Lue keskustelun säännöt.
Mikä oli tekosyysi ostaa joku muu automerkki Kuin Skoda?
Kommentit (56)
Skodan menestys Suomessa on osoitus siitä että 70-luku elää vielä vahvana Suomessa. Keski-ikäinen kalapuikkoviiksimies ajamassa Skodalla. Aikoinaan oli Lada ja nyt on Skoda. Tosin Dacialla ajavat on tosi rikkaita kun niillä on varaa maksaa auto kahteen kertaan. Ensin hankintahinta ja toinen auto varaosa kerrallaan. Ranskalaista "laatua" tehtynä Romaniassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Skodan menestys Suomessa on osoitus siitä että 70-luku elää vielä vahvana Suomessa. Keski-ikäinen kalapuikkoviiksimies ajamassa Skodalla. Aikoinaan oli Lada ja nyt on Skoda. Tosin Dacialla ajavat on tosi rikkaita kun niillä on varaa maksaa auto kahteen kertaan. Ensin hankintahinta ja toinen auto varaosa kerrallaan. Ranskalaista "laatua" tehtynä Romaniassa.
Taidat edustaa sitä pientä kouluttautumatonta osaa suomen väestöstä. Se asioista ymmärtävä osuus ajaa Skodalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skodan menestys Suomessa on osoitus siitä että 70-luku elää vielä vahvana Suomessa. Keski-ikäinen kalapuikkoviiksimies ajamassa Skodalla. Aikoinaan oli Lada ja nyt on Skoda. Tosin Dacialla ajavat on tosi rikkaita kun niillä on varaa maksaa auto kahteen kertaan. Ensin hankintahinta ja toinen auto varaosa kerrallaan. Ranskalaista "laatua" tehtynä Romaniassa.
Taidat edustaa sitä pientä kouluttautumatonta osaa suomen väestöstä. Se asioista ymmärtävä osuus ajaa Skodalla.
Nimenomaisesti VAG-konsernin tuotteista ymmärtävä osaa olla ajamatta heidän tuotteillaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skodan menestys Suomessa on osoitus siitä että 70-luku elää vielä vahvana Suomessa. Keski-ikäinen kalapuikkoviiksimies ajamassa Skodalla. Aikoinaan oli Lada ja nyt on Skoda. Tosin Dacialla ajavat on tosi rikkaita kun niillä on varaa maksaa auto kahteen kertaan. Ensin hankintahinta ja toinen auto varaosa kerrallaan. Ranskalaista "laatua" tehtynä Romaniassa.
Taidat edustaa sitä pientä kouluttautumatonta osaa suomen väestöstä. Se asioista ymmärtävä osuus ajaa Skodalla.
Nimenomaisesti VAG-konsernin tuotteista ymmärtävä osaa olla ajamatta heidän tuotteillaan.
Äläpä olmi höpsi. Skodamies on kurko. Sitäpaitsi VAG pelkää Skodaa koska muut sen merkit ovat jääneet jalkoihin jo aikapäivää sitten.
Oikeasti Skoda on kyllä hiljaisimmasta päästä. Eroja tosin niissäkin on. Halvimman varustelutason Fabia on eri kuin paremmin varusteltu Octavia. Mutta ei kai täällä mistään Fabioista keskusteltukaan.
Oikeesti naurattaa noi jutut. Mutta no, ne on just niitä tekosyitä mitä tässä haettiinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koeajettiin Skoda Octavia RS vuonna 2015, koeajoauto oli liikkeen esittelyauto. Sisämeteli oli kauhea jo kesärenkailla, mitähän se olisi ollut nastarenkailla? Lisäksi jousitus oli ärsyttävän nypyttävä ja siihen nypytykseen meni hermot vartissa. Tyylikäs ulkoa, mutta vanhahtava sisältä. Ei jatkoon.
Koska on päästävä joka aamu töihin korjaamaan skodia ja muita eurooppalaisia kulkuneuvoja. Autot tulee Japanista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koeajettiin Skoda Octavia RS vuonna 2015, koeajoauto oli liikkeen esittelyauto. Sisämeteli oli kauhea jo kesärenkailla, mitähän se olisi ollut nastarenkailla? Lisäksi jousitus oli ärsyttävän nypyttävä ja siihen nypytykseen meni hermot vartissa. Tyylikäs ulkoa, mutta vanhahtava sisältä. Ei jatkoon.
2015 oli kauan aikaa sitten, silloin syntyneet käyvät jo töissä, eikä sen ikäisillä autoilla aja enää kukaan. Nastarenkaat ovat hiljaisemmat kuin matalaprofiiliset kesärenkaat.
Ostan vain japanilaisia autoja. Nyt mulla on Nissan Qashqai. Aina on päässyt huollosta läpi, halvempi kuin crvt ja rav neloset, hyvä jälleenmyyntihinta. Suosittelen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostan vain japanilaisia autoja. Nyt mulla on Nissan Qashqai. Aina on päässyt huollosta läpi, halvempi kuin crvt ja rav neloset, hyvä jälleenmyyntihinta. Suosittelen.
Qashqai on heille, jotka haluavat ajaa rellulla mutta ei kehtaa. Autosi siis on teknisesti ranskalainen, odota nyt vielä pari vuotta, niin haluat jo vaihtaa merkkiä...
Vierailija kirjoitti:
Ostin puoli vuotta sitten toisen Opel Astrani putkeen. Ai miksi ostan Saksan Ladan ja muut diibadaabat päälle? Helvetin jämäkkä ajettava, Skodaan verrattuna paremmin varustettu samalla rahalla, huomattavasti mukavammin vaihtava automaattilaatikko, noin aluksi.
M53
2000-luvun ja uusimmista Opeleista on kyllä Lada todella kaukana. Ajan itse Astralla, ja sanoisin että hintaluokassaan paras ajettava. Eikä luotettavuus tai ruostuminen todellakaan ole ongelma, toisin kuin jotkut väittävät!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin puoli vuotta sitten toisen Opel Astrani putkeen. Ai miksi ostan Saksan Ladan ja muut diibadaabat päälle? Helvetin jämäkkä ajettava, Skodaan verrattuna paremmin varustettu samalla rahalla, huomattavasti mukavammin vaihtava automaattilaatikko, noin aluksi.
M53
2000-luvun ja uusimmista Opeleista on kyllä Lada todella kaukana. Ajan itse Astralla, ja sanoisin että hintaluokassaan paras ajettava. Eikä luotettavuus tai ruostuminen todellakaan ole ongelma, toisin kuin jotkut väittävät!
No onhan se aikamoinen kippo ajaa.
Mulla on ollu paljon autoja ja toyotat pelanneet parhaiten. Siksi en aja skodalla vaan toyotalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juljus kirjoitti:
Mulla on ollu paljon autoja ja toyotat pelanneet parhaiten. Siksi en aja skodalla vaan toyotalla.
Sulla on siis ollu paljon tojotia. Ei tuo nyt oikein tekosyystä käy.
En kehtaa edes seisoskella parkkipaikalla lähelläkään noita kiinalaisia rotteloita etteivät luule omistajaksi.