Jos ostaa käytetyn auton (6-7 v iältään) niin kannattaako ottaa manuaali vai automaatti?

Automaatti ehdottomasti ja nimenomaan MOMENTTIMUUNNINautomaatti eikä Vag-konsernin DSG-kaksoiskytkentävirityksiä. VW, AUDI tai Skoda jos on aikeissa niin silloin joudut manuaalin ostamaan että kestääkin. Mieluummin Japsi, Volvo tai Mb momenttimuunniautomaattina ja varauksella BMW. Katso myös että öljyt on vaihdettu 60tkm välein sillä näin nämä laatikot kestävät ikuisuuden. Ennen epäilin automaatteja mutta ensimmäisen automaattiauton jälkeen ei paluuta manuaaliin enää ole.

Eiks noi automaatit oo vammasille?

Vierailija kirjoitti:

Riippuu merkistä, ooppelin, volkkarin ja audin automaatti oli semmosia, joista en tykänny. Esim. ohittaminen ooppelilla oli hengenvaarallista kun loota vaihto kesken rekan ohittamista isompaa vaihdetta ja vauhti hiipui silmissä. Audin automaattilaatikko ei toiminnut mäissä tai vauhdin hiljentyessä muuten. Bemarin automaattilaatikko taas toimii kuin unelma joka tilanteessa, mersua en oo päässy kokeilemaan. Dsg:stä eli vagilaisten murheenkryynistä kannattaa pysyä kaukana.

Sulla tais Ooppelissa olla robottiloota, ei oikea automaatti. Mulla oli kans, nyt oikea automaatti eikä se tosiaan temppuile. Sitä paitsi: osaatko käyttää kickdownia, toimii kaikissa?

Jos noin uuden meinaat laittaa niin ihan sama.

Osta auto, valtio kiittää.

Vierailija kirjoitti:

6-7 v saksalaisesta ei hajoa kumpikaan laatikko vielä moneen vuoteen - riippuu tietysti enemmän kilometreistä, mutta vaihdelaatikkoa et normikulutuksella saa hajalle alle 500 000km.

Suomi taitaa olla ainoa maa Saksan ulkopuolella, jossa edelleen uskotaan saksalaiseen laatuun autoasioissa?

Itsellä muutaman kokemuksen - VAG & BMW -perusteella ohjenuorana kiertää nuo hyvin kaukaa.

Vierailija kirjoitti:

6-7 v saksalaisesta ei hajoa kumpikaan laatikko vielä moneen vuoteen - riippuu tietysti enemmän kilometreistä, mutta vaihdelaatikkoa et normikulutuksella saa hajalle alle 500 000km.

Tänä vuonna vaihtanut skodaan ja avensikseen manuaalivaihteistoon laakerit ja syncrorenkaita, molemmilla ajettu alle 200000km

Minkään automerkin huolto-ohjelmaan ei kuulu vaihteistoöljyn vaihto.

Bmw 2.0 dieseleistä katkeaa jakoketju kaikista 100% varmuudella vaikka myyjä sanoisi mitä tahansa.

Aivan sattumanvaraisesti vielä.

Automaatti tietysti. Ja osta samalla neliveto. Koet ihan uuden maailman. 

Jos haluaa mennä ajassa 20 vuotta taaksepäin, niin ajelee manuaalilla. Tämä 'olen tottunut' on kyllä niin maailman huonoin argumentti.. aikaan oltiin totuttu myös nyttkipyykkiin ja hevoskyytiin.

Sanoisin että nykypäivänä kaikki autot on hyviä ajaa, joka muuta väittää, niin ei ole ajanut vanhoilla ennen vuotta 1990 tehdyillä ladoilla, fiateilla tai muilla itäeuroopan ihmeillä. Vaihdelaatikokin kestävät ja useat valmistajat antavat niille 400 tkm takuun. Paljon parjatun DSG kakoiskytkin vaihteiston kanssa oli ensimmäiset pari vuotta jonkin verran ongelmia, mutta ne on hiottu pois jo ajat sitten. Melkein kaikki uudet laatikot ovat näitä kaksoiskytkimellä toimivia, lukuunottamatta tässäkin ketjussa mainittua momentinmuunnin (lukittuva viskokytkin) automaattia, joka on käytössä BMW:llä, monissa Mersuissa, ym. 'premium' autoissa

Automaatti on so booring, ottaisin manuaalin, jos olisin autoa vaihtamassa ..

Zinc

Vierailija kirjoitti:

Jos haluaa mennä ajassa 20 vuotta taaksepäin, niin ajelee manuaalilla. Tämä 'olen tottunut' on kyllä niin maailman huonoin argumentti.. aikaan oltiin totuttu myös nyttkipyykkiin ja hevoskyytiin.

Sanoisin että nykypäivänä kaikki autot on hyviä ajaa, joka muuta väittää, niin ei ole ajanut vanhoilla ennen vuotta 1990 tehdyillä ladoilla, fiateilla tai muilla itäeuroopan ihmeillä. Vaihdelaatikokin kestävät ja useat valmistajat antavat niille 400 tkm takuun. Paljon parjatun DSG kakoiskytkin vaihteiston kanssa oli ensimmäiset pari vuotta jonkin verran ongelmia, mutta ne on hiottu pois jo ajat sitten. Melkein kaikki uudet laatikot ovat näitä kaksoiskytkimellä toimivia, lukuunottamatta tässäkin ketjussa mainittua momentinmuunnin (lukittuva viskokytkin) automaattia, joka on käytössä BMW:llä, monissa Mersuissa, ym. 'premium' autoissa

Minkäs vuosimallin malleja tuo DSG tarkoittaa. En jaksa guugletella, että koska tuli markkinoille.

Zinc

Jahas, vanha ketjuko, ei ketään taas enää vastaamassa mihinkään oikeaan kysymykseen. 

Tröllöpalstan normaali tilanne siis ..

Zinc

Oli niin olevinaan keskustelua, mutta kun esitti yhden kysymyksen, niin eipä enää ollutkaan ketään paikalla ;)

Roboketjut

Zinc

Ajan nyt 22 vuotiaalla Mersulla mikä on automaatti. Toimii ihan normaalisti. En itse ainakaan pelkää ostaa automaattia. Öljyt ja suodattimen käy vaihtamassa niin huoletonta ajoa.