Lue keskustelun säännöt.
Olen lähdössä autokauppaan ostamaan yhtä autoa, johon rakastuin, antakaa vinkkejä!
02.05.2020 |
Olen siis 57-vuotias täti-ihminen. Ja erehdyin katsomaan vaihtoautoja netistä, ja rakastuin! Yes I did, endeed! En ole kovinkaan rikas, mutta minulla on käteistä maksaa tuo auto. Auton merkkiä ja yksityiskohtia en nyt kerro, nätin värinen on ja omituisen vähän ajettu! Kyseessä on ihan maanlaajuinen autokauppaketju.
Antakaa minulle vinkkejä tinkimiseen, te kokeneet autonostajat!
Pyyntihinta on 6900. Mainoksessa on korkoksi laitettu 1,95% Luoton perustamismaksukin on jo 249 e! Eli ei kannata ottaa luotolla, olisi ihan tyhmää!
Antakaa vinkkejä miten saisin tuon hinnan tiputettua 5900 euroon.
Perustavaalaatuinen kysymykseni on, että kannattaako heti olla kiinnostunut juuri tuosta tietystä autosta. Eli miihailla siellä autohallissa orpona ja katsoa jotain harmaita toyota corollia? Vai kannattaako päinvastoin mennä ja sanoa, että en ole kiinnostunut autoista periaatteessa ollenkaan, olen kiinnostunut vain tuosta yhdestä. Kerronko suoraan, että jos en saa tuota autoa tuolla hinnalla, en osta mitään autoa. (Ikinä).
Onko käteismaksulla merkitystä? Voinko saada sen halvalla? Vai onko automyyjät niin ammattilaisia, että huomaankin maksaneeni siitä sitten sen pyyntihinnan.
Kertokaa kaikkea kiinnostavaa käytettyjen autojen kaupoista!
Olen ollut nyt muutaman vuoden ilman autoa, haluan taas mennä ja tulla!
Ilmastomurhasta älkää minua syyttäkö. Elän hyvinkin askeettisesti.
Kommentit (52)
Vierailija kirjoitti:
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Myyjän vastaus jokaiseen vikaan ja puutteeseen on se että asia on jo huomioitu pyyntihinnassa. Kovin pitkää haukkumislistaa en alkaisi myyjänä kuuntelemaan, vaan ihmettelisin että miksi hukkasit meidän kummankin aikaa ja tulit katsomaan autoa josta et pidä ja hyvää päivänjatkoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osaatko sanoa, kauanko tuo on ollut myynnissä? Pitkä myyntiaika kertoo joko väärästä hinnoittelusta tai jostain sellaisesta, mikä ei ilmene netistä vaan vasta auton nähdessään. Mitä pidempään se on ollut liikkeessä myynnissä, sen halukkaampi liike on pääsemään eroon siitä. Yleisesti ei kannata ehkä olla liian innostunut yhdestä autosta näkemättä sitä.
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitat etukäteen että olet tulossa koeajamaan tiettyä autoa. Laittavat sen sitten valmiiksi sinulle (säästyy aikaa).
Koeaja auto huolellisesti eli testaat kaikki perusjutut. Katso moottoritilaan. Tutustu huoltokirjaan (mm. öljynvaihtoväli on keskeinen). Katso renkaiden kunto. Kuulostele kuuluuko jotain outoja ääniä. Toimivatko kaikki laitteet. Aja hiljaa, kovaa, peruuta. Katso sisätilojen kunto ja auto ulkopinnan kunto huolellisesti (usein pelleissä tai puskureissa on jälkiä).
Katso auton tiedot Traficomin järjestelmästä. Etenkin omistajahistoria on tärkeä ja onko mennyt katsastuksista läpi.
Onko autoon tehty isommat määräaikaishuollot (esim. jakoketjun/jakohihnan vaihto, automaattilaatikon öljynvaihto jne).
Kirjaa kaikki ongelmat ja asiat joista et pidä ylös paperille (jos muistisi ei riitä).
-
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Yksikään myyjä ei jaksa tuollaista teatteria jos ei kyse ole jostain vuosia varastossa pyörineestä pommista. Olet ostamassa käytettyä joka on käytetyssä kunnossa. Jos haluat virheettömän auton pakasta vedetyillä kumeilla niin tuolla hallin toisessa päässä on uusautomyynti, sieltä vaan ruksaamaan sopivaa menopeliä alle.
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitat etukäteen että olet tulossa koeajamaan tiettyä autoa. Laittavat sen sitten valmiiksi sinulle (säästyy aikaa).
Koeaja auto huolellisesti eli testaat kaikki perusjutut. Katso moottoritilaan. Tutustu huoltokirjaan (mm. öljynvaihtoväli on keskeinen). Katso renkaiden kunto. Kuulostele kuuluuko jotain outoja ääniä. Toimivatko kaikki laitteet. Aja hiljaa, kovaa, peruuta. Katso sisätilojen kunto ja auto ulkopinnan kunto huolellisesti (usein pelleissä tai puskureissa on jälkiä).
Katso auton tiedot Traficomin järjestelmästä. Etenkin omistajahistoria on tärkeä ja onko mennyt katsastuksista läpi.
Onko autoon tehty isommat määräaikaishuollot (esim. jakoketjun/jakohihnan vaihto, automaattilaatikon öljynvaihto jne).
Kirjaa kaikki ongelmat ja asiat joista et pidä ylös paperille (jos muistisi ei riitä).
-
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Yksikään myyjä ei jaksa tuollaista teatteria jos ei kyse ole jostain vuosia varastossa pyörineestä pommista. Olet ostamassa käytettyä joka on käytetyssä kunnossa. Jos haluat virheettömän auton pakasta vedetyillä kumeilla niin tuolla hallin toisessa päässä on uusautomyynti, sieltä vaan ruksaamaan sopivaa menopeliä alle.
Jos tinkiminen ei ole tuttua tai se tuntuu vaikealta muuten, kannattaa harjoitella asiaa niin, että menee katsomaan jotain autoa jota ei ole aikomustakaan ostaa. Sitten teatterin kaikki temput peliin. Autosta, jota ei halua, voi myös rohkeasti tarjota sikamaisen vähän.
Kauppiaiden kanssa juttelu on yhdistelmä tanssia, miekkailua, valheita ja vedätystä. Tavallaan verbaalista sotaa, joka käydään kuitenkin naureskellen ja hyvässä hengessä. :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auton hallintalaitteista ja muutenkin sisustasta näkee jos kilometrejä on ruuvattu kovin paljon alaspäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitat etukäteen että olet tulossa koeajamaan tiettyä autoa. Laittavat sen sitten valmiiksi sinulle (säästyy aikaa).
Koeaja auto huolellisesti eli testaat kaikki perusjutut. Katso moottoritilaan. Tutustu huoltokirjaan (mm. öljynvaihtoväli on keskeinen). Katso renkaiden kunto. Kuulostele kuuluuko jotain outoja ääniä. Toimivatko kaikki laitteet. Aja hiljaa, kovaa, peruuta. Katso sisätilojen kunto ja auto ulkopinnan kunto huolellisesti (usein pelleissä tai puskureissa on jälkiä).
Katso auton tiedot Traficomin järjestelmästä. Etenkin omistajahistoria on tärkeä ja onko mennyt katsastuksista läpi.
Onko autoon tehty isommat määräaikaishuollot (esim. jakoketjun/jakohihnan vaihto, automaattilaatikon öljynvaihto jne).
Kirjaa kaikki ongelmat ja asiat joista et pidä ylös paperille (jos muistisi ei riitä).
-
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Yksikään myyjä ei jaksa tuollaista teatteria jos ei kyse ole jostain vuosia varastossa pyörineestä pommista. Olet ostamassa käytettyä joka on käytetyssä kunnossa. Jos haluat virheettömän auton pakasta vedetyillä kumeilla niin tuolla hallin toisessa päässä on uusautomyynti, sieltä vaan ruksaamaan sopivaa menopeliä alle.
Hevonpaskaa. Kun homman tekee tehokkaasti, ei siihen kauaa mene. Loppujen lopuksi yhtälössä painavat myyjän kate ja riskit. Kun ne ovat kohdallaan, kaupat syntyvät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Ja höpö höpö. Myyjän vastaus jokaiseen vikaan ja puutteeseen on se että asia on jo huomioitu pyyntihinnassa. Kovin pitkää haukkumislistaa en alkaisi myyjänä kuuntelemaan, vaan ihmettelisin että miksi hukkasit meidän kummankin aikaa ja tulit katsomaan autoa josta et pidä ja hyvää päivänjatkoa.
Jos esim. auton renkaat ovat paskat eikä siitä ole mainintaa auton myynti-ilmoituksessa (ei koskaan ole) niin silloin se on myyjä joka on hukannut aikaa eikä ostaja.
Vierailija kirjoitti:
57-v. täti-ihminen on juuri sellainen ostajakandidaatti, jolta automyyjät yrittävät pumpata parhaat katteet taskuunsa. Mutta onnea yritykselle, ei tuollainen tonnin tinki ole lainkaan mahdoton.
Olisikin autokauppa, jossa ei tuota asennetta ole. Olen myös 50+ autoja aina harrastanut nainen. Mutta ostan noin 50 000 maksavia. Monesta liikkeestä olen kävellyt ulos huonon asenteen vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitat etukäteen että olet tulossa koeajamaan tiettyä autoa. Laittavat sen sitten valmiiksi sinulle (säästyy aikaa).
Koeaja auto huolellisesti eli testaat kaikki perusjutut. Katso moottoritilaan. Tutustu huoltokirjaan (mm. öljynvaihtoväli on keskeinen). Katso renkaiden kunto. Kuulostele kuuluuko jotain outoja ääniä. Toimivatko kaikki laitteet. Aja hiljaa, kovaa, peruuta. Katso sisätilojen kunto ja auto ulkopinnan kunto huolellisesti (usein pelleissä tai puskureissa on jälkiä).
Katso auton tiedot Traficomin järjestelmästä. Etenkin omistajahistoria on tärkeä ja onko mennyt katsastuksista läpi.
Onko autoon tehty isommat määräaikaishuollot (esim. jakoketjun/jakohihnan vaihto, automaattilaatikon öljynvaihto jne).
Kirjaa kaikki ongelmat ja asiat joista et pidä ylös paperille (jos muistisi ei riitä).
-
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Yksikään myyjä ei jaksa tuollaista teatteria jos ei kyse ole jostain vuosia varastossa pyörineestä pommista. Olet ostamassa käytettyä joka on käytetyssä kunnossa. Jos haluat virheettömän auton pakasta vedetyillä kumeilla niin tuolla hallin toisessa päässä on uusautomyynti, sieltä vaan ruksaamaan sopivaa menopeliä alle.
Hevonpaskaa. Kun homman tekee tehokkaasti, ei siihen kauaa mene. Loppujen lopuksi yhtälössä painavat myyjän kate ja riskit. Kun ne ovat kohdallaan, kaupat syntyvät.
No ei menekään kun todetaan että nämä kaikki on jo huomioitu hinnassa. Harvoin löytyy mitään oikeasti piilevää vikaa joka ei olisi jo tiedossa, ja silloin todennäköisesti myyjäliike korjauttaa sen minkään alennusten sijaan jo oman vastuunsa vuoksi.
Tiiättekö että mä taidan nyt ehdottaa jotain, mitä en olisi kuvitellut ehdottavani: ota mies mukaan.
Ja tiedäthän, että tuohon päälle napsahtaa autovero ja vakuutusmaksu. Minä tein aikoinaan sen virheen, että ajoin miehen omistamalla autolla. Joten vaikka ajohistoria oli virheetön, niin maksoin kalleinta hintaa vakuutuksesta.
Mutta auton omistaminen on ollut mulle sen arvoista ja vakuutuksessakin on nykyään täydet bonukset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Ja höpö höpö. Myyjän vastaus jokaiseen vikaan ja puutteeseen on se että asia on jo huomioitu pyyntihinnassa. Kovin pitkää haukkumislistaa en alkaisi myyjänä kuuntelemaan, vaan ihmettelisin että miksi hukkasit meidän kummankin aikaa ja tulit katsomaan autoa josta et pidä ja hyvää päivänjatkoa.
Jos esim. auton renkaat ovat paskat eikä siitä ole mainintaa auton myynti-ilmoituksessa (ei koskaan ole) niin silloin se on myyjä joka on hukannut aikaa eikä ostaja.
Käytetyssä autossa on käytetyt renkaat. Vuoden voi olettaa niillä ajavansa, eli jos ovat ihan nahoilla niin samaan rahaan uudet kumit tietysti alle mutta muuten voit olettaa että ne ovat kunnon ja hinnan mukaiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmoitat etukäteen että olet tulossa koeajamaan tiettyä autoa. Laittavat sen sitten valmiiksi sinulle (säästyy aikaa).
Koeaja auto huolellisesti eli testaat kaikki perusjutut. Katso moottoritilaan. Tutustu huoltokirjaan (mm. öljynvaihtoväli on keskeinen). Katso renkaiden kunto. Kuulostele kuuluuko jotain outoja ääniä. Toimivatko kaikki laitteet. Aja hiljaa, kovaa, peruuta. Katso sisätilojen kunto ja auto ulkopinnan kunto huolellisesti (usein pelleissä tai puskureissa on jälkiä).
Katso auton tiedot Traficomin järjestelmästä. Etenkin omistajahistoria on tärkeä ja onko mennyt katsastuksista läpi.
Onko autoon tehty isommat määräaikaishuollot (esim. jakoketjun/jakohihnan vaihto, automaattilaatikon öljynvaihto jne).
Kirjaa kaikki ongelmat ja asiat joista et pidä ylös paperille (jos muistisi ei riitä).
-
Kun tulet koeajolta, innokas myyjä kysyy: "Noh, miltäs tuntui?". Vaikka auto olisi täydellinen, tässä kohtaa sinun tulee näyttää hapanta nyrpeää naamaa. Kommentoit esim. "Paperilla tämä oli lupaava mutta onhan tässä näitä ongelmia aika lailla". Sitten alat luetella ongelmia yksi kerrallaan niin, että jokaisesta ongelmasta saat vähennettyä pyyntihintaa eli sano ongelma ja hintalappu sille. Esim. jos renkaat ovat huonot, vaadit vähintään 600 euroa hintaa alas, koska joudut ostamaan uudet renkaat ja laitatttamaan ne vanteille. Tai jos katsastus on kohta edessä, tingit hintaa alas ainakin 150 euroa, mieluummin enemmän koska autossa voi olla kalliita piilovikoja.
Kaikki auton ominaisuudet voi kääntää vioiksi. Vaikka lempivärisi olisi punainen, voit sanoa että punainen on mielestäsi aika huono väri (esim. likaantuu helposti) ja siksi tämä ei ole ykkösvaihtoehtosi.
Radiota, vanteita, renkaita, moottoria, sisätiloja, tavaratilaa, vaihdelaatikkoa jne. voi aina haukkua millä tahansa verukkeella.
Vertailu kannattaa. Katso nettiautosta absoluuttisesti halvin vastaava auto ja kysy miksi liike yrittää pyytää autosta X euroa kun tarjolla on vastaava auto paljon halvemmalla. Tee tämä aluksi, jolloin lähtöhinta neuvotellaan alhaisemmaksi. Sitten tuon vikalistan avulla pumppaat hinnasta ilmat pois.
Eli ole ns. haluton ostaja. Peitä kaikki innokkuutesi. Vaadi lisätakuuta, ylimääräistä takuuta, ilmaista huoltoa, tankillista bensaa jne. vielä päälle kun olet kaikki muut vaatimukset saanut läpi.
Älä ikinä suostu kauppiaan enemmäiseen tarjoukseen vaan tee aina vastatarjous ja huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Pelin sääntöjen mukaan kauppahinta osuu alkuperäisten ehdotusten puoliväliin jos kaupat ovat syntyäkseen.
Yksikään myyjä ei jaksa tuollaista teatteria jos ei kyse ole jostain vuosia varastossa pyörineestä pommista. Olet ostamassa käytettyä joka on käytetyssä kunnossa. Jos haluat virheettömän auton pakasta vedetyillä kumeilla niin tuolla hallin toisessa päässä on uusautomyynti, sieltä vaan ruksaamaan sopivaa menopeliä alle.
Hevonpaskaa. Kun homman tekee tehokkaasti, ei siihen kauaa mene. Loppujen lopuksi yhtälössä painavat myyjän kate ja riskit. Kun ne ovat kohdallaan, kaupat syntyvät.
No ei menekään kun todetaan että nämä kaikki on jo huomioitu hinnassa. Harvoin löytyy mitään oikeasti piilevää vikaa joka ei olisi jo tiedossa, ja silloin todennäköisesti myyjäliike korjauttaa sen minkään alennusten sijaan jo oman vastuunsa vuoksi.
Nyt tulee valheita sellaisella syötöllä että epäilen sinun olevan autojobbari. Aikamoinen saavutus kirjoittaa lause, jossa on monta väitettä eikä mikään niistä pidä paikkaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt tulee valheita sellaisella syötöllä että epäilen sinun olevan autojobbari. Aikamoinen saavutus kirjoittaa lause, jossa on monta väitettä eikä mikään niistä pidä paikkaansa.
Jokainen niistä pitää luonnollisesti paikkaansa vaikka se kaltaista ”superostajaa” harmittaisikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt tulee valheita sellaisella syötöllä että epäilen sinun olevan autojobbari. Aikamoinen saavutus kirjoittaa lause, jossa on monta väitettä eikä mikään niistä pidä paikkaansa.
Jokainen niistä pitää luonnollisesti paikkaansa vaikka se kaltaista ”superostajaa” harmittaisikin.
Yleisin automyyjän vastaus löytyneeseen vikaan on: "Aijaa, ei mitään tietoa tuollaisesta ongelmasta."
On tietysti varsin todennäköistä, että myyjä tietää kaikista vioista mutta asiakkaallehan niistä ei mainita yhtään mitään ja jos asiakas kysyy onko autossa vikoja niin vastaus on jotain tyyliin: "Todella hyvä peli. Hyvin pidetty hyvällä historialla. Ei ole mitään vikoja tiedossa." paskaa.
Noitten kusipäitten paljastamiseksi voisin tehdä niin, että käyn tsekkaamassa jonkun auton jossa on paljon vikoja, dokumentoin ne ja kerron niistä myyjälle. Sen jälkeen pyydän kaveriani koeajamaan saman auton saman tien ja kyselemään myyjältä tietääkö hän auton vioista. Jos väittää ettei tiedä tai että vikoja ei ole, hän syyllistyy petokseen jos viat ovat edelleen olemassa.
Jäi hattuun! Älä rakastu autoon etukäteen silloin katoaa arvostelukyky. Älä osta mitään autoa jos suinkin pärjäät ilman. Jos ihan välttämättä tarvitset mene katsomaan ja koeajamaan. Ota mielellä joku kaveri mukaan joka tajuaa autoista jotain. Varaudu kalliisiin remontteihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt tulee valheita sellaisella syötöllä että epäilen sinun olevan autojobbari. Aikamoinen saavutus kirjoittaa lause, jossa on monta väitettä eikä mikään niistä pidä paikkaansa.
Jokainen niistä pitää luonnollisesti paikkaansa vaikka se kaltaista ”superostajaa” harmittaisikin.
Yleisin automyyjän vastaus löytyneeseen vikaan on: "Aijaa, ei mitään tietoa tuollaisesta ongelmasta."
On tietysti varsin todennäköistä, että myyjä tietää kaikista vioista mutta asiakkaallehan niistä ei mainita yhtään mitään ja jos asiakas kysyy onko autossa vikoja niin vastaus on jotain tyyliin: "Todella hyvä peli. Hyvin pidetty hyvällä historialla. Ei ole mitään vikoja tiedossa." paskaa.
Noitten kusipäitten paljastamiseksi voisin tehdä niin, että käyn tsekkaamassa jonkun auton jossa on paljon vikoja, dokumentoin ne ja kerron niistä myyjälle. Sen jälkeen pyydän kaveriani koeajamaan saman auton saman tien ja kyselemään myyjältä tietääkö hän auton vioista. Jos väittää ettei tiedä tai että vikoja ei ole, hän syyllistyy petokseen jos viat ovat edelleen olemassa.
Noniin, varokaas nyt kaikki vähän, meillä on oikea pahaperse täällä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt tulee valheita sellaisella syötöllä että epäilen sinun olevan autojobbari. Aikamoinen saavutus kirjoittaa lause, jossa on monta väitettä eikä mikään niistä pidä paikkaansa.
Jokainen niistä pitää luonnollisesti paikkaansa vaikka se kaltaista ”superostajaa” harmittaisikin.
Yleisin automyyjän vastaus löytyneeseen vikaan on: "Aijaa, ei mitään tietoa tuollaisesta ongelmasta."
On tietysti varsin todennäköistä, että myyjä tietää kaikista vioista mutta asiakkaallehan niistä ei mainita yhtään mitään ja jos asiakas kysyy onko autossa vikoja niin vastaus on jotain tyyliin: "Todella hyvä peli. Hyvin pidetty hyvällä historialla. Ei ole mitään vikoja tiedossa." paskaa.
Noitten kusipäitten paljastamiseksi voisin tehdä niin, että käyn tsekkaamassa jonkun auton jossa on paljon vikoja, dokumentoin ne ja kerron niistä myyjälle. Sen jälkeen pyydän kaveriani koeajamaan saman auton saman tien ja kyselemään myyjältä tietääkö hän auton vioista. Jos väittää ettei tiedä tai että vikoja ei ole, hän syyllistyy petokseen jos viat ovat edelleen olemassa.
Noniin, varokaas nyt kaikki vähän, meillä on oikea pahaperse täällä!
Ehkä on parempi mennä vain Mäkkäriin töihin jahka korona helpottaa ja lopettaa se Latviasta tuotujen pitsataksikolariautojen kaupittelu ettei häkki heilahda?
Ja höpö höpö. Myyjän vastaus jokaiseen vikaan ja puutteeseen on se että asia on jo huomioitu pyyntihinnassa. Kovin pitkää haukkumislistaa en alkaisi myyjänä kuuntelemaan, vaan ihmettelisin että miksi hukkasit meidän kummankin aikaa ja tulit katsomaan autoa josta et pidä ja hyvää päivänjatkoa.