Suomalaiset lentävät toiseksi eniten maailmassa!
Lentomatkailun odotetaan vain lisääntyvän seuraavien 20 vuoden aikana. Tekniikan kehityskään ei pysy mukana siinä, että jatkuva lentämisen lisääntyminen kasvattaa päästöjä.
Suomalaisten lennoista syntyy jo nyt noin neljän miljoonan tonnin hiilidioksidipäästöt vuodessa. Se on melkein saman verran kuin kaikkien kotimaassa tehtyjen henkilöautomatkojen päästöt.
Liikenteen päästöjä tutkivan järjestön, ICCT:n vertailussa Suomen edellä on vain Singapore. Singaporelaisten lentämisestä aiheutuneet hiilidioksidipäätöt olivat vuonna 2018 keskimäärin 1,2 tonnia ja suomalaisten noin tonnin.
Suurin osa lentopäästöistä johtuu siis melkein kokonaan suomalaisista!
Kommentit (12)
Kaikki onsuhteellista, jos esimerkiksi Kiinassa ja Intiassa iso osa väestöstä elää täydellisessä köyhyydessä. Per asukas näyttää toki hienolta, mutta todellisuudessa se lentävä porukassa sitten lentääkin moninkertaisesti vaikka suomalaisiin verrattuna. Lentäjänä oleva kaveri jutteli, että Kiinassa palkkaavat lähivuosina enemmän lentäjiä kuin länsimaalaisissa yhtiöissä on nyt yhteensä lentäjiä.
Suomi voi ottaa pari miljoonaa ihmistä asumaan puolijoukkueteltoissa Lapin erämaassa, niin per asukas päästömme tippuvat merkittävästi.
Vierailija kirjoitti:
Minä kun luulin että rahti liikenne.
Onhan tuo silti todella hurjaa että viidesosa koko maailmansodan lentopäästöistä johtuu meistä suomalaisista. Ehkä kannattaisi vain alkaa matkustamaan ainoastaan sinne minne junalla pääsee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä kun luulin että rahti liikenne.
Onhan tuo silti todella hurjaa että viidesosa koko maailmansodan lentopäästöistä johtuu meistä suomalaisista. Ehkä kannattaisi vain alkaa matkustamaan ainoastaan sinne minne junalla pääsee.
Tai sitten ap ei tunne numeroita.
Onneksi Suomen väkiluku laskee 4 miljoonaan vuoteen 2040 mennessä jos nykyinen tahti jatkuu. Suomi ei enää houkuttele maana ulkolaista "työvpimaa" ja turvanhakijoita, minkä takia ne on nyt kovasti raahaamassa leireiltä lapsia Suomeen. Lapset kun helpompi pakottaa pysymään maassa ilman pelkoa maastamuutosta ja aivovuodosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä kun luulin että rahti liikenne.
Onhan tuo silti todella hurjaa että viidesosa koko maailmansodan lentopäästöistä johtuu meistä suomalaisista. Ehkä kannattaisi vain alkaa matkustamaan ainoastaan sinne minne junalla pääsee.
Hurjaa on lähinnä se typeryyden määrä mikä saa ihmisen päätymään tuollaiseen lopputulemaan artikkelista.
Pakkohan se on kun melkein saarella eletään. Olisi hiukan liikaa vaadittu ettei edes muutaman kerran vuodessa pääsisi Aasiaan tai Karibialle pakoon kylmää, pimeää, vesisadetta, huonoa asiakaspalvelua, kateellisia mielensäpahoittajia ja kommunistihallituksen toilailuja. Johan siitä mielenterveys järkkyisi ja saattaisi kasvaa itsellekin tyypillinen suomalainen luonne.
Keski-Euroopasta pääsee junalla ja bussilla muihin maihin helposti. Suomesta ei pääse kuin Venäjälle.
Mutta muistakaa nyt, että suomalaiset ovat hyviä ja ympäristöystävällisiä ihmisiä, eikä täällä stana aleta vähentää mitään ennen kuin Kiina ja Intia ovat oppineet tekemään kaikki meidän ostamamme vipstaakkelit täysin saasteettomasti!
Vierailija kirjoitti:
Keski-Euroopasta pääsee junalla ja bussilla muihin maihin helposti. Suomesta ei pääse kuin Venäjälle.
Sekä kaikkiin mantereella oleviin tai sillalla mantereeseen yhdistettyihin Euroopan ja Aasian maihin. Pitää olla vaan löysää aikaa melko reilusti sillä systeemillä.
"Matkustajalentoja koskevassa vertailussa oli huomioitu lennot, jotka lähtivät ja saapuivat kustakin maasta. Eli esimerkiksi Suomesta muualle lähteneet ja sieltä Suomeen palanneet matkustajat laskettiin."
Niin, tässä on siis mukana myös Suomeen matkustavat turistit. Suomeen tulevien turistien laskeminen mukaan näin, että otsikossa väitetään päästöjä suomalaisten aiheuttamiksi, on vääristelyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Euroopasta pääsee junalla ja bussilla muihin maihin helposti. Suomesta ei pääse kuin Venäjälle.
Sekä kaikkiin mantereella oleviin tai sillalla mantereeseen yhdistettyihin Euroopan ja Aasian maihin. Pitää olla vaan löysää aikaa melko reilusti sillä systeemillä.
Kohtuullisen järkevästi Suomesta pääsee junalla Viipuriin, Pietariin ja Moskovaan. Laivalla Tallinnaan, Pietariin ja Tukholmaan. Siinäpä oikeastaan se, ellei Lapin rajanylityksia autolla lasketa.
Muualle on jo fiksumpaa lentää.
Minä kun luulin että rahti liikenne.