Suomalaiset hyväksyvät kilometriveron

En hyväksy seurantaa enkä liikkumiselle minkäänlaisia lisäveroja. Mutta varsinkaan ei mitään paikkaseurantaa. Eikä varsinkaan pakollista. Eikä missään tapauksessa reaaliaikaista.

Kaikkein pahin painajainen olisi se, että jossain siveyspoliisin hyvyysvalvontatoimistossa joka katselee ruudulta että missäs sitä rane nyt luuraa ja kukas perskule siellä noin lähellä uudenmaan rajaa päristelee menemään, eiköhän pistetä maija perään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin hyväksyä kilometriveron, mutta en seurantaa. Kilometrit voidaan tarkistaa vuosikatsastuksessa, kuten nyt jo tehdään.

Toisaalta jos verotus halutaan painottaa autolla ajoon sen omistamisen sijaan niin yksinkertaisinta olisi kohdentaa se polttoaineeseen.

Tällainen on jo käytössä, sitä kutsutaan polttoaineveroksi. Tämän kilometriveron koko ajatus on nimenomaan se, että se kohdistuisi eri suuruisena eri tieosuuksille. Ei siihen nyt välttämättä seurantaa tarvita, mutta kyllä se siitä tulee kylkiäisenä. Tähän on useita toteutustapoja ja varmasti sellainen on teknisesti tehtävissä, että se kelpaisi kovimmalekin foliohatulle ja lisäksi ne verot saataisiin kerättyä. 

Polttoainevero kohdistuu jo nyt automaattisetsi eri suuruisena eri tieosuuksille. Motarilla kulutus on suurempi kuin sivuteillä. Ruuhkaisilla alueilla kulutus on suurempaa kuin ei ruuhkassa.

Patterivehkeet jää verottamatta...

Voisin hyväksyä kilometriveron, jos uusien autojen verotusta kevennetään reilusti ja tuo kilometrivero näkyy kilometrikorvauksessa. 

Kilometrien seurantajärjestelmään voisi samalla ujuttaa ylinopeuksien seurannan.

Heti kun mittari nousee yli rajoituksen napsahtaa automaattisesti sakko.

Näiden maksua vois helpottaa että tulevat sitten koottuna siinä autoveron yhteydessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä saa vaikka autotallin seinästä, joten eipä sitä voi enää verottaa kuten dieseliä. Eli kilometrivero on vain ajan kysymys.

Polttoaineen hinnassa kerätyn veron voi suoraan jakaan sähkönkulutukseen tai sähköautoille säätää sopivan vuotuisen autoveron, jolla varmistetaan ettei valtion verokertymä tipu.

Suomessa kerätään muihin maihin verrattuna aivan suhteettoman paljon veroja liikkumisesta ja erityisesti autoilijoilta. Ja enemmän sääntö kuin poikkeus on se, että valtio kannustaa sähköautoiluun siirtymistä nimenomaan nollaveroilla ja hyväksyy sen, että verokertymän loppuminen sähköautoiluun siirtymisestä on se hinta, mikä ilmastomuutoksen torjumisesta valtion pitää maksaa. Koska muuten se ei tapahdu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin hyväksyä kilometriveron, mutta en seurantaa. Kilometrit voidaan tarkistaa vuosikatsastuksessa, kuten nyt jo tehdään.

Toisaalta jos verotus halutaan painottaa autolla ajoon sen omistamisen sijaan niin yksinkertaisinta olisi kohdentaa se polttoaineeseen.

Tällainen on jo käytössä, sitä kutsutaan polttoaineveroksi. Tämän kilometriveron koko ajatus on nimenomaan se, että se kohdistuisi eri suuruisena eri tieosuuksille. Ei siihen nyt välttämättä seurantaa tarvita, mutta kyllä se siitä tulee kylkiäisenä. Tähän on useita toteutustapoja ja varmasti sellainen on teknisesti tehtävissä, että se kelpaisi kovimmalekin foliohatulle ja lisäksi ne verot saataisiin kerättyä. 

Polttoainevero kohdistuu jo nyt automaattisetsi eri suuruisena eri tieosuuksille. Motarilla kulutus on suurempi kuin sivuteillä. Ruuhkaisilla alueilla kulutus on suurempaa kuin ei ruuhkassa.

Patterivehkeet jää verottamatta...

Jaa, saatko jostain ilmaista sähköä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin hyväksyä kilometriveron, mutta en seurantaa. Kilometrit voidaan tarkistaa vuosikatsastuksessa, kuten nyt jo tehdään.

Toisaalta jos verotus halutaan painottaa autolla ajoon sen omistamisen sijaan niin yksinkertaisinta olisi kohdentaa se polttoaineeseen.

Tällainen on jo käytössä, sitä kutsutaan polttoaineveroksi. Tämän kilometriveron koko ajatus on nimenomaan se, että se kohdistuisi eri suuruisena eri tieosuuksille. Ei siihen nyt välttämättä seurantaa tarvita, mutta kyllä se siitä tulee kylkiäisenä. Tähän on useita toteutustapoja ja varmasti sellainen on teknisesti tehtävissä, että se kelpaisi kovimmalekin foliohatulle ja lisäksi ne verot saataisiin kerättyä. 

Polttoainevero kohdistuu jo nyt automaattisetsi eri suuruisena eri tieosuuksille. Motarilla kulutus on suurempi kuin sivuteillä. Ruuhkaisilla alueilla kulutus on suurempaa kuin ei ruuhkassa.

Luoja että täällä ollaan taas fiksulla päällä.. tietenkin tällä uudella systeemillä halutaan ohjausvaikutusta, jota ei polttoaineessa juurikaan ole. Jos haluat vähentää ruuhkia lisäämällä polttoaineen verotusta, niin ennen kuin Helsingissä ruuhkat loppuu, niin loppuu liikenne kehä III ulkopuolella.. 

Oliko se itävalta vai sveitsi missä käytössä kapula mihin ladataan rahaa ja autolla ajaessa tien varsilla on tolppia mitkä rahastavat automaattisesti tuosta kapulasta??

Ja jos kytille jäät kiinni ettei ole ladattua rahaa kapulassa, tulee jätti sakko.

Mistä olen saanut tällaisen käsityksen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin hyväksyä kilometriveron, mutta en seurantaa. Kilometrit voidaan tarkistaa vuosikatsastuksessa, kuten nyt jo tehdään.

Toisaalta jos verotus halutaan painottaa autolla ajoon sen omistamisen sijaan niin yksinkertaisinta olisi kohdentaa se polttoaineeseen.

Tällainen on jo käytössä, sitä kutsutaan polttoaineveroksi. Tämän kilometriveron koko ajatus on nimenomaan se, että se kohdistuisi eri suuruisena eri tieosuuksille. Ei siihen nyt välttämättä seurantaa tarvita, mutta kyllä se siitä tulee kylkiäisenä. Tähän on useita toteutustapoja ja varmasti sellainen on teknisesti tehtävissä, että se kelpaisi kovimmalekin foliohatulle ja lisäksi ne verot saataisiin kerättyä. 

Polttoainevero kohdistuu jo nyt automaattisetsi eri suuruisena eri tieosuuksille. Motarilla kulutus on suurempi kuin sivuteillä. Ruuhkaisilla alueilla kulutus on suurempaa kuin ei ruuhkassa.

Patterivehkeet jää verottamatta...

Jaa, saatko jostain ilmaista sähköä?

No voi kuule, luuletko että taloussähkö on yhtä rankasti verotettua kuin autoilu? Sähkövero on suomessa noin 50 prossaa ja silti sähköllä ajaminen maksaa viidesosan siitä mitä polttoaineella, josta on 80 prosenttia veroa. Jos otat sähkön omista paneeleista ilman siirtoa, niin säästät sekä siirron, että verot.

Näillä polttoaineen hinnoilla ollaan jo niillä rajoilla että kannattaako lopettaa töissä käynti kokonaan, lisää kustannuksia ja alkaa vapaita työpaikkoja löytymään.