovin iso. Nyt tuon muutoksen tekeminen olisi ihan liian vaikeaa, eikä siitä olisi edes kovin suurta hyötyä. 

Vierailija kirjoitti:

Vasemmalla olemisesta tai kulkemisesta ei seuraa koskaan mitään hyvää.

Jawohl! Sieg heil!

Tiedetään kyllä kenen laariin sataa!

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi siirtyä oikeanpuoleiseen liikenteeseen asteittain, niin että ihmiset ehtisivät tottua. Esim. raskas liikenne ensin, ja sen jälkeen muut sitä mukaa, kun ottavat käyttöön uusia autoja joissa ratti vasemmalla.

:D :D raskas liikenne ensin oikealla puolella ja muut sitten pikkuhiljaa, keitä nyt sitten jäi jäljelle!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi siirtyä oikeanpuoleiseen liikenteeseen asteittain, niin että ihmiset ehtisivät tottua. Esim. raskas liikenne ensin, ja sen jälkeen muut sitä mukaa, kun ottavat käyttöön uusia autoja joissa ratti vasemmalla.

Eli joskut ajais samalla kaistalla toiseen sunntaan ja muut toiseen?

No periaatteessa noin, mutta tuolla tavalla toteutettuna liikenne kokonaisuutena tulee paljon turvallisemmaksi. Tuo tapa mahdollistaa nopean siirtymän autoihin, joissa ratti on vasemmalla ja se tapahtuu luonnollisen poistuman kautta. Se takaa myös paljon pienemmät ruuhkat lähitulevaisuuteen, mikä on etu tavaraliikenteelle ja sen kautta kaikille.

Vierailija kirjoitti:

Eipä sillä taida lopulta olla mitään merkitystä kumpaa puolta liikenne kulkee kunhan se liikkuu. Asiassa tosiaan on aika tavallista vasemmanpuoleinen liikenne.

Joo, näin on. Se on vanhan imperiumin jäänteitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaisi siirtyä oikeanpuoleiseen liikenteeseen asteittain, niin että ihmiset ehtisivät tottua. Esim. raskas liikenne ensin, ja sen jälkeen muut sitä mukaa, kun ottavat käyttöön uusia autoja joissa ratti vasemmalla.

Ajattelitko asian nyt ihan loppuun asti?

Ai kun jaksaa toistaa tätä vanhaa vitsiä?

Liekköhän sitä koskaan mitenkään tutkittu että onko oikeanpuoleisesta liikenteestä jotain etua verrattuna vasemmanpuoleiseen?

Eihän britit vieläkään ole luopuneet unsseista, paunoista, leivisköistä, jaardeista, maileista, fahrenheiteista, vaikka shillingit ja guldenit ovat jäneetkin historiaan. Huvittavasti lämpimästä säästä puhutaan aina Fahrenheitteina mutta pakkasesta Celsius asteina...  14 Fahrenheitia ei kuulosta niin kylmältä kuin -10 C 

Vierailija kirjoitti:

Liekköhän sitä koskaan mitenkään tutkittu että onko oikeanpuoleisesta liikenteestä jotain etua verrattuna vasemmanpuoleiseen?

englannissa asuneena ainoa haitta jonka huomasin oli se että jotkut uudet automallit (esim bemari) tulevat jonkun kuukauden myöhemmin markkinoille kun ratti on oikealla

Kummalla puolella nyt saa tai pitää suomessa kävellä? Uusi vuonna 2018 astunut laki sanoo että voi talloa vasemmalla puolella tietä mutta entä jos oikeanpuoleinen katsoo puhelinta eikä näe eteenpäin ja vasemmanpuoleinen on vaikka pahimmassa tapauksessa vahingossa puhkaissut oikeanpuoleisen kulkijan silmän? Jos on oikeus kävellä oikealla niin kuin vasemmalla niin miksi ei ole oikeutta kävellä oikealla?