Sinä jolla on ollut vähintään 4-5 erimerkkistä autoa, mikä on suosikkisi?

Octavia RS on paras. Tällä pääsee kaikista ohi. Vähän on viritetty.

Japanilaiset luotettavia, mutta kuskinpaikka on liian ahdas normaalipituisille suomalaisille miehille. Ranskalaiset on rikkaille. Vain uusi on käyttökelpoinen. Viimeistään 100000km ajettuna ranskalaiset ovat kaatopaikkakunnossa sähkövikoineen. Saksalaisissa on omituisia vikoja. Bemarikuskeilla on niin mulkku maine, etten itse kehtaa näyttäytyä bemarin ratissa.

Jos ois nii hyvät 1. Opel 2. Mazda 3. Toyota 4. Fiat 5. Mb

Austin, Skoda, Nissan, Mazda, Nissan, Chevrolet, MB, BMW, Jaguar, BMW.

Kolme ekaa ostin käytettyinä, loput uusia ja viimeset ihan malliston huippupäästä.

Bemu ehdottomasti paras.

Ford, Opel, Saab, Bmw, Toyota, Buick, Chrysler.

Bemu oli kiva, mutta ei vaan sytyttänyt, takavetoisuus oli plussaa.

Buick oli jenkkiromu, Chrysler oli ok kunnes alkoi tulla ikää ja kilometrejä liikaa. Ajomukavuus  nojatuolissa on tietty loistava, mutta hemmetin kallis ylläpitää sitten loppujen lopuksi.

Toyota oli mauton ja hajuton, siitä ei jäänyt muistoja.

Ford oli perusluotettava mutta tylsä, eikä oikein sopinut selälleni (ajan siis yli 50 000km/vuosi).

Ooppeli oli perusauto. Ihan ok ajaa, käytännöllinen, ei ehkä mitään luksusta mutta mitä saksalaisen insinööritaidon malliesimerkiltä voi vaatia? Oli kylmä talvisin, ei tehot riittäneet lämmittämään sisätiloja.

Jäljelle jää Saab. Sääli, että valmistus lopetettiin konkkaan menon vuoksi, alkaa olla varaosat jo kiven alla. Loistavat ajo-ominaisuudet, pientä luksusta joka paikassa (takana mukitelineet, teinit tykkää), ergonomia parasta mahdollista, kaikki toiminnot loogisia. Ja lämpiää talvella sisätiloista nopeasti (no, tuplaturbo varmaan lämmittäisi ooppelinkin).

Jos voittaisin Eurolotossa kymmeniä miljoonia, niin ajaisin loppuikäni Saabeilla. No, en lottoa, joten joudun piakkoin vaihtamaan taas merkkiä (tällä nykyisellä on ajettu liki 10 vuotta).

Volkkarit ja Audit on poissuljettuja, niiden penkit on tappokamaa selälleni ja Audi on kertakaikkiaan niin ankea auto (olen sellaisilla ajanut kolmisen vuotta, vaikken koskaan ole omistanut), Bemaria ei vaan kehtaa ajaa, Mersut on tehty lihaville miehille. Skoda voisi olla harkinnassa, jos ei ole volkkarin penkkiä, Ford, Opel myös. Ei enää jenkkiautoja (Ford ei ole jenkki), Seat - ei kyllä sytytä, ja sama penkki volkkarin kanssa). Ehkä pitää katsoa noita korealaisia tai muita aasialaisia merkkejä, tai jos haluaa päästä hetken halvalla, niin joku Dacia.

SAAB.

Ollut Volvo, Pösö, Renault, Toyota, Mersu ja Mazda Saabin lisäksi.

Seat Toledo. Seuraavina Honda Civic ja Peugeot 307.

Vertailussa mukana Honda, Rellu, Mazda, Peugeot, Mitsu, Mersu.

Huonoin on ollut volkkari, paras on ollut volkkari. Mönta muutakin merkkiä on ollut.

Eli pelkkä merkki ei ratkaise vaan malli, varusteet, ja käytetyn auton osalta aiemman omistajan omistautuneisuus autonpitoon.

Toiju, Sysleri, Mitsu, Renu ja Saappi.

Saapit ollut ehdottomasti parhaita.

Vierailija kirjoitti:

Ford, Opel, Saab, Bmw, Toyota, Buick, Chrysler.

Bemu oli kiva, mutta ei vaan sytyttänyt, takavetoisuus oli plussaa.

Buick oli jenkkiromu, Chrysler oli ok kunnes alkoi tulla ikää ja kilometrejä liikaa. Ajomukavuus  nojatuolissa on tietty loistava, mutta hemmetin kallis ylläpitää sitten loppujen lopuksi.

Toyota oli mauton ja hajuton, siitä ei jäänyt muistoja.

Ford oli perusluotettava mutta tylsä, eikä oikein sopinut selälleni (ajan siis yli 50 000km/vuosi).

Ooppeli oli perusauto. Ihan ok ajaa, käytännöllinen, ei ehkä mitään luksusta mutta mitä saksalaisen insinööritaidon malliesimerkiltä voi vaatia? Oli kylmä talvisin, ei tehot riittäneet lämmittämään sisätiloja.

Jäljelle jää Saab. Sääli, että valmistus lopetettiin konkkaan menon vuoksi, alkaa olla varaosat jo kiven alla. Loistavat ajo-ominaisuudet, pientä luksusta joka paikassa (takana mukitelineet, teinit tykkää), ergonomia parasta mahdollista, kaikki toiminnot loogisia. Ja lämpiää talvella sisätiloista nopeasti (no, tuplaturbo varmaan lämmittäisi ooppelinkin).

Jos voittaisin Eurolotossa kymmeniä miljoonia, niin ajaisin loppuikäni Saabeilla. No, en lottoa, joten joudun piakkoin vaihtamaan taas merkkiä (tällä nykyisellä on ajettu liki 10 vuotta).

Volkkarit ja Audit on poissuljettuja, niiden penkit on tappokamaa selälleni ja Audi on kertakaikkiaan niin ankea auto (olen sellaisilla ajanut kolmisen vuotta, vaikken koskaan ole omistanut), Bemaria ei vaan kehtaa ajaa, Mersut on tehty lihaville miehille. Skoda voisi olla harkinnassa, jos ei ole volkkarin penkkiä, Ford, Opel myös. Ei enää jenkkiautoja (Ford ei ole jenkki), Seat - ei kyllä sytytä, ja sama penkki volkkarin kanssa). Ehkä pitää katsoa noita korealaisia tai muita aasialaisia merkkejä, tai jos haluaa päästä hetken halvalla, niin joku Dacia.

Kiva kuulla että sullakin hyvä kokemus Saabista. Itsellä vielä vm2008 Saab, ei ole tullut vastaan varaosiensaantiongelmia. (vielä) Onneksi saabisteilla on hyvä nettifoorumi ja yhteisö, josta saa myös apua. ☺️

Nissan, Opel, Toyota x 4, Ford, Skoda x 4, Mazda, BMW, Honda.

Hinta-laatusuhde on mielestäni paras Toyotassa jos huomioi myös jälleenmyyntiarvon. Honda ja Mazda olivat myös tosi hyviä. Vaikka eurooppalaiset autot ovatkin ehkä hiukan parempia ajettavuudeltaan kuin aasialaiset, niin aasialaiset ovat kokemukseni mukaan luotettavampia, mitään ylimääräistä huoltoa/korjausta eivät ole tarvinneet.

Ajan viidennellä autollani ja neljännellä merkillä, mutta on tullut pidetyksi autoja niin pitkään, että aikajana on n. 29 vuotta. Ensimmäisten autojen merkin nykyisistä malleista ei ole mitään käsitystä, joten en tiedä onko mielekästä arvottaakaan eri merkkejä omien kokemusten pohjalta, kun ei ne välttämättä päde merkkien nykyisiin malleihin.

Volkkari, Toyota, Mersu, Chysler, Chrysler, Mersu. Tämä viimeisin mese on ylivoimaisesti paras, volkkari on ollut huonoin. Chryslereistä tykkäsin myös paljon ja olisin varmaan hankkinut kolmannen jos niillä ajaminen ei olisi niin hemmetin kallista.

Ei oikeen voi verrata eri vuosimalleja keskenään mutta jokainen ollut edeltäjää parempi. Nykyinen autoni uusi mazda 3 on tietenkin paras omistamani auto.

Kokemusta seuraavista merkeistä; Audi, Bmw, Ford, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Suosikki vaihtelee, tänään ostaisin Mersun, Bmw oli aikaisemmin suosikki, mutta uudet keulat on vaan järkyttävän rumia. 

Honda suosikki, Mitsu ja Subaru olivat myös hyviä autoja. Ei Toyotassa ja Nissanissakaan varsinaista vikaa ollut, mutta ajo-ominaisuudet olivat Saarioisten eineksiin verrattavissa.

Ford, Volvo, Opel, Fiat. Paras on Volvo.

Voi olla että joku jäi listalta. Volvosta tykkäsin ehkä eniten, automaattivaihteinen oli ja tosi hyvä ajaa.

Skoda hyvä myös. Subaru kivan ärhäkkä

Fiat 127, VW Caddy, Suzuki Alto, Saab 96, Ford Taunus, Saab 900, Opel Meriva,

Subaru, Volvo 740, Skoda Suberb, MB A, VW Polo, VW Golf, Ford Scorpio

Itsellä ollu Ford, Mazda, Peugeot, Renault, Opel, Skoda, Mersu, Audi

Noista valitsisin nyt Audin, jatkuva neliveto, bensaturbo, hyvin varusteltu.

Buick Le Sabre tyylikkäin, Chevrolet Caprice rakkain, Lada Samara pelottavin, Opel oudoin, Datsun Cherry hauskin, Peugeot söötein, Volkkari varmin. En pysty laittamaan autoja vain yhteen jonoon, kukin on ollut aikanaan paras, tilanteesta riippuen. Eniten ehkä kirpaissut Buickista luopuminen.