Lue keskustelun säännöt.
Me veronmaksajat annoimme Finnairille 700 000 000 euroa koronarahaa. Mitä tekeekään Finnair? Irtisanoo 600 veronmaksajaa suomesta.
20.10.2020 |
Sijoittajat nauraa taas matkalla pankkiin. Valtio välittömästi ulos tuollaisesta yrityksestä.
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Holtovarmuuden saa hoidettua ostamalla armeijalle lisää kuljetuskoneita.
Ei tarvitse lapata miljardeja jatkuvasti lentoyhtiöön.
Ja luulet että se on yhtään halvempaa??? Anna mun kaikki kestää...
Ilmavoimien koneet seisoisi suurimman osan ajasta täysin toimettomina ja ovat todella kalliita ylläpitää. Isoilla tai rikkailla mailla toki tuollaiseen on varaa, mutta Suomella ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Holtovarmuuden saa hoidettua ostamalla armeijalle lisää kuljetuskoneita.
Ei tarvitse lapata miljardeja jatkuvasti lentoyhtiöön.
Ja luulet että se on yhtään halvempaa??? Anna mun kaikki kestää...
Ilmavoimien koneet seisoisi suurimman osan ajasta täysin toimettomina ja ovat todella kalliita ylläpitää. Isoilla tai rikkailla mailla toki tuollaiseen on varaa, mutta Suomella ei.
Epäilen etteivät maksaisi satoja miljoonia joka vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Holtovarmuuden saa hoidettua ostamalla armeijalle lisää kuljetuskoneita.
Ei tarvitse lapata miljardeja jatkuvasti lentoyhtiöön.
Ja luulet että se on yhtään halvempaa??? Anna mun kaikki kestää...
Kyllä vaan varsinkin pidemmällä aikavälillä.
Kuljetuskoneet maksavat mallista riippuen 50-900 miljoonaa vrt satojen miljoonien vuosittaiset Finnair tuet.
Mitkä ihmeen vuosittaiset Finnair-tuet? Puolustusvoimien casa-kuljetuskoneillako lennätetään maksavia asiakkaita ajanjaksoina, jolloin muutoin olisivat maassa parkissa? Kerrannaisvaikutukset ja verokertymä tuossa sinun visiossasi olisi mikä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Holtovarmuuden saa hoidettua ostamalla armeijalle lisää kuljetuskoneita.
Ei tarvitse lapata miljardeja jatkuvasti lentoyhtiöön.
Ja luulet että se on yhtään halvempaa??? Anna mun kaikki kestää...
Ilmavoimien koneet seisoisi suurimman osan ajasta täysin toimettomina ja ovat todella kalliita ylläpitää. Isoilla tai rikkailla mailla toki tuollaiseen on varaa, mutta Suomella ei.
Epäilen etteivät maksaisi satoja miljoonia joka vuosi.
Finnairko maksaa satoja miljoonia joka vuosi?
Korjauksena komenttiin koneiden omistamisesta. Finnair on liisannut lähes kakkki "koneensa". Taitaa omistaa muutaman vanhan potkurikoneen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eipä ole mitään verrattuna muuhun valtion ja pääministerimme rahojen haaskaamiseen.
Finnarin markkina-arvo nyt 535m.
Lentoyhtiö Finnair vahvistaa pitkän matkan laivastoaan. Yhtiö ostaa lentokonevalmistaja Airbusilta kahdeksan uutta A350-konetta, joille tulee hintaa noin 1,9 miljardia euroa.
Koneet maksavat n. 100-200m kpl.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Korjauksena komenttiin koneiden omistamisesta. Finnair on liisannut lähes kakkki "koneensa". Taitaa omistaa muutaman vanhan potkurikoneen.
Lähde? Ainakin noin 10 vuotta sitten ei ollut kuin yksi kone liisattuna. OH-LGA
Pitää huolehtia osakkeenomistajille ja johtajille hyvät osingot ja palkkiot
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt jos koskaan kannattaa ostaa Finnairin osakkeita. Itse ostin sievoisella summalla Finskiä.
Vierailija kirjoitti:
Nyt jos koskaan kannattaa ostaa Finnairin osakkeita. Itse ostin sievoisella summalla Finskiä.
No varmasti kannattaa ostaa kun meidät veronmaksajat lypsetään kuiviin jotta sijoittajat eivät menettäisi rahojaan. Muut lentoyhtiöt kuolevat pois kun niillä ei ole veronmaksajien masseja turvanaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huoltovarmuus. Omistamalla lentoyhtiön valtio omistaa samalla lentokoneita, joita tarvitaan yhteyksien ylläpitämiseen. Jos homma olisi pelkän kaupallisen yrityksen varasssa, karkaisi koneet ulkomaille rekistereihin. Näinhän on käynyt meriliikenteessä ja Suomen lipun alla seilaa tosi vähän rahtialuksia.
Teknisesti ottaen Finnair ei taida varsinaisesti nykyään enää omistaa yhtäkään lentokonetta, jolla se operoi. Pari vuotta sitten kaikki koneet olivat kyllä Suomen rekisterissä, mutta omistajana oli yhtiötä niin Cayman-saarilla kuin muissa veroparatiiseissakin. Finnair sitten vuokraa / liisaa koneet esim. 5 tai 10 vuodeksi. Näin saadaan kätevästi valtion rahoja pois ikävästä Suomen verotuksen piiristä ja itselle ja kavereille jää omaan taskuun enemmän. Voit kysyä aiheesta lisää Kokoomuksen ja EK:n edustajilta.
3 v -81,86 %
No en sijoittajana paljon "nauraisi" jos yli 80% 3 vuodessa sulanut osakkeitteni arvosta. No en onneksi ole finnairiin sijoittanut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Lentäköön yksityiskoneella. Niin minäkin teen."
t. Sanna Marin
Valitettavasti rajoitteita on pidettävä yllä, koska kaikkein tyhmimmät yksilöt, joita on paljon, eivät välitä suojautua maskeilla, turvaväleillä tai millään - ja tartuttavat koko ajan koronaa. Nuo ihmiset tulevat kalliiksi tälle yhteiskunnalle, jopa teho-osastohoidoissa.
Vierailija kirjoitti:
Eipä ole mitään verrattuna muuhun valtion ja pääministerimme rahojen haaskaamiseen.
Montako finnairilaista palkkaisi 6,6 miljardilla?
Vierailija kirjoitti:
Juuri siksi irtisanotaan jotta ne osakeantirahat olisi turvattu
Tämä!
Yhtään pomoa ei irtisanota.
Taaskaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuri siksi irtisanotaan jotta ne osakeantirahat olisi turvattu
Tämä!
Yhtään pomoa ei irtisanota.
Taaskaan.
Eikä lentäjiä. Ovat kyllä niin suojatyöpaikassa kuin vain voi olla. Kaikki muut Euroopan lentoyhtiöt ovat luopuneet isosta osasta lentäjiään paitsi Finnair.
Kaikki koronatukeminen on lopetettava kuten muutkin yritystuet. Tuet ei auta yhtään työpaikkojen säilymiseen, omistajat saavat vain lisää rahaa.
Kyllä vaan varsinkin pidemmällä aikavälillä.
Kuljetuskoneet maksavat mallista riippuen 50-900 miljoonaa vrt satojen miljoonien vuosittaiset Finnair tuet.