Lue keskustelun säännöt.
En kertakaikkiaan voi hyväksyä sitä, että köyhä kansa pitää Finnairia pystyssä jotta yksityiset osakkeenomistajat eivät menettäisi rahojaan.
04.05.2020 |
Moni veronmaksajista ei kykene edes koskaan käyttämään tämän yhtiön palveluja.
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun tietää kuinka rauhallista ulkona on ilman lentomelua, niin nyt lentoveroa pitää korottaa haittamaksujen muodossa merkittävästi!
Aivan. Kumma kun lentokoneet ei edes vihreitten mielestä tuota paljoakaan päästöjä vaikka yhdellä lentomatkalla saattaa kulua kymmeniätuhansia kiloja fossiilista polttoainetta ja uusiutumattomia luonnonvaroja.
Tuollainen määrä hilivetyjä poltettuna taitaa tuottaa useampikertaisen määrän hiilidioksidia, joka on juurikin ilmastonmuutosta kiihdyttävä kasvihuonekaasu suoraan alaimakehän ylempiin osiin annosteltuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt kun tietää kuinka rauhallista ulkona on ilman lentomelua, niin nyt lentoveroa pitää korottaa haittamaksujen muodossa merkittävästi!
Aivan. Kumma kun lentokoneet ei edes vihreitten mielestä tuota paljoakaan päästöjä vaikka yhdellä lentomatkalla saattaa kulua kymmeniätuhansia kiloja fossiilista polttoainetta ja uusiutumattomia luonnonvaroja.
Tuollainen määrä hilivetyjä poltettuna taitaa tuottaa useampikertaisen määrän hiilidioksidia, joka on juurikin ilmastonmuutosta kiihdyttävä kasvihuonekaasu suoraan alaimakehän ylempiin osiin annosteltuna.
Kaikki tuntemani vihreiden äänestäjät käyvät 2-10 kertaa ulkomailla vuodessa ja yleensä vielä mahdollisimman kaukana Suomesta. Tätä olen aina ihmetellyt.
Vierailija kirjoitti:
Mikäli se paljon puhuttu palveluseteli toteutuu, toivottavasti sen voi halutessaan käyttää myös matkapalveluihin.
Myyn sen köyhille ja tilaan Saksasta elektroniikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No Finnair on kuitenkin tuottanut voittoa ja maksanut osinkoja viime vuodet.
Kyllä Helsinki-Vantaa aika pitkälle Finnairiin, puhumattakaan muista kotimaan kentistä. Aika paljon työpaikkoja ja palvelua lähtisi Suomesta, jos Finnair päästettäisiin nurin.Finnair pitää käytännössä monopolia Suomen kentillä. Muille yhtiöille ei anneta halutuimpia lentoaikoja maakuntakentiltä ja maksut kenttien käytöstä on muille kalliimmat. Tämän takia esimerkiksi lennot Seinäjoelta jouduttiin lopettamaan. Jännä kun näistä ei puhuta julkisuudessa. Suomessa toimisi enemmän lentoyhtiöitä ilman Finnairia ja lennot olisivat ainakin ennen koronaa olleet halvempia. Voisi olla tervettä yrittämisen kannalta antaa Finnairin kaatua.
Halutuimpia lento aikoja maakuntakentiltä? Eli sinun mukaasi Finnair oli täyttänyt koneillaan Seinäjoen kentän aamulla klo 5:30-8:30, eikä kukaan muu päässyt yrittämään... Just...
Eiköhän se ole ihan tosiasia, että kotimaan lennot kannattavat lähinnä liityntälentoina. Jos jokunen yrittäjä Suomen markkinoille tulee on se sesonkilentoja lomakohteisiin (esim. Airfinland)
Vierailija kirjoitti:
kaikki veronmaksajat pystyvät käyttämään finnairin palveluita.
Hauska läppä.
Kuvitteletko ettei kaikista pienintäkin palkkaa Suomessa saava maksa veroja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No Finnair on kuitenkin tuottanut voittoa ja maksanut osinkoja viime vuodet.
Kyllä Helsinki-Vantaa aika pitkälle Finnairiin, puhumattakaan muista kotimaan kentistä. Aika paljon työpaikkoja ja palvelua lähtisi Suomesta, jos Finnair päästettäisiin nurin.Finnair pitää käytännössä monopolia Suomen kentillä. Muille yhtiöille ei anneta halutuimpia lentoaikoja maakuntakentiltä ja maksut kenttien käytöstä on muille kalliimmat. Tämän takia esimerkiksi lennot Seinäjoelta jouduttiin lopettamaan. Jännä kun näistä ei puhuta julkisuudessa. Suomessa toimisi enemmän lentoyhtiöitä ilman Finnairia ja lennot olisivat ainakin ennen koronaa olleet halvempia. Voisi olla tervettä yrittämisen kannalta antaa Finnairin kaatua.
Halutuimpia lento aikoja maakuntakentiltä? Eli sinun mukaasi Finnair oli täyttänyt koneillaan Seinäjoen kentän aamulla klo 5:30-8:30, eikä kukaan muu päässyt yrittämään... Just...
Eiköhän se ole ihan tosiasia, että kotimaan lennot kannattavat lähinnä liityntälentoina. Jos jokunen yrittäjä Suomen markkinoille tulee on se sesonkilentoja lomakohteisiin (esim. Airfinland)
Noita liityntälentoja Finnair juuri säätelee. Ja se säätely tapahtuu Helsinki-Vantaan päässä. Kyllähän sitä ilmaan pääsee pikku kentiltä mutta pitäisi saada tulla alaskin ja siihen aikaan että jatkolennot onnistuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos tarkoitat Norwegiania niin Norjassa on öljyrahastossa 10 biljoonaa kruunua joten ei siellä kyllä tarvitse veronmaksajan lompakolle mennä
Paljonko noista rahoista muuten suli kun pörssit romahtivat koronan seurauksena? 20-30% ainakin? Nuohan on sijoituksina ympäriinsä, eivätkä setelinippuina kassaholvissa.
Paljonko niistä suli finanssikriisin seurauksena? Tai It-kuplan puhjettua? Silti olivat ennätyssummissa ennen koronaa. Koronakriisi sulatti pörsseistä n. 12 kuukauden kasvun. Setelinipulla tapahtuu siis koronakriisi kerran vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No Finnair on kuitenkin tuottanut voittoa ja maksanut osinkoja viime vuodet.
Kyllä Helsinki-Vantaa aika pitkälle Finnairiin, puhumattakaan muista kotimaan kentistä. Aika paljon työpaikkoja ja palvelua lähtisi Suomesta, jos Finnair päästettäisiin nurin.Finnair pitää käytännössä monopolia Suomen kentillä. Muille yhtiöille ei anneta halutuimpia lentoaikoja maakuntakentiltä ja maksut kenttien käytöstä on muille kalliimmat. Tämän takia esimerkiksi lennot Seinäjoelta jouduttiin lopettamaan. Jännä kun näistä ei puhuta julkisuudessa. Suomessa toimisi enemmän lentoyhtiöitä ilman Finnairia ja lennot olisivat ainakin ennen koronaa olleet halvempia. Voisi olla tervettä yrittämisen kannalta antaa Finnairin kaatua.
Halutuimpia lento aikoja maakuntakentiltä? Eli sinun mukaasi Finnair oli täyttänyt koneillaan Seinäjoen kentän aamulla klo 5:30-8:30, eikä kukaan muu päässyt yrittämään... Just...
Eiköhän se ole ihan tosiasia, että kotimaan lennot kannattavat lähinnä liityntälentoina. Jos jokunen yrittäjä Suomen markkinoille tulee on se sesonkilentoja lomakohteisiin (esim. Airfinland)Noita liityntälentoja Finnair juuri säätelee. Ja se säätely tapahtuu Helsinki-Vantaan päässä. Kyllähän sitä ilmaan pääsee pikku kentiltä mutta pitäisi saada tulla alaskin ja siihen aikaan että jatkolennot onnistuu.
Miten niin säätelee? Ne maakuntakentät ovat Finavian omistuksessa, eivät Finnairin. Kentille on edullista, jos niillä on muitakin asiakkaita, vaikka se tapahtuisi Finnairin kustannuksella. Joten en ihan niele noita syytöksiäsi.
Mikä pakko maakunnasta on Helsinkiin lentää jatkoyhteyttä varten? AirBaltic ja SAS lentävät kin muualle esim. Turusta. Se, että Seinäjoella ei ole tarpeeksi matkustajia ei ole Finnairin vika.
Jaahas, Finnair-hullu on taas aktivoitunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lentoliikenne ei ole luonnollinen monopoli. Finnairin voisi korvata ostopalveluilla.
Kaikki osto"palvelut" on perseestä.
Onneksi AP:kaan hyväksymisellä ei ole paskankaan väliä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Köyhä kansa :D Jopa toivoisin että nämä köyhät edes alkaisi maksamaan veroja. Voima tsempit ap:lle ❣️
Onko Suomessa ihmisiä joilla on verovapaus? Tätä en tiennytkään.
Et varmaan. Huomaat eron kun alat tienaamaan, katsos toi veroprogressio sivaltaa meitä maksajia oikein huolella. Tervetuloa joukkoon!
Jos ihan aikuisten oikeesti verotus olis niin paha muuttaisit varmaan pois?
Onko liian monimutkaista ymmärtää ettei kenenkään työ ole aidosti 2-10x pienpalkkaista tärkeämpää?
Mitä 7000€/kk tienaava lääkäri tekee ilman hoitajia? Mitä hoitajat tekee ilman siivoojia?
Miten ison pankin sijoituspäällikön palvelu rahakkaille kierrättää varat luxenburgin kautta auttaa Suomea? Ei paljon lämmitä vaikka maksaisi 90% veroa vuotuisesta miljoonastaan.
Nyt kun tietää kuinka rauhallista ulkona on ilman lentomelua, niin nyt lentoveroa pitää korottaa haittamaksujen muodossa merkittävästi!