Lue keskustelun säännöt.
Työmatkoihin julkisilla 600 € kuukaudessa hengeltä!
18.10.2020 |
Muutimme maalle pikkukaupunkiin kaksi vuotta sitten. Lapsi menee päivähoitoon ja olen palaamassa töihin. Työmatkani on Tammisaari-Pasila ja sieltä raitiovaunulla Töölöön. Työmatkojen hinnaksi tulee VR 30 matkan lippu 300€, joita tarvitaan melkein kaksi per kk plus HSL:n AB-kuukausilippu 53€.
Tiedän hinnat tarkkaan, koska mies kulkee niillä. Meiltä kahdelta työmatkoihin kuluisi 1200€ kuukaudessa julkisilla.
Taidetaan alkaa kulkea omalla autolla, ajomatka reilu tunti. Nytkin täytyy mennä autolla asemalle Tammisaaressa.
Ihan järkkyjä julkisten hinnat ja lisäksi vielä koronavaara yms!
Kommentit (41)
Kannattaa laskea, että kuinka paljon pienemmällä palkalla kannattaa ottaa työ lähempää vastaan. Progressiokin on puolellasi,ero bruttopalkassa on suuri koska tuo mikä sulla kulkemiseen nettona menee on järkyttävä summa kuukaudessa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei hallitus ole mitään merkittävää muutosta asiaan tehnyt. Jos olette tähänkin asti ajanut autolla, ajakaa jatkossakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai tuon nyt tiesitte kun valitsitte missä asutte
Ei tiedetty, koska kuljettiin omalla autolla. Nyt hallitus tekee työmatka-autoilun kalliiksi ja vaikeaksi. Ap
Aika typerää muuttaa jonnekin aikeenaan käyttää julkista liikennettä, mutta sitten ette kuitenkaan ota selvää sen hinnoista.
Vierailija kirjoitti:
Unohdat nyt mainita, että työmatkakulut ovat verovähennyskelpoisia. Käytännössä noista joutuu verojen jälkeen maksamaan noin puolet.
Ja jos muuttaa lähes 100 kilometrin päähän työpaikasta, ei voi olettaa työmatkojen tulevan halvaksi.
Eikös vähennys ple käytännössä lähempännä 20-30% kustannuksista. Siis hyväksytyt työmatkakulut alentavat hyväksytyn summan verran verotettavaa tuloa.
Riippuu tietysti tuloista ja miten progressioportaat sattuvat niihin.
Juu, mutta eihän toki 100km/suunta työmatka mitenkään voi halvaksi tullla. Ei millään keinolla.
"Muutimme maalle pikkukaupunkiin."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohdat nyt mainita, että työmatkakulut ovat verovähennyskelpoisia. Käytännössä noista joutuu verojen jälkeen maksamaan noin puolet.
Ja jos muuttaa lähes 100 kilometrin päähän työpaikasta, ei voi olettaa työmatkojen tulevan halvaksi.
Eikös vähennys ple käytännössä lähempännä 20-30% kustannuksista. Siis hyväksytyt työmatkakulut alentavat hyväksytyn summan verran verotettavaa tuloa.
Riippuu tietysti tuloista ja miten progressioportaat sattuvat niihin.Juu, mutta eihän toki 100km/suunta työmatka mitenkään voi halvaksi tullla. Ei millään keinolla.
Verotuksen progression takia vaikutus nettotuloihin on käytännössä noin puolet hyväksytyistä kustannuksista.
Lisäksi ap on laskenut kulut yläkanttiin. Normaalityöajalla kuukaudessa on 20-22 työpäivää. 30 matkan sarjalippuja ei tarvita kuukaudessa "lähes kahta", vaan puolitoista (45 matkaa eli ap:n hinnoilla 450 euroa + HSL-lippu) rittää.
Vierailija kirjoitti:
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Unohdat nyt mainita, että työmatkakulut ovat verovähennyskelpoisia. Käytännössä noista joutuu verojen jälkeen maksamaan noin puolet.
Ja jos muuttaa lähes 100 kilometrin päähän työpaikasta, ei voi olettaa työmatkojen tulevan halvaksi.
Eikös vähennys ple käytännössä lähempännä 20-30% kustannuksista. Siis hyväksytyt työmatkakulut alentavat hyväksytyn summan verran verotettavaa tuloa.
Riippuu tietysti tuloista ja miten progressioportaat sattuvat niihin.Juu, mutta eihän toki 100km/suunta työmatka mitenkään voi halvaksi tullla. Ei millään keinolla.
Verotuksen progression takia vaikutus nettotuloihin on käytännössä noin puolet hyväksytyistä kustannuksista.
Lisäksi ap on laskenut kulut yläkanttiin. Normaalityöajalla kuukaudessa on 20-22 työpäivää. 30 matkan sarjalippuja ei tarvita kuukaudessa "lähes kahta", vaan puolitoista (45 matkaa eli ap:n hinnoilla 450 euroa + HSL-lippu) rittää.
OK, kun itse laskeskelin noita vuosituhannen alkupuolella, bruttopalkkani oli 1800€, joten progression vaikutus oli pieni
Oma auto ja 40km/suunta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis kuka hullu muuttaa 100 km päähän työpaikasta? Ymmärrän jos toinen joutuu olosuhteiden pakosta kulkemaan pitkän matkan päähän, mutta olette siis ehdoin tahdoin muuttaneet kauas vaikka molempien työpaikka Helsingissä? Ja ajattelitte jaksaa tuollaista vuositolkulla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai tuon nyt tiesitte kun valitsitte missä asutte
Ei tiedetty, koska kuljettiin omalla autolla. Nyt hallitus tekee työmatka-autoilun kalliiksi ja vaikeaksi. Ap
Jaa ja mitenköhän se hallitus nyt sun työmatka-autoiluasi on muuttanut? Kerropa vähän ennen kuin alat taas tuota persupropagandaa levittämään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raaseporilaisten liikenneyhteyksien helpottamiseksi ja parantamiseksi asukkaille tarjotaan edullisia vaihtoehtoja niin seudun sisäiseen liikenteeseen kuin työmatkoihin pääkaupunkiseudulle ja Turkuun.
Raaseporin vakinaisena asukkaana sinulla on mahdollisuus:
edullisiin matkoihin pääkaupunkiseudulle ja Kirkkonummelle sekä Turun seudulle
edullisiin matkoihin pääkaupunginseudun sisällä eli HSL-alueella
10% alennuksen 30-päivän lipusta, joka on voimassa kaikissa junissa. On myös mahdollista saada tuki pidemmän aikavälin kausilipulle (max 365 päivää), ota siinä tapauksessa yhteyttä kaupunkiin.
20% alennuksen 44 päivän lippuun joka on voimassa busseissa
raaseporin sivuilta tuo, kai te noita olette käyttäneet
Vierailija kirjoitti:
No johan tolla matkalla bensatkin maksaa monta sataa kuussa. Ei ne julkisetkaan suhaile montaa sataa kilometriä päivässä millään pyhällä hengellä.
Joku kaks kolme sataa jos menevät samalla autolla, huomattavasti vähemmän kuin 2 x 653 €. Toki kallista silti, vähän erikoiset prioriteetit ap:llä ja miehellään, lähempääkin löytyy syrjäisempiä tontteja, eniten itseäni harmittaisi työmatkoihin menetetty aika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
yhden nettisivun mukaan automatka tuolle välille tuo 3e säästöä/suunta. mukana laskuissa ei ollut vakuutuksia, huoltoja tai korjauskustannuksia
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No johan tolla matkalla bensatkin maksaa monta sataa kuussa. Ei ne julkisetkaan suhaile montaa sataa kilometriä päivässä millään pyhällä hengellä.
Joku kaks kolme sataa jos menevät samalla autolla, huomattavasti vähemmän kuin 2 x 653 €. Toki kallista silti, vähän erikoiset prioriteetit ap:llä ja miehellään, lähempääkin löytyy syrjäisempiä tontteja, eniten itseäni harmittaisi työmatkoihin menetetty aika.
+ vähennykset verotuksessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisiko linkkiä hallituksen päätökseen työvuorojen muuttamisesta tai työmatkakorvaustten eli kai työmatkavähennysten lopettamisesta?
Vassari siellä defenssit päällä alkoi tivata ja vängätä. Ei auta sinun kiemurtelu. Äänestämäsi paskaporukka tuhoaa tämän maan talouden.
Vierailija kirjoitti:
Siis kuka hullu muuttaa 100 km päähän työpaikasta? Ymmärrän jos toinen joutuu olosuhteiden pakosta kulkemaan pitkän matkan päähän, mutta olette siis ehdoin tahdoin muuttaneet kauas vaikka molempien työpaikka Helsingissä? Ja ajattelitte jaksaa tuollaista vuositolkulla?
Minä muuutin Lahteen ja työpaikka on Helsingissä eli tarkkaan 116 km kotoa töihin. 30 matkan sarjalippu maksaa 330 € ja HSL:n kausilippu 53 €. Lahdessa olisi vielä 3,5 km kävelyä.
Totta kai ajan omalla autolla. Matkaan kuluu vähän yli tunti ja diesel Audi kuluttaa hyvin vähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kausiliput tulevat paljon halvemmiksi - miksi ette käytä niitä?
Nuo on kausilippu eli sarjalippujen hinnat! Ap
Voi jessus.. Kausilippu ja sarjalippu on kaksi ihan eri asiaa. Kausilippu 30 päivälle maksaa Tammisaari-Pasila -välille VR:n nettikaupan mukaan 257 euroa. Sillä saa kulkea tota väliä samalla rahalla niin paljon kuin huvittaa. Ja sitä halvemmaksi tulee, mitä pidemmälle kaudelle lipun ostat kerralla, esim 90 päivää on 661 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kausiliput tulevat paljon halvemmiksi - miksi ette käytä niitä?
Nuo on kausilippu eli sarjalippujen hinnat! Ap
Voi jessus.. Kausilippu ja sarjalippu on kaksi ihan eri asiaa. Kausilippu 30 päivälle maksaa Tammisaari-Pasila -välille VR:n nettikaupan mukaan 257 euroa. Sillä saa kulkea tota väliä samalla rahalla niin paljon kuin huvittaa. Ja sitä halvemmaksi tulee, mitä pidemmälle kaudelle lipun ostat kerralla, esim 90 päivää on 661 euroa.
Juuri näin. Mä kuljen niillä samoilla junilla Turku-Hki - väliä, 30 päivän kausilippu kiintiöpaikoilla 380 e kuussa. Ja työmatkakuluja voi vähentää mukavasti verotuksessa.
Oisko toi sähköauto ainut valinta? Kotona latailee ja ajot melkein ilmasta. Jokun e-Golffin saa jo reilulla 20 000. Tai jos suostuu ajamaan sillä sammakon näkösellä leafilla niin vielä halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai tuon nyt tiesitte kun valitsitte missä asutte
Ei tiedetty, koska kuljettiin omalla autolla. Nyt hallitus tekee työmatka-autoilun kalliiksi ja vaikeaksi. Ap
Aika typerää muuttaa jonnekin aikeenaan käyttää julkista liikennettä, mutta sitten ette kuitenkaan ota selvää sen hinnoista.
Ei ap mihinkään kauas ole muuttanut, vaan tämä on pelkkä huono persuprovo.
Alkuun olisi vielä voinut mennä läpi, mutta sitten alkoi joka viestissä toistumaan hallitus sitä ja hallitus tätä. Provot kaatuvat aina liioitteluun.
Kyllä te saatte työmatkavähennyksen verotuksessa