Sinä jolla on ollut vähintään 4-5 erimerkkistä autoa, mikä on suosikkisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ford, Opel, Saab, Bmw, Toyota, Buick, Chrysler.

Bemu oli kiva, mutta ei vaan sytyttänyt, takavetoisuus oli plussaa.

Buick oli jenkkiromu, Chrysler oli ok kunnes alkoi tulla ikää ja kilometrejä liikaa. Ajomukavuus  nojatuolissa on tietty loistava, mutta hemmetin kallis ylläpitää sitten loppujen lopuksi.

Toyota oli mauton ja hajuton, siitä ei jäänyt muistoja.

Ford oli perusluotettava mutta tylsä, eikä oikein sopinut selälleni (ajan siis yli 50 000km/vuosi).

Ooppeli oli perusauto. Ihan ok ajaa, käytännöllinen, ei ehkä mitään luksusta mutta mitä saksalaisen insinööritaidon malliesimerkiltä voi vaatia? Oli kylmä talvisin, ei tehot riittäneet lämmittämään sisätiloja.

Jäljelle jää Saab. Sääli, että valmistus lopetettiin konkkaan menon vuoksi, alkaa olla varaosat jo kiven alla. Loistavat ajo-ominaisuudet, pientä luksusta joka paikassa (takana mukitelineet, teinit tykkää), ergonomia parasta mahdollista, kaikki toiminnot loogisia. Ja lämpiää talvella sisätiloista nopeasti (no, tuplaturbo varmaan lämmittäisi ooppelinkin).

Jos voittaisin Eurolotossa kymmeniä miljoonia, niin ajaisin loppuikäni Saabeilla. No, en lottoa, joten joudun piakkoin vaihtamaan taas merkkiä (tällä nykyisellä on ajettu liki 10 vuotta).

Volkkarit ja Audit on poissuljettuja, niiden penkit on tappokamaa selälleni ja Audi on kertakaikkiaan niin ankea auto (olen sellaisilla ajanut kolmisen vuotta, vaikken koskaan ole omistanut), Bemaria ei vaan kehtaa ajaa, Mersut on tehty lihaville miehille. Skoda voisi olla harkinnassa, jos ei ole volkkarin penkkiä, Ford, Opel myös. Ei enää jenkkiautoja (Ford ei ole jenkki), Seat - ei kyllä sytytä, ja sama penkki volkkarin kanssa). Ehkä pitää katsoa noita korealaisia tai muita aasialaisia merkkejä, tai jos haluaa päästä hetken halvalla, niin joku Dacia.

Kiva kuulla että sullakin hyvä kokemus Saabista. Itsellä vielä vm2008 Saab, ei ole tullut vastaan varaosiensaantiongelmia. (vielä) Onneksi saabisteilla on hyvä nettifoorumi ja yhteisö, josta saa myös apua. ☺️

Niin siis tämä nykyinen on seitsemäs saappini. Valitettavasti jää viimeiseksi, alkaa olla tuo varaosien saanti tämän nykyisen osalta aika lailla arpapeliä. Onhan noita pikkupajoja alkanut ilmaantua, jotka ovat alkaneet työstää niitä, mutta pelottaa, että mitä sitten, kun alkaa sähköt hajoilla - niitä osia ei välttämättä saa enää kunnostettunakaan. Ja pitäisihän tähän maalauskin laittaa uusiksi, hinta-arvioi oli neljä tonnia... No, sen siitä saa, kun on metalliväri+kunnon lakkaus päällä, ei ole halpaa.

Eka oli 99 vuosimallia -76, se meni kaverille peltoautoksi, ennen sitä hajos vaihteisto ja kytkin, niin sai sitten välikaasuilla vaihdettua vaihteet, jos ei yrittänyt kolmosta käyttää. Opin kuuntelemaan kierrokset korvakuulolta, hyödyllinen taito myöhemmässä elämässä muutenkin. Sitten 99vm -79, jota mies halusi välttämättä viritellä, se about räjähti jossain vaiheessa (ei siis ollut automerkin vika). Loput ovatkin olleet aina vuosikausia ajossa, vaihtoon ovat menneet siinä 300 000km kieppeillä, silloin tulee kytkinremppa tai moottoriremppa. Tai molemmat, jos huonosti käy.

Saatan jättää tämän harrasteautoksi, mutta on pian pakko ostaa joku auto, jolla voi ajaa seuraavat 15v. Sen jälkeen on varmaan jo muuttunut maailma sen verran, että voiko autoja hankkia enää ollenkaan järkikustannuksin.

Mutta JOS olisi loputtomasti rahaa, niin ajaisin vain saapeilla.

Se ON sairaus, joskin eliniänennuste on yli sadan vuoden.

Ei voi oikein objektiivista vastausta ulkopuoliselle kysyjälle sanoa.

80- luvun sutot olivat niin erilaisia, että 90- luvulla saatu hyvä kokemus 80- luvun autosta ei ole nykyään minkään arvoinen.

Nyt olen tyytyväinen nykyiseen autooni, mutta auto on hankittu henkilökohtaiseen tarpeeseen tiukoin reunaehdoin, jolloin ei senkään merkin yleisessä suosittelussa olisi järkeä.

Automerkit jotka mulla ollu: 2 x Ford, 2 x Toyota, Opel, Subaru, Nissan, MB, ja nyt viimeiset 3 autoa BMW enkä enää koskaan vaihda merkistä pois. Kulkee kuin juna eikä käytettynäkään ole koskaan ollut mitään vikoja toisin kuin muissa mainituissa merkeissä, joissa oli ongelmia ihan uusissakin, tehtaalta tulleissa autoissa.

Mulla on ollut

Volkkari

BMW

Mersu

Peugeot

Volvo (tämä on minulla nyt ja tämä on paras)

3 volvoa, toyota, 3 fordia, 5 rellua, pari sitikkaa, mersu

suosikkeja ehdottomasti ford tai sitikka - ajomukavuuden vuoksi - relluissa ollut helmiäkin - toyotaa ei taida hevin tulla toista 

yhteensä tullut ajettua likemmäs pari miljoonaa kilometriä

Mulla on ollut omia volkkareita (pari mallia) ja Saabeja (900, 9-3) ja 1x Volvo (242), Honda (CR-V) sekä Fiat (Punto). Työn puolesta ajan paljon ja alla on ollut Fordeja (Ranger, Mondeo), Nissan (Juke), Skoda (ainakin Octavia, onkohan ollut muita), Toyota (Auris)...

Olen pitkä ihminen ja valitettavasti pikkuautoissa on todella vaikea säätää ajoasentoa siedettäväksi. Lyhyillä matkoilla (alle 100 km yhdellä istumalla) ei haittaa, mutta kun ajomatkat pitenee, niin asia alkaa vaikuttamaan. Juke on yllättävän mukava, vaikkakin siihen on ollut pahimmat ennakkoluulot. Skoda ja Passat on hyviä käyttöautoja, joissa on kohtuuhalvat huollot. Ranger on ehkä suosikkini, tosin kaupunkiolosuhteissa välillä kömpelö, koska esim. tienvarsiparkkiin on hankala saada mahdutettua auton mittasuhteiden vuoksi. Hondan 1st gen oli hinta-laatusuhteeltaan mainio työauto pienillä huoltotarpeilla.

Mutta se on se oma käyttötarve, mikä ratkaisee. Jos ei tarvitse vetää kuormaa tai ajaa huonokuntoisia teitä pitkiä matkoja, niin ei silloin Rangerin kokoluokalla tee oikeastaan mitään. Kaupunkiolosuhteissa Passat on ehkä mun valintani, koska se on näppärän kokoinen vielä, mutta tarvittaessa tavaratila vetää jo ihan hyvin romua, jos siis on tarve liikutella tavaraa. Mondeoita on ollut paljon työautoina ja jostain syystä ne taas eivät oikein innosta, perus ok autoja, mutta jotenkin ajaminen ei vaan ole niillä pidemmän päälle "kivaa".

Niin ja puntoa mulle ei tule enää koskaan. Tämä kertonee kaiken ko. nuhapumpusta.

Nyt Honda, tykkään.

Audi A3 1.8 turbo automaatti, 5 venttiiliä per sylinteri. Moottoria ei tehdä enään. Loistokärry ja tasainen vääntö 1750→4000rpm.

Meillä on ollut Nissan, Ford, VW, Honda ja Toyota. Näistä ehdottomasti Honda ja Toyota suosikkejani. VW, jota kehutaan luotettavaksi, on jättänyt kerran tielle ja muutenkin kaikkea korjattavaa on riittänyt. Viimeisimpänä aukoo itsestään ikkunoita miten sattuu...

Eikö kellään ollut Lexus?

Nuo pienet SUV 250 samanhintaisia kuin MB tai BMW.

Järjestyksessä parhaasta huonompaan:

1. Mazda, erittäin vähävikainen ja hyvä ajettava, ei ruostu jos ruostesuojauttaa

2. Toyota, erittäin vähävikainen mutta ajettavuus kehnohko, kori kestänyt ihan hyvin ilman ruostesuojaustakin

3. Volvo, jonkun verran vikoja, useimmat liittyy alustaan joka ei kestä auton painoa. Jonkun verran muitakin vikoja ja muutaman kerran ei päästy töihin. Kori erittäin kestävä, ei ruostu.

4. VW, yksinkertaisesti liikaa vikoja, pari eri VWtä ollut ja usemmain saanut korjata kuin esim Volvoa

5. Opel, moottori hajosi 80tkm ajettuna ja täydellisesti merkkihuollettuna

Mulla on ollut Audi, Skoda, BMW ja Mercedes, näistä paras on ehdottomasti mersu jolla ajan tällä hetkellä.

On ollut monen merkkisiä rimpuloita, Toyota, Peugeot, Renault, Lada, Fiat, monta Saabia ja nyt Volvo, joka on näistä ehdottomasti paras.

Opel, Ford, VW, Seat, Subaru, Peugeot. Paras ajaa oli Subaru, hyvin kulki eikä vikoja ollut, pääsi hyvin huonoillakin teillä. Ajot vähenivät huomattavasti ja Subaru oli diesel, joten vaihdettiin edullisempaan.

On ollut volvoja v70, xc70

Volkkareita, passat, golf tdi

Bmw x5

C mersuja vm 98-2014

Joku mazda, ford, opel

Suosikki xc70 ja mersut

Meillä ollut yksi Volkswagen, monta eri Fordia, Chevrolet (Jenkki), Chrysler ja nyt kaksi Mercedes Benziä. Ei aiota enää vaihtaa merkkiä. Premium on premium. Suosittelen ostamaan vaikka vähän vanhemman ja enemmän ajetun, ellei ole varaa uudempaan. On vaan niin hyviä! Kaikki toimii, lisävarusteet erinomaisia ja ajettavuus ihan paras. Monenlaisilla autoilla on tullut ajeltua, mutta Mersu on hintansa väärti.

Vierailija kirjoitti:

Penari

Peniksenjatke.

Autoja:

Saab

Nissan

MB

Lexus

Mitsubishi

Kaikissa on ollut hyviä puolia, parhaimmat fiilikset jäi Lexus RX:stä. Todella luotettava ja samalla myös erittäin pehmeä ja hiljainen ajaa.

Meillä on ollut Renault, Citroën, Volkswagen ja Škoda. Viimeiset kaksi ovat erittäin vertailukelpoisia, Passat ja Octavia. Škoda on joyenkin näppärin.

Volvo, mutta mainittakoon että ne aiemmat merkit ovat olleet Hyundai, kia, daewoo ja Renault :D Volvosta kyllä tykkään.

Bemari,toyota,seat,nissan,honda,skoda,ja lexus. suosikki bmw tai lexus vaikee valita, seat yli voimaisesti huonoin autoistani.