Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Palstalaisten märkä päiväuni toteutuu - Traficom
26.11.2020 |
Täällä huudellaan jatkuvasti, että valtion leivissä olevat on suojatyöpaikoissa ja tuhlaavat surutta veroeuroja. Traficom ilmoitti yt-neuvotteluista ja vähennuystarve on 15% henkilöstöstä. Onko tämä mielestänne hyvä alku ja mistä vähentäisitte seuraavaksi?
Kommentit (39)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2010-luku oli yt:eiden aikaa valtionhallinnossa, meidänkin virastossa niitä oli yli kymmenen. Palstalaisilta nämä yt-juhlat menivät jotenkin ohi ja sama mölinä "suojatyöpaikoista" senkun jatkuu.
Väkimäärä vaan lisääntynyt.
Kohta veronmaksajan ja kansakunnan selkä katkeaa.
Olisko sulla faktatietoa väitteellesi. Mitä itse olen seurannut, niin väki valtion hommissa on vähentynyt kymmenillätuhansilla viimeisten 20 vuoden aikana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trafissa ei taida muita olla kuin johtajia ja asiantuntijoita, jotka palkasta päätellen tekevät vieläpä vaativaa asiantuntijatyötä. Oikea av-mammala siis.
Mutta pihalle vaan sieltä turhakkeet, ehkä sitten voidaan olla korottamatta auton käyttöveroa ainakin kerran.
Julkisen puolen touhut pitäisi kyllä jonkun perata kunnolla, jonkun oikeasti riippumattoman tahon. Johtajia kyllä on varaa palkata aina kun kaveri tarvii työpaikan.
Esim. Turun johtajien ylimääräinen joululoma, anteeksi lomautus joulun aikaan... siinähän ei mitään pelattu...🤪.
Eiköhän noita konsultteja ole käytetty ihan tarpeeksi julkishallinnossa, yhtään nollatutkimusta ja konsulttien rahastusta visioista ei enää tarvita. Surullinen esimerkki näiden konsulttien 'pätevyydestä' nähtiin viime viikon MOT-ohjelmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2010-luku oli yt:eiden aikaa valtionhallinnossa, meidänkin virastossa niitä oli yli kymmenen. Palstalaisilta nämä yt-juhlat menivät jotenkin ohi ja sama mölinä "suojatyöpaikoista" senkun jatkuu.
Väkimäärä vaan lisääntynyt.
Kohta veronmaksajan ja kansakunnan selkä katkeaa.Olisko sulla faktatietoa väitteellesi. Mitä itse olen seurannut, niin väki valtion hommissa on vähentynyt kymmenillätuhansilla viimeisten 20 vuoden aikana.
https://www.helsinginseudunsuunnat.fi/fi/tyomarkkinat/tyolliset/tyollin…
Ongelma on siinä että yksityisen sektorin = soutajien määrä vähenee koko ajan. Eritoten nettoveronmaksajien.
Se mikä Traficomissa ihmetyttää että 120 henkilöä on yhtäkkiä liikaa: Mitä siellä on tehty, onko kaikille ollut tekemistä ja onko julkisia varoja oikeasti käytetty tehokkaasti...:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monet "säästetään leikkaamalla" ihmiset eivät ehkä ole tajunneet että julkiselta puolelta irtisanottu ihminen on säästöä vasta jos hän pääsee uuteen työpaikkaan yksityiselle puolelle. Työttömäksi potkittu ihminen on entistä kalliimpi koska hänen verokertymänsä romahtaa ja hän saa paljon tukia.
Mitä tunnen tuota porukkaa niin suurimman osan voi olla melko vaikeaa työllistyä yksityiselle puolelle.
Tuo on kyllä totta, osaamiseen tai tehokkuuteen en ota kantaa, mutta keski-ikä valtion virastoissa on yllättävän korkea ja todennäköisesti yli puolet irtisanottavista on yli viisikymppisiä. Työllistyminen on ikäsyrjinnän vuoksi todella hankalaa. Eläköityminen on monessa yksikössä valtiolla lähes 10% työvoimasta vuositasolla, joten luonnollinen poistuma on hurjaa. Mitä olen tilastoja seurannut, niin korvausrekrytointeja tehdään paljon vähemmän. Väki siis vähenee valtion palveluksessa koko ajan.
Jep, ja porukka siirtyy työttömiksi. Onpa hurja säästö, ja työt jäävät tekemättä.
Kun valitetaan suojatyöpaikasta, niin pitäisi miettiä mitä sitten maksaa syrjäytyminen kaikkine terveysvaikutuksinee. Kaivataan kulta-aikaa kun kaikilla oli töitä, ja samaan aikaan riemuitaan kun ikääntyvä jää työttömäksi.
Tuossakin organisaatiossa riittää päälliköitä ja johtajia. Taitaa olla 7 päällekkäistä päällikkötasoa. Ja heidän tuottavuutensa on kyllä kyseenalaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
M52 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2010-luku oli yt:eiden aikaa valtionhallinnossa, meidänkin virastossa niitä oli yli kymmenen. Palstalaisilta nämä yt-juhlat menivät jotenkin ohi ja sama mölinä "suojatyöpaikoista" senkun jatkuu.
Väkimäärä vaan lisääntynyt.
Kohta veronmaksajan ja kansakunnan selkä katkeaa.Olisko sulla faktatietoa väitteellesi. Mitä itse olen seurannut, niin väki valtion hommissa on vähentynyt kymmenillätuhansilla viimeisten 20 vuoden aikana.
https://www.helsinginseudunsuunnat.fi/fi/tyomarkkinat/tyolliset/tyollin…
Ongelma on siinä että yksityisen sektorin = soutajien määrä vähenee koko ajan. Eritoten nettoveronmaksajien.
Se mikä Traficomissa ihmetyttää että 120 henkilöä on yhtäkkiä liikaa: Mitä siellä on tehty, onko kaikille ollut tekemistä ja onko julkisia varoja oikeasti käytetty tehokkaasti...:)
Et ole varmaan seurannut mitä organisaatiossa on tapahtunut. Traficom on suhteellisen tuore virasto johon yhdistettiin monen eri viraston tehtäviä. Päällekkäistä hallintoa varmasti on jonkun verran yhdistymisen jäljiltä. Lisäksi korona on vähentänyt liikennesuoritteita erityisesti lento- ja meriliikenteessä, joten tulopohja on vähentynyt merkittävästi.
Rajat kiinni ja Migrin voisi lopettaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rajat kiinni ja Migrin voisi lopettaa.
Katsos, palstapersu huomasi tämänkin ketjun.
Kyllä noita virastoja ja virkamiehiä tarvitaan. Esimerkiksi ilman STUK:n asiantuntijoita, olisi Areva rakentanut reaktorin paskabetonilla ja meillä olisi oma Tshernobyl jo käynnissä täällä. Hyvä, että virkamiehet huolehtivat kansalaisten turvallisuudesta ja terveydestä. Koronakriisiäkin on hoidettu mallikkaasti ja euroopan pienimmät lukemat meillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksei Marin ole kiljumassa yhteiskuntavastuusta peilin edessä? Kiertelee kannattavaa bisnestä tekevien, miljoonaveroja maksavien firmojen luona v**tuilemassa mutta sitten kun osuu omalle kohdalle ei kiinnostakaan enää.
Vierailija kirjoitti:
Miksei Marin ole kiljumassa yhteiskuntavastuusta peilin edessä? Kiertelee kannattavaa bisnestä tekevien, miljoonaveroja maksavien firmojen luona v**tuilemassa mutta sitten kun osuu omalle kohdalle ei kiinnostakaan enää.
Ei Sanna ehdi pikkuasioihin puuttua, kun pitää vierailla korona-aikana esimerkiksi googlen konesalissa ison delegaation kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Traficom on iso vitsi.
Poikkeuslupapäätökset kestää ikuisuuksia kun kukaan ei uskalla laittaa nimeään niihin.
Muutamaan rekisteröintiasiaan en löytänyt netistä vastausta niin laitoin trafille kyselyn.
Parin viikon kuluttua vastattiin että kysy katsastuskonttorilta!
Trafi on kuitenkin se pomo, niidenhän se vastaus pitäisi tietää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei Marin ole kiljumassa yhteiskuntavastuusta peilin edessä? Kiertelee kannattavaa bisnestä tekevien, miljoonaveroja maksavien firmojen luona v**tuilemassa mutta sitten kun osuu omalle kohdalle ei kiinnostakaan enää.
Ei Sanna ehdi pikkuasioihin puuttua, kun pitää vierailla korona-aikana esimerkiksi googlen konesalissa ison delegaation kanssa.
Eipäs arvostella meidän Sannaa. Yksi maailman vaikutusvaltaisimmista naisista (BBC:n mukaan) ja kauniskin on, vaikka olisi maski naamalla, kuten oli tuon mainitun vierailun aikana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksei Marin ole kiljumassa yhteiskuntavastuusta peilin edessä? Kiertelee kannattavaa bisnestä tekevien, miljoonaveroja maksavien firmojen luona v**tuilemassa mutta sitten kun osuu omalle kohdalle ei kiinnostakaan enää.
Miten Sanna tähän liittyy, eikös Harakan pitäisi raakkua kurkku suorana?
valtiolta ja kunnilta vois potkia puolet pois ja kukaan ei huomais mitään. Tai ehkä alkaisivat loput vaikka tekemään töitä. En tosin usko
Vierailija kirjoitti:
Traficom on iso vitsi.
Poikkeuslupapäätökset kestää ikuisuuksia kun kukaan ei uskalla laittaa nimeään niihin.Muutamaan rekisteröintiasiaan en löytänyt netistä vastausta niin laitoin trafille kyselyn.
Parin viikon kuluttua vastattiin että kysy katsastuskonttorilta!
Trafi on kuitenkin se pomo, niidenhän se vastaus pitäisi tietää.
Traficomista on tullut juristien johtama hässäkkä, jossa ei teknistä osaamista arvosteta. Nuo paljon mainostetut järjestelmäuudistuksetkin ovat menneet kiville järjestään. Aikatulut paukkuu ja budjetit ylittyy. Ulkoistettu koodaustyöt (mm. Tieto ja CGI), eikä kyetä valvomaan että saataisi mitä on tilattu. Firmat kuppaa korjauksilla, kun ei ole tehty itse tuotetta oikein. Johdosta pitäisi potkia kaikki ulos.
Kyllä kai niille voi tehdä mitä vaan kun ovat espanian auringon alla töissä,vähän eri lait kuin suomessa ja muutenkin haisee koko firman toiminta.... rikollisiksi luokittelisin!
Vierailija kirjoitti:
Kaikista ministeriöistä ja valtioneuvoston kansliasta voisi vähentää ainakin saman verran.
maa - ja metsätalousministeriön tuista vois leikata miljardin eikä kukaan huomais mitään
Alue: Aihe vapaa
Väkimäärä vaan lisääntynyt.
Kohta veronmaksajan ja kansakunnan selkä katkeaa.