Päiväkodin pihassa auton tyhjäkäynti

Jos Päiväkodissa on yhteensä vaikka 50 lasta. Ehkä 30 perhettä. Ehkä. 20 tuo autolla. 20 autoa tyhjäkäynnillä päiväkodin pihalla.

Ja kukaan ei jätä lasta 2 minuutissa.

Vierailija kirjoitti:

Ei sitä autoa vaan voi aina sammuttaa ja pakko on tyhjäkäyttää ihan olosuhteiden vuoksi. Jos ei ole autossa lämmitintä tai tolppapaikkaa ja käynnistetään kylmänä kovalla pakkasella niin pakkohan sen on antaa käydä vähintään 5-10min ennen kuin lähtee ajamaan tai alkaa tulla remonttia. Ja ei noissa pakkasissa ihan jääkylmällä autolla viitsi muutenkaan ajaa.

Akkua pitää myös kovalla pakkasella ladata pidempään kuin leudolla kelillä ennen kuin käynnistysvirta on palautunut sinne joten senkään takia ei voi heti kilometrin päässä päiväkodin pihassa sammuttaa turhaan autoa, erityisesti jos on webasto niin silloin ainakin täytyy pitää käynnissä että akku ehtii latautua tarpeeksi.

Suomen lakia noudatat tai sitten meet vaik dösäl.

Eikä se akku lataudu tarpeeksi kylmäl vaikka et auto sammuttaisikaan jos ajat alle 10km matkan, varsinkin jos käytät webastoa.

Vierailija kirjoitti:

Ei haittaa jos sammutat lämpimän moottorin, päinvastoin.

Ne hiukkaspäästöt "2min" tyhmäkäyttämisestä tuhoaa lasten tulevaisuuden.

Lain mukaa 2 min. saa joutokäyttää autoa, eikä se siinä ajassa mitää tuhoa.

Ei sillä kyllä ole myöskään mitään merkitystä auton lämpenemisen kannalta, se kun ei siinä ajassa jäähdy astettakaan.

Meidän pkn pihassa on jo vuosia ollut tyhjäkäyntikielto, parkkipaikalla kulkee paljon lapsia joiden nassut juuri pakoputken yläpuolella, lisäksi pakokaasut leijailevat korvausilmaventtiileistä sisälle päiväkotiin.

Aamulla vanhemmat tuo muksuja ruuhkaksi asti, joten pakokaasujen määrä melkoinen

Idioottimaista jättää auto tyhjäkäynnille päiväkodin eteen. Aiheesta sanoivat.

Meillä jotkut ääliöt tekee samaa ja etenkin iltapäivisin autoja on tyhjäkäynnillä suoraan leikkivien lasten edessä, jotka saa sitten kivan annoksen pakokaasuja ihan turhan takia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei haittaa jos sammutat lämpimän moottorin, päinvastoin.

Ne hiukkaspäästöt "2min" tyhmäkäyttämisestä tuhoaa lasten tulevaisuuden.

Entä jos ajaa joka viikonloppu monta tuntia pillurallia niin silläkö ei ole mitään merkitystä kunhan ei vaan käytä minuuttiakaan ylimääräistä autoa tyhjäkäynnillä?

Ai siinä päiväkodin pihassa jossa lapset hengittää ilmaa?

Juur siinä. Klo 7 aamulla ei lapset oo pihalla ja menevät ulos jossain 10-11 aikaan, auton tyhjäkäynti tuskin saastuttaa teidän pirkko-petterin hengitysilmaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jätätkö siis autosi käyntiin ja viet lapsen sisälle päiväkotiin? Eikö autosi ole altis sille, että se lähtee jonkun rosmon matkaan?

Jätän joskus auton käymään minuuteiksi kun käväsen jossain äkkiä. Saan ovet lukkoon avaimella, koska turbo timer pitää auton käynnissä 5 min virran katkaisun jälkeen. Mahtava kapistus.

-eri

Miten auto käy "virran katkaisun jälkeen"?

60-luvun diesel?

Tuossahan luki turbo timer, joissain tehokkaissa turbo autoissa on tehdasasennuksenakin, mun edellisessä autossa oli nestejäähdytetty turbo ja sammutuksen jälkeen jäi flektit ja vesipumppu pyörimään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jätätkö siis autosi käyntiin ja viet lapsen sisälle päiväkotiin? Eikö autosi ole altis sille, että se lähtee jonkun rosmon matkaan?

Pohjoisemmassa suomessa ihan normaali toimintatapa erityisesti kovien pakkasten aikaan eikä kukaan toisten autoihin mene käsiksi. Kun pakkanen kiristyy kolmeen-neljäänkymmeneen asteeseen niin huoltoasemien, kauppojen ja kahviloiden pihoissa moottorit käy lähes joka autossa, niin isoissa kuin pienissäkin. En tiedä kuinka monella on toiset avaimet ja ovet lukossa.

Kyllä minulla on toiset avaimet, en tiedä muista. Itseäni hirvittää ajatus jäädä paukkupakkaseen ilman autoa. Eipä niitä varmaan varasteta, mutta ei voi tietää.

Eri

Vierailija kirjoitti:

Ei sitä autoa vaan voi aina sammuttaa ja pakko on tyhjäkäyttää ihan olosuhteiden vuoksi. Jos ei ole autossa lämmitintä tai tolppapaikkaa ja käynnistetään kylmänä kovalla pakkasella niin pakkohan sen on antaa käydä vähintään 5-10min ennen kuin lähtee ajamaan tai alkaa tulla remonttia. Ja ei noissa pakkasissa ihan jääkylmällä autolla viitsi muutenkaan ajaa.

Akkua pitää myös kovalla pakkasella ladata pidempään kuin leudolla kelillä ennen kuin käynnistysvirta on palautunut sinne joten senkään takia ei voi heti kilometrin päässä päiväkodin pihassa sammuttaa turhaan autoa, erityisesti jos on webasto niin silloin ainakin täytyy pitää käynnissä että akku ehtii latautua tarpeeksi.

Jos autoa ei saa esilämmitettyä niin ei kai sitä nyt silloin pakkasella käytetä ollenkaan herranen aika sentään jos ei nyt aivan hengen hätä ole kyseessä! Silloin käytetään julkisia kulkuneuvoja tai siirretään menoja leudommalle ilmalle. Onhan tuo nyt ihan pöyristyttävää ympäristön tuhoamista käynnistellä joka päivä autoa kylmänä ja eikö se moottorikin kulu väljäksi muutamassa talvessa! 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei haittaa jos sammutat lämpimän moottorin, päinvastoin.

Ne hiukkaspäästöt "2min" tyhmäkäyttämisestä tuhoaa lasten tulevaisuuden.

Entä jos ajaa joka viikonloppu monta tuntia pillurallia niin silläkö ei ole mitään merkitystä kunhan ei vaan käytä minuuttiakaan ylimääräistä autoa tyhjäkäynnillä?

Ai siinä päiväkodin pihassa jossa lapset hengittää ilmaa?

Juur siinä. Klo 7 aamulla ei lapset oo pihalla ja menevät ulos jossain 10-11 aikaan, auton tyhjäkäynti tuskin saastuttaa teidän pirkko-petterin hengitysilmaa.

Sitä pakokaasua menee sisään ilmanvaihdon kautta. Lisäksi se on ihan turhaa, sun auto ei tartte sitä tyhjäkäyntiä, joten miksi sitä teet???

Tosi hyviä pointteja: en jatkossa kyllä jätä autoa edes hetkeksi tyhjäkäynnille. Ap

Minä jätin aina auton käymään pakkasilla, lämmin ja sula auto kun lähti jatkamaan matkaa.

Kerran joku sanoi asiasta ja vastasin, mitä sitten?

Sen jälkeen kukaan ei sanonut mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jätätkö siis autosi käyntiin ja viet lapsen sisälle päiväkotiin? Eikö autosi ole altis sille, että se lähtee jonkun rosmon matkaan?

Pohjoisemmassa suomessa ihan normaali toimintatapa erityisesti kovien pakkasten aikaan eikä kukaan toisten autoihin mene käsiksi. Kun pakkanen kiristyy kolmeen-neljäänkymmeneen asteeseen niin huoltoasemien, kauppojen ja kahviloiden pihoissa moottorit käy lähes joka autossa, niin isoissa kuin pienissäkin. En tiedä kuinka monella on toiset avaimet ja ovet lukossa.

Odotappa vaan kun joku soittaa poliisit paikalle, siinäpä on sitten sakot joka autossa ja avaimet takavarikossa sitten. 

Ne poliisitkin käytttää niitä autojansa, dorka. Jotkut säännöt nyt vaan on vain hesalaisia mämmikouria varten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei haittaa jos sammutat lämpimän moottorin, päinvastoin.

Ne hiukkaspäästöt "2min" tyhmäkäyttämisestä tuhoaa lasten tulevaisuuden.

Entä jos ajaa joka viikonloppu monta tuntia pillurallia niin silläkö ei ole mitään merkitystä kunhan ei vaan käytä minuuttiakaan ylimääräistä autoa tyhjäkäynnillä?

Ai siinä päiväkodin pihassa jossa lapset hengittää ilmaa?

Juur siinä. Klo 7 aamulla ei lapset oo pihalla ja menevät ulos jossain 10-11 aikaan, auton tyhjäkäynti tuskin saastuttaa teidän pirkko-petterin hengitysilmaa.

Pirkko-Petteri kulkee joka aamu saman saastepilven läpi ja viettää päivän pakakaasuisessa talossa. Tee sama perässä itsekeskeinen aikuinen.

Vierailija kirjoitti:

Tosi hyviä pointteja: en jatkossa kyllä jätä autoa edes hetkeksi tyhjäkäynnille. Ap

Anna käydä vaan, mukavempaa jatkaa lämpimällä ja sulalla autolla.

Jotenkin kun miettii asiaa niin, että monet jos jättäis niin oishan se pakokaasujen määrä päiväkodin kohdilla varmaan aika kamala, siksi siis en enää halua jättää tyhjäkäynnille. Ei sitä noin tullut ajateltua varsinkaan kun ei ilmeisesti siihen isoimpaan ruuhka aikaan lasta viedä päikkyyn - Ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei sitä autoa vaan voi aina sammuttaa ja pakko on tyhjäkäyttää ihan olosuhteiden vuoksi. Jos ei ole autossa lämmitintä tai tolppapaikkaa ja käynnistetään kylmänä kovalla pakkasella niin pakkohan sen on antaa käydä vähintään 5-10min ennen kuin lähtee ajamaan tai alkaa tulla remonttia. Ja ei noissa pakkasissa ihan jääkylmällä autolla viitsi muutenkaan ajaa.

Akkua pitää myös kovalla pakkasella ladata pidempään kuin leudolla kelillä ennen kuin käynnistysvirta on palautunut sinne joten senkään takia ei voi heti kilometrin päässä päiväkodin pihassa sammuttaa turhaan autoa, erityisesti jos on webasto niin silloin ainakin täytyy pitää käynnissä että akku ehtii latautua tarpeeksi.

Suomen lakia noudatat tai sitten meet vaik dösäl.

Eikä se akku lataudu tarpeeksi kylmäl vaikka et auto sammuttaisikaan jos ajat alle 10km matkan, varsinkin jos käytät webastoa.

Mikä ihmeen sääntö tuo "10km" on? Ei se akku tiedä liikkuuko se auto, ihan samalla tavalla se osaa latautua kunhan vaan moottori on käynnissä että laturi pyörii ja tuottaa sähköä. Aika, minkä latausjännite on saatavilla ratkaisee eikä ajettu matka.

Siinäkin on eroa ajatko maantiellä kahdeksaakymppiä sen 10km jolloin latausaikaa on n. 10min vai kaupungissa keskinopeudella 20km/h jolloin latausaikaa on puoli tuntia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei haittaa jos sammutat lämpimän moottorin, päinvastoin.

Ne hiukkaspäästöt "2min" tyhmäkäyttämisestä tuhoaa lasten tulevaisuuden.

Entä jos ajaa joka viikonloppu monta tuntia pillurallia niin silläkö ei ole mitään merkitystä kunhan ei vaan käytä minuuttiakaan ylimääräistä autoa tyhjäkäynnillä?

Pillurallin ajaminen on jokaisen oma asia, mutta joutokäyttäminen ei, se kun on lakiin kirjattu. 

Nää typerykset jättää vielä sen autonsa käymään oven eteen, että varmasti on pakokaasut sisällä, kun ei jaksa läskipersettä pidemmälle raahata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jätätkö siis autosi käyntiin ja viet lapsen sisälle päiväkotiin? Eikö autosi ole altis sille, että se lähtee jonkun rosmon matkaan?

Pohjoisemmassa suomessa ihan normaali toimintatapa erityisesti kovien pakkasten aikaan eikä kukaan toisten autoihin mene käsiksi. Kun pakkanen kiristyy kolmeen-neljäänkymmeneen asteeseen niin huoltoasemien, kauppojen ja kahviloiden pihoissa moottorit käy lähes joka autossa, niin isoissa kuin pienissäkin. En tiedä kuinka monella on toiset avaimet ja ovet lukossa.

Odotappa vaan kun joku soittaa poliisit paikalle, siinäpä on sitten sakot joka autossa ja avaimet takavarikossa sitten. 

Ne poliisitkin käytttää niitä autojansa, dorka. Jotkut säännöt nyt vaan on vain hesalaisia mämmikouria varten.

Ei käytä. Niillä on webasto

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jätätkö siis autosi käyntiin ja viet lapsen sisälle päiväkotiin? Eikö autosi ole altis sille, että se lähtee jonkun rosmon matkaan?

Pohjoisemmassa suomessa ihan normaali toimintatapa erityisesti kovien pakkasten aikaan eikä kukaan toisten autoihin mene käsiksi. Kun pakkanen kiristyy kolmeen-neljäänkymmeneen asteeseen niin huoltoasemien, kauppojen ja kahviloiden pihoissa moottorit käy lähes joka autossa, niin isoissa kuin pienissäkin. En tiedä kuinka monella on toiset avaimet ja ovet lukossa.

Odotappa vaan kun joku soittaa poliisit paikalle, siinäpä on sitten sakot joka autossa ja avaimet takavarikossa sitten. 

Ne poliisitkin käytttää niitä autojansa, dorka. Jotkut säännöt nyt vaan on vain hesalaisia mämmikouria varten.

Ei käytä. Niillä on webasto

Kyllä käyttää. Mitkään akut ei kestä koko poliisin partiovuoroa jos tuollaisissa pakkasissa seistään vähän väliä moottori seis ja webasto päällä. Etenkään poliisiautossa, jossa niitä jatkuvasti päällä olevia sähkönkuluttajia on vielä reilusti auton omien laitteiden lisäksi.