Lue keskustelun säännöt.
En kertakaikkiaan voi hyväksyä sitä, että köyhä kansa pitää Finnairia pystyssä jotta yksityiset osakkeenomistajat eivät menettäisi rahojaan.
04.05.2020 |
Moni veronmaksajista ei kykene edes koskaan käyttämään tämän yhtiön palveluja.
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisi valtiolle kalliimmaksi antaa finnairin mennä konkkaan. Työttömyys, valtion omistamat finnair osakkeet arvottomia, velkojat ja osakkeenomistajat voivat vähentää tappiot verotuksessa, vähemmän turisteja suomeen jne.
Turisteja suomeen 😁, itkeä vai nauraa
En tiedä. kerro minulle miksi pitäisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Finnair on valtionyhtiö ja sillä ei ole mitään tekemistä oikeiden lentoyhtiöiden kanssa.
Valtion lentoyhtiöitä ei ole kuin sosialistissa maissa ja niitä maita ei ole enää paljon.
Finnairin Aasian reitit perustuvat sopimukseen Neuvostoliiton kanssa.Finnairin tehtävä on tarjota suojatyöpaikkoja ja eläkevirkoja kommunisteille ja sosiaalidemokraateille.
Miksi sitten myös näitä ei-valtionyhtiöitä ollaan pelastamassa veronmaksajien rahoilla?
Fiksumpaahan se on laittaa rahaa firmaan, josta omistaa jotain. Voi saada jotain joskus takaisinkin.Jos tarkoitat Norwegiania niin Norjassa on öljyrahastossa 10 biljoonaa kruunua joten ei siellä kyllä tarvitse veronmaksajan lompakolle mennä
Lufthansa on saamassa 10 miljardia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisi valtiolle kalliimmaksi antaa finnairin mennä konkkaan. Työttömyys, valtion omistamat finnair osakkeet arvottomia, velkojat ja osakkeenomistajat voivat vähentää tappiot verotuksessa, vähemmän turisteja suomeen jne.
Turisteja suomeen 😁, itkeä vai nauraa
En tiedä. kerro minulle miksi pitäisi?
Varmaan nauttimaan niistä kolmesta päivästä vuodessa kun pärjää ilman takkia ulkona.
Tai sitten ihailemaan lapin vuoristoja😁 saatanallisessa pakkasessa ja pimeydessä. Risteilemään paskaisessa lätäkössä jota itämereksi kutsutaan vaikka edes vesi ei ole suolaista.
Mennä katsomaan suomen pääkaupunkia, jossa nähtävyydet vaikka suomenlinna, kivikko kylmässä meressä.
Ihmisiä saman verran kuin jokaisen maailman kaupungin kadun kilometrin pätkällä levitettynä metsään.
Jne jne jne jne jne
Ei sillä maalla ole mitään tarjottavaa matkustavalle ihmiselle.
Vierailija kirjoitti:
Finnairhan niitä maskeja on Kiinasta tuonut, muitakin kuin niitä surullisen-kuuluisia, meille töihin tuli huhtikuun alussa tehtyjä maskeja huhtikuun puolessa välissä, laivalla tai junalla olisivat vielä matkalla.
Ihan vaan yksi pieni esimerkki miksi Finnair kannattaa pitää pystyssä.
Luuletko oikeasti, että maskien tai minkään tavaran rahtaamiseen tarvitaan maailmassa finnairia.
Katso vaikka Wikipediasta mikä kärpäsenpaska finnair on maailman lentoliikenteessä.
Olet hyvin omaksunut Yleisradion sanoman.
Vierailija kirjoitti:
Jos tarkoitat Norwegiania niin Norjassa on öljyrahastossa 10 biljoonaa kruunua joten ei siellä kyllä tarvitse veronmaksajan lompakolle mennä
Paljonko noista rahoista muuten suli kun pörssit romahtivat koronan seurauksena? 20-30% ainakin? Nuohan on sijoituksina ympäriinsä, eivätkä setelinippuina kassaholvissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mua taas vitut*taa kaiken maailman loisten ja työnvieroksujien elättäminen verovaroista. Siis tälläisten tapausten joista ei ole eikä myöskään tule koskaan olemaan tälle yhteiskunnalle mitään hyötyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikäli se paljon puhuttu palveluseteli toteutuu, toivottavasti sen voi halutessaan käyttää myös matkapalveluihin.
Ei toteudu. Vaikka idea onkin hyvä, niin se tyssää siihen, että palveluseteli vaatisi taas oman maksuinfransa. Nämähän on toki olemassa jo mm. ePassin ja Edenredin kautta kulttuuri-, lounas-, yms. seteleille, mutta koko kansalle näitä on vaikea laajentaa. Esim., jos nämä vaativat älypuhelimen, jota kaikilla ei ole, tasa-arvo ei toteutudu.
Meillä on jo hyvä palveluseteli infra. Siinä setelissä lukee "EKP" ja arvo euroissa molemmilla puolilla. Niitä saa mm. pankkiautomaateista, ne eivät vanhene ja kelpaavat joka puolella. Eri maissakin jopa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Finnair on valtionyhtiö ja sillä ei ole mitään tekemistä oikeiden lentoyhtiöiden kanssa.
Valtion lentoyhtiöitä ei ole kuin sosialistissa maissa ja niitä maita ei ole enää paljon.
Finnairin Aasian reitit perustuvat sopimukseen Neuvostoliiton kanssa.Finnairin tehtävä on tarjota suojatyöpaikkoja ja eläkevirkoja kommunisteille ja sosiaalidemokraateille.
Miksi sitten myös näitä ei-valtionyhtiöitä ollaan pelastamassa veronmaksajien rahoilla?
Fiksumpaahan se on laittaa rahaa firmaan, josta omistaa jotain. Voi saada jotain joskus takaisinkin.Jos tarkoitat Norwegiania niin Norjassa on öljyrahastossa 10 biljoonaa kruunua joten ei siellä kyllä tarvitse veronmaksajan lompakolle mennä
Noi on niitä Norjalaisten veronmaksajien rahoja, ihan yhtälailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulisi valtiolle kalliimmaksi antaa finnairin mennä konkkaan. Työttömyys, valtion omistamat finnair osakkeet arvottomia, velkojat ja osakkeenomistajat voivat vähentää tappiot verotuksessa, vähemmän turisteja suomeen jne.
Turisteja suomeen 😁, itkeä vai nauraa
En tiedä. kerro minulle miksi pitäisi?
Varmaan nauttimaan niistä kolmesta päivästä vuodessa kun pärjää ilman takkia ulkona.
Tai sitten ihailemaan lapin vuoristoja😁 saatanallisessa pakkasessa ja pimeydessä. Risteilemään paskaisessa lätäkössä jota itämereksi kutsutaan vaikka edes vesi ei ole suolaista.
Mennä katsomaan suomen pääkaupunkia, jossa nähtävyydet vaikka suomenlinna, kivikko kylmässä meressä.
Ihmisiä saman verran kuin jokaisen maailman kaupungin kadun kilometrin pätkällä levitettynä metsään.
Jne jne jne jne jneEi sillä maalla ole mitään tarjottavaa matkustavalle ihmiselle.
Tilastot kertoo jotain aivan muuta. Ehkä ne on vain hulluja ne ulkomaalaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No Finnair on kuitenkin tuottanut voittoa ja maksanut osinkoja viime vuodet.
Kyllä Helsinki-Vantaa aika pitkälle Finnairiin, puhumattakaan muista kotimaan kentistä. Aika paljon työpaikkoja ja palvelua lähtisi Suomesta, jos Finnair päästettäisiin nurin.Finnair pitää käytännössä monopolia Suomen kentillä. Muille yhtiöille ei anneta halutuimpia lentoaikoja maakuntakentiltä ja maksut kenttien käytöstä on muille kalliimmat. Tämän takia esimerkiksi lennot Seinäjoelta jouduttiin lopettamaan. Jännä kun näistä ei puhuta julkisuudessa. Suomessa toimisi enemmän lentoyhtiöitä ilman Finnairia ja lennot olisivat ainakin ennen koronaa olleet halvempia. Voisi olla tervettä yrittämisen kannalta antaa Finnairin kaatua.
Täällä Thaimaassa jokaista kotimaan reittiä operoi ainakin 5 yhtiötä, asiakas saa valita millä lentää, lentoja on yleensä puolen tunnin välein 24 h vuorokaudessa.
Itse ostan lipun usein kentältä sen yhtiön luukulta joka halvin.Miksi Suomessa ei ole valinnanvaraa, vain valtionyhtiö finnair, muistan Neuvostoliitossa olleen samoin 80 luvulla kun liikun työasioissa.
Oletko ikinä tullut verranneeksi esim. Thaimaan ja Suomen väkilukua, puhumattakaan turistien määrästä? Voisikohan mitenkään vaikuttaa tarjonnan laajuuteen?
Vierailija kirjoitti:
Lentokoneet kuljettavat myös tavaroita ja ruokaa. Jos ap on täysin omavarainen pentti linkola, niin sitten ehkä ymmärrän sen ulinan.
Taisi nyt tulla yhdennellätoista hetkellä muutos siihen maailmaan, jossa ruokaa kuskataan lentokoneella. Paitsi no, voi olla että avustuspaketteja joudutaan tiputtamaan koneesta siellätäällä jos pahaksi menee.
Sitäkin sopii miettiä, moniko tavara on pakko kiikuttaa taivaita pitkin.
Ainoat perustelut näille asioille taitavat olla, että koska me voidaan, ja koska näin on tehty tähänkin asti. No, ei me oikeasti oikein voida koska se on syömävelkaa, ja tärkein peruste hulluuden lopettamiseen on se, että sen on todellakin sitä korkeampi aika loppua mitä pitempään se on saanut jatkua.
terveisin puolilinkola
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mua taas vitut*taa kaiken maailman loisten ja työnvieroksujien elättäminen verovaroista. Siis tälläisten tapausten joista ei ole eikä myöskään tule koskaan olemaan tälle yhteiskunnalle mitään hyötyä.
Katsotaanpa sitten kun sairastut ja menetät kykysi tehdä töitä. Miten olet sitten ajatellut elättää itsesi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No Finnair on kuitenkin tuottanut voittoa ja maksanut osinkoja viime vuodet.
Kyllä Helsinki-Vantaa aika pitkälle Finnairiin, puhumattakaan muista kotimaan kentistä. Aika paljon työpaikkoja ja palvelua lähtisi Suomesta, jos Finnair päästettäisiin nurin.Finnair pitää käytännössä monopolia Suomen kentillä. Muille yhtiöille ei anneta halutuimpia lentoaikoja maakuntakentiltä ja maksut kenttien käytöstä on muille kalliimmat. Tämän takia esimerkiksi lennot Seinäjoelta jouduttiin lopettamaan. Jännä kun näistä ei puhuta julkisuudessa. Suomessa toimisi enemmän lentoyhtiöitä ilman Finnairia ja lennot olisivat ainakin ennen koronaa olleet halvempia. Voisi olla tervettä yrittämisen kannalta antaa Finnairin kaatua.
Halutuimpia lento aikoja maakuntakentiltä? Eli sinun mukaasi Finnair oli täyttänyt koneillaan Seinäjoen kentän aamulla klo 5:30-8:30, eikä kukaan muu päässyt yrittämään... Just...
Eiköhän se ole ihan tosiasia, että kotimaan lennot kannattavat lähinnä liityntälentoina. Jos jokunen yrittäjä Suomen markkinoille tulee on se sesonkilentoja lomakohteisiin (esim. Airfinland)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Finnair on valtionyhtiö ja sillä ei ole mitään tekemistä oikeiden lentoyhtiöiden kanssa.
Valtion lentoyhtiöitä ei ole kuin sosialistissa maissa ja niitä maita ei ole enää paljon.
Finnairin Aasian reitit perustuvat sopimukseen Neuvostoliiton kanssa.Finnairin tehtävä on tarjota suojatyöpaikkoja ja eläkevirkoja kommunisteille ja sosiaalidemokraateille.
Miksi sitten myös näitä ei-valtionyhtiöitä ollaan pelastamassa veronmaksajien rahoilla?
Fiksumpaahan se on laittaa rahaa firmaan, josta omistaa jotain. Voi saada jotain joskus takaisinkin.Jos tarkoitat Norwegiania niin Norjassa on öljyrahastossa 10 biljoonaa kruunua joten ei siellä kyllä tarvitse veronmaksajan lompakolle mennä
Noi on niitä Norjalaisten veronmaksajien rahoja, ihan yhtälailla.
mutta ei näy norjalaisen lompakossa mitenkään jos rahastosta annetaan promille Norwegianille
Hyi sinua Ap. En todellakaan odota menettäväni rahoja. Odotan 2-3 kertaistavan rahat.
Lentoliikenne ei ole luonnollinen monopoli. Finnairin voisi korvata ostopalveluilla.
Vierailija kirjoitti:
Kai sä tiedät, että Finnair on valtion omistuksessa isolta osin.
Totta. Pitäähän Sannamarin saada oma osinkonsa että rahat riittää uuteen Pradan käsilaukkuun ja Guccin vyöhön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai sä tiedät, että Finnair on valtion omistuksessa isolta osin.
Tiedän kyllä, että valtio omistaa yhtiöstä puolet. Ei ole mitään järkeä pitää tappiollista yhtiötä nyt pystyssä kurjistamalla veronmaksajien elämää.
Aikoinaan vapaavuori oli ministerinä sitä mieltä, ettei valtion tule toimia yrittäjänä ja siten vääristää kilpailua. Kyse taisi silloin olla jostakin telakkaan liittyvästä jonka omistus haluttiin myydä ulkomaille. Toki ensin tuettiin myyntikuntoon.
Vierailija kirjoitti:
Lentoliikenne ei ole luonnollinen monopoli. Finnairin voisi korvata ostopalveluilla.
Tämä.
Niin, valtion ja kuntien työntekijät eivät maksa veroja, niin kuin eivät työttömätkään.