Lue keskustelun säännöt.
Myymälät katoavat Helsingin keskustasta! Miksi tätä nyt itketään?
08.09.2020 |
Helsingissä on vuosikausia tehty politiikkaa, että autot pois keskustasta. No, nyt keskustassa on niin vaikea liikkua autolla, että autoilijat välttävät keskustassa asiointia.
Nyt Hesarissa parutaan, kun Henry Lloyd ja muut kalliimpia kulutustuotteita myyvät kivijalkamyymälät lopettavat toimintansa kannattamattomana.
Ihan oikeasti. Harvempi huippukalliita t-paitoja ostava asiakas liikkuu metrolla, bussilla tai raitiovaunulla. He haluavat liikkua omilla Jaguareillaan ja Mersuillaan. Parkkipaikan pitää olla helposti saatavilla eikä liian kallis.
Nyt, kun iso osa heistä on etätöissä, he eivät tule työn vuoksi keskustaan. Eivätkä vaivaudu huonon parkkipaikkatilanteen vuoksi tulemaan muutenkaan.
Tätä asiakaskuntaa ei Senaatintorin kokoinen räkälää jaksa kiinnostaa.
Tätähän poliittisilla päätöksillä ja myös Hesarin ylistämällä toiminnalla on tavoiteltu. Autoton, mutta myös myymälätön keskusta. Olkaa hyvät, nauttikaa, älkääkä valittako, kun saitte, mitä halusitte.
Kommentit (206)
Vierailija kirjoitti:
Hgin keskusta on roskainen, pissa haisee, sekakäyttäjät ja mt-potilaat vapaana. Mieluummin ajan Espooseen asti ja käyn espoolaisissa ostareissa kuten Sellossa, Ainoassa ja Omenassa. Joskus Jumbossa Vantaalla.
Lämpimästi tervetuloa!
T. Paljasjalkainen espoolainen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oulussa halutaan helpottaa keskustassa asiointia poistamalla kaikki ilmaiset parkkipaikat.
En tiennyt, että Oulussakin ollaan lähtemässä tälle valveutuneisuuden tielle.
Sulla AP on kyllä väärä käsitys. Autolla ei tulla keskustaan ostoksille, koska halutaan juhlistaa ostoksia juomalla vähän vinkkua tai olutta ja syödä hyvin ja silloin autoilu ei onnistu. "Ostospäivästä" nimienomaan ilman autoa ja muuta perhettä on sitä parasta omaa aikaa mitä lapsiperheen vanhempi voi nauttia.
Syntyperäisenä stadilaisena todella suren sitä että kaupat ja palvelut muuttavat periferiaan, ei missään kehätien varren kauppakeskuksessa näe niin kauniisti pukeutuneita ihmisiä kuin Stadin keskustassa, ei ole kertakaikkiaan mitään fiilistä käydä ostoksilla missään Prismassa.
Vierailija kirjoitti:
Sana kehitys monissa kaupungeissa.
Esim. missä? Tukholman keskusta on täynnä elämää, samoin Tallinan, Riikan, Berliinin, Prahan, Amsterdamin tai Madridin. Ei kyllä tule mieleen yhtään kaupungin keskustaa joka olisi kuolemassa samalla tavalla kuin Helsinki.
Näinhän se on. Emme asu pk-seudulla (enää... kyllästyttiin päihdeihmisiin), mutta ostamme vain designia ja laatua. Sama kehitys se on täällä muuallakin Suomessa. vihreät arvot ovat hyviä olla olemassa ja niiden noudattaminen on vähintäänkin suositeltavaa, mutta ei tarvitse olla idiootti niiden kanssa, pitäisi tehdä järkeä käyttäen virheät valinnat.
Mukava olisi käydä liikkeessä in person ostamassa tuotteita ja hypistelemässä, mutta kun sinne pitää mennä julkisilla, niin ei vain tule lähdettyä. Tilaamme kaiken netistä. AIka usein tulee tilattua ulkomailta, mikä merkitsee sitä, että raha myös menee ulkomaille. Tämä on suoraa seurausta yksityisautoilua kieltävästä politiikasta. Julkisen liikenteenkäytön esteenä ei meillä ole ego tai ylpeys, tai köyhälistön vieroksunta, vaan yksinkertaisesti se seikka, että ei vaan jaksa alkaa säätäämään omien aikataulujen ja julkisen liikenteen aikataulujen kanssa.
Mutta suomessa on haluttu viedä tällaista politiikkaa eteenpäin ja haluttu näyttää kansalle ettei välitetä, jos raha valuu ulkomaille, joten sitä sitten saadaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niitä design lamppuja ei tartte enää mennä hakemaan kaupasta vaan voin tilata vaikka artekilta kotiin
Vierailija kirjoitti:
Sulla AP on kyllä väärä käsitys. Autolla ei tulla keskustaan ostoksille, koska halutaan juhlistaa ostoksia juomalla vähän vinkkua tai olutta ja syödä hyvin ja silloin autoilu ei onnistu. "Ostospäivästä" nimienomaan ilman autoa ja muuta perhettä on sitä parasta omaa aikaa mitä lapsiperheen vanhempi voi nauttia.
Syntyperäisenä stadilaisena todella suren sitä että kaupat ja palvelut muuttavat periferiaan, ei missään kehätien varren kauppakeskuksessa näe niin kauniisti pukeutuneita ihmisiä kuin Stadin keskustassa, ei ole kertakaikkiaan mitään fiilistä käydä ostoksilla missään Prismassa.
Syntyperäisenä savolaisena sama huolettaa myös. Ehkä turistien palatessa kaupat taas pärjää Aleksilla. Korona tulee kyllä muuttamaan kaupunkirakennetta pysyvästi. Maksukykyisiä muuttaa maakuntiin Helsingin ulkopuolelle. Samoin maahanmuuttto mikä näkyy keskustan aluella ajaa ihmisiä pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saisivat muuttaakin kaikki kauppakeskuksiin!
Itsellä ongelma Turussa kun Indiskassa olisi tuote jota havittelisin. Mutta myytävänä vain Hansan myymälässä, kuka sinne nyt ehdoin tahdoin menee yhden 10 € tuotteen takia metsästämään parkkipaikkaa?
Eikä tuon hintaista viitsi postin kauttakaan tilata kun tulee turhaa toimituskuluja.
Aikaisemmin heillä oli myymälä Myllyssäkin mutta eipä enää.
No en sitten asioi.
Kiitos näkemiin.
Samat tunnelmat. Turun keskustaan ajamista vaan hankaloitetaan esim sulkemalla Aurasilta pikkuautoilta. Ja parkkipaikkaa vaikea saada.
Ei huvita käydä paria tuntia shoppailemassa ja kahvilla, kun parkkimaksu on äkkiä yli 20 euroa.
Ihmettelen, että ne keskustassa asuvat ei nyt sitten käy kaupoissa ja kahviloissa niin, että pysyisivät pystyssä.
Mene käymään Tampereella ja huomaa, että siellä se vasta vaikeaa onkin. Syynä ratikka.
Kun ratikka alkaa kulkea, keskustaan täytyy mennä ensin bussilla ratikkapysäkille ja sitten ratikalla. Hankalaa.
Yksityisautoilu keskustaan on ratikan varaaman tilan takia hankalaa jo nyt.
Vastustajaa turkulaiset raitsikkaa. (olen tamperelainen, mutta asun nyt Turussa)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sana kehitys monissa kaupungeissa.
Esim. missä? Tukholman keskusta on täynnä elämää, samoin Tallinan, Riikan, Berliinin, Prahan, Amsterdamin tai Madridin. Ei kyllä tule mieleen yhtään kaupungin keskustaa joka olisi kuolemassa samalla tavalla kuin Helsinki.
Onko oikeasti ilman turisteja. No ehkä Tukholma
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sana kehitys monissa kaupungeissa.
Esim. missä? Tukholman keskusta on täynnä elämää, samoin Tallinan, Riikan, Berliinin, Prahan, Amsterdamin tai Madridin. Ei kyllä tule mieleen yhtään kaupungin keskustaa joka olisi kuolemassa samalla tavalla kuin Helsinki.
Etelämpänä.
No höpsis. Me keskustassa asuvat kyllä shoppaillaan mielellään kivijalkaliikkeissä, ei tarvitse päästä autolla yhtään mihinkän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sulla AP on kyllä väärä käsitys. Autolla ei tulla keskustaan ostoksille, koska halutaan juhlistaa ostoksia juomalla vähän vinkkua tai olutta ja syödä hyvin ja silloin autoilu ei onnistu. "Ostospäivästä" nimienomaan ilman autoa ja muuta perhettä on sitä parasta omaa aikaa mitä lapsiperheen vanhempi voi nauttia.
Syntyperäisenä stadilaisena todella suren sitä että kaupat ja palvelut muuttavat periferiaan, ei missään kehätien varren kauppakeskuksessa näe niin kauniisti pukeutuneita ihmisiä kuin Stadin keskustassa, ei ole kertakaikkiaan mitään fiilistä käydä ostoksilla missään Prismassa.
Ne muuttaa periferiaan, koska te syntyperäiset stadilaiset piditte ihan liian harvoin "ostospäiviänne". Olisitte pitäneet useammin. Me ollaan täällä naapurikaupungin eräässä lähiössä saatu pidettyä pieni lähikauppamme ihan siksi, että asukasyhdistyksessä on asiasta puhuttu ja todella monet asukkaat asioivat kyseisessä kaupassa, vaikka isommat ostokset lävisikin tekemässä peltomarketeista. Ei ko kauppa mitään miljoonavoittoja tuota, mutta ei tarvitsekaan. Pääasia on, että kauppiaan on kannattavaa pitää kauppaansa täällä. Saatiin kymmenkunta vuotta sitten houkuteltua tänne apteekkikin takaisin.
No jotkut kaupat kuolee ja toiset ei. Nyt vuokrat ei lle oikeasti oikealla tasolla tuolla alueella vaan liian korkeat, markkinat kyllä korjaa hintatason jos vuokralaisia ei riitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turistit puuttuu ja myynti - 30 %
Helsinkiläiset ei tuu lähiöistä -10 %
Muut suomalaiset ei tuu -10 %
Ja kun vielä lomautukset päällä ja syksyllä lähtee työpaikka alta kokonaan osalta -> yleinen ostovoima alenee. Lisäksi himoverosanna nostaa veroja ja polttoaineen hintaa ja kaikkea muuta niin eipä jää liialta monille extraa kulutettavaksi
Jaksuhalit rikkaille, jotka eivät kykene maksamaan parkkipaikkamaksuja. On se niin rankkaa.
Olen aina ihmetellyt kitinää parkkimaksuista. Jos siellä keskustassa ei nyt joka päivä käy niin onko se nyt oikeasti niin vaikeeta maksaa muutama euro parkkipaikasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sana kehitys monissa kaupungeissa.
Esim. missä? Tukholman keskusta on täynnä elämää, samoin Tallinan, Riikan, Berliinin, Prahan, Amsterdamin tai Madridin. Ei kyllä tule mieleen yhtään kaupungin keskustaa joka olisi kuolemassa samalla tavalla kuin Helsinki.
Tämä on täysin totta. Asun Keski-Euroopassa, ja surettaa seurata entisen kotikaupunkini Helsingin tilannetta. Täkäläisittäin isojen kaupunkien keskustat ovat erittäin eläväisiä, ja sivummallakin on paljon kivijalkakauppoja, kahviloita, ketjuihin kuulumattomia ravintoloita jne. Vähän jokaisella alueella on omaleimainen olemus ja palveluita. Suomesta ei tarvitse mennä kuin Baltiaan, niin näkee tällaista kulttuuria.
Täällä ei lähdetä asioille autolla. Ehkä joku lapsiperhe saattaa ajaa isoon markettiin (mikä sekin on suomalaisittain pieni) tekemään viikon ruokaostokset, mutta täällä ei ole sellaista ajattelua, että kaikki pitää saada samasta paikasta. Ihmiset haluavat niin hyvät lähipalveluita, että autoa ei tarvitse käyttää kuin työmatkoihin. Jos istuu ruuhkassa aamuin illoin, kukaan ei halua lähteä vapaa-ajalla automarket-kauppakeskuksiin viettämään aikaa. On paljon mukavampaa kävellä, shoppailla kivijalkamyymälöissä ja välillä poiketa kahvilaan tai viihtyisään gastropubiin. Täällä on viinikauppoja, juustokauppoja, lihakauppoja jne.
Vaikka en ole mikään kaupunkisuunnittelun asiantuntija, niin minusta Suomessa on menty pahasti metsään rakentamalla isoja kauppakeskuksia. Tällaiset keinotekoiset keskukset, joista puuttuu kaikki kerroksellisuus ja paikallisten asukkaiden ja yrittäjien kädenjälki, eivät ole pidemmän päälle kovin viihtyisiä paikkoja. Myös sillä, että Suomessa on käytännössä kaksi eri toimijaa päivittäistavarakaupan alalla, näivettää palvelurakenteita ja yksipuolistaa tarjontaa. Suomessa palvelut pyritään rakentamaan siten, että perustetaan hypermarket kuin keskelle auringoksi jota ketjuliikkeiden planeetat sitten kiertävät. Ja näitä paikkoja on sitten kaikkien isompien kaupunkien sisääntuloramppien läheisyydessä ja kaikissa samat palvelut. Suomalaisilla on huono maku ja alhaiset vaatimukset, jos tämä on sitä mitä he haluavat. Ei voi muuta sanoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saisivat muuttaakin kaikki kauppakeskuksiin!
Itsellä ongelma Turussa kun Indiskassa olisi tuote jota havittelisin. Mutta myytävänä vain Hansan myymälässä, kuka sinne nyt ehdoin tahdoin menee yhden 10 € tuotteen takia metsästämään parkkipaikkaa?
Eikä tuon hintaista viitsi postin kauttakaan tilata kun tulee turhaa toimituskuluja.
Aikaisemmin heillä oli myymälä Myllyssäkin mutta eipä enää.
No en sitten asioi.
Kiitos näkemiin.
Samat tunnelmat. Turun keskustaan ajamista vaan hankaloitetaan esim sulkemalla Aurasilta pikkuautoilta. Ja parkkipaikkaa vaikea saada.
Ei huvita käydä paria tuntia shoppailemassa ja kahvilla, kun parkkimaksu on äkkiä yli 20 euroa.
Ihmettelen, että ne keskustassa asuvat ei nyt sitten käy kaupoissa ja kahviloissa niin, että pysyisivät pystyssä.
Mene käymään Tampereella ja huomaa, että siellä se vasta vaikeaa onkin. Syynä ratikka.
Kun ratikka alkaa kulkea, keskustaan täytyy mennä ensin bussilla ratikkapysäkille ja sitten ratikalla. Hankalaa.
Yksityisautoilu keskustaan on ratikan varaaman tilan takia hankalaa jo nyt.
Vastustajaa turkulaiset raitsikkaa. (olen tamperelainen, mutta asun nyt Turussa)
Tuota noin, kyllä ainakin Helsingissä auton renkaat pääsevät siihen kiskonkin päälle ajamaan...
Vierailija kirjoitti:
Asun Keski-Euroopassa, ja surettaa seurata entisen kotikaupunkini Helsingin tilannetta. ----
Täällä ei lähdetä asioille autolla. Ehkä joku lapsiperhe saattaa ajaa isoon markettiin (mikä sekin on suomalaisittain pieni) tekemään viikon ruokaostokset, mutta täällä ei ole sellaista ajattelua, että kaikki pitää saada samasta paikasta. Ihmiset haluavat niin hyvät lähipalveluita, että autoa ei tarvitse käyttää kuin työmatkoihin. Jos istuu ruuhkassa aamuin illoin, kukaan ei halua lähteä vapaa-ajalla automarket-kauppakeskuksiin viettämään aikaa. On paljon mukavampaa kävellä, shoppailla kivijalkamyymälöissä ja välillä poiketa kahvilaan tai viihtyisään gastropubiin. Täällä on viinikauppoja, juustokauppoja, lihakauppoja jne.
Okei. Onko siellä samalainen talvi kuin Suomessa? Tuleeko pimeä yhtä aikaisin? Ovatko lapset hoidossa, josta heidät väsyneenä ja kiireessä haetaan klo 17? Totta kai ihmiset haluavat silloin ostokset samasta paikasta, eivätkä kierrä ostamassa juustoa yhdestä ja vihanneksia toisesta.
Suomessa kivojen kahviloiden pitäminen tai tapahtuminen järjestäminen vaatii ihan jotain muuta kuin sinun keskieurooppalaisessa kotimaassasi, koska ilmasto on tehnyt suomalaisista toisenlaisia. Joo, av:lla on se pieni äänekäs porukka, joka tykkää ulkoilla sateessa ja tuiskussa, mutta suurin osa ei tykkää. Edes kesällä ei välttämättä ole riittävän hyvät ilmat. Silloin kun on, ihmiset lähtevät mökeilleen tai rannoille, eivätkä kaupungille kauppoihin. Toki tämä on muuttumassa jonkin verran uusien kaupunkilaisten sukupolvien myötä. Mökkeily ei ole ollut enää ihan niin suosittua, vaikka tänä vuonna toisaalta oli koronan takia.
Ai tämä hallitus joka on SAK:n talutusnuorassa. SAK:n bisnes kärsii jos asumistukia lasketaan.