Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Silja Serenaden ostaminen yksityiseen käyttöön. Paljon maksaisi ja millaiset kulut sen ylläpidosta tulisi?
22.09.2020 |
Mietin miksi yksikään sheikki ei ole tehnyt itselleen huvipurtta tuollaisesta vanhasta matkustajalaivasta. Hollantilaisesta sotalaivasta on kyllä tehty ja se on yksi maailman isoimmista.
Mitähän tuommoinen maksaisi? Nyt tulee varmasti paljon noita myyntiin koronan vuoksi. Ylläpitoon ei tarvitsisi samaa määrää henkilöstöä kuin risteilykäytössä.
Kommentit (33)
Mielenkiintoinen ajatus. Onko Serenade sen mallinen että siinä on se promenaadi keskellä? Valtavasti tyhjää tilaa ja hytit rivissä reunoilla? Miten siitä saisi mitenkään viihtyisää yksityiskäyttöön?
Se on kyllä aivan liian iso, ja pitkä mihinkään huviajeluun missään kreikan tai Karibian saaristossa.
Ja tarvii kyllä aika kasan miehistöä, koneeseen ja brygalle. Keittiössä nyt häärää yksi kokki ja stuju, ja se riittää.
Lisäksi isot koneet syö kallista löpöä paaaljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mielenkiintoinen ajatus. Onko Serenade sen mallinen että siinä on se promenaadi keskellä? Valtavasti tyhjää tilaa ja hytit rivissä reunoilla? Miten siitä saisi mitenkään viihtyisää yksityiskäyttöön?
Se on kyllä aivan liian iso, ja pitkä mihinkään huviajeluun missään kreikan tai Karibian saaristossa.
Ja tarvii kyllä aika kasan miehistöä, koneeseen ja brygalle. Keittiössä nyt häärää yksi kokki ja stuju, ja se riittää.
Lisäksi isot koneet syö kallista löpöä paaaljon.
Älä jaarittele joutavia kaiken kalleudesta, vaan kerro suoraan mitä lysti maksaa.
T: ei ap
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kapitän kirjoitti:
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Ottaa vaan miehistön Ukrainasta niin riittää muutama sata dollaria ja huono ruoka, ei ole kallista eikö tarvi vaihtomiestä kustantaa kun ovat vuositilkulla töissä.
Kapitän kirjoitti:
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Eikö maksa enempää? Sehän on ruhtinaalle sitten ihan liiankin halpaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kapitän kirjoitti:
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Eikö maksa enempää? Sehän on ruhtinaalle sitten ihan liiankin halpaa.
Eiköhän tuonne hintaan voi pistää nollan perään, niin ollaan lähempänä totuutta.
Onko Silja Serenade edes valtamerikelpoinen? Sisämerien saaristoreiteille suunniteltu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kapitän kirjoitti:
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Eikö maksa enempää? Sehän on ruhtinaalle sitten ihan liiankin halpaa.
Eiköhän tuonne hintaan voi pistää nollan perään, niin ollaan lähempänä totuutta.
Ei tarvi laittaa nollia. Varustamot myyvät mielellään vanhoja aluksiaan, kun vaan joku ostaisi! Vaan eipä noita usein kysellä. Tuota hintaa voit kysyä suoraan varustamosta, jos et minua usko.
Vierailija kirjoitti:
Onko Silja Serenade edes valtamerikelpoinen? Sisämerien saaristoreiteille suunniteltu.
Samaa mietin. Se tyhjä monen kerroksen korkuinen aula vähön epäilyttää.
Mitä joku sheikki tekisi niillä autokansilla, satoja metriä tyhjää tilaa? Rakentaisi oman keilarataa, luisteluradan? Ei mtn järkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän vanhan autolautan ostamisessa yksityiseen huvikäyttöön ole mitään järkeä, kun oikeitakin risteilyaluksia on myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Onko Silja Serenade edes valtamerikelpoinen? Sisämerien saaristoreiteille suunniteltu.
On se ainakin avomerikelpoinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pari vuotta sitten lähti Raumalta monta kontillista materiaalia ja jonkun ajan kuluttua miehiä töihin jollekin sheikille, kun se halusi kelluvan luksushuvilan, jossa on moottori että voi jossain laguunissa ajella. Että monenlaista ideaa niillä on rahalla ne toteutetaan.
Kapitän kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kapitän kirjoitti:
Maksaa noin 100.000-150.000 euroa ja ylläpito minimimiehistöllä noin 15.000/kk. Ei ihan halpaa, mutta loppujen lopuksi ei kovin kallistakaan.
Eikö maksa enempää? Sehän on ruhtinaalle sitten ihan liiankin halpaa.
Eiköhän tuonne hintaan voi pistää nollan perään, niin ollaan lähempänä totuutta.
Ei tarvi laittaa nollia. Varustamot myyvät mielellään vanhoja aluksiaan, kun vaan joku ostaisi! Vaan eipä noita usein kysellä. Tuota hintaa voit kysyä suoraan varustamosta, jos et minua usko.
Älä nyt naurata.
Jos tommosella ajelisi perheensä kanssa (+pakollinen miehistö) niin kannattaako pitää Taxfree-kauppa auki?
Vierailija kirjoitti:
Jos tommosella ajelisi perheensä kanssa (+pakollinen miehistö) niin kannattaako pitää Taxfree-kauppa auki?
No tottakai kannattaa. Eihän risteily ole mitään ilman taxfree-kauppaa!
Vierailija kirjoitti:
Mielenkiintoinen ajatus. Onko Serenade sen mallinen että siinä on se promenaadi keskellä? Valtavasti tyhjää tilaa ja hytit rivissä reunoilla? Miten siitä saisi mitenkään viihtyisää yksityiskäyttöön?
Se on kyllä aivan liian iso, ja pitkä mihinkään huviajeluun missään kreikan tai Karibian saaristossa.
Ja tarvii kyllä aika kasan miehistöä, koneeseen ja brygalle. Keittiössä nyt häärää yksi kokki ja stuju, ja se riittää.
Lisäksi isot koneet syö kallista löpöä paaaljon.
Se yksi sheikki osti sen maailman suurimman matkustajakoneen ykstyiskoneeksi. Siellä on oma rukoushuone joka kääntyy itsestään mekkaan päin, että voi käydä pyllistelemässä siellä kun siltä tuntuu.
Alue: Aihe vapaa
Miksi tekisi?