Voiko sen auton öljyn vaihtaa tai no lisätä itse? Ilman että nostaa autoa ylös (en tod. ole niin pätevä)

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Up

Jos ne täytyy vaihtaa, niin ei onnistu menemättä auton alle. Öljyjen lisäksi täytyy vaihtaa suodatin.

Jos autosi vain jostain syystä syö öljyä ja varoittaa liian vähäisestä määrästä, niin voit itse lisätä sitä.

Öljyvalo paloi punaisella ja näytössä lukee, kun menee asetuksiin, että öljyn käyttöikä on 0%.

Öljyvalon syttyminen on yksi vakavimmista varoituksista autossa. Öljyn paine syntyy tarpeellisesta öljyn määrästä ja kun öljypumppu ylläpitää moottoriöljyn virtausta moottorissa. Vuoto, viallinen pumppu tai liian vähän (tai myös liikaa) moottoriöljyä voi aiheuttaa tuhansien eurojen moottorivian.

Ota siis tämä merkkivalo vakavasti ja pysäytä auto heti ja varmista seuraavat askeleet. Yksinkertainen moottoriöljyn täyttäminen voi ratkaista asian, jos valo ei kuitenkaan sillä sammu, voi kyseessä olla paljon vakavampi vika, joka tarvitsee selvittämistä.

Tämän takia ajattelin, että varmaan öljyn lisääminen riittää eikä tarvitse mihinkään huoltoon kiikuttaa. Aion ainakin kokeilla.

Ap

jos menee nollaan prosenttiin nimenomaan öljyn käyttöikä niin öljy kuuluu vaihtaa. Tosiasiassa silloinkin öljy vielä toii melkein yhtä hyvin kuin alussa. Öljy vaihdetaan avaamalla auton pohjalla oleva proppu johon pääsee käsiksi autoa nostamatta. Öljynvaidon yhteydessä vaihdetaan usein myös öljynsuodatin koska siihen jää jopa viidennes öljystä ja tuo vanha öljy heikentäisi uuden öljyn omaisuuksia. kun auton ns. öljypohja on tyhjä, proppu laitetaan kiinni ja öljyä lisätään moottoriin öljypropusta moottori sylinkannen vierestä olevasta propusta jossa on öljykannun kuva.

Jos autossa on ongelmia ventiileiden, turbon, tai tiivisteiden kanssa voi auto alkaa kuluttamaan öljyä. Tällöi koelautaan syttyy punnainen moottorin kuva joka ei sammu vaan jää loistamaan. Tällöin autosta on moottoriöljy loppunut tai öljyn paine on laskenut pumpun tai apujärjestelmien petettyä, kansi voi haljeta tai öljyä valua jäähdytysnesteeseen. Tällöin moottori meee täysin rikki ollessaan käynnissä.

Jos öljyvalo palaa tai tulee 0% ilmoitus niin sammuta moottori ja pyri mittaamaan öljyn taso öljytikusta. Jos öljyä on selvästi liian vähän ja öljytikussa ei tunnu liukkautta niin ota selvää millaista öljyä autossa on ennen käytetty ja lisää samanlaista- tällä ei ole juuri väliä koska öljyt sekoittuvat (kaupalliset moottoriöljyt), lisää vain öljyä. 

Voitelutehoaan vähetynyt öljy kuuluu vaihtaa mutta öljyn pahakaan kuluneisuus ei riko kerralla moottoria samoin kuin öljyn liiallinen vähyys tai öljynpuute jotka rikkovat moottorin pahoin heti. Öljy kannattaa mieltää moottorin osaksi joka vain on nestemäistä, se on tuki ja voitelu, kitkanvähentäjä

T Laivakonemies (insinöörinainen laivalla)

Kato ekana, että paljon on öljyä? Jos vähän niin lisää sinne ja vie öljynvaihtoon. Jos et halua viedä niin nostat vähän autoa ja menet alle ja vaihdat ne öljyt + suodattimen. 

Öljynvaihto tosissaan ei paljoa maksa jos katsoo edullisimman.

Vierailija kirjoitti:

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Kyllähän sitä tihkuu moottorissa palotilaan ja siten palaa pienissä määrin pois.

Öljynvaihtoa ei kannata tehdä itse, se on niin halpaa suhteessa vaivaan ja siihen, että useimmilla ok-talojen pihoilla teet mahdollisesti ympäristörikoksen jos/kun öljyä menee maahan.

Öljynvaihto kannattaa tehdä noin 30000 km välein. Muuten vain lisätään öljyä auton omien ohjeiden mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Kyllähän sitä tihkuu moottorissa palotilaan ja siten palaa pienissä määrin pois.

Mutta niin pienissä määrissä että normaalissa öljynvaihtovälissä ehjällä moottorilla sitä ei huomaa.

Jos auton moottorista holahtaa öljyä johonkin niin vauhdikkaasti että varoitusvalo syttyy niin jossain on isompi vika. Öljyn lisääminen siinä tilanteessa on korkeintaan hätävararatkaisu jos pitää koettaa päästä jostain perämetsästä ihmisten ilmoille.

Mun vanhassa Opelissa oli aina riittävästi öljyä, ainoa ongelma vaan oli että ne öljyt oli siinä moottorin ulkopuolella:)

Vierailija kirjoitti:

Öljynvaihtoa ei kannata tehdä itse, se on niin halpaa suhteessa vaivaan ja siihen, että useimmilla ok-talojen pihoilla teet mahdollisesti ympäristörikoksen jos/kun öljyä menee maahan.

Öljynvaihto kannattaa tehdä noin 30000 km välein. Muuten vain lisätään öljyä auton omien ohjeiden mukaan.

Joo ei hirveästi järkeä kun huolto vaihtaa nosturilla öljyt ja suodattimen hetkessä eikä jää jäteöljyt pyöriin nurkkiin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Kyllähän sitä tihkuu moottorissa palotilaan ja siten palaa pienissä määrin pois.

Mutta niin pienissä määrissä että normaalissa öljynvaihtovälissä ehjällä moottorilla sitä ei huomaa.

Jos auton moottorista holahtaa öljyä johonkin niin vauhdikkaasti että varoitusvalo syttyy niin jossain on isompi vika. Öljyn lisääminen siinä tilanteessa on korkeintaan hätävararatkaisu jos pitää koettaa päästä jostain perämetsästä ihmisten ilmoille.

Monet nykyautot on suunniteltu siten että turbon laakerin voitelu on hoidettu pisaroilla öljypohjasta, samoin tihkuvoidellaan venttiilit. Silloin öljyä poistuu koko ajan palotilan kautta. Tietääkseni mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei sido öljynvaihdon eli öljyn kestävyyden aikaa öljyn lisäämisen ohjeisiin. Öljynkulutusta ohjaa vain päästönormit käytännössä kun nuo turbonlaakeri ja venttiilikoneiston vähintään alaosa vie koko ajan sitä tihkuöljyä. Ennen oli autoissa venttiilit eritavoin voidellut, ne uiskentili öljyliemessä eikä turboja juuri ollut niin oli harvinaisempaa joutua lisäilemään öljyjä.

Autoissa voisi olla ylimääräisiä varmuussäiliöitä joista ajotietokone ruiskuttelisi ylimääräisiä varaöljyjä koneelle mutta tietääkseni sellaisia ei ole kaupallisessa käytössä ja formuloistakin se kiellettiin pakokaasusyistä, öljynkulutuksen lisääntyminen on yleensä helpoin ja halvin tapa hoitaa moottoria toimimaan hyvin. 

Laivakonemies

Mitä te nyt selitätte. Tuon kopioimani tekstin mukaan pelkän öljyn lisäämisen pitäisi riittää. En todellakaan ole mikään autokorjaaja enkä osaa tehdä mitään huoltohommia pätkän vertaa. Siis punainen öljyvalo palaa, ja tekstin mukaan se tarkoittaa, että öljyä pitää vain lisätä.

Miten kukaan voi ymmärtää autoista mitään, kun yhdessä paikassa sanotaan yhtä ja toisessa toista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Kyllähän sitä tihkuu moottorissa palotilaan ja siten palaa pienissä määrin pois.

Mutta niin pienissä määrissä että normaalissa öljynvaihtovälissä ehjällä moottorilla sitä ei huomaa.

Jos auton moottorista holahtaa öljyä johonkin niin vauhdikkaasti että varoitusvalo syttyy niin jossain on isompi vika. Öljyn lisääminen siinä tilanteessa on korkeintaan hätävararatkaisu jos pitää koettaa päästä jostain perämetsästä ihmisten ilmoille.

Varsinkin Volvoissa ja VAG-koneissa, aivan uusissakin öljyä menee niin, että pitää lisätä kesken vaihtovälin.

Vierailija kirjoitti:

Mitä te nyt selitätte. Tuon kopioimani tekstin mukaan pelkän öljyn lisäämisen pitäisi riittää. En todellakaan ole mikään autokorjaaja enkä osaa tehdä mitään huoltohommia pätkän vertaa. Siis punainen öljyvalo palaa, ja tekstin mukaan se tarkoittaa, että öljyä pitää vain lisätä.

Voi lol, kato vaikka manuaalista mitä tuo valo tarkoittaa. Jos se on varoitusvalo öljynpaineelle niin sit se on moro

Tuu tänne niin annan sulle öljyä 😉

Vierailija kirjoitti:

Öljynvaihtoa ei kannata tehdä itse, se on niin halpaa suhteessa vaivaan ja siihen, että useimmilla ok-talojen pihoilla teet mahdollisesti ympäristörikoksen jos/kun öljyä menee maahan.

Öljynvaihto kannattaa tehdä noin 30000 km välein. Muuten vain lisätään öljyä auton omien ohjeiden mukaan.

Auton ohjekirjassa lukee, kuinka usein öljyt pitää vaihtaa. Jos vaihtaa harvemmin, se lyhentää auton käyttöikää, ja/tai aiheuttaa isoja remontteja myöhemmässä vaiheessa, joten alentaa auton arvoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poistuuko öljy autosta johonkin? :::DD

Kyllähän sitä tihkuu moottorissa palotilaan ja siten palaa pienissä määrin pois.

Mutta niin pienissä määrissä että normaalissa öljynvaihtovälissä ehjällä moottorilla sitä ei huomaa.

Jos auton moottorista holahtaa öljyä johonkin niin vauhdikkaasti että varoitusvalo syttyy niin jossain on isompi vika. Öljyn lisääminen siinä tilanteessa on korkeintaan hätävararatkaisu jos pitää koettaa päästä jostain perämetsästä ihmisten ilmoille.

Näin toki on.

Silti modernitkin autot, konsernista riippuen, hukkaavat kummasti öljyä muuten ehjästä moottorista.