Tamperelaiset! Missä olisi kehitettävää?
Tuntuu että viime vuosina on kaupunkia myllätty ihan mylläämisen ilosta, ajattelematta viihtymistä. Kerro mielestäsi huonoimmat asiat Tampereen suunnittelussa tällä hetkellä?
Kommentit (35)
Dinosaurukset kuoli, kun viistokatu suljettiin.
On kuin pommin jäljiltä, ikinä et tiedä mihin tiet huomenna vievät.
Sanna Marin ja ratikka, toisesta päästiin, toisesta ei.
Järkyttävä roskaaminen, erityisesti viikonloppuisin. Asukkaat vaihtoon?
Tamperelaiset voisivat lakata kyyläämästä toisiaan ihan koko ajan. Omituisia pikkukyläläisiä juoruilijoita kaikki. Mitä järkeä muuttaa isoon kaupunkiin jos kuitenkin käyttäytyy kuin kyräilevä kyläläinen? Eikä siis vain naapurin mummot vaan myös nuoriso kaupungilla.
Miksi Tampereen järvien vesi on ällöttävää? Suorastaan liejuista. Paljonko käsittelemätöntä jätevettä niihin oikein päästetään? Tuntuu ihan kaikin puolin pahalta uida siinä.
Joo, liikaa myllätään, mutta mitään yksittäisiä huonoimpia juttuja ei tule mieleen. Hyvää on mun mielestä se että nyt pääsee suunnilleen Särkänniemeltä asti viihtyisiä rantareittejä pitkin Rauhaniemeen saakka. Se Ranta-Tampellan kohtakin on nyt mukava kävellä. Eli ulkoilun kannalta viihtyvyyttä lisäsi selvästi kun liikenne saatiin siltä rantaväylältä pois. Siihen en sitten uskalla ottaa mitään kantaa että onko se rantatunneli hyvä ratkaisu liikenteelle.
PS. Pidän Tampereen Terosta! Olen vähän sekaisin.
- Uros Live Areena (siis tuo nimi)
- Se, ettei voi valita terveysasemaansa. Haluaisin käydä lähimmällä, jonne minulla on kävelymatka, mutta ei, kauemmas on mentävä.
- Ratikan linjaus Lielahdessa. Kaupoille sen olisi mentävä, eikä uuteen rakennettavaan lähiöön.
- TAYS nakertaa Kaupin ulkoilualuetta pala palalta. Voisi rakentaa sinnekin korkeampaa, ja autot maan alle!
- Myös Lielahden ym. ostoshelvettien liikerakentamista olisi tiivistettävä. Nyt siellä on yhden kerroksen korkuisia hehtaarihalleja ja toinen hehtaari aina varattu parkkipaikoiksi. Kyllä kerrostalo on jo keksitty.
- Ratapihankadun oikaisusuunnitelma. Autot on muutenkin jo niin passé.
- Pispalan uudisrakentaminen. Sopivat suhteet kaupungin virkaatekeviin niin saa poikkeusluvalla rakentaa maisemaan sopimattoman pröystäilevän linnan.
Hienoa, että kaupunkia kehitetään. Nyt kirpaisee kulkea kylällä mutta kyllä sitten kelpaa kun on ratikat ja urokset ynnä muut valmiina. Kyllä minusta Tampere nostaa itseään näillä muutoksilla taas pykälän ylemmäs. Ei voida jäädä 50-luvulle, eikä edes 80-luvulle jolloin joku Koskikeskus oli hienointa ikinä. Täytyy elää ja kehittyä ajassa, vaikka muutosvastarinta rinnassa korventaisikin.
TAYSin turvottaminen on järjettömyyden huippu.
Tampereen pahaan huume ja steroidi ongelmaan pitäisi puuttua, muuten siitä tulee aivan valtava lasku tamperelaisille veronmaksajille.
Vierailija kirjoitti:
On kuin pommin jäljiltä, ikinä et tiedä mihin tiet huomenna vievät.
Jep. Jokainen päivä on aina uusi seikkailu kun saa etsiä, että mihin se bussipysäkki on tällä kertaa siirtynyt ja mistä kohtaa saa kävellä.
Vierailija kirjoitti:
- Uros Live Areena (siis tuo nimi)
- Se, ettei voi valita terveysasemaansa. Haluaisin käydä lähimmällä, jonne minulla on kävelymatka, mutta ei, kauemmas on mentävä.
- Ratikan linjaus Lielahdessa. Kaupoille sen olisi mentävä, eikä uuteen rakennettavaan lähiöön.
- TAYS nakertaa Kaupin ulkoilualuetta pala palalta. Voisi rakentaa sinnekin korkeampaa, ja autot maan alle!
- Myös Lielahden ym. ostoshelvettien liikerakentamista olisi tiivistettävä. Nyt siellä on yhden kerroksen korkuisia hehtaarihalleja ja toinen hehtaari aina varattu parkkipaikoiksi. Kyllä kerrostalo on jo keksitty.
- Ratapihankadun oikaisusuunnitelma. Autot on muutenkin jo niin passé.
- Pispalan uudisrakentaminen. Sopivat suhteet kaupungin virkaatekeviin niin saa poikkeusluvalla rakentaa maisemaan sopimattoman pröystäilevän linnan.
Tämä kyllä pikkasen huolestuttaa. Kuinkahan pitkälle oikein aikovat sitä laajentaa?
Onkohan kohta enää niitä kuntokolmosen ja vesitornin reittejäkään, vai meinaako kaupunki pistää kaiken luonnon matalaksi?
Kehittyä pitää ja on hienoa, että ratikka tulee jne., mutta varsinaisen rakentamisen suhteen pitäisi miettiä vähän. Paikoitellen rakennetaan nyt ihan liikaa ja menetetään ainutlaatuista ympäristöä ja luontoa. Tämä kaihertaa nykyään varsin usein.
Huumeongelma, vähän toisentyyppinen ratkaistava asia. Itse en osaa ottaa kantaa siihen että onko tuo oikeasti niin että huumeet & huumeidenkäyttäjät ovat Tampereella lisääntyneet? Jos on, niin onpa äärimmäisen surullista ja tosiaan vakava paikka.
Vierailija kirjoitti:
- Uros Live Areena (siis tuo nimi)
- Se, ettei voi valita terveysasemaansa. Haluaisin käydä lähimmällä, jonne minulla on kävelymatka, mutta ei, kauemmas on mentävä.
- Ratikan linjaus Lielahdessa. Kaupoille sen olisi mentävä, eikä uuteen rakennettavaan lähiöön.
- TAYS nakertaa Kaupin ulkoilualuetta pala palalta. Voisi rakentaa sinnekin korkeampaa, ja autot maan alle!
- Myös Lielahden ym. ostoshelvettien liikerakentamista olisi tiivistettävä. Nyt siellä on yhden kerroksen korkuisia hehtaarihalleja ja toinen hehtaari aina varattu parkkipaikoiksi. Kyllä kerrostalo on jo keksitty.
- Ratapihankadun oikaisusuunnitelma. Autot on muutenkin jo niin passé.
- Pispalan uudisrakentaminen. Sopivat suhteet kaupungin virkaatekeviin niin saa poikkeusluvalla rakentaa maisemaan sopimattoman pröystäilevän linnan.
Mitä väliä tuolla loppupeleissä on?
Yritys on kansainvälinen ja tuo on vain yksinkertaisesti lyhenne yrityksen nimikirjaimista.
Yhteistyökumppaneille se on looginen nimi, vaikka suomalaisittain siinä on muukin mielleyhtymä. Minusta pikemminkin hauska sisäpiirin läppä suomalaisille. Voi esitellä turisteille miten lystää. Wellcome to our Dick Arena. This is our Penis Hall, Man Gave...
Jotenkin tuntuu, että tuossakin taas niin pilkunnussimaisesti piti tehdä iso haloo loppupeleissä hyvin merkityksettömästä asiasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Uros Live Areena (siis tuo nimi)
- Se, ettei voi valita terveysasemaansa. Haluaisin käydä lähimmällä, jonne minulla on kävelymatka, mutta ei, kauemmas on mentävä.
- Ratikan linjaus Lielahdessa. Kaupoille sen olisi mentävä, eikä uuteen rakennettavaan lähiöön.
- TAYS nakertaa Kaupin ulkoilualuetta pala palalta. Voisi rakentaa sinnekin korkeampaa, ja autot maan alle!
- Myös Lielahden ym. ostoshelvettien liikerakentamista olisi tiivistettävä. Nyt siellä on yhden kerroksen korkuisia hehtaarihalleja ja toinen hehtaari aina varattu parkkipaikoiksi. Kyllä kerrostalo on jo keksitty.
- Ratapihankadun oikaisusuunnitelma. Autot on muutenkin jo niin passé.
- Pispalan uudisrakentaminen. Sopivat suhteet kaupungin virkaatekeviin niin saa poikkeusluvalla rakentaa maisemaan sopimattoman pröystäilevän linnan.
Mitä väliä tuolla loppupeleissä on?
Yritys on kansainvälinen ja tuo on vain yksinkertaisesti lyhenne yrityksen nimikirjaimista.
Yhteistyökumppaneille se on looginen nimi, vaikka suomalaisittain siinä on muukin mielleyhtymä. Minusta pikemminkin hauska sisäpiirin läppä suomalaisille. Voi esitellä turisteille miten lystää. Wellcome to our Dick Arena. This is our Penis Hall, Man Gave...
Jotenkin tuntuu, että tuossakin taas niin pilkunnussimaisesti piti tehdä iso haloo loppupeleissä hyvin merkityksettömästä asiasta.
cave
Lisää roskiksia. Niitä saa aina haeskella.
Viesti 7/17:
Terveysaseman voi kyllä vaihtaa. Ihan googlella löytyy tietoa.
Vierailija kirjoitti:
Kehittyä pitää ja on hienoa, että ratikka tulee jne., mutta varsinaisen rakentamisen suhteen pitäisi miettiä vähän. Paikoitellen rakennetaan nyt ihan liikaa ja menetetään ainutlaatuista ympäristöä ja luontoa. Tämä kaihertaa nykyään varsin usein.
Huumeongelma, vähän toisentyyppinen ratkaistava asia. Itse en osaa ottaa kantaa siihen että onko tuo oikeasti niin että huumeet & huumeidenkäyttäjät ovat Tampereella lisääntyneet? Jos on, niin onpa äärimmäisen surullista ja tosiaan vakava paikka.
Itse en usko, että on niinkään lisääntyneet, vaan heillä ei ole vain paikkaa minne mennä, joten näkyvät katukuvassa enemmän. Keskustaan pitäisi saada matalan kynnyksen "olkkari" päihdeongelmaisille. Joku paikka, missä hengata ilman, että pitää kuluttaa rahaa. Asunnottomat voisivat viedä vaatteita pesetykseen. Suihkutilat. Tietokoneita, joita voivat käyttää ilmaiseksi. Henkilökuntaa, joka tietää, miten ohjata apua tarvitsevia eteenpäin ja täyttää tukilomakkeita tms. yhdessä.
Vierailija kirjoitti:
TAYSin turvottaminen on järjettömyyden huippu.
TAYS on nykyisin liian suuri liikennejärjestelyilleen ja samaan sotkuun on työnnetty myös TAMK, joku uusi urheilukeskus, pesäpallokenttä ja vielä uusi kerrostaloalue. Ilmanlaatu on kuin Pekingissä, koska mihinkään ei tietenkään pääse kuin omalla autolla. Lisäksi TAYSin edessä on Teiskontien ylitys aina vaaran paikka, olen nähnyt siinä useita läheltäpiti-tilanteita ja joitakin pieniä törmäyksiäkin kun kääntyvät autot törmäävät jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin, joita on heitäkin ihan liikaa.
Eikö noita toimintoja voisi vähän levittää, niin että ruuhka-aikana samasta pienestä risteyksestä ei tarvitsisi ehtiä 20 tuhatta autoa tunnissa?
Nisti