Kerrostalon vanhukset ei pidä autoaan piuhassa pakkasella. Miksi?
Maksavat piuhallisesta parkista mutta ainakin 2 eri vanhaa pariskuntaa lähtee silti pakkasella kylmällä autolla liikenteeseen. Voiko tähän olla joku järkisyy?
En tiedä tekevätkö tätä miten usein kun olen vasta muuttanut mutta jo useamman kerran olen sattunut samaan aikaan parkkiin todistamaan tätä.
Kommentit (62)
Hyviä arvauksia edellä, mutta pääasiallisin syy lienee se, että vanhuksilla ei ole aina tarvetta lähteä ajelemaan. Lämmitintä on turhaa ja jopa haitallista käyttää ilman, että sillä lämmitetyllä autolla lähdetään.
Muta vduttaa tekniikan jälkeenjääneisyys. Miksei sitä lämppäriä voi napsauttaa kotoaan päälle, kaikki tekniikka on.
Tai kaukosäätimellä ?
Sincc
Miksi pitää rampata siellä autolla säätämässä, kun tekniikka on kaikkeen.
Matrix laahaa perässä.
On polkupyörä. Mutta kukaan ei suostu sillä ajamaan.
En ole edes ottanut autoihinmme lohkolämmittimiä. Kyllä nykyaikaiset autot lähtee helposti käyntiin ilman lohkolämmitintäkin.
Vierailija kirjoitti:
Muta vduttaa tekniikan jälkeenjääneisyys. Miksei sitä lämppäriä voi napsauttaa kotoaan päälle, kaikki tekniikka on.
Tai kaukosäätimellä ?
Sincc
Miksi pitää rampata siellä autolla säätämässä, kun tekniikka on kaikkeen.
Matrix laahaa perässä.
On polkupyörä. Mutta kukaan ei suostu sillä ajamaan.
Tätä mä tarkoitan, että matrixissa ei tapahdu asioita, vaikka niissä olisi miten paljon järkeä.
On vaan sovittu jotain, vaikka se olisi kuinka idioottimaista, niin pään mäntyyn hakkaamista jatketaan.
Sincc
Koska niin on käsikirjoitettu ..
Järkeä ei kuunnella ..
Ja näiden tyyppien kanssa keskustelu on yhtä järkevää kuin mäntypölkyn kanssa.
Sincc
Vierailija kirjoitti:
Muta vduttaa tekn juuiikan jälkeenjääneisyys. Miksei sitä lämppäriä voi napsauttaa kotoaan päälle, kaikki tekniikka on.
Tai kaukosäätimellä ?
Sincc
Miksi pitää rampata siellä autolla säätämässä, kun tekniikka on kaikkeen.
Matrix laahaa perässä.
On polkupyörä. Mutta kukaan ei suostu sillä ajamaan.
Webasto. Ei tarvitse sähköjohtojen kanssa sählätä. Toimii ajastimella ja kaukosäätimellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muta vduttaa tekn juuiikan jälkeenjääneisyys. Miksei sitä lämppäriä voi napsauttaa kotoaan päälle, kaikki tekniikka on.
Tai kaukosäätimellä ?
Sincc
Miksi pitää rampata siellä autolla säätämässä, kun tekniikka on kaikkeen.
Matrix laahaa perässä.
On polkupyörä. Mutta kukaan ei suostu sillä ajamaan.
Webasto. Ei tarvitse sähköjohtojen kanssa sählätä. Toimii ajastimella ja kaukosäätimellä.
Matrixin trölli
Jos järkeä on yhtä paljon kuin mäntypölkyllä, ei niiden kanssa asiat hoidu.
Sincc
;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meilläkin yhdet tämmöset vanhat naapurit. Starttaavat autoaan ties miten kovilla pakkasilla kylmiltään. Eivät ikinä laita piuhaan. Eivät myöskään voi vaihtaa sellaiseen parkkiruutuun jossa ei ole lämmitystolppaa vaikka tolppapaikkaa jonottaa ties kuinka moni.
Taidat olla kade autopaikasta, vaikka sinulla ei ole edes ajokorttia?
Terveisin Riitta-Marjatta 67v joka pitää itsellään sitä parkkipaikkaa vaikkei tarvitse ettei kukaan muu vain pääse hyötymään siitä.
Tiesitkö, että autopaikka voi ola myös ei-talossa-asuvalla osakkaalla. Tasa-arvon vuoksi kun autopaikkoja pitää jakaa kaikille osakkaille eikä niistä tarvitse luopua edes muutossa. Vain silloin, kun taloyhtiön säännöissä edellytetään asumista talossa, on autopaikkarajaus tiukempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa autoissa ei ole lohkolämmitintä, johon kytkeä sen johdon.
Voivat myös pelätä sähkölaskua.
Autopaikka maksaa tietyn summan per kk. Ei siitä mitään erillistä sähkölaskua tule.
Niin taloyhtiö maksaa, hah hah haa. Eiku me kaikki asukkaat, nyyh.
Vierailija kirjoitti:
Ei moottoria tarvitse lämmittää ennen -20 asteen pakkasia. Kunnossa oleva akku ja synteettiset öljyt, hyvin käynnistyy.
Varmaan käynnistyykin, mutta kylmänä käynnistettäessä moottori kuluu enemmän ja päästöt ovat suurempia.
Sisälämmittimen käytöllä vähenee naarmuttava ikkunoiden skrapaaminen.
Jos taloyhtiöllä on myös tolpattomia parkkiruutuja (halvempi), ei kai kukaan ota tolpallista, jos autossa ei ole "lohko"lämmitintä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa autoissa ei ole lohkolämmitintä, johon kytkeä sen johdon.
Voivat myös pelätä sähkölaskua.
Autopaikka maksaa tietyn summan per kk. Ei siitä mitään erillistä sähkölaskua tule.
Joissain paikoissa menee asukkaan sähkölaskusta, kun tolppaan kytketään sähköt oman asunnon sähkökaapista. Aivan uskottoman tyhmä systeemi, mutta joissain rivareissa on ollut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei moottoria tarvitse lämmittää ennen -20 asteen pakkasia. Kunnossa oleva akku ja synteettiset öljyt, hyvin käynnistyy.
Varmaan käynnistyykin, mutta kylmänä käynnistettäessä moottori kuluu enemmän ja päästöt ovat suurempia.
Ja mitä sitten? Tulee siitä lämmittämisestäkin päästöjä ja auto myös kuluu siitä lämpövaihtelusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa autoissa ei ole lohkolämmitintä, johon kytkeä sen johdon.
Voivat myös pelätä sähkölaskua.
Autopaikka maksaa tietyn summan per kk. Ei siitä mitään erillistä sähkölaskua tule.
Joissain paikoissa menee asukkaan sähkölaskusta, kun tolppaan kytketään sähköt oman asunnon sähkökaapista. Aivan uskottoman tyhmä systeemi, mutta joissain rivareissa on ollut.
Miten niin tyhmä? Tuohan on ainoa oikea tapa. Jokainen maksaa sen mitä käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meilläkin yhdet tämmöset vanhat naapurit. Starttaavat autoaan ties miten kovilla pakkasilla kylmiltään. Eivät ikinä laita piuhaan. Eivät myöskään voi vaihtaa sellaiseen parkkiruutuun jossa ei ole lämmitystolppaa vaikka tolppapaikkaa jonottaa ties kuinka moni.
Taidat olla kade autopaikasta, vaikka sinulla ei ole edes ajokorttia?
Terveisin Riitta-Marjatta 67v joka pitää itsellään sitä parkkipaikkaa vaikkei tarvitse ettei kukaan muu vain pääse hyötymään siitä.
Tiesitkö, että autopaikka voi ola myös ei-talossa-asuvalla osakkaalla. Tasa-arvon vuoksi kun autopaikkoja pitää jakaa kaikille osakkaille eikä niistä tarvitse luopua edes muutossa. Vain silloin, kun taloyhtiön säännöissä edellytetään asumista talossa, on autopaikkarajaus tiukempi.
On laitonta rajata osakkaiden kohtelua sen mukaan että missä he asuvat.
Kun mennään viiden asteen alle on käynnistyksen ja päästöjen kannalta fiksua käyttää lohkolämmitintä. Vanha kansa tosin voi pelätä vielä homevaurioita, mitä jossain vaiheessa puhuttiin tulevan, jos käyttää sisälämppäriä.