Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HSL:n vyöhykkeet
13.10.2020 |
Minusta on ihan älytöntä, ettei voi ostaa halvemmalla yhden vyöhykkeen sisäisi lippuja!
Juu, kyllä olen laittanut palautetta myös HSL:lle, koska asun ja työskentelen juuri ja juuri, mutta kuitenkin, A-vyöhykkeen sisällä ja minusta on väärin, että maksan AB-vyöhykkeestä, vaikka käyn B-vyöhykkeellä n. neljä kertaa vuodessa.
AB
BC
ABC
Kissa kävelee...
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Minä en ymmärrä näitä vyöhykkeitä. Ei sillä ab-lipulla pääse entisen seutulipun lailla vapaasti kulkemaan, vaan jos esim itse lähden kotoa keskustasta käymään Vantaan Ikealla, joudun ostamaan Viikin jälkeen jatkolipun erikseen. Eli ihan sama lopputulos kuin ennenkin.
Onneksi harvemmin tarvitsee muulla kuin sporalla kulkea, joten en vaivaa päätäni näillä.
No ennen piti ostaa seutulippu vaikka oli Hgin sisäinen voimassa, nykyään joutuu maksamaan vaan erotuksen eli saa hyvitystä siitä jo olemassaolevasta lipusta. Eli edistystä on tapahtunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
En ole ap, mutta vastaus on kyllä, sillä aiemmin oli mahdollista käyttää edullisempaa ratikkalippua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Eli pitäisi käyttää tuota systeemiä sen vuoksi, että juuri sinä sattuisit hyötymään siitä?
Nyt tahallaan olet ymmärtäväsinäsi väärin.
Mietipä, asuuko eri vyöhykkeillä samoin ajattelevia ihmisiä.
Varmasti on.
AP
En ihan oikeasti ymmärrä miten jonkun mielestä systeemi voi olla oikeudenmukainen, jos yhdestä pysäkinvälistä pitää maksaa kaksinkertainen hinta verrattuna viiteen pysäkinväliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Minä en ymmärrä näitä vyöhykkeitä. Ei sillä ab-lipulla pääse entisen seutulipun lailla vapaasti kulkemaan, vaan jos esim itse lähden kotoa keskustasta käymään Vantaan Ikealla, joudun ostamaan Viikin jälkeen jatkolipun erikseen. Eli ihan sama lopputulos kuin ennenkin.
Onneksi harvemmin tarvitsee muulla kuin sporalla kulkea, joten en vaivaa päätäni näillä.
Päätit kuitenkin valittaa kun et ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
Ei, en maksa kovinkaan paljon enempää, mitä nyt vuosittaiset hinnankorotukset, mutta sen n. 60 € sijaan maksaisin mieluusti esim. 40 € pelkkää A:ta.
Pyöräilyyn kannustajalle sanon, että koska ei ole ihan pakko, en talvisin pyöräile 7 km.
Kesällä kyllä, hyvällä säällä.
AP
Öööh 7 kilometriä julkisilla ei ole edes mikään niin lyhyt matka, että sulla olisi varaa urputtaa siitä että joudut ostamaan AB-lipun. Liikut varmaan just ja just rajojen sisäpuolella.
Kuten aloituksessani totesin, juuri ja juuri olen A:n sisäpuolella, mutta olen kuitenkin.
AP
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
En ole ap, mutta vastaus on kyllä, sillä aiemmin oli mahdollista käyttää edullisempaa ratikkalippua.
Ratikkalippu maksoi 1,80 e joka kyllä tekee 30 päivän aikana mennen tullen yli satasen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
Ei, en maksa kovinkaan paljon enempää, mitä nyt vuosittaiset hinnankorotukset, mutta sen n. 60 € sijaan maksaisin mieluusti esim. 40 € pelkkää A:ta.
Pyöräilyyn kannustajalle sanon, että koska ei ole ihan pakko, en talvisin pyöräile 7 km.
Kesällä kyllä, hyvällä säällä.
AP
Öööh 7 kilometriä julkisilla ei ole edes mikään niin lyhyt matka, että sulla olisi varaa urputtaa siitä että joudut ostamaan AB-lipun. Liikut varmaan just ja just rajojen sisäpuolella.
Kuten aloituksessani totesin, juuri ja juuri olen A:n sisäpuolella, mutta olen kuitenkin.
AP
Tähän ei voi enää sanoa muuta kuin lol. Lopeta jo urputtaminen. Sulla ei ole varaa valittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Et sä mitään kustanna. Ennen maksoit Helsingin sisäisen lipun joka oli saman hintainen kuin AB.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Eli pitäisi käyttää tuota systeemiä sen vuoksi, että juuri sinä sattuisit hyötymään siitä?
Nyt tahallaan olet ymmärtäväsinäsi väärin.
Mietipä, asuuko eri vyöhykkeillä samoin ajattelevia ihmisiä.
Varmasti on.
AP
En ihan oikeasti ymmärrä miten jonkun mielestä systeemi voi olla oikeudenmukainen, jos yhdestä pysäkinvälistä pitää maksaa kaksinkertainen hinta verrattuna viiteen pysäkinväliin.
Täytyyhän nytkin, jos matkustaa A-alueelta yhden pysäkin B-C alueiden rajan yli tai C-alueelta yhden pysäkin A-B alueiden rajan yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
A-vyöhykkeellä on muutenkin enemmän liikenneöintiä ja mahdollisuuksia päästä joustavasti paikasta toiseen, joten olisi epätasa-arvoista, jos he maksaivat siitä kaikesta hyvästä vielä vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
Ei, en maksa kovinkaan paljon enempää, mitä nyt vuosittaiset hinnankorotukset, mutta sen n. 60 € sijaan maksaisin mieluusti esim. 40 € pelkkää A:ta.
Pyöräilyyn kannustajalle sanon, että koska ei ole ihan pakko, en talvisin pyöräile 7 km.
Kesällä kyllä, hyvällä säällä.
AP
Öööh 7 kilometriä julkisilla ei ole edes mikään niin lyhyt matka, että sulla olisi varaa urputtaa siitä että joudut ostamaan AB-lipun. Liikut varmaan just ja just rajojen sisäpuolella.
Kuten aloituksessani totesin, juuri ja juuri olen A:n sisäpuolella, mutta olen kuitenkin.
AP
Tähän ei voi enää sanoa muuta kuin lol. Lopeta jo urputtaminen. Sulla ei ole varaa valittaa.
LOL ittelles.
Ai, miksei mulla ole varaa valittaa? Koska mulla sattuu olemaan työ? Niinkö?
AP
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
Ei, en maksa kovinkaan paljon enempää, mitä nyt vuosittaiset hinnankorotukset, mutta sen n. 60 € sijaan maksaisin mieluusti esim. 40 € pelkkää A:ta.
Pyöräilyyn kannustajalle sanon, että koska ei ole ihan pakko, en talvisin pyöräile 7 km.
Kesällä kyllä, hyvällä säällä.
AP
Ja moni olisi varmaan koko helsingin sisäisen lipun sijaan maksanut mielellään vain itä-helsingistä, tai etelä-helsingistä, tai mille tahansa alueelle pieni maailmansa rajoittuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Minä en ymmärrä näitä vyöhykkeitä. Ei sillä ab-lipulla pääse entisen seutulipun lailla vapaasti kulkemaan, vaan jos esim itse lähden kotoa keskustasta käymään Vantaan Ikealla, joudun ostamaan Viikin jälkeen jatkolipun erikseen. Eli ihan sama lopputulos kuin ennenkin.
Onneksi harvemmin tarvitsee muulla kuin sporalla kulkea, joten en vaivaa päätäni näillä.
Niiden idea ei ollutkaan se että pitkät etäisyydet halpenisivat vaan että jos esim asut itä-pakilassa ja käyt töissä jumbossa et joudu ostamaan kalliimpaa seutulippua vain kunnan rajan ylityksen takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
Ei, en maksa kovinkaan paljon enempää, mitä nyt vuosittaiset hinnankorotukset, mutta sen n. 60 € sijaan maksaisin mieluusti esim. 40 € pelkkää A:ta.
Pyöräilyyn kannustajalle sanon, että koska ei ole ihan pakko, en talvisin pyöräile 7 km.
Kesällä kyllä, hyvällä säällä.
AP
Öööh 7 kilometriä julkisilla ei ole edes mikään niin lyhyt matka, että sulla olisi varaa urputtaa siitä että joudut ostamaan AB-lipun. Liikut varmaan just ja just rajojen sisäpuolella.
Kuten aloituksessani totesin, juuri ja juuri olen A:n sisäpuolella, mutta olen kuitenkin.
AP
Tähän ei voi enää sanoa muuta kuin lol. Lopeta jo urputtaminen. Sulla ei ole varaa valittaa.
LOL ittelles.
Ai, miksei mulla ole varaa valittaa? Koska mulla sattuu olemaan työ? Niinkö?
AP
Sen takia ei ole varaa valittaa, että käytät kyllä julkisia ihan koko rahan edestä. Ihan sama, vaikka menisit marjametsään sillä kuukausilipukkeellasi. En nyt tajua miten se liittyy mihinkään, että se on nimenomaan työpaikka jonne menet. Niin menee aika moni muukin, ei se ole mikään meriitti, että ihmisellä on työpaikka, vaan normaalitila. Itse asun vajaan 2 km päässä keskustasta, jossa työpaikka sijaitsee. Urputanko? En.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksatko nyt mielestäsi enemmän AB-lipusta kuin aikaisemmin Helsingin sisäisestä lipusta?
En ole ap, mutta vastaus on kyllä, sillä aiemmin oli mahdollista käyttää edullisempaa ratikkalippua.
Ratikkalippu maksoi 1,80 e joka kyllä tekee 30 päivän aikana mennen tullen yli satasen.
Mikäli matkustukseen olisi tarvetta päivittäin tottakai kannattaisi hankkia kuukausikortti, mutta nyt puhutaan kertalipuista.
Sama määrä kertalippuja minkä ennen sai satasella maksaa nyt 154 euroa, mikä on kohtuuton hinnankorotus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Minä en ymmärrä näitä vyöhykkeitä. Ei sillä ab-lipulla pääse entisen seutulipun lailla vapaasti kulkemaan, vaan jos esim itse lähden kotoa keskustasta käymään Vantaan Ikealla, joudun ostamaan Viikin jälkeen jatkolipun erikseen. Eli ihan sama lopputulos kuin ennenkin.
Onneksi harvemmin tarvitsee muulla kuin sporalla kulkea, joten en vaivaa päätäni näillä.
Päätit kuitenkin valittaa kun et ymmärrä.
En ole valittanut mistään. Opettele lukemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Et sä mitään kustanna. Ennen maksoit Helsingin sisäisen lipun joka oli saman hintainen kuin AB.
Kustannan samoin kuin muutkin AB-ostajien matkoja.
Eikö nyt herranen aika sentään mene jakeluun: minä maksan monien muiden tavoin vaikkapa omasta 7 km matkastani saman kuin joku toinen 20 km matkasta.
Se ei ole oikein!!!!
AP
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Et sä mitään kustanna. Ennen maksoit Helsingin sisäisen lipun joka oli saman hintainen kuin AB.
Kustannan samoin kuin muutkin AB-ostajien matkoja.
Eikö nyt herranen aika sentään mene jakeluun: minä maksan monien muiden tavoin vaikkapa omasta 7 km matkastani saman kuin joku toinen 20 km matkasta.
Se ei ole oikein!!!!
AP
Miten niin ei ole oikein? Olet hyväksynyt palveluntarjoajan ehdot lipun ostamalla. En näe mitään virhettä tapahtuneen. Case closed. Ketjun voi sulkea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli miksi A-vyöhykkeen päästä päähän pitäisi mielestäsi päästä halvemmalla kuin yksi asemanväli A-vyöhykkeeltä B-vyöhykkeelle?
Siksi, että syytön minä siihen olen, jos ei asu ja käy töissä yhden vyöhykkeen sisällä, olkoot A tai B, C tai D.
Hyvin moni helsinkiläinen/espoolainen/vantaalainen hyötyi vyöhykkeistä, koska AB:llä pääsee entisen seutulipun alueella aika hyvin kulkemaan entiseen verrattuna puoli-ilmaiseksi.
Se on hyvä, mutta se ei, että kotini ja työpaikkani sijainnin vuoksi kustannan AB-lippua tarvitsevien matkoja.
AP
Minä en ymmärrä näitä vyöhykkeitä. Ei sillä ab-lipulla pääse entisen seutulipun lailla vapaasti kulkemaan, vaan jos esim itse lähden kotoa keskustasta käymään Vantaan Ikealla, joudun ostamaan Viikin jälkeen jatkolipun erikseen. Eli ihan sama lopputulos kuin ennenkin.
Onneksi harvemmin tarvitsee muulla kuin sporalla kulkea, joten en vaivaa päätäni näillä.
Niiden idea ei ollutkaan se että pitkät etäisyydet halpenisivat vaan että jos esim asut itä-pakilassa ja käyt töissä jumbossa et joudu ostamaan kalliimpaa seutulippua vain kunnan rajan ylityksen takia.
Moni hyötyi.
Hyötyi munkin kaverini, jonka työpaikka oli ennen yhden pysäkin päässä Vantaasta.
Huonoina päivinä käveli 2 km rajan yli ja vielä toiset 2 km töihinsä, kun ei pummillakaan halunnut ajaa.
Alue: Aihe vapaa
Nyt tahallaan olet ymmärtäväsinäsi väärin.
Mietipä, asuuko eri vyöhykkeillä samoin ajattelevia ihmisiä.
Varmasti on.
AP