Lue keskustelun säännöt.
Autosta hävisi teho, tauon jälkeen revitin karstat pois?
05.12.2020 |
Ajoin 600 km matkaa, ja puolesta välistä alkaen 2008 Corolla 2.0 dieselistä alkoi ylämäissä tehot hävitä. Joutui polkemaan kaasua enemmän. Lopulta kaasu pohjassakin ylämäkeen pääsi vain 30 km/h kakkosvaihteella.
Pysäytin ja vapaalla laitoin kaasun pohjaan, kierrokset nousi vain noin 2000:n. Puolen tunnin tauon päästä koetin uudelleen. Noin 6 kertaa laitoin kaasua pohjaan, ja kierrokset nousi lopulta jopa 5000:n ja aivan karmea määrä mustaa savua lähti pakoputkesta.
Sen jälkeen vielä 20 km ajoin ja auto tuntui taas voimakkaalta, normaalilta. Ei tainnut savuttaa. Onkohan auto nyt ok vai onko jotain rikki ja huollon tarpeessa? Öljy+suodatin just vaihettu.
Kommentit (5)
Miten sinä ajoit 600 km:n päähän, jos puolessa välissä auto reistaili ja ajoit sitten vain 20 km? Tämä vastaa samalla kysymykseesi, koska kukaan ei voi tietää jollei autolla tänäänkin aja ja kokeile.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostaa siltä että kytkin luistaa ja on menossa rikki. Pajalle vaan tarkastukseen. Kytkimen vaihdon keskihinta on 690 € ja hinnat alkavat noin 300 eurosta pienemmissä autoissa.
Ei normaalia. Ne noet kyllä lähtee jo siinä matka-ajossa.
Liikaa öljyä. Siinäpä se.