Lue keskustelun säännöt.
Huomio pyöräilijät
12.10.2020 |
Ensinnäkin kiitokset pyöräilijöille siitä, että olette hankkineet näin syksyn pimetessä pyöriinne etu- ja takavalot. Näytte liikenteessä nyt paremmin.
Mutta. Sellainen pikku toive vielä olisi, että katsoisitte sen etuvalon suuntauksen kuntoon. Nyt on parina iltana peräkkäin tullut vastaan pyöräilijä, jonka etuvalo osoittaa suoraan eteenpäin vaakatasossa vastaantulijan silmiin. Siinä sokaistuu hetkeksi, kun 100 lumenia tai enemmänkin kirkasta valoa osoittaa suoraan kohti.
Oikeasti se etuvalon suuntaus pitäisi olla loivasti alaspäin pyörässä, jotta siitä olisi pyöräilijällekin paras hyöty.
Joten näillä eväin saadan kaikille turvallisia kilometrejä liikenteeseen kulkuvälineestä riippumatta.
Kommentit (24)
Ihan hyvä huomio. Etenkin kun osa noista valoista on todella kirkkaita ledejä.
Ja mitä enemmän pyöräilijöillä ja jalankulkijoilla on yllään myös heijastavia asusteita, niin sitä parempi. Nyt tuolla maanteillä on iltaisin jo todella pimeää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja muistutus myös siitä, että ainoastaan hälytysajoneuvolla saa olla eteenpäin mentäessä punaista huomiovaloa tieliikennelain mukaan.
Esimerkiksi jalankulkija ei saa käyttää sellaista punaista vilkkuvaa huomiovaloa kävellessään eteenpäin tien reunalla.
Punainen valo eteenpäin kulkevana aiheuttaa turhaa hämmenystä.
Ja kyllä. Osa noista fillareiden etuvaloista on todella kirkkaita. Täältä kanssa kaino toive, että niiden suuntaus pannaan kuntoon. Luulen, että pyöräilijät eivät itse edes ymmärrä tässä asiassa olevan mitään ongelmaa.
Takavalo on myös kirkas, jos edessä ajaa muutamia pyöriä peräkkäin valaisemattomalla pyörätien pätkällä, et näe muuta kuin ne takavalot. Sieltä ne jalankulkijat putkahtelevat sivuilta pimeydestä ilman heijastinta. Varsinkin kun etuvalo on suunnattu eteen maahan, niin kuin pitääkin.
Takavalo auttaa kyllä näkemään pyörän erinomaisesti. Ja takavalo auttaa päivälläkin(Toki myös pimeän aikaan) kaistalla ajavan huomaamista.
Valojen lisääminen johtaa vain kuitenkin tuohon valosaasteen lisääntymiseen, myös.
Saa alapeukuttaa tätäkin faktaa.
Ainakaan täällä Kuopiossa ei paljoa pyörissä valoja näy. Puolisen tuntia sitten Petosen kohdalla eräs sankari ylitti tien ilman mitään valoja saati heijastimia.
Onneksi Ehdin jarruttaa autollani, ettei tullut törmäystä.
Pankaa niihin pyöriinne ne valot ja käyttäkää niitä myös. Sateella pimeässä ilman valoja pyöräilijöitä on vaikeaa nähdä.
Myöskin nämä kirkkaat vilkkuvat valot sokaisee. Odotas vaan kun lunta sataa niin häikäsee jo pitkältä. Joutuu sitten ajelemaan silmät kiinni ja toivoa parasta....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uskon että valot, tai ainakin suurin osa niistä, on kyllä suunnattu asianmukaisesti alaspäin, mutta fillarivalojen valokeila on leveä sekä korkea ja se häikäisee väistämättä myös vaakatasossa eteenpäin.
Mutta voimme varmaan kiinnittää asiaan enemmän huomiota, vaikka fillarivalojen häikäiseminen kuulostaakin ensikuulemalta vitsiltä verrattuna autojen valoihin.
Vierailija kirjoitti:
Uskon että valot, tai ainakin suurin osa niistä, on kyllä suunnattu asianmukaisesti alaspäin, mutta fillarivalojen valokeila on leveä sekä korkea ja se häikäisee väistämättä myös vaakatasossa eteenpäin.
Mutta voimme varmaan kiinnittää asiaan enemmän huomiota, vaikka fillarivalojen häikäiseminen kuulostaakin ensikuulemalta vitsiltä verrattuna autojen valoihin.
Saattaa kuulostaa vitsiltä, mutta ei ole. Joskus on tullut vastaan vierekkäistä ajokaistaa ja pyörätietä pitkin auto ja polkupyörä, ja se, joka häikäisee, on ollut se pyörä. Jotkut ovat hankkineet fillarin valonsa Stadin kolmannen asteen kuulustelun poistomyynnistä, ja suuntaavatkin ne kuin kolmannen asteen kuulustelussa.
Lisäksi odotan innolla märkiä, pimeitä kelejä ja edelläajavien vilkkuvia, kirkkaita punaisia valoja, jotka moninkertaisesti heijastuvat märästä asfaltista. Vastaantulijat sentään sokaisevat vain vähän aikaa, mutta edelläajavat jopa kilometrikaupalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Takavalo on myös kirkas, jos edessä ajaa muutamia pyöriä peräkkäin valaisemattomalla pyörätien pätkällä, et näe muuta kuin ne takavalot. Sieltä ne jalankulkijat putkahtelevat sivuilta pimeydestä ilman heijastinta. Varsinkin kun etuvalo on suunnattu eteen maahan, niin kuin pitääkin.
Takavalo auttaa kyllä näkemään pyörän erinomaisesti. Ja takavalo auttaa päivälläkin(Toki myös pimeän aikaan) kaistalla ajavan huomaamista.
Valojen lisääminen johtaa vain kuitenkin tuohon valosaasteen lisääntymiseen, myös.
Saa alapeukuttaa tätäkin faktaa.
Takavalo ei saa olla kirkas, sen pitää olla punainen. Muutenhan et tiedä, onko se pyöräilijä menossa vai tulossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uskon että valot, tai ainakin suurin osa niistä, on kyllä suunnattu asianmukaisesti alaspäin, mutta fillarivalojen valokeila on leveä sekä korkea ja se häikäisee väistämättä myös vaakatasossa eteenpäin.
Mutta voimme varmaan kiinnittää asiaan enemmän huomiota, vaikka fillarivalojen häikäiseminen kuulostaakin ensikuulemalta vitsiltä verrattuna autojen valoihin.
Ei kyllä ole vitsi.
Se vilkkuvalo ei sitten ole sallittu valolähde eteen eikä taakse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki vilkkuvalot pitäisi kieltää.
Vierailija kirjoitti:
Vilkkuvaloa ei saa käyttää.
Ostin itselleni pyörävalon ja kaikissa katsomissani malleissa, vilkkuminen oli vaihtoehto. Aika tyhmä tehdä sellaisia valoja, jos ne ei oikeasti saisi vilkkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkkuvaloa ei saa käyttää.
Ostin itselleni pyörävalon ja kaikissa katsomissani malleissa, vilkkuminen oli vaihtoehto. Aika tyhmä tehdä sellaisia valoja, jos ne ei oikeasti saisi vilkkua.
Kaikki myynnissä olevat valot on tehty vinkuintiassa ja ehkä vinkuintiassa saa vilkuttaa. Vilkuttamalla paljastut vinkuintiaaniksi.
Ne valitettavasti saa vilkkua, mutta vilkkuvaljen käyttöä ei suositella. Olisi ollut helppoa tehdä tuokin lakimuutos oikein... mutta ei.
Typerä takavalosääntö tuli. Olisi tullut kypäräpakko.
Ihan vaan ajatellen kanssa autoilijoita. Vilkkuvalo voi epilepsiaherkällä laukaista kohtauksen, joten en suosittele käyttämään vilkkuvaa valoa, kun yhtälailla tulee nähdyksi tavallisellakin valolla.
Epilepsiaherkältä piäisi ottaa kortti pois.
Vilkkuvalo voi myös laukaista v*tutuskohtauksen.
Väistämissäännöt olisi kanssa kaikkien hyvä kerrata. Taas tuli pyörä lähes autoni alle vaikka hänellä oli väistämisvelvollisuus. Eilen auto liikenneympyrään kolmion takaa suoraan eteen niin että piti iskeä jarrut pohjaan ettei tule kolaria.